"Геоскан" намерен выпустить 10 тыс. образовательных беспилотников в 2024 году


Петербургский производитель беспилотников "Геоскан" планирует выпустить 10 тыс. дронов для образовательных учреждений в 2024 году. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Алексей Юрецкий.
"В случае образовательных дронов, таких как "Пионер", мы готовы к выпуску десятков тысяч штук в год. Также планируем выпустить обновленную линейку таких дронов к осени 2024 года", - рассказал он.

Рабочее решение, востребованное в школах. Главное, чтобы нашлись средства.

Новость отсюда: https://tass.ru/ekonomika/19028803?ysclid=lnu25fc8zr108757493
#Геоскан

В Петербурге планируют выявлять нелегальные постройки при помощи беспилотников

Генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий рассказал о планах применять беспилотные летательные аппараты (БПЛА) в рамках земельного контроля в Санкт-Петербурге.

По словам авторов инициативы, беспилотники должны пресекать нецелевое использование земельных участков, а также выявлять самовольные постройки на территории Петербурга. При этом на данный момент речь не идет о выписывании штрафов или требований устранить нарушение. По словам Юрецкого, после выявления незаконного строения, горожане будут получать уведомление о несоблюдении требований закона.

Осталось дело за малым - согласовать полеты над СПб и областью.


Источник: https://gazeta.spb.ru/2547865-v-peterburge-planiruyut-vyyavlyat-nelegalnye-postrojki-pri-pomoshhi-bespilotnikov/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

#Геоскан #СПб

ГК «Геоскан» объявляет об открытии первой корпоративной образовательной площадки для подготовки специалистов по эксплуатации БАС в гражданской сфере.

Учебный центр располагается в московском инновационном кластере «Ломоносов». Первые группы приступят к занятиям уже в январе 2024-го. Второй учебный центр Геоскана начнет работать в Санкт-Петербурге этой весной. Всего до конца года компания планирует открыть в сетевой форме до пяти таких площадок в разных федеральных округах страны. В совокупности там смогут проходить профессиональное обучение и повышение квалификации более 1000 специалистов ежегодно.

Общая продолжительность курса обучения составляет 144 часа. Программа, разработанная совместно с АНО ДПО «Авиационный учебный центр ПРОФПИЛОТ» и Ассоциацией «АЭРОНЕКСТ», включает теоретическую (91 час), наземную (17 часов), летную (18 часов) подготовки и аттестационные мероприятия (15 часов). Слушатели могут изучить теоретический курс дистанционно, а затем пройти практические занятия и сдать квалификационный экзамен в учебном центре.
Цена за курс не указана.

Подробнее: https://www.geoscan.ru/ru/blog/geoscan-otkroet-set-uchebnykh-centrov-po-bas-v-2024-godu
#Геоскан #Обучениеоператоров

Новости от компании «Геоскан»

Новый продукт — рой дронов «Геоскан Пионер» 🔥

С ним вы сможете одновременно запускать группы квадрокоптеров для отработки алгоритмов роевого интеллекта и машинного обучения. Также с его помощью можно создать собственное шоу дронов!

Есть две модификации роя — на базе квадрокоптеров «Пионер Базовый» или «Пионер Мини» (вариант для новичков). Чтобы групповые полеты были безопасными, в комплекте с дронами поставляется защитное воздушное пространство — так вы сможете обучаться без риска!

Расскажем, чем отличаются между собой два вида роев:

🟢 Рой дронов «Пионер Базовый» предлагает больше возможностей для продвинутых пользователей — старшеклассников и студентов, участников роботетехнических соревнований. Набор позволяет выполнять высокоточный групповой полет продолжительностью до 17 минут на большей площади (8х8х4 м), решать более сложные задачи, такие как совместная навигация или поиск объектов, и создавать световые шоу. Повышенная грузоподъемность и возможность подключения дополнительных модулей позволяют установить собственную полезную нагрузку и открыть новые возможности для исследований.

🟢 Рой дронов «Пионер Мини» подойдет для новичков, которые уже освоили работу с одним квадрокоптером, а теперь хотят углубить знания, получить новые навыки в программировании и сделать первые шаги в изучении алгоритмов роевого интеллекта. Групповой полет в данном случае может длиться до 10 минут.

Как можно внедрить рой дронов в обучающий процесс?

Создавайте проекты, которые решают настоящие производственные задачи! Разработайте систему беспилотной аэродоставки, придумайте способы проведения инвентаризации товаров на складе с помощью группы беспилотников, создавайте уникальные анимации и проводите яркие шоу дронов!

🔸 Подробности по ссылке: https://clck.ru/38e2A9
#Геоскан #рой #обучение

За отходами в Петербурге будут следить дроны

Cистему мониторинга размещения твердых коммунальных отходов разработали в городе на Неве.
В Петербурге ГК "Геоскан", занимающаяся производством беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), разработала для Российского экологического оператора (РЭО) систему мониторинга размещения твердых коммунальных отходов (ТКО). Систему протестировали на 101 полигоне, рассказали в пресс-службе РЭО 11 апреля.

Отмечается, что разработанная система поможет "контролировать эксплуатацию объектов инфраструктуры ТКО, выявлять нарушения в обращении с ТКО, прогнозировать и предотвращать опасные ситуации". Данные для информационной системы собирают с помощью беспилотников.
Система может распознавать более 10 видов нарушений, среди которых – отсутствие ограждения полигона по периметру, сооружений дезинфекции транспорта, весового контроля, наличие тлений и возгораний и другое.

Беспилотные системы с дронами уже функционируют на двух полигонах: КПО "Север" в Московской области и полигоне ТБО "МАГ-1" в Нижегородской области.


Источник: https://piter.tv/event/Za_othodami_v_Peterburge_budut_sledit_droni/
#геоскан #ТКО

Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России подписали соглашение о сотрудничестве, направленном на внедрение беспилотных авиационных систем в учебный процесс. Стороны договорились совместно развивать образовательные программы и практическую подготовку специалистов БАС в интересах МЧС России, что позволит расширить применение беспилотных комплексов в чрезвычайных ситуациях и поисково-спасательных работах.

Геоскан будет оказывать университету методологическую поддержку в формировании образовательных программ по профильным дисциплинам, обеспечивать технологическое и экспертное сопровождение обучения.

«Беспилотные технологии обладают огромным потенциалом применения для задач профилактики и ликвидации чрезвычайных ситуаций, в поиске и спасении людей. Мы готовы делиться своим опытом и надеемся, что он поможет специалистам МЧС оперативно погрузиться в специфику БАС и максимально эффективно использовать все их возможности», — сказал генеральный директор ООО «Геоскан» Алексей Юрецкий.

#Геоскан #МЧС

Хорошие новости от российских производителей

Компания «Геоскан» выпустила FPV-модель в своей линейке.
Геоскан Пионер FPV — новый квадрокоптер из линейки образовательных дронов. Мощный и быстрый, он разработан для захватывающих полетов внутри помещений и на улице. Квадрокоптер выполнен в форм-факторе CineWhoop с 3-дюймовыми пропеллерами, защитой винтов и возможностью установки экшн-камеры.

Компактные размеры позволяют Пионеру FPV преодолевать любые препятствия и выполнять сложные маневры в ограниченном пространстве летной трассы. Дрон имеет такой же полетный контроллер (базовую плату), что и базовый Геоскан Пионер, однако в ПО автопилота добавлен режим Acro для сложных и динамичных полетов.

Квадрокоптер может использоваться для учебных целей в образовательных учреждениях, кружках и ЦМИТах, применяться при организации соревнований, а также подходит для самостоятельного изучения.

Стоимость устройства на сайте не обозначена. Надеюсь, он не будет дороже Аваты от DJI :)

Источник: https://www.geoscan.ru/ru/products/pioneer/fpv?utm_source=vk&utm_medium=organic&utm_campaign=pioneer&utm_content=post_04062024&clckid=c13308c7

#Геоскан
Подписаться на канал @news_UAV

Алексей Семенов: беспилотники должны стать гаджетами


Китай стал спасением для разработчиков российских беспилотников в прошедшем году, удивив отечественные компании скоростью и приемистостью к изменениям рынка, заявил глава крупнейшего производителя беспилотных машин в России компании "Геоскан", участника рынка НТИ "Аэронет" Алексей Семенов. Почему России надо развивать собственные высокоточные производства, несмотря на богатый азиатский рынок, как объединить беспилотники и образование, почему инженеров надо любить, и откуда брать новые кадры на рынке, он рассказал в интервью РИА Новости на ПМЭФ-2024.

Очень сильно все изменилось – мы полностью перешли на китайскую электронную комплектацию. Все произошло вовремя – китайские ребята в технологиях именно сейчас продвинулись до того уровня, который был нужен нам. И мы им очень благодарны, они фактически спасли наше производство.

В первую очередь ожидаем, что в стране появятся собственные беспилотники для обычных людей, такие, как DJI – технически совершенные, массовые и дешевые. Беспилотники должны стать гаджетами. Мне нравится это слово — хотя оно и нерусское, но компактное и точное. Гаджет – это что-то сложное, но маленькое, удобное и очень привлекательное. В России должны появиться беспилотники-гаджеты собственной разработки.
А второе – мы должны научиться применять беспилотники в экономике, получать серьезный экономический эффект. Это точно возможно, мы видим как минимум четыре отрасли, которые можно кардинально цифровизовать с помощью беспилотников.

Подробнее о подготовке кадров, производителях комплектующих здесь: https://ria.ru/20240609/semenov-1951707907.html
#Геоскан

Подписаться на канал @news_UAV

ГК «Геоскан» и АО «ГТЛК» поставили первую в РФ партию беспилотных комплексов в рамках государственного гражданского заказа по нацпроекту «БАС»

Группа компаний «Геоскан» и Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») осуществили поставку 25 беспилотных аэрофотосъемочных комплексов для нужд региональных филиалов ППК «Роскадастр»: 23 легких квадрокоптеров «Геоскан Gemini» и 2 БАС самолетного типа «Геоскан 201». Это первая в РФ партия беспилотников, изготовленная и поставленная заказчику для исполнения государственного гражданского заказа (ГГЗ) в рамках реализации национального проекта «БАС».

Торжественная церемония передачи техники петербургскому филиалу ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» состоялась на производственной площадке ГК «Геоскан» в Санкт-Петербурге в присутствии губернатора г. Санкт-Петербурга Александра Беглова.

Беспилотники широко применяются в кадастровой деятельности. Они позволяют проводить комплексное обследование территории, получать высокоточные ортофотопланы и пространственные 3D-модели, выявлять признаки нарушений требований земельного законодательства: «самозахваты», нерационально используемые земельные участки, определять координаты характерных точек участков, выявлять и исправлять реестровые ошибки. 3D-модели зданий позволяют точно определить их пространственное положение, этажность и высотность, вычислить занимаемую ими площадь земельного участка.

«Беспилотники давно зарекомендовали себя как эффективный инструмент кадастрового инженера. Росреестр и ППК «Роскадастр» являются одними из наиболее передовых российских организаций в части использования БАС, и я рад, что именно ППК «Роскадастр» стал первым заказчиком, получившим поставку беспилотных комплексов по ГГЗ. Это позволит региональным филиалам компании задействовать системы в кадастровых изысканиях уже в этом сезоне и существенно ускорить сбор и обработку данных», – отметил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.

«Мы уже давно сотрудничаем с компанией «Геоскан», наверное, были одними из самых первых пользователей БАС «Геоскана». «Геоскан 201», который мы получаем сегодня, – уже девятый комплекс этой модели в нашем парке. Он надежен, поработал у нас во многих субъектах РФ, в разных климатических условиях. Самое дальнее место, где он был, – это Антарктида. Каждый год специалисты предприятия выполняют аэрофотосъемку антарктических станций. С его помощью мы проводим аэрофотосъемочные работы на территории нашей страны с целью подготовки данных для наполнения единой электронной картографической основы. В этом году в рамках государственной программы в наше предприятие запланирована поставка еще пяти таких комплексов. Очень их ждём, они помогут нам в выполнении заданий Росреестра», – заявил исполнительный директор – директор филиала ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» в г. Санкт-Петербурге Александр Егоров.

