Власти решили расширить функционал ЭРА-ГЛОНАСС на беспилотники и самокаты
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и самокаты
Минтранс разработал проект федерального закона, дающего право существенно расширить функционал государственной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, следует из опубликованного текста проекта.
В пояснительной записке указано, что сейчас активно прорабатываются вопросы использования этой системы для:
• мониторинга движения и состояния различных видов транспортных средств и техники (например, беспилотных воздушных судов, легких и сверхлегких гражданских воздушных судов, маломерных судов, транспортных средств категорий М2 и М3, транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, транспортирования отходов производства и потребления, транспортных средств, осуществляющих заготовку и транспортировку древесины, электрических средств индивидуальной мобильности, техники, используемой для тушения лесных пожаров);
Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Ну что же, в аппаратной гонке за контролем будущего рынка по мониторингу дронов, определился лидер, госкорпорация АО ГЛОНАСС.
Что из этого получится в итоге, как эта госкорпорация будет взаимодействовать с другой госкорпорацией по контролю воздушного движения, остается только догадываться. Видимо, скоро узнаем.
Подробнее: https://www.rbc.ru/business/22/05/2024/664e1bc29a7947f65864deb0
#АОГЛОНАСС #ЭРА #
Подписаться на канал @news_UAV
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и самокаты
Минтранс разработал проект федерального закона, дающего право существенно расширить функционал государственной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, следует из опубликованного текста проекта.
В пояснительной записке указано, что сейчас активно прорабатываются вопросы использования этой системы для:
• мониторинга движения и состояния различных видов транспортных средств и техники (например, беспилотных воздушных судов, легких и сверхлегких гражданских воздушных судов, маломерных судов, транспортных средств категорий М2 и М3, транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, транспортирования отходов производства и потребления, транспортных средств, осуществляющих заготовку и транспортировку древесины, электрических средств индивидуальной мобильности, техники, используемой для тушения лесных пожаров);
Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Ну что же, в аппаратной гонке за контролем будущего рынка по мониторингу дронов, определился лидер, госкорпорация АО ГЛОНАСС.
Что из этого получится в итоге, как эта госкорпорация будет взаимодействовать с другой госкорпорацией по контролю воздушного движения, остается только догадываться. Видимо, скоро узнаем.
Подробнее: https://www.rbc.ru/business/22/05/2024/664e1bc29a7947f65864deb0
#АОГЛОНАСС #ЭРА #
Подписаться на канал @news_UAV
РБК
Власти решили расширить функционал ЭРА-ГЛОНАСС на беспилотники и самокаты
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и