«Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов беспилотниками
Перевозка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника пока обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера, следует из доклада руководителя дирекции управления транспортом «Почты России» Георгия Баутина на конференции по беспилотникам в Московском авиационном институте (МАИ). РБК ознакомился с презентацией.
Между Тазовским и Антипаютой сейчас есть вертолетное сообщение, время в полете — около полутора часов. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 руб., на чартере — 315 руб., с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — 13,6 тыс. руб., подсчитали в «Почте». При этом целями эксперимента по дронам было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 году, следует из презентации.
Также в «Почте» указали на недостаточную надежность доступных к эксплуатации беспилотников. К эксперименту допущено три модели вертолетного типа на основании акта оценки (без сертификации типа): это SH-350 грузоподъемностью до 50 кг (разработчик — «Аэромакс», входит в АФК «Система»), SH-450 грузоподъемностью до 100 кг («Аэромакс») и ВТ 440 грузоподъемностью до 100 кг (разработчик «Радар ММС»).
К сожалению, в публикации нет методики расчета. Хотя было бы крайне интересно посмотреть на такой расчет.
Ну и в целом, если оставить громкое название, то так и должно быть. Когда вы считаете доставку на экспериментальном транспорте, выпущенном в штучных количества, без наличия адекватных программа по страхованию, приобретению такой техники эксплуатантами и т.п., и серийной техникой, с наличием льготных лизинговых программ, дешевым страхованием, отработанным обслуживанием.
Источник: https://www.rbc.ru/business/14/10/2024/6709085b9a79472e0b5867bd?from=share
#Почта #Логистика
Подписаться на канал: @news_UAV
Перевозка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника пока обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера, следует из доклада руководителя дирекции управления транспортом «Почты России» Георгия Баутина на конференции по беспилотникам в Московском авиационном институте (МАИ). РБК ознакомился с презентацией.
Между Тазовским и Антипаютой сейчас есть вертолетное сообщение, время в полете — около полутора часов. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 руб., на чартере — 315 руб., с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — 13,6 тыс. руб., подсчитали в «Почте». При этом целями эксперимента по дронам было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 году, следует из презентации.
Также в «Почте» указали на недостаточную надежность доступных к эксплуатации беспилотников. К эксперименту допущено три модели вертолетного типа на основании акта оценки (без сертификации типа): это SH-350 грузоподъемностью до 50 кг (разработчик — «Аэромакс», входит в АФК «Система»), SH-450 грузоподъемностью до 100 кг («Аэромакс») и ВТ 440 грузоподъемностью до 100 кг (разработчик «Радар ММС»).
К сожалению, в публикации нет методики расчета. Хотя было бы крайне интересно посмотреть на такой расчет.
Ну и в целом, если оставить громкое название, то так и должно быть. Когда вы считаете доставку на экспериментальном транспорте, выпущенном в штучных количества, без наличия адекватных программа по страхованию, приобретению такой техники эксплуатантами и т.п., и серийной техникой, с наличием льготных лизинговых программ, дешевым страхованием, отработанным обслуживанием.
Источник: https://www.rbc.ru/business/14/10/2024/6709085b9a79472e0b5867bd?from=share
#Почта #Логистика
Подписаться на канал: @news_UAV
РБК
«Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов беспилотниками
Доставка грузов дронами пока обходится более чем в 150 раз дороже, чем регулярным пилотируемым рейсом. К таким выводам пришли в «Почте России», подведя предварительные итоги работы своего эксперимента