Литий-ионные аккумуляторы от дронов могут обрести вторую жизнь в менее "стрессовых" устройствах


Популярность литий-ионных аккумуляторов (LIB) резко возросла благодаря их способности передавать большое количество энергии в относительно небольшом и легком корпусе. Но когда за короткий промежуток времени из аккумуляторной ячейки необходимо извлечь большую часть энергии, на пример при взлете и посадке, аккумуляторы быстро выходят из строя. Особенно это актуально для тяжелых БПЛА.
Команда ученых решила провести исследования, насколько сильно уменьшается количество циклов зарядов аккумуляторов и что с ними можно сделать.

Результаты показали, что литий-ионные аккумуляторы, обычно используемые в дронах, могут не обладать характеристиками, необходимыми для длительного использования в условиях высоких нагрузок, но их можно списать и использовать для удовлетворения более типичных потребностей в электроэнергии в других приложениях, таких как резервные аккумуляторы для источников питания и накопители энергии в энергосистеме. Исследователи говорят, что требуется больше работы для разработки альтернативных аккумуляторных технологий, которые лучше подходят для вертикального взлета и других приложений с высоким энергопотреблением.

Ну а всем владельца дронов на заметку – аккумуляторы с дрона вполне еще могу послужить в хозяйственных целях.

Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2024/03/240301134616.htm
#аккумуляторы #наука

Инженеры NASA закончили испытания трёх малых луноходов CADRE (Cooperative Autonomous Distributed Robotic Exploration).

Их основная задача — проверка возможности проведения совместного исследования региона Луны, средствами нескольких автоматизированных луноходов.

Для этого в рамках миссии IM-3, запланированной на конец 2024 - начало 2025 года, луноходы будут доставлены в регион Рейнер Гамма на поверхности Луны.

В качестве средства доставки будет использоваться лунный модуль Nova-C от компании Intuitive Machines. Первый модуль данного типа был запущен 15 февраля 2024 года, и совершил посадку на поверхность Луны 23 февраля 2024.

Для запуска с поверхности Земли будет использована ракета-носитель Falcon-9 от компании SpaceX.

Источник: https://t.iss.one/terrafutur/1154

#космос #наука

В России разработали сферический дрон для исследования погоды

Сотрудники Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали сферический дрон, который с помощью программного обеспечения позволяет производить измерения процессов турбулентности в атмосфере, необходимые для изучения погодных явлений.

Испытания беспилотника проводятся на специальной аэродинамической стене, состоящей из мини-вентиляторов.

"Это летательный аппарат, предназначенный для измерения процессов турбулентности в атмосфере для контроля параметров, которые происходят наверху, того, как ