Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale собрала свой первый беспилотный грузовой самолёт — также самый большой в мире — и работает над его сертификацией и поставкой в 2026 году.
Первый W5000 сошёл с конвейера компании в городе Чанчжоу на востоке Китая 18 октября.
По данным Air White Whale, грузоподъёмность самолёта составляет 5 тонн, а максимальный взлётный вес — 10,8 тонны. W5000, названный так из-за своей грузоподъёмности, может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 284 узлов (526 км/ч).
Он имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащён двумя турбовинтовыми двигателями. Компания Air White Whale не указывает тип двигателя на своём сайте, но, согласно сообщениям СМИ, самолёт оснащён двумя двигателями AEP-100 от государственной корпорации Aero Engine Corporation из Китая.
«[W5000] совместим со стандартными грузовыми поддонами, адаптируется к различным способам погрузки и разгрузки и может взлетать и приземляться в аэропортах авиации общего назначения и гражданской авиации», — заявляет Air White Whale.
Компания рекламирует свой самолёт как «решение» для нужд современного грузового сектора, отмечая, что беспилотный характер W5000 снижает потребность в рабочей силе. По данным Air White Whale, один пилот может одновременно управлять пятью беспилотными самолётами.
Компания подала документы на сертификацию китайским регулирующим органам и рассчитывает поставить свой первый самолёт во второй половине 2026 года.
Новость интересна не столько тем, что еще один крупный планер сделали беспилотным, сколько возможной поставкой первого коммерческого аппарата в 2026 году. Времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много. Жаль, что компания не раскрыла такие вопросы.
Подробнее: https://www.flightglobal.com/aerospace/chinas-air-white-whale-unveils-large-unmanned-cargo-aircraft/160361.article
#AirWhiteWhale #грузовые перевозки #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV
Первый W5000 сошёл с конвейера компании в городе Чанчжоу на востоке Китая 18 октября.
По данным Air White Whale, грузоподъёмность самолёта составляет 5 тонн, а максимальный взлётный вес — 10,8 тонны. W5000, названный так из-за своей грузоподъёмности, может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 284 узлов (526 км/ч).
Он имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащён двумя турбовинтовыми двигателями. Компания Air White Whale не указывает тип двигателя на своём сайте, но, согласно сообщениям СМИ, самолёт оснащён двумя двигателями AEP-100 от государственной корпорации Aero Engine Corporation из Китая.
«[W5000] совместим со стандартными грузовыми поддонами, адаптируется к различным способам погрузки и разгрузки и может взлетать и приземляться в аэропортах авиации общего назначения и гражданской авиации», — заявляет Air White Whale.
Компания рекламирует свой самолёт как «решение» для нужд современного грузового сектора, отмечая, что беспилотный характер W5000 снижает потребность в рабочей силе. По данным Air White Whale, один пилот может одновременно управлять пятью беспилотными самолётами.
Компания подала документы на сертификацию китайским регулирующим органам и рассчитывает поставить свой первый самолёт во второй половине 2026 года.
Новость интересна не столько тем, что еще один крупный планер сделали беспилотным, сколько возможной поставкой первого коммерческого аппарата в 2026 году. Времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много. Жаль, что компания не раскрыла такие вопросы.
Подробнее: https://www.flightglobal.com/aerospace/chinas-air-white-whale-unveils-large-unmanned-cargo-aircraft/160361.article
#AirWhiteWhale #грузовые перевозки #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV