Литий-ионные аккумуляторы от дронов могут обрести вторую жизнь в менее "стрессовых" устройствах
Популярность литий-ионных аккумуляторов (LIB) резко возросла благодаря их способности передавать большое количество энергии в относительно небольшом и легком корпусе. Но когда за короткий промежуток времени из аккумуляторной ячейки необходимо извлечь большую часть энергии, на пример при взлете и посадке, аккумуляторы быстро выходят из строя. Особенно это актуально для тяжелых БПЛА.
Команда ученых решила провести исследования, насколько сильно уменьшается количество циклов зарядов аккумуляторов и что с ними можно сделать.
Результаты показали, что литий-ионные аккумуляторы, обычно используемые в дронах, могут не обладать характеристиками, необходимыми для длительного использования в условиях высоких нагрузок, но их можно списать и использовать для удовлетворения более типичных потребностей в электроэнергии в других приложениях, таких как резервные аккумуляторы для источников питания и накопители энергии в энергосистеме. Исследователи говорят, что требуется больше работы для разработки альтернативных аккумуляторных технологий, которые лучше подходят для вертикального взлета и других приложений с высоким энергопотреблением.
Ну а всем владельца дронов на заметку – аккумуляторы с дрона вполне еще могу послужить в хозяйственных целях.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2024/03/240301134616.htm
#аккумуляторы #наука
Популярность литий-ионных аккумуляторов (LIB) резко возросла благодаря их способности передавать большое количество энергии в относительно небольшом и легком корпусе. Но когда за короткий промежуток времени из аккумуляторной ячейки необходимо извлечь большую часть энергии, на пример при взлете и посадке, аккумуляторы быстро выходят из строя. Особенно это актуально для тяжелых БПЛА.
Команда ученых решила провести исследования, насколько сильно уменьшается количество циклов зарядов аккумуляторов и что с ними можно сделать.
Результаты показали, что литий-ионные аккумуляторы, обычно используемые в дронах, могут не обладать характеристиками, необходимыми для длительного использования в условиях высоких нагрузок, но их можно списать и использовать для удовлетворения более типичных потребностей в электроэнергии в других приложениях, таких как резервные аккумуляторы для источников питания и накопители энергии в энергосистеме. Исследователи говорят, что требуется больше работы для разработки альтернативных аккумуляторных технологий, которые лучше подходят для вертикального взлета и других приложений с высоким энергопотреблением.
Ну а всем владельца дронов на заметку – аккумуляторы с дрона вполне еще могу послужить в хозяйственных целях.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2024/03/240301134616.htm
#аккумуляторы #наука
ScienceDaily
Lithium-ion batteries from drones might find second lives in less 'stressful' devices
Taking flight can be stressful -- especially for a lithium-ion battery that powers a drone. Too much strain on these cells causes damage and shortens a device's overall lifespan. Research shows the potential to improve batteries in aerial electric vehicles…
Инженеры NASA закончили испытания трёх малых луноходов CADRE (Cooperative Autonomous Distributed Robotic Exploration).
Их основная задача — проверка возможности проведения совместного исследования региона Луны, средствами нескольких автоматизированных луноходов.
Для этого в рамках миссии IM-3, запланированной на конец 2024 - начало 2025 года, луноходы будут доставлены в регион Рейнер Гамма на поверхности Луны.
В качестве средства доставки будет использоваться лунный модуль Nova-C от компании Intuitive Machines. Первый модуль данного типа был запущен 15 февраля 2024 года, и совершил посадку на поверхность Луны 23 февраля 2024.
Для запуска с поверхности Земли будет использована ракета-носитель Falcon-9 от компании SpaceX.
Источник: https://t.iss.one/terrafutur/1154
#космос #наука
Их основная задача — проверка возможности проведения совместного исследования региона Луны, средствами нескольких автоматизированных луноходов.
Для этого в рамках миссии IM-3, запланированной на конец 2024 - начало 2025 года, луноходы будут доставлены в регион Рейнер Гамма на поверхности Луны.
В качестве средства доставки будет использоваться лунный модуль Nova-C от компании Intuitive Machines. Первый модуль данного типа был запущен 15 февраля 2024 года, и совершил посадку на поверхность Луны 23 февраля 2024.
Для запуска с поверхности Земли будет использована ракета-носитель Falcon-9 от компании SpaceX.
Источник: https://t.iss.one/terrafutur/1154
#космос #наука
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В России разработали сферический дрон для исследования погоды
Сотрудники Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали сферический дрон, который с помощью программного обеспечения позволяет производить измерения процессов турбулентности в атмосфере, необходимые для изучения погодных явлений.
Испытания беспилотника проводятся на специальной аэродинамической стене, состоящей из мини-вентиляторов.
"Это летательный аппарат, предназначенный для измерения процессов турбулентности в атмосфере для контроля параметров, которые происходят наверху, того, как ведут себя воздух и ветра. Использовать эту информацию для разных целей, например, для метеорологии - для предсказания разных процессов, в том числе для обеспечения безопасности воздушного движения", - сказал он.
Источник:https://nauka.tass.ru/nauka/21715661?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru
#наука #погода
Подписаться на канал: @news_UAV
Сотрудники Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали сферический дрон, который с помощью программного обеспечения позволяет производить измерения процессов турбулентности в атмосфере, необходимые для изучения погодных явлений.
Испытания беспилотника проводятся на специальной аэродинамической стене, состоящей из мини-вентиляторов.
"Это летательный аппарат, предназначенный для измерения процессов турбулентности в атмосфере для контроля параметров, которые происходят наверху, того, как ведут себя воздух и ветра. Использовать эту информацию для разных целей, например, для метеорологии - для предсказания разных процессов, в том числе для обеспечения безопасности воздушного движения", - сказал он.
Источник:https://nauka.tass.ru/nauka/21715661?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru
#наука #погода
Подписаться на канал: @news_UAV