Учения НАТО по технической совместимости систем противодействия беспилотным летательным аппаратам (C-UAS TIE23) проверили коммерческие решения, используемые для обнаружения, идентификации и нейтрализации беспилотных летательных аппаратов.
В учениях приняли участие военные, научные и промышленные специалисты, и около 70 систем и технологий, включая датчики, эффекторы и глушилки. Все системы были протестированы в режиме реального времени.
Более 300 участников из 15 стран-членов НАТО и трех стран-партнеров, Европейского союза и частного сектора собрались в Нидерландах для проведения испытаний.
Цель состояла в том, чтобы убедиться, что эти высокотехнологичные решения могут мгновенно подключаться и бесперебойно работать вместе.
Учения были организованы Агентством НАТО по связи и информации (NCI Agency) и организованы Объединенным подразделением АнтиБПЛА (C-UAS) Министерства обороны Нидерландов.

Надо сказать, что военные различных стран очень активно изучают различные варианты противодействия угрозе в виде БПЛА. И делают это не только в кабинетах, но и в полевых условиях.

Оригинал здесь: https://www.unmannedairspace.info/counter-uas-systems-and-policies/netherlands-hosts-300-participants-in-nato-c-uas-exercise/

Профильные ТГ-каналы сегодня обошла новость о первом запуске торпеды с БПЛА..

BAE Systems и Malloy Aeronautics продемонстрировали возможности беспилотного летательного аппарата T-600 heavy lift (UAS) во время крупных учений НАТО в Португалии по внедрению новейших морских технологий в войсках союзников.
T-600 - это демонстрационный самолет с электрическим приводом, способный к вертикальному взлету и посадке, способный нести полезную нагрузку в 200 кг и способный развивать скорость до 140 км / ч.
Нил Эпплтон, глава отдела электрических продуктов авиационного сектора BAE Systems, сказал:
«Всего за два года с тех пор, как мы начали наше сотрудничество с Malloy, мы разработали беспилотник большой грузоподъемности и, работая с королевскими военно-морскими силами Великобритании и Португалии, приняли участие в последних учениях НАТО REPMUS. Испытания продемонстрировали возможности нашего технологического демонстратора T-600, который нес инертную торпеду Sting Ray. Это фантастическое достижение в нашем сотрудничестве с Malloy и признак наших совместных амбиций по предоставлению новых возможностей нашим заказчикам».
Демонстратор T-600 предназначен для разработки, проверки и демонстрации технологий, которые могут быть применены к T-650, совершенно новой конструкции полностью электрического беспилотного летательного аппарата тяжелого класса, который будет предлагать возможности быстрой перенастройки, применимые к военным, коммерческим и гуманитарным целям. T-650 предоставит значительные возможности в области автоматизированной логистики и пополнения запасов, эвакуации пострадавших и противолодочной борьбы.

Источник: https://ukdefencejournal.org.uk/british-drone-releases-torpedo-at-sea-for-first-time/

Государственное телевидение Ирана сообщило о существовании нового беспилотника одностороннего действия: реактивной версии серии "Шахед".
Ключевая информация в этой новости в том, что Иран, находясь под всякими санкциями очень много лет, вполне успешно развивает отрасль беспилотников. Причем на уровне ключевых мировых игроков из США, Израиля и Китая. И развивая эту отрасль решает вопросы по созданию массового, небольшого турбореактивного двигателя для беспилотника.
Вот нам бы так …

Источник новости здесь: https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2023/09/27/iran-unveils-jet-powered-version-of-shahed-kamikaze-drone/?sh=1437ae7e5bdc

Вот и прошло 27 сентября, на которое было намечено очередное заседание Госкомиссии по радиочастотам, на котором, по информации ряда ведущих изданий, должен был быть решен вопрос - кто может использовать технические средства защиты от БПЛА на законных основаниях.

Прошло ли данное заседание, приняты ли какие-то решения, пока никакой публичной информации нет.
Подождем.

https://digital.gov.ru/ru/documents/?type=31

Москва хочет начать тестировать доставку дронами в 2024 году

«Московские власти рассчитывают запустить тестирование полетов дронов для доставки еды и посылок уже в 2024 году. Об этом на сессии Российской недели государственно-частного партнерства (ГЧП) заявил замгендиректора «Центра управления городской аэромобильностью» (ЦУГАМ) Андрей Аникин.

«Мы начали создавать эту зону, разворачивать экспериментальную инфраструктуру, чтобы начать тестировать социальные и коммерческие сервисы с привлечением заказчиков. На текущий момент у нас есть временный диспетчерский центр, мы разворачиваем четыре взлетно-посадочные площадки», — рассказал Аникин.
Эти площадки будут предназначены для полетов беспилотных авиасистем (БАС) взлетной массой менее 30 кг, уточнил спикер. На втором этапе реализации проекта планируется тестировать дроны и более тяжелого класса, следует из презентации ЦУГАМ, продемонстрированной на сессии форума.

Согласно ей, полетная зона в Зеленограде расположится на территории площадью 1600 га, численность населения в ней составляет 186 тыс. Высота полетов будет ограничена 150 м. При этом выбранная площадка находится вблизи крупнейшего российского аэропорта Шереметьево — расстояние от границ зоны до авиаузла составляет 12 км. От МКАД ближайшая граница зоны удалена на 17 км, от ЦКАД — на 5 км, следует из презентации. Предполагается, что в небе над указанной территорией будут летать различные модели дронов — UVL Robotics, Glory Air, «Геоскан», Fixar и других компаний.»

Есть стойкое ощущение, что желание принять участие получении финансирования превалирует над всем остальным…

Источник здесь: https://iz.ru/1580781/2023-09-28/moskva-khochet-nachat-testirovat-dostavku-dronami-v-2024-godu

В российских СМИ сегодня размещен материал вот с громким названием: Ученые создали технологию одновременного мониторинга множества дронов».

«Российские ученые разработали технологию на основе искусственного интеллекта, которая может одновременно отслеживать в небе до 500 тысяч дронов; запуск экспериментального прототипа планируется конце 2023 года, рассказали РИА Новости в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ).

"Ученые Центра компетенций НТИ "Геоданные и геоинформационные технологии" на базе Московского государственного университета геодезии и картографии (МИИГАиК) разработали технологию на основе искусственного интеллекта, которая позволит отслеживать в небе положение и состояние до 500 тысяч беспилотных летательных аппаратов одновременно… В конце 2023 года состоится запуск экспериментального прототипа, который будет апробирован уже в 2024 году", - говорится в сообщении»

При этом никакой ссылки на первоисточник не указано и нет никаких подробностей.

Надо сказать, что данный центр уже упоминался в СМИ в текущем году. Тогда материал имел тоже броский заголовок «В России началась разработка высокоточной системы мониторинга качества воздуха в городах. Основой системы станут несколько тысяч мобильных и стационарных датчиков».

Видимо, в процессе передачи информации от института до журналистов, новость обрастает невероятными деталями, хотя до 1 апреля еще очень далеко )))

Источник новости здесь: https://ria.ru/20230928/drony-1899076806.html

Инженеры Texas A & M используют машинное обучение, чтобы автоматизировать процесс посадки БПЛА на судно, имитируя поведение пилота вертолета.

ВМС США ищут решение, способное адаптироваться к этим сложным условиям, и обратились к исследователям Техасского университета A & M для разработки следующего поколения полностью автономных самолетов вертикального взлета и посадки (VTOL). Сочетая оптимальную конструкцию самолета с надежным алгоритмом машинного обучения, исследователи предлагают новый подход к автоматизированной посадке самолетов в неспокойном море.

Вместо подходов,основанных на данных с камер, лидаров и пр. Бенедикт и доктор Дилип Калатил, доцент кафедры электротехники и вычислительной техники и соавтор проекта, автоматизируют процесс посадки, имитируя поведение пилота при отслеживании линии горизонта.

В статье указано, что ключевой целью ВМС США является беспилотный аппарат, не зависящий от взлетно-посадочной полосы (вертикальный взлет посадка); крейсерской эффективности, позволяющей БПЛА совершать длительные полеты; и, наконец, способный безопасно и успешно приземляться на движущиеся палубы судов.

Вот такие интересные разработки ведутся и финансируются в крупнейшем американском вузе.

Подробнее здесь: https://today.tamu.edu/2023/09/26/researchers-funded-by-us-navy-working-to-automate-aircraft-landings-on-rough-seas/

Когда рынок закрыт, начинать со строительства заводов нелогично

Интересное интервью вышло в издании MashNews с Андреем Патраковым. В нем затронуты сложности и пути развития большой и малой пилотируемой авиации, а так же перспективы беспилотных систем.
Вот несколько выдержек:

"- Перейдем к беспилотной авиации. Как вы относитесь к региональным запретам на полеты?
- Если дрон направлен со злым умыслом, то его оператор точно не будет учитывать запреты. Возможно, в регионах, которые находятся на приграничных территориях, полёты закрыты для всей гражданской авиации, не только для беспилотников. В других - отдаленных - не вижу в этом смысла. Это, по сути, убивает, и так, ещё не развитую отрасль беспилотников.
Это подсвечивает проблему, что у нас до сих пор нет системы, которая могла хотя бы давать информацию идентификации дронов. Это позволило бы отделять нарушителей от добросовестных пользователей воздушного пространства.

- Властям есть чем ответить в части развития беспилотии: в регионах создают научно-производственные центры (НПЦ). Что вы думаете об этой затее?
- С одной стороны, запретительное регулирование, а при этом такие масштабные по финансированию проекты. Это резко контрастирует. Когда рынок по факту закрыт, начинать со строительства заводов, как минимум, нелогично.
Если просто разобраться с регулированием и открыть рынок, то не надо будет вообще никаких денег от государства.
Рынок сбалансирует спрос и предложение – заводов будет построено столько, сколько нужно рынку, а не столько, сколько смогут вытянуть из бюджета в рамках нацпроекта по БАС."

Более подробно можно прочитать на сайте издания: https://mashnews.ru/zapretyi-ubili-maluyu-aviacziyu-do-poyavleniya-bespilotnoj.html

Неопознанный беспилотный летательный аппарат нарушил на полчаса работу крупнейшей воздушной гавани Германии, аэропорта Франкфурта-на-Майне, сообщило информационное агентство DPA.

Сайт отслеживания рейсов FlightAware показывает, что в четверг во Франкфурте было задержано более 285 вылетов! Один беспилотники, зависший на ВВП и такой масштаб проблемы.

Что это был за БПЛА, с какой целью летал в запретной зоне пока не известно.

Источник: https://simpleflying.com/frankfurt-airport-halts-flights-unidentified-drone/

ЕС хочет запретить продажу западных комплектующих, которые могут быть используемы для производства российских беспилотников.


Брюссель предупредил европейские компании, что введет запрет на продажу определенных компонентов Турции и другим странам, оборонные предприятия которых поставляли запасные части Ирану для производства БПЛА, которые поставляются в Россию. Это произошло после оформления Украинской стороной большого доклада о выявленных иностранных компонентах в сбитых БПЛА. Были выявлены пять европейских фирм, включая польскую компанию.

Как заявил представитель Европейской комиссии "Это означает пристальное наблюдение за иностранными операторами, которые реэкспортируют товары, подпадающие под санкции ЕС, без ведома экспортера из ЕС. При таком сценарии мы обратились за поддержкой к властям третьих стран, чтобы убедиться, что товары, экспортируемые из ЕС в эти страны, не попадают в Россию". Так же он добавил, что представитель ЕС по санкциям Дэвид О'Салливан "тесно сотрудничает с юрисдикциями третьих стран, чтобы гарантировать, что наши санкции не будут обойдены”.
Министерство финансов США ранее ввело санкции против организаций, участвующих в продаже запчастей для беспилотников.
Представитель ЕС отметил, что 10-й пакет санкций "впервые включал семь иранских организаций, которые использовали компоненты ЕС и предоставляли России военные беспилотники Shahed".

Такие интересные коммерческие новости комментировать, только портить. Только одно скажу, какие бы решения не приняли, уважаемые европейские производители продолжат свою торговлю.

Источник: https://www.republicworld.com/world-news/russia-ukraine-crisis/eu-threatens-ban-on-sale-of-western-parts-in-russian-uavs-used-in-war-torn-ukraine-articleshow.html

Курьезная новость пришла из Нью Джерси, США.

Совладелица отеля Quality Inn & Suites в Нью-Джерси, Сандра Вулстион, обратилась в полицию с заявлением, что вода в бассейне при ее отеле становится зеленой. И это повторялось 12 раз

Как выяснила полиция, причина оказалась необычной. Некий Патрик Спин использовал свой БПЛА, подлетал к бассейну, зависал над ним и сбрасывал в воду концентрированный краситель, который мгновенно окрашивал воду в зеленый цвет.
Юмориста арестовали и предъявили обвинение в преступном хулиганстве.
Вот и думай, то ли неразделенная любовь, то ли у Патрика свой отель на соседней улице )))

Источник: https://www.insideedition.com/media/videos/new-jersey-man-arrested-for-allegedly-using-drone-to-drop-green-dye-in-pool-83893

Не так давно было продемонстрировано радиооборудование Simoco Wireless Solution P25, передающее сигналы с беспилотника Vocus skyborne mobile network.
Данная система способно обеспечить покрытие сотовой сети на площади 28 квадратных километров.

Беспилотное решение Vocus сочетает в себе беспилотник XM2 и наземную систему электропитания, а также подключение Vocus Satellite – Starlink с возможностью частной передачи данных LTE (4G) и полезной нагрузкой радиооборудования Simoco P25. В результате получается высокоавтономная привязная беспилотная система, которую можно быстро запустить для обеспечения подключения в ситуациях, когда существующее покрытие недоступно или было повреждено в результате экстремальных погодных условий или стихийного бедствия.

Таким образом, данная комбинация технологий позволяет дрону выполнять роль мобильной вышки в небе, обеспечивая связь на обширных территориях, охватывая до 28 квадратных километров для 4G и еще больше для P25.

Беспилотник оснащен системой привязи XM2 EON800, которая позволяет ему оставаться в воздухе практически неограниченное время (с кратковременной посадкой для проверки технического обслуживания каждые 12 часов) и делает его помощником экстренных служб во время аварийно-восстановительных работ. Кроме того, решение позволяет пользователям, не имеющим доступа к терминалам P25, использовать LTE Push для обмена сообщениями по сотовой связи (PTToC).
Сфера применения данного решения очень широка. Спасательные работы, обеспечение связи в труднодоступных местах и т.д. Представителей военизированных и специальных структур эта система также вызвала большой интерес.

Более подробно можно прочитать здесь: https://www.vocus.com.au/news/vocus-and-nsw-telco-authority-demonstrate-starlink-connected-mobile-network-in-the-sky-for-disaster-relief-connectivity

Недавно выкладывали съемки извержения вулкана с беспилотника.
А сегодня тоже съемки с беспилотника, но не извержения, а выброса пепла, который произошел на вулкане Эбеко, расположенном на Курильских островах.
По информации МЧС – это один из самых активных вулканов Курильской гряды.
Приятного просмотра!

Турецкий производитель дронов Bayraktar инвестирует $100 млн в завод на Украине

Турецкая Baykar, которая производит беспилотники Bayraktar, инвестирует $100 млн в строительство предприятия по производству дронов на Украине. Об этом на форуме оборонных индустрий в Киеве сообщил гендиректор компании Халук Байрактар. Его слова передает «Укринформ».

«Инвестиция [в строительство завода] составляет около $100 млн, и процесс уже пошел. Строительство уже начато. На его завершение понадобится около полутора лет», — отметил Байрактар.

Он добавил, что проект будет взаимовыгодным, поскольку Украина обладает «уникальными технологиями» по производству двигателей, а турецкая сторона выпускает беспилотники, на которые они устанавливаются. По словам Байрактара, на Украине будет работать не меньше 300 сотрудников Baykar.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/497587-tureckij-proizvoditel-dronov-bayraktar-investiruet-100-mln-v-zavod-na-ukraine

Начнем новую неделю с видео, на котором запечатлен момент охоты акулы на скатов.

Джастин Надо снимает на видео жизнь акул с беспилотника. При очередной съемке в районе острова Анна-Мария во Флориде, смог снять охоты акулы на скатов. Выглядит крайне необычно.

П.с. при съемках видео ни один скат не пострадал )))
Источник: https://soligo.net/shark-chases-hundreds-of-stingrays-off-florida-coast/

В августе месяце мы писали о новом дроне от Rheinmetall, модель Luna NG.
На прошлой неделе прошла новость, что компания получила первый заказ на 13 комплексов БАС, общей стоимостью более 200 миллионов евро.

Аппарат может находится в воздухе 12 часов, нести полезную нагрузку до 30 кг и имеет общую взлетную массу 110 кг.
Заявленные характеристики отличаются от первоначальных.

Первая поставка запланирована на 2025 год.


Источник: https://www.rheinmetall.com/en/media/news-watch/news/2023/9/2023-09-28-rheinmetall-supplies-husar-to-bundeswehr

#Rheinmetall

Иран представил новейший дрон "Kaman-19"


"Во время учений подразделения радиоэлектронной борьбы четырех сил армии отработали и внедрили методы и решения радиоэлектронной борьбы", заявил пресс-секретарь совместных учений дронов Армии Исламской Республики Алиреза Шейх.

Шейх также сообщил, что на данном этапе учений операция по нарушению связи с дронами была успешно проведена дронами «Ababil-4» и «Kaman-19».

"БПЛА «Kaman-19» впервые совершил боевой вылет, и вылетев с одной из армейских баз беспилотников в стране, он успешно вел радиоэлектронную борьбу и подавление бортовых радиолокационных станций", пояснил он.

Иран активно расширяет модельный ряд серийно выпускаемых боевых БПЛА.
Штатный БПЛА для ведения радиоэлектронной разведки и радиэлектронной борьбы логичный шаг. Тем более это не первый дрон с таким функционалам.
Ждем появления таких систем у всех коллег по опасному беспилотному бизнесу.

Источник: https://ru.irna.ir/news/85246551/Иран-представил-новейший-дрон-Kaman-19

#Иран

Вот так всегда. Занимаешься себе своими рабочими вопросами, никого не трогаешь и вдруг, такая новость. Оказывается, сегодня проходит защита проекта бюджета страны на три последующих года. В нем есть раздел и про беспилотники. Так, "глава Минфина подчеркнул, что основные приоритеты — радиоэлектроника и авиастроение — будут профинансированы в полном объеме. На развитие БПЛА предусмотрено выделение 66 млрд рублей, что позволит обеспечить более 40% беспилотников отечественного производства.

«Беспилотные авиационные системы. Новый нацпроект. Учтены необходимые ресурсы на 2024 год и на последующий период».

Из сказано господином Силуановым лично мне решительно непонятно сколько денег и на что в итоге будет выделено. И цифры какие-то скромные.
Ждем подробностей и публикации нацпроекта.

Материал взят отсюда: https://www.forbes.ru/finansy/497721-siluanov-nazval-ukreplenie-oboronosposobnosti-prioritetom-budzeta
#деньги

🚜 Каждый второй «Кировец» получит отечественный автопилот

Глава АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков озвучил планы на 2024 год.

К сегодняшнему дню ПТЗ уже собрал 200 машин флагманской модели К-7М с системой «Кировец-Агропилот», разработанной совместно с нашей компанией.

Благодаря конвейерной сборке наша совместная разработка обеспечивает максимальный уровень автономности: искусственный интеллект управляет не только рулением, но также акселератором и коробкой передач, что позволяет в том числе в автоматическом режиме останавливаться перед препятствиями.

До конца года года с конвейера сойдут еще 100 таких тракторов, а в следующем году систему автоуправления получат до 50% всех машин, собранных заводом.

Между тем, по итогам текущего года из-за низкого спроса на агротехнику ПТЗ выпустит до 3700 тракторов всех видов против 4300 единиц в прошлом году.

Напомним, недавно ПТЗ и еще порядка 100 российских предприятий угодили в обновленный санкционный список США.

@agro_pilot

Авторы канала компании FlyDrone обратили внимание на интервью губернатора Великого Новгорода, в котором он упомянул, что новый вид угрозы с использованием БПЛА, стал актуальным для различных объектов. А еще, что средства защиты от беспилотников должны стать частью системы защиты таких предприятий.
Меня очень радует, что в России есть такие Губернаторы.
Он не только помогает развивать производство беспилотников, но и адекватно оценивает риски от их противоправного применения.
Вот все бы губернаторы страны обратили свое внимание на слова и действия своего коллеги в тематике беспилотных систем.