Источник: https://www.geoscan.ru/ru/press-releases/gk-geoskan-i-ao-gtlk-postavili-pervuyu-v-rf-partiyu-bespilotnykh-kompleksov-v-ramkakh
#ГТЛК #Геоскан

Подписаться на канал: @news_UAV

Глава «Геоскана» Алексей Юрецкий о беспилотниках в воздухе, под землей и космосе

В России подходит к концу первый год действия нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС). Его составители рассчитывают, что к 2030 году объем российского рынка БАС составит 180 тыс. единиц техники и 200 млрд руб. При этом производители столкнулись с задержкой финансирования по гражданскому госзаказу (ГГЗ) и выплат субсидий. О причинах переноса сроков, работе под санкциями и надеждах на частные космические проекты по примеру Китая “Ъ” рассказал гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий

И насколько уверенно вы завершаете год? Каких ожидаете результатов?
— Оценки по чистой прибыли пока нет. Декабрь будет определяющим месяцем, нужно успеть закрыть очень много своих обязательств, и финальные цифры станут понятны, как обычно, только в следующем году. По выручке, думаю, в 2,5–3 раза вырастем, до 3,5–4 млрд руб. Есть определенные риски, и идет очень напряженная работа, чтобы выйти на высокий результат. В этом году мы немного поступились частью чистой прибыли, чтобы дать хорошую скидку госзаказчикам и усилить свои позиции в конкурсах. И часть денег мы сразу же направляем на возврат полученного в прошлом году льготного кредита от МСП-банка и на закупку комплектующих на следующий год.

— Эксперты прогнозировали срыв госзаказа на 50% по итогам года. Укладываетесь в сроки или будет перенос?
— По части заказа у нас будет перенос сроков. Весь объем обязательств перед ГТЛК мы должны закрыть в первом квартале 2025 года. Этот перенос полностью объясним исключительно затраченным на отработку процедур временем: на заведение казначейских счетов, настройку переводов и прочее. Повлияли и санкции («Геоскан» попал под санкции США в июне 2024 года.— “Ъ”), и задержки поставок комплектующих. Мы многое проавансировали из собственных средств, но далеко не все. И когда полный объем обязательств по госзаказу окончательно сформировался к августу — мы бросились дозаказывать. И что-то просто не успело доехать. Нам не хватило совсем немного времени, и мы стали инициаторами вопроса о согласованном переноса сроков. При этом все обязательства перед Минпросвещения мы выполнили в полном объеме.

— Договорились о переносе без штрафных санкций?
— Этот вопрос до конца еще не урегулирован, мы в процессе его решения. Перенос — сложный процесс, завязанный на механизм возврата регионами недоосвоенных бюджетных средств. И Минпромторгу с Минфином предстоит еще придумать и закрепить инструмент оформления такого переноса. Тем более что наш объем переноса самый большой, но, насколько мы знаем, мы не единственные, кто попросил о такой опции. До нового года, наверное, должно быть какое-то решение.

— Cумма незакрытых обязательств ощутима?
— Она станет ощутимой, если вопрос с переносом не решится. Если не будет принята мера, которая позволит эти средства адресно вернуть заказчику по контрактам 2024 года, все откатится к исходной точке. Региональные заказчики расторгнут договоры с ГТЛК, ГТЛК расторгнется с нами, заберет у нас выданные авансы. У нас на руках останутся собранные изделия, на которые снова придется искать покупателя. Для нас это будет не смертельно, но болезненно.


Интересное интервью о работе по госзаказу, санкционном влиянии и многом другом.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7400829

#аэротакси #Геоскан
Подписаться на канал: @news_UAV