Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale собрала свой первый беспилотный грузовой самолёт — также самый большой в мире — и работает над его сертификацией и поставкой в 2026 году.
Первый W5000 сошёл с конвейера компании в городе Чанчжоу на востоке Китая 18 октября.
По данным Air White Whale, грузоподъёмность самолёта составляет 5 тонн, а максимальный взлётный вес — 10,8 тонны. W5000, названный так из-за своей грузоподъёмности, может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 284 узлов (526 км/ч).
Он имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащён двумя турбовинтовыми двигателями. Компания Air White Whale не указывает тип двигателя на своём сайте, но, согласно сообщениям СМИ, самолёт оснащён двумя двигателями AEP-100 от государственной корпорации Aero Engine Corporation из Китая.
«[W5000] совместим со стандартными грузовыми поддонами, адаптируется к различным способам погрузки и разгрузки и может взлетать и приземляться в аэропортах авиации общего назначения и гражданской авиации», — заявляет Air White Whale.
Компания рекламирует свой самолёт как «решение» для нужд современного грузового сектора, отмечая, что беспилотный характер W5000 снижает потребность в рабочей силе. По данным Air White Whale, один пилот может одновременно управлять пятью беспилотными самолётами.
Компания подала документы на сертификацию китайским регулирующим органам и рассчитывает поставить свой первый самолёт во второй половине 2026 года.
Новость интересна не столько тем, что еще один крупный планер сделали беспилотным, сколько возможной поставкой первого коммерческого аппарата в 2026 году. Времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много. Жаль, что компания не раскрыла такие вопросы.
Подробнее: https://www.flightglobal.com/aerospace/chinas-air-white-whale-unveils-large-unmanned-cargo-aircraft/160361.article
#AirWhiteWhale #грузовые перевозки #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV
Первый W5000 сошёл с конвейера компании в городе Чанчжоу на востоке Китая 18 октября.
По данным Air White Whale, грузоподъёмность самолёта составляет 5 тонн, а максимальный взлётный вес — 10,8 тонны. W5000, названный так из-за своей грузоподъёмности, может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 284 узлов (526 км/ч).
Он имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащён двумя турбовинтовыми двигателями. Компания Air White Whale не указывает тип двигателя на своём сайте, но, согласно сообщениям СМИ, самолёт оснащён двумя двигателями AEP-100 от государственной корпорации Aero Engine Corporation из Китая.
«[W5000] совместим со стандартными грузовыми поддонами, адаптируется к различным способам погрузки и разгрузки и может взлетать и приземляться в аэропортах авиации общего назначения и гражданской авиации», — заявляет Air White Whale.
Компания рекламирует свой самолёт как «решение» для нужд современного грузового сектора, отмечая, что беспилотный характер W5000 снижает потребность в рабочей силе. По данным Air White Whale, один пилот может одновременно управлять пятью беспилотными самолётами.
Компания подала документы на сертификацию китайским регулирующим органам и рассчитывает поставить свой первый самолёт во второй половине 2026 года.
Новость интересна не столько тем, что еще один крупный планер сделали беспилотным, сколько возможной поставкой первого коммерческого аппарата в 2026 году. Времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много. Жаль, что компания не раскрыла такие вопросы.
Подробнее: https://www.flightglobal.com/aerospace/chinas-air-white-whale-unveils-large-unmanned-cargo-aircraft/160361.article
#AirWhiteWhale #грузовые перевозки #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV
В Китае показали новый грузовой беспилотник — самый большой в мире
Различные грузовые дроны представлены на выставке Airshow China, также известной как Китайская международная выставка авиации и космонавтики, в Чжухае. Мероприятие официально открылось 12 ноября и продлится до 17 ноября.
Большой W5000 — от компании Air White Whale. Этот беспилотный грузовой самолёт был представлен в прошлом месяце, когда первый экземпляр сошёл с конвейера в городе Чанчжоу на востоке Китая. Реальный образец дрона представлен на статической экспозиции на авиасалоне в Китае.
W5000 назван в честь своей полезной нагрузки в 5000 килограммов и, как говорят, имеет максимальную дальность полета 2600 километров при крейсерской скорости до 526 км / ч. Максимальный взлетный вес беспилотника составляет 10 800 килограммов.
Для сравнения, грузоподъёмность Xi’an Y-7 — китайской версии двухвинтового турбовинтового самолёта Ан-26, который до сих пор является основным тактическим транспортным самолётом среднего размера в Китае, — составляет 5500 килограммов.
Сообщается, что двухмоторный самолёт W5000 с высоким крылом оснащён турбовинтовыми двигателями AEP-100, которые производятся китайской корпорацией Aero Engine.
Говорят, что наземная система управления W5000 позволяет одному оператору одновременно контролировать до пяти дронов.
После объявления об этом компания Air White Whale сообщила, что подала документы на сертификацию W5000 в китайские регулирующие органы и планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года.
Знаете, я почему-то уверен, что в 2026 году данный дрон будет передан заказчику и начнет коммерческую эксплуатацию, ну или в интересах НОАК, но летать будет.
Источник: https://www.twz.com/air/chinas-new-w5000-cargo-drone-is-the-biggest-yet
#Логистика #Китай #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV
Различные грузовые дроны представлены на выставке Airshow China, также известной как Китайская международная выставка авиации и космонавтики, в Чжухае. Мероприятие официально открылось 12 ноября и продлится до 17 ноября.
Большой W5000 — от компании Air White Whale. Этот беспилотный грузовой самолёт был представлен в прошлом месяце, когда первый экземпляр сошёл с конвейера в городе Чанчжоу на востоке Китая. Реальный образец дрона представлен на статической экспозиции на авиасалоне в Китае.
W5000 назван в честь своей полезной нагрузки в 5000 килограммов и, как говорят, имеет максимальную дальность полета 2600 километров при крейсерской скорости до 526 км / ч. Максимальный взлетный вес беспилотника составляет 10 800 килограммов.
Для сравнения, грузоподъёмность Xi’an Y-7 — китайской версии двухвинтового турбовинтового самолёта Ан-26, который до сих пор является основным тактическим транспортным самолётом среднего размера в Китае, — составляет 5500 килограммов.
Сообщается, что двухмоторный самолёт W5000 с высоким крылом оснащён турбовинтовыми двигателями AEP-100, которые производятся китайской корпорацией Aero Engine.
Говорят, что наземная система управления W5000 позволяет одному оператору одновременно контролировать до пяти дронов.
После объявления об этом компания Air White Whale сообщила, что подала документы на сертификацию W5000 в китайские регулирующие органы и планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года.
Знаете, я почему-то уверен, что в 2026 году данный дрон будет передан заказчику и начнет коммерческую эксплуатацию, ну или в интересах НОАК, но летать будет.
Источник: https://www.twz.com/air/chinas-new-w5000-cargo-drone-is-the-biggest-yet
#Логистика #Китай #W5000
Подписаться на канал: @news_UAV