Forwarded from Ивент & Дроны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боитесь высоты? А ведь и правда становится слегка не по себе, когда рассматриваешь эту винтовую лестницу на фоне облаков. Летаем над Шри-Ланкой, а если точнее вокруг башни Амбулувава, высота которой впечатляющие 48 метров.
Ивент & Дроны
#РаботаемвВоздухе
Ивент & Дроны
#РаботаемвВоздухе
🔥9👍1
DroneDJ
This YouTuber built a flying tank... or a drone that can drive? You decide
It’s the age old problem, you’re out flying your drone and think to yourself, “I really wish this thing could...
Ютубер построил летающий танк… или беспилотный автомобиль?
Инженер-ютубер Майкл Рехтин сделал это, и теперь у нас есть танк-дрон… или дрон-танк? Дрон, который может ездить, и танк, который может летать.
Дрон или танк, для простоты мы будем называть его дроном, оснащён лопастями, прикреплёнными к четырём колёсам. Колёса также служат для того, чтобы удерживать лопасти, как обруч, хотя я не думаю, что этот дрон будет двигаться так же быстро. Вокруг колёс есть протектор, облегчающий передвижение по земле.
Всего у дрона шесть двигателей: по одному на каждый винт и по одному для каждой стороны колёс. Кроме того, за исключением двигателей, сервоприводов, аккумуляторов и другой электроники, дрон полностью изготовлен с помощью 3D-печати.
Как же заставить дрон ездить и летать, спросите вы? Что ж, Рехтин смог создать инновационную систему, которая поворачивала колёса на 90 градусов и поднимала их так, чтобы они находились над корпусом дрона. Одним нажатием кнопки Рехтин мог перевести дрон из режима езды в режим полёта.
Чтобы управлять всем этим, Рехтин обратился к dRehmFlight в качестве программного обеспечения для управления дроном. Это позволило внести в конструкцию дрона очевидные изменения.
Удивительно, но дрон работает безупречно! Хотя я бы сказал, что он лучше управляется, чем летает, он выглядит чертовски круто, и в более крупном масштабе он может стать чем-то большим.
Точно интересное решение, к сожалению, военные мимо не пройдут...
Источник: https://dronedj.com/2025/01/17/this-youtuber-built-a-flying-tank-or-a-drone-that-can-drive-you-decide/
Посмотреть как это было: https://www.youtube.com/watch?v=f1GSzysrYtw
#БПЛАтанк #самоделкины #юмор
Подписаться на канал: @news_UAV
Инженер-ютубер Майкл Рехтин сделал это, и теперь у нас есть танк-дрон… или дрон-танк? Дрон, который может ездить, и танк, который может летать.
Дрон или танк, для простоты мы будем называть его дроном, оснащён лопастями, прикреплёнными к четырём колёсам. Колёса также служат для того, чтобы удерживать лопасти, как обруч, хотя я не думаю, что этот дрон будет двигаться так же быстро. Вокруг колёс есть протектор, облегчающий передвижение по земле.
Всего у дрона шесть двигателей: по одному на каждый винт и по одному для каждой стороны колёс. Кроме того, за исключением двигателей, сервоприводов, аккумуляторов и другой электроники, дрон полностью изготовлен с помощью 3D-печати.
Как же заставить дрон ездить и летать, спросите вы? Что ж, Рехтин смог создать инновационную систему, которая поворачивала колёса на 90 градусов и поднимала их так, чтобы они находились над корпусом дрона. Одним нажатием кнопки Рехтин мог перевести дрон из режима езды в режим полёта.
Чтобы управлять всем этим, Рехтин обратился к dRehmFlight в качестве программного обеспечения для управления дроном. Это позволило внести в конструкцию дрона очевидные изменения.
Удивительно, но дрон работает безупречно! Хотя я бы сказал, что он лучше управляется, чем летает, он выглядит чертовски круто, и в более крупном масштабе он может стать чем-то большим.
Точно интересное решение, к сожалению, военные мимо не пройдут...
Источник: https://dronedj.com/2025/01/17/this-youtuber-built-a-flying-tank-or-a-drone-that-can-drive-you-decide/
Посмотреть как это было: https://www.youtube.com/watch?v=f1GSzysrYtw
#БПЛАтанк #самоделкины #юмор
Подписаться на канал: @news_UAV
👍3😁1
Shore News Network
Trump vows to release full report on mysterious New Jersey drones on first day in office
PALM BEACH, Fla. — Former President Donald Trump pledged to release a comprehensive report on the mysterious drone sightings in New Jersey if he returns to
Трамп обещает опубликовать полный отчёт о загадочных дронах в Нью-Джерси в первый день на посту
Бывший президент Дональд Трамп пообещал опубликовать подробный отчёт о загадочных наблюдениях за беспилотниками в Нью-Джерси, если он вернётся в Белый дом, и раскритиковал чиновников за сокрытие информации.
«Я собираюсь представить вам доклад о беспилотниках примерно через день после вступления в должность, — сказал Трамп группе губернаторов-республиканцев в Мар-а-Лаго в четверг. — Потому что я считаю нелепым то, что они не рассказывают вам о том, что происходит с беспилотниками».
Высказывания бывшего президента вновь привлекли внимание общественности к серии необъяснимых случаев наблюдения за дронами, о которых сообщалось в Нью-Джерси в последние годы. Начиная с конца 2024 года жители и правоохранительные органы в нескольких округах сообщали о группах больших дронов, которые летали по согласованным маршрутам, особенно в ночное время.
Прям интрига какая-то, можно начинать делать ставки, чьи это были дроны: Китай или … Китай? А вы что думаете, что такого может сказать господин Трамп?
Источник: https://www.shorenewsnetwork.com/2025/01/17/trump-vows-to-release-full-report-on-mysterious-new-jersey-drones-on-first-day-in-office/#google_vignette
#антиБПЛА #США #Трамп
Подписаться на канал: @news_UAV
Бывший президент Дональд Трамп пообещал опубликовать подробный отчёт о загадочных наблюдениях за беспилотниками в Нью-Джерси, если он вернётся в Белый дом, и раскритиковал чиновников за сокрытие информации.
«Я собираюсь представить вам доклад о беспилотниках примерно через день после вступления в должность, — сказал Трамп группе губернаторов-республиканцев в Мар-а-Лаго в четверг. — Потому что я считаю нелепым то, что они не рассказывают вам о том, что происходит с беспилотниками».
Высказывания бывшего президента вновь привлекли внимание общественности к серии необъяснимых случаев наблюдения за дронами, о которых сообщалось в Нью-Джерси в последние годы. Начиная с конца 2024 года жители и правоохранительные органы в нескольких округах сообщали о группах больших дронов, которые летали по согласованным маршрутам, особенно в ночное время.
Прям интрига какая-то, можно начинать делать ставки, чьи это были дроны: Китай или … Китай? А вы что думаете, что такого может сказать господин Трамп?
Источник: https://www.shorenewsnetwork.com/2025/01/17/trump-vows-to-release-full-report-on-mysterious-new-jersey-drones-on-first-day-in-office/#google_vignette
#антиБПЛА #США #Трамп
Подписаться на канал: @news_UAV
🤡3👍1😁1
В Монголии будет построен завод по производству беспилотных летательных аппаратов Bayraktar
Вблизи Улан-Батора начнется строительство завода по производству турецких беспилотников Bayraktar.
Турецкая компания Baykar начнёт строительство завода в Монголии, на котором будут производить беспилотники Bayraktar, сообщил министр обороны Монголии Бямбацырен Сандаг в интервью телеканалу «25» во время визита президента Монголии в Турцию.
В церемонии открытия завода примет участие министр национальной обороны Турции Яшар Гюлер, добавил он.
Как интересно. Оказывается, турецкие «партнеры» активно развивают свою производственную сеть по производству «бесполезных» байрактаров.
Источник: https://akipress.com/news:814710:Bayraktar_drone_production_plant_to_be_built_in_Mongolia/
#Bayraktar #Турция #Монголия
Подписаться на канал: @news_UAV
Вблизи Улан-Батора начнется строительство завода по производству турецких беспилотников Bayraktar.
Турецкая компания Baykar начнёт строительство завода в Монголии, на котором будут производить беспилотники Bayraktar, сообщил министр обороны Монголии Бямбацырен Сандаг в интервью телеканалу «25» во время визита президента Монголии в Турцию.
В церемонии открытия завода примет участие министр национальной обороны Турции Яшар Гюлер, добавил он.
Как интересно. Оказывается, турецкие «партнеры» активно развивают свою производственную сеть по производству «бесполезных» байрактаров.
Источник: https://akipress.com/news:814710:Bayraktar_drone_production_plant_to_be_built_in_Mongolia/
#Bayraktar #Турция #Монголия
Подписаться на канал: @news_UAV
😢6😁3🤔3🥴2💩1
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиапром получит 284 млрд рублей из ФНБ на выпуск 600 гражданских самолетов
Правительство РФ одобрило выделение 283,8 млрд руб. из Фонда национального благосостояния на производство 600 гражданских самолетов до 2030 года.
Средства получат входящие в госкорпорацию "Ростех" ОАК, ОДК и поставщики авиационных комплектующих.
По замыслу, средства ФНБ помогут расширить их производственные мощности, чтобы обеспечить выпуск и поставку до конца десятилетия 142 региональных самолетов Superjet 100, 270 узкофюзеляжных пассажирских лайнеров МС-21 и 115 самолетов Ту-214, 70 турбовинтовых Ил-114-300 и 12 широкофюзеляжных Ил-96, а также обеспечить создание системы их послепродажного обслуживания.
Однако инвестиции из фонда покроют менее трети капитальных вложений в 1 трлн руб., необходимых для реализации комплексной программы. Другими источниками финансирования станут банковские кредиты, субсидии из федерального бюджета.
Решение правительства, вероятно, положит конец дискуссиям о сокращении планов производства гражданских самолетов, которые начались после очередной задержки сертификации импортозамещенных SJ-100 и МС-21 в марте прошлого года.
Самый радикальный вариант, обсуждавшийся на стратегической сессии летом прошлого года, предусматривал выпуск всего 235 отечественных самолетов и вертолетов до 2030-го.
ОАК не выпускала новые гражданские самолеты в 2023 и 2024 годах, однако за это время собрала 684 предварительных и «твердых» заказа от российских авиаперевозчиков и лизинговых компаний.
Начало их поставок запланировано на конец 2025-го — начало 2026 года.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Правительство РФ одобрило выделение 283,8 млрд руб. из Фонда национального благосостояния на производство 600 гражданских самолетов до 2030 года.
Средства получат входящие в госкорпорацию "Ростех" ОАК, ОДК и поставщики авиационных комплектующих.
По замыслу, средства ФНБ помогут расширить их производственные мощности, чтобы обеспечить выпуск и поставку до конца десятилетия 142 региональных самолетов Superjet 100, 270 узкофюзеляжных пассажирских лайнеров МС-21 и 115 самолетов Ту-214, 70 турбовинтовых Ил-114-300 и 12 широкофюзеляжных Ил-96, а также обеспечить создание системы их послепродажного обслуживания.
Однако инвестиции из фонда покроют менее трети капитальных вложений в 1 трлн руб., необходимых для реализации комплексной программы. Другими источниками финансирования станут банковские кредиты, субсидии из федерального бюджета.
Решение правительства, вероятно, положит конец дискуссиям о сокращении планов производства гражданских самолетов, которые начались после очередной задержки сертификации импортозамещенных SJ-100 и МС-21 в марте прошлого года.
Самый радикальный вариант, обсуждавшийся на стратегической сессии летом прошлого года, предусматривал выпуск всего 235 отечественных самолетов и вертолетов до 2030-го.
ОАК не выпускала новые гражданские самолеты в 2023 и 2024 годах, однако за это время собрала 684 предварительных и «твердых» заказа от российских авиаперевозчиков и лизинговых компаний.
Начало их поставок запланировано на конец 2025-го — начало 2026 года.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
🤡10😁6👍4🤯4🔥3🙈1
Силы ПВО за ночь перехватили и уничтожили 31 беспилотник над регионами России — МО РФ
Над Брянской область нейтрализовано 14 дронов, над Калужской — шесть, Белгородской и Курской — по три, над Рязанской и Орловской — по два, над Татарстаном — один украинский БПЛА.
◽️Очевидцы сообщают о нескольких мощных взрывах над Казанью.
Источник: https://t.iss.one/regnum_na/68238
#антиБПЛА #Налет
Подписаться на канал: @news_UAV
Над Брянской область нейтрализовано 14 дронов, над Калужской — шесть, Белгородской и Курской — по три, над Рязанской и Орловской — по два, над Татарстаном — один украинский БПЛА.
◽️Очевидцы сообщают о нескольких мощных взрывах над Казанью.
Источник: https://t.iss.one/regnum_na/68238
#антиБПЛА #Налет
Подписаться на канал: @news_UAV
Telegram
Verum Regnum|Наш Regnum
❗️Силы ПВО за ночь перехватили и уничтожили 31 беспилотник над регионами России — МО РФ
Над Брянской область нейтрализовано 14 дронов, над Калужской — шесть, Белгородской и Курской — по три, над Рязанской и Орловской — по два, над Татарстаном — один украинский…
Над Брянской область нейтрализовано 14 дронов, над Калужской — шесть, Белгородской и Курской — по три, над Рязанской и Орловской — по два, над Татарстаном — один украинский…
🤬9👍1
Минэкономразвития продлит эксперимент «Почты России» по доставке посылок дронами
Минэкономразвития собирается продлить еще на три года экспериментальный правовой режим (ЭПР) для «Почты России» по полетам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом «Ведомостям» рассказал представитель ведомства. Подготовленный проект акта в настоящее время проходит процедуру согласования с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Минэк рассчитывает на то, что документ будет внесен в правительство до конца февраля 2025 г.
За три года действия эксперимента по БАС «Почта России» протестировала нескольких новых моделей БПЛА для доставки грузов в сложных географических и климатических условиях, сообщил «Ведомостям» директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин. По его словам, услуги «тяжелых» беспилотников востребованы, поэтому ведомство планирует продлить эксперимент еще на три года. Пролонгация ЭПР позволит присоединить новых разработчиков к ЭПР, упростить допуск БАС к эксплуатации и полетам.
Но пока перевозка 1 кг груза, например, на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера. Такие данные приводились в докладе руководителя дирекции управления транспортом «Почты России» Георгия Баутина на конференции по беспилотникам в Московском авиационном институте, на который ссылался РБК в октябре 2024 г.
Между Тазовским и Антипаютой сейчас есть вертолетное сообщение, время в полете – около 1,5 часа. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 руб., на чартере – 315 руб., с помощью БАС – 13 600 руб., подсчитывали в «Почте России». При этом целью эксперимента по дронам было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 г., говорилось в презентации. Тогда же представитель «Почты» указывал на недостаточную надежность доступных к эксплуатации беспилотников. Также требуется дооснащение инфраструктуры для организации постоянной эксплуатации БАС, отмечал он.
Для окупаемости доставки нужны надежные и дешевые борта, которых сегодня на рынке нет, объясняет генеральный директор «Русдронопорта» Николай Ряшин. Для этого нужен большой спрос на услугу беспилотной доставки, но сейчас все заказчики хотят уже готовую дешевую технологию и не готовы разделять риски, добавил он. Постепенно в России появляется все больше моделей беспилотников, способных перевозить грузы, и им нужно пространство для тестирования, отмечает Ряшин.
Подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/01/20/1087092-minekonomrazvitiya-prodlit-eksperiment-pochti-rossii
#почтароссии #доставка
Подписаться на канал: @news_UAV
Минэкономразвития собирается продлить еще на три года экспериментальный правовой режим (ЭПР) для «Почты России» по полетам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом «Ведомостям» рассказал представитель ведомства. Подготовленный проект акта в настоящее время проходит процедуру согласования с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Минэк рассчитывает на то, что документ будет внесен в правительство до конца февраля 2025 г.
За три года действия эксперимента по БАС «Почта России» протестировала нескольких новых моделей БПЛА для доставки грузов в сложных географических и климатических условиях, сообщил «Ведомостям» директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин. По его словам, услуги «тяжелых» беспилотников востребованы, поэтому ведомство планирует продлить эксперимент еще на три года. Пролонгация ЭПР позволит присоединить новых разработчиков к ЭПР, упростить допуск БАС к эксплуатации и полетам.
Но пока перевозка 1 кг груза, например, на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера. Такие данные приводились в докладе руководителя дирекции управления транспортом «Почты России» Георгия Баутина на конференции по беспилотникам в Московском авиационном институте, на который ссылался РБК в октябре 2024 г.
Между Тазовским и Антипаютой сейчас есть вертолетное сообщение, время в полете – около 1,5 часа. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 руб., на чартере – 315 руб., с помощью БАС – 13 600 руб., подсчитывали в «Почте России». При этом целью эксперимента по дронам было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 г., говорилось в презентации. Тогда же представитель «Почты» указывал на недостаточную надежность доступных к эксплуатации беспилотников. Также требуется дооснащение инфраструктуры для организации постоянной эксплуатации БАС, отмечал он.
Для окупаемости доставки нужны надежные и дешевые борта, которых сегодня на рынке нет, объясняет генеральный директор «Русдронопорта» Николай Ряшин. Для этого нужен большой спрос на услугу беспилотной доставки, но сейчас все заказчики хотят уже готовую дешевую технологию и не готовы разделять риски, добавил он. Постепенно в России появляется все больше моделей беспилотников, способных перевозить грузы, и им нужно пространство для тестирования, отмечает Ряшин.
Подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/01/20/1087092-minekonomrazvitiya-prodlit-eksperiment-pochti-rossii
#почтароссии #доставка
Подписаться на канал: @news_UAV
Ведомости
Минэкономразвития продлит эксперимент «Почты России» по доставке посылок дронами
Говорить о начале полноценной эксплуатации беспилотных систем пока рано, это дороже обычной авиапочты, считают эксперты
🙈6😁5👍1🔥1
Летите на Н. Росавиация предложила установить новый класс воздушного пространства
Введение приоритета на полеты БВС в предложенном диапазоне высот может парализовать и беспилотную и пилотируемую авиацию, к такому мнению пришли представители Советов Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и АВИ
Росавиация разработала концептуальные предложения по внесению изменений в ФП ИВП в части совершенствования классификации воздушного пространства Российской Федерации в целях упрощения порядка использования воздушного пространства для беспилотных воздушных судов.
Впервые о возможности выделения воздушного пространства с высотой до 400 метров для приоритетных полетов БВС было заявлено представителями Росавиации в ходе проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2024" в Южно-Сахалинске.
Рассмотрение предложений Росавиации состоялось 17 января 2025 года на совместном заседании Совета Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ).
По мнению эксплуатантов БАС слой между отметками 300-400 метров является далеко не единственным, где БВС ведут регулярную деятельность.
По данным Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" таблица распределения высот при аэросъемочных работах в целях картографии имеет интервал от 0 до 1000 метров:
Создаваемый "буферный" слой фактически закрывает небо для пилотируемой авиации на высоте от 200 до 500 метров/
Наилучшим решением для снижения возникающих рисков безопасности полетов станет разработка, апробация и стандартизация систем автоматического предотвращения столкновений, например на основе автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В).
При этом, с достижением технологической возможности автоматического предотвращения столкновения потребность в нарезании слоев и коридоров исчезнет.
Еще одним решением, удобным беспилотной авиации, могло бы стать "небольшое" расширение диапазона высот нового класса от нуля до 1500 метров.
Но куда в этом случае Росавиация предложит лететь пилотируемым ВС гражданской и государственной авиации?
Подробнее: https://aeronext.aero/press_room/regulation/192677
#Аэронекст #нормативка
Подписаться на канал: @news_UAV
Введение приоритета на полеты БВС в предложенном диапазоне высот может парализовать и беспилотную и пилотируемую авиацию, к такому мнению пришли представители Советов Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и АВИ
Росавиация разработала концептуальные предложения по внесению изменений в ФП ИВП в части совершенствования классификации воздушного пространства Российской Федерации в целях упрощения порядка использования воздушного пространства для беспилотных воздушных судов.
Впервые о возможности выделения воздушного пространства с высотой до 400 метров для приоритетных полетов БВС было заявлено представителями Росавиации в ходе проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2024" в Южно-Сахалинске.
Рассмотрение предложений Росавиации состоялось 17 января 2025 года на совместном заседании Совета Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ).
По мнению эксплуатантов БАС слой между отметками 300-400 метров является далеко не единственным, где БВС ведут регулярную деятельность.
По данным Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" таблица распределения высот при аэросъемочных работах в целях картографии имеет интервал от 0 до 1000 метров:
Создаваемый "буферный" слой фактически закрывает небо для пилотируемой авиации на высоте от 200 до 500 метров/
Наилучшим решением для снижения возникающих рисков безопасности полетов станет разработка, апробация и стандартизация систем автоматического предотвращения столкновений, например на основе автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В).
При этом, с достижением технологической возможности автоматического предотвращения столкновения потребность в нарезании слоев и коридоров исчезнет.
Еще одним решением, удобным беспилотной авиации, могло бы стать "небольшое" расширение диапазона высот нового класса от нуля до 1500 метров.
Но куда в этом случае Росавиация предложит лететь пилотируемым ВС гражданской и государственной авиации?
Подробнее: https://aeronext.aero/press_room/regulation/192677
#Аэронекст #нормативка
Подписаться на канал: @news_UAV
АЭРОНЕКСТ
Летите на Н. Росавиация предложила установить новый класс воздушного пространства
Введение приоритета на полеты БВС в предложенном диапазоне высот может парализовать и беспилотную, и пилотируемую авиацию — к такому мнению пришли представители Советов Ассоциации 'АЭРОНЕКСТ' и АВИ
😱12🔥6🤡4😁3👍2🤔1
Новости из мира беспилотных систем pinned «Сегодня у нас в гостях Максим Юрьевич Калягин, Главный конструктор центра БЛА Московского авиационного института. Максим Юрьевич рассказал, чем занимается центр БЛА МАИ, какие интересы у одного из ключевых вузов страны в отрасли беспилотия. Где есть экономически…»
Amazon прекратила доставлять товары дронами после инцидента на испытательном полигоне
Компания Amazon приостановила тестирование своих дронов-доставщиков после того, как в прошлом месяце две модели потерпели крушение во время испытаний на полигоне. Это очередная неудача программы Prime Air, цель которой — доставлять клиентам около 500 млн посылок в год с помощью дронов к концу десятилетия.
По данным источника, в прошлом месяце на испытательном полигоне в Пендлтоне, штат Орегон, во время тестирования в дождливую погоду потерпели крушение сразу два дрона. Ещё один инцидент произошёл в сентябре: тогда операторы проверяли, как дроны будут работать при отказе одного из пропеллеров. В ходе тестирования два дрона были задействованы одновременно, что привело к их столкновению в воздухе.
В сообщении отмечается, что Amazon приостановит использование дронов для доставки в Техасе и Аризоне, где компания уже ведёт коммерческие операции с применением летательных аппаратов. Полёты будут возобновлены после обновления программного обеспечения дронов.
Программа Prime Air за время своего существования столкнулась с многочисленными трудностями, включая уход ключевых руководителей проекта и прекращение доставки посылок дронами в Калифорнии. Несмотря на это, Amazon продолжает планировать расширение программы тестирования дронов-доставщиков за пределы США.
Долгая история побед и поражений. Хорошо, что у Амазона неограниченный бюджет на этот эксперимент ))
Источник: https://3dnews.ru/1116943/amazon-priostanovila-testirovanie-dronovdostavshchikov-izza-ih-krusheniya-na-ispitatelnom-poligone
#Amazon #PrimeAir
Подписаться на канал: @news_UAV
Компания Amazon приостановила тестирование своих дронов-доставщиков после того, как в прошлом месяце две модели потерпели крушение во время испытаний на полигоне. Это очередная неудача программы Prime Air, цель которой — доставлять клиентам около 500 млн посылок в год с помощью дронов к концу десятилетия.
По данным источника, в прошлом месяце на испытательном полигоне в Пендлтоне, штат Орегон, во время тестирования в дождливую погоду потерпели крушение сразу два дрона. Ещё один инцидент произошёл в сентябре: тогда операторы проверяли, как дроны будут работать при отказе одного из пропеллеров. В ходе тестирования два дрона были задействованы одновременно, что привело к их столкновению в воздухе.
В сообщении отмечается, что Amazon приостановит использование дронов для доставки в Техасе и Аризоне, где компания уже ведёт коммерческие операции с применением летательных аппаратов. Полёты будут возобновлены после обновления программного обеспечения дронов.
Программа Prime Air за время своего существования столкнулась с многочисленными трудностями, включая уход ключевых руководителей проекта и прекращение доставки посылок дронами в Калифорнии. Несмотря на это, Amazon продолжает планировать расширение программы тестирования дронов-доставщиков за пределы США.
Долгая история побед и поражений. Хорошо, что у Амазона неограниченный бюджет на этот эксперимент ))
Источник: https://3dnews.ru/1116943/amazon-priostanovila-testirovanie-dronovdostavshchikov-izza-ih-krusheniya-na-ispitatelnom-poligone
#Amazon #PrimeAir
Подписаться на канал: @news_UAV
😱7👍3🤔2😢2😁1🤬1
Смоленск подвергся атаке украинских БПЛА
Пло информации, размещенной в официальном канале губернатора Смоленской области "На земле и на крышах отдельных зданий отмечены возгорания кровли в результате падения обломков БПЛА. Также повреждены окна жилых домов. На местах происшествий работают оперативные службы".
Источник: https://t.iss.one/anohin67/5022
#налет #антиБПЛА
Подписаться на канал: @news_UAV
Пло информации, размещенной в официальном канале губернатора Смоленской области "На земле и на крышах отдельных зданий отмечены возгорания кровли в результате падения обломков БПЛА. Также повреждены окна жилых домов. На местах происшествий работают оперативные службы".
Источник: https://t.iss.one/anohin67/5022
#налет #антиБПЛА
Подписаться на канал: @news_UAV
Telegram
Василий Анохин
Силами ПВО Министерства обороны РФ пресечена попытка киевского режима совершить атаку с применением беспилотных летательных аппаратов по объектам в Смоленской области. По предварительной информации регионального Минздрава, пострадавших нет.
На земле и…
На земле и…
🤬10😱1
НАТО использует «морские дроны» для защиты инфраструктуры подводных кабелей
НАТО начала операцию «Балтийский дозор» для защиты своих подводных кабелей электропередачи и связи в Балтийском море от диверсий.
По данным The War Zone, альянс будет использовать беспилотные надводные суда (USV), также называемые «беспилотными катерами», для повышения общей осведомлённости о ситуации в регионе.
Для выполнения этой задачи задействовано не менее 20 беспилотных летательных аппаратов, которые будут работать вместе с примерно 12 кораблями из постоянной военно-морской группы НАТО и постоянной группы НАТО по противоминным операциям, а также с неизвестным количеством морских патрульных самолётов.
Вот и Балтийское море готовят сделать театром. Хороший предлог. И хорошо, что кругом одни партнеры, пусть и из недружественных стран.
Источник: https://www.tomshardware.com/networking/nato-deploys-sea-drones-to-safeguard-undersea-cable-infrastructure
#Нато #БЭКи
Подписаться на канал: @news_UAV
НАТО начала операцию «Балтийский дозор» для защиты своих подводных кабелей электропередачи и связи в Балтийском море от диверсий.
По данным The War Zone, альянс будет использовать беспилотные надводные суда (USV), также называемые «беспилотными катерами», для повышения общей осведомлённости о ситуации в регионе.
Для выполнения этой задачи задействовано не менее 20 беспилотных летательных аппаратов, которые будут работать вместе с примерно 12 кораблями из постоянной военно-морской группы НАТО и постоянной группы НАТО по противоминным операциям, а также с неизвестным количеством морских патрульных самолётов.
Вот и Балтийское море готовят сделать театром. Хороший предлог. И хорошо, что кругом одни партнеры, пусть и из недружественных стран.
Источник: https://www.tomshardware.com/networking/nato-deploys-sea-drones-to-safeguard-undersea-cable-infrastructure
#Нато #БЭКи
Подписаться на канал: @news_UAV
🤬13😱3🤡2👍1🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Говорят, "наш" и, по совместительству,американский, Илон Маск показал путь на Марс, так сказать от "сердца к звездам" и перспективу развития беспилотных машин.
Или нет?
#Маск
Подписаться на канал: @news_UAV
Или нет?
#Маск
Подписаться на канал: @news_UAV
😁13🤡5
Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) 24 декабря 2024 года продлила срок действия порядка использования радиочастотного спектра для разработки, производства и применения средств РЭП до 01 августа 2029 г.
Срок действия порядка использования радиочастотного спектра для разработки, производства и применения средств РЭП, обозначенный в одном из предыдущих решений ГКРЧ от 27.12.2023 № 23-70-10.2 , истекал 31.12.2024 г.
24 декабря 2024 г., среди прочего, было принято решение о его продлении сразу до 2029 года.
Всем производителям и пользователям на заметку.
Источник: https://digital.gov.ru/ru/documents/10341/
#ГКРЧ #нормативка
Подписаться на канал: @news_UAV
Срок действия порядка использования радиочастотного спектра для разработки, производства и применения средств РЭП, обозначенный в одном из предыдущих решений ГКРЧ от 27.12.2023 № 23-70-10.2 , истекал 31.12.2024 г.
24 декабря 2024 г., среди прочего, было принято решение о его продлении сразу до 2029 года.
Всем производителям и пользователям на заметку.
Источник: https://digital.gov.ru/ru/documents/10341/
#ГКРЧ #нормативка
Подписаться на канал: @news_UAV
👍8🔥1
В Китае пройдет первый полумарафон с участием роботов
Полумарафон, в котором примут участие люди и человекоподобные роботы, пройдет в Пекине. Об этом сообщает газета South China Morning Post.
Сообщается, что мероприятие пройдет в апреле. Ожидается, что в забеге примут участие около 12 тыс. человек, которые преодолеют дистанцию в 21 км вместе с роботами из более чем 20 компаний.
Авторы инициативы уточняют, что роботы должны быть высотой от 0,5 до 2 метров и выглядеть как люди. Роботы могут быть как автономными, так и управляемыми дистанционно.
Как людям привыкнуть к роботам? Очень просто, надо сталкиваться с ними в любых бытовых делах, в том числе, и на спортивных мероприятиях. А уж контента сколько запилят разработчики, забьют все китайские соцсети )) Жаль, что у нас такого пока нет.
Источник: https://www.scmp.com/news/china/politics/article/3295384/china-host-worlds-first-human-robot-marathon-robotics-drives-national-goals
#антропоморфныероботы #марафон
Подписаться на канал: @news_UAV
Полумарафон, в котором примут участие люди и человекоподобные роботы, пройдет в Пекине. Об этом сообщает газета South China Morning Post.
Сообщается, что мероприятие пройдет в апреле. Ожидается, что в забеге примут участие около 12 тыс. человек, которые преодолеют дистанцию в 21 км вместе с роботами из более чем 20 компаний.
Авторы инициативы уточняют, что роботы должны быть высотой от 0,5 до 2 метров и выглядеть как люди. Роботы могут быть как автономными, так и управляемыми дистанционно.
Как людям привыкнуть к роботам? Очень просто, надо сталкиваться с ними в любых бытовых делах, в том числе, и на спортивных мероприятиях. А уж контента сколько запилят разработчики, забьют все китайские соцсети )) Жаль, что у нас такого пока нет.
Источник: https://www.scmp.com/news/china/politics/article/3295384/china-host-worlds-first-human-robot-marathon-robotics-drives-national-goals
#антропоморфныероботы #марафон
Подписаться на канал: @news_UAV
South China Morning Post
World first for robotics in China as humans gear up for race with humanoids
Dozens of humanoid robots expected to join April half-marathon in Beijing, their first such appearance in a full session.
👀6👍4🔥1
Группа компаний «Геоскан» по заказу Правительства Московской области провела аэрофотосъемку территории региона с помощью беспилотных авиационных систем. Съемки проводились на территории более 37 000 кв. км – это рекорд по площади АФС в мировой практике для одного полевого сезона. По результатам работ был создан цифровой ортофотоплан области, который будет использован для обновления базы геопортала Подмосковья.
Проект выполнялся с помощью БАС «Геоскан 201», «Геоскан 701» и «Геоскан Gemini». В ходе полетов были получены фотоснимки с пространственным разрешением до 5 см/пикс, что позволило создать цифровой ортофотоплан территории населенных пунктов в масштабе 1:500.
Полевые работы проводились в течение 7 месяцев. В среднем специалисты Геоскана снимали около 200 кв. км. в день, а максимальная площадь за сутки – 1000 кв. км. Суммарный налет всех беспилотников составил 4,5 тыс. часов. За это время было сделано более 5 млн фотографий.
«Проект беспилотной съемки в Московской области стал настоящим вызовом с точки зрения организации — была проведена большая работа по обеспечению безопасности и согласованию полетов, нам удалось выполнить проект за рекордные 7 месяцев и с лучшим разрешением. Для сравнения, в прошлый раз Подмосковье в меньшем масштабе 1:2000 снимали целых 2 года. Это показатель эффективности наших систем и профессионализма команды», — рассказал директор департамента услуг группы компаний «Геоскан» Илья Демко.
Отличные новости! С помощью цифрового ортофотоплана, можно решать огромное количество задач!
Источник: https://www.geoscan.ru/ru/press-releases/v-rossii-realizovali-krupneyshiy-v-mire-proekt-po-aerofotosemke-s-bas
#Геоскан #аэрофотосъемка
Подписаться на канал: @news_UAV
Проект выполнялся с помощью БАС «Геоскан 201», «Геоскан 701» и «Геоскан Gemini». В ходе полетов были получены фотоснимки с пространственным разрешением до 5 см/пикс, что позволило создать цифровой ортофотоплан территории населенных пунктов в масштабе 1:500.
Полевые работы проводились в течение 7 месяцев. В среднем специалисты Геоскана снимали около 200 кв. км. в день, а максимальная площадь за сутки – 1000 кв. км. Суммарный налет всех беспилотников составил 4,5 тыс. часов. За это время было сделано более 5 млн фотографий.
«Проект беспилотной съемки в Московской области стал настоящим вызовом с точки зрения организации — была проведена большая работа по обеспечению безопасности и согласованию полетов, нам удалось выполнить проект за рекордные 7 месяцев и с лучшим разрешением. Для сравнения, в прошлый раз Подмосковье в меньшем масштабе 1:2000 снимали целых 2 года. Это показатель эффективности наших систем и профессионализма команды», — рассказал директор департамента услуг группы компаний «Геоскан» Илья Демко.
Отличные новости! С помощью цифрового ортофотоплана, можно решать огромное количество задач!
Источник: https://www.geoscan.ru/ru/press-releases/v-rossii-realizovali-krupneyshiy-v-mire-proekt-po-aerofotosemke-s-bas
#Геоскан #аэрофотосъемка
Подписаться на канал: @news_UAV
🔥11👍5
А еще сегодня у компании "Геоскан" День рождения! Поздравляю от всей души! И хочется пожелать много новых мировых рекордов и достижений!
❤11
Forwarded from Геоскан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путь длиной в 14 лет: от разработки первого продукта командой из пяти единомышленников до компании-лидера с экосистемой беспилотных решений и собственными спутниками.
С днем рождения, Геоскан🎉
С днем рождения, Геоскан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🍾2🔥1😐1
YouTube
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе #9
Дорогие друзья!
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий…
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий…
Дорогие друзья!
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:01:13 Визуальная навигация. Цюрих
00:03:29 Обследование ветряков с помощью коптеров на виртуальной моделе
00:05:07 Дельфтский университет. Полеты в заграможденной среде
00:05:13 Norton Commander - какое он имеет отношение к беспилотникам?
00:07:17 Кто самый главный инженер в мире?
00:07:30 Складской учет в компании UPS
00:09:30 Японский сферический беспилотник
00:11:20 Концепт марсианского дрона от NASA
00:13:12 Первая коммерческая служба доставки дронами в Дубае
00:15:08 Авиадоставка "пиццы" в начале 20 века
00:16:06 Зачем нужен читательский билет в библиотеку?
00:16:40 Электрический экскаватор от Komatsu
00:19:47 Самая красивая новость за 2025 год из мира небольших китайских компаний
00:21:17 Варианты применения дронопортов
00:23:00 Как не надо делать рекламу и новости
00:24:19 Давным давно, в одной далекой галлактие… или финал компании Velocopter
00:31:29 РобоДТП
00:32:00 Еще один сбой роботакси
00:33:30 Партизан )
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:01:13 Визуальная навигация. Цюрих
00:03:29 Обследование ветряков с помощью коптеров на виртуальной моделе
00:05:07 Дельфтский университет. Полеты в заграможденной среде
00:05:13 Norton Commander - какое он имеет отношение к беспилотникам?
00:07:17 Кто самый главный инженер в мире?
00:07:30 Складской учет в компании UPS
00:09:30 Японский сферический беспилотник
00:11:20 Концепт марсианского дрона от NASA
00:13:12 Первая коммерческая служба доставки дронами в Дубае
00:15:08 Авиадоставка "пиццы" в начале 20 века
00:16:06 Зачем нужен читательский билет в библиотеку?
00:16:40 Электрический экскаватор от Komatsu
00:19:47 Самая красивая новость за 2025 год из мира небольших китайских компаний
00:21:17 Варианты применения дронопортов
00:23:00 Как не надо делать рекламу и новости
00:24:19 Давным давно, в одной далекой галлактие… или финал компании Velocopter
00:31:29 РобоДТП
00:32:00 Еще один сбой роботакси
00:33:30 Партизан )
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
🔥9👍4❤1
Беспилотные тренды_№9_TG.mp4
504 MB
Дорогие друзья!
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:01:13 Визуальная навигация. Цюрих
00:03:29 Обследование ветряков с помощью коптеров на виртуальной моделе
00:05:07 Дельфтский университет. Полеты в заграможденной среде
00:05:13 Norton Commander - какое он имеет отношение к беспилотникам?
00:07:17 Кто самый главный инженер в мире?
00:07:30 Складской учет в компании UPS
00:09:30 Японский сферический беспилотник
00:11:20 Концепт марсианского дрона от NASA
00:13:12 Первая коммерческая служба доставки дронами в Дубае
00:15:08 Авиадоставка "пиццы" в начале 20 века
00:16:06 Зачем нужен читательский билет в библиотеку?
00:16:40 Электрический экскаватор от Komatsu
00:19:47 Самая красивая новость за 2025 год из мира небольших китайских компаний
00:21:17 Варианты применения дронопортов
00:23:00 Как не надо делать рекламу и новости
00:24:19 Давным давно, в одной далекой галлактие… или финал компании Velocopter
00:31:29 РобоДТП
00:32:00 Еще один сбой роботакси
00:33:30 Партизан )
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
Публикуем девятый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:01:13 Визуальная навигация. Цюрих
00:03:29 Обследование ветряков с помощью коптеров на виртуальной моделе
00:05:07 Дельфтский университет. Полеты в заграможденной среде
00:05:13 Norton Commander - какое он имеет отношение к беспилотникам?
00:07:17 Кто самый главный инженер в мире?
00:07:30 Складской учет в компании UPS
00:09:30 Японский сферический беспилотник
00:11:20 Концепт марсианского дрона от NASA
00:13:12 Первая коммерческая служба доставки дронами в Дубае
00:15:08 Авиадоставка "пиццы" в начале 20 века
00:16:06 Зачем нужен читательский билет в библиотеку?
00:16:40 Электрический экскаватор от Komatsu
00:19:47 Самая красивая новость за 2025 год из мира небольших китайских компаний
00:21:17 Варианты применения дронопортов
00:23:00 Как не надо делать рекламу и новости
00:24:19 Давным давно, в одной далекой галлактие… или финал компании Velocopter
00:31:29 РобоДТП
00:32:00 Еще один сбой роботакси
00:33:30 Партизан )
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
👍11🔥3😁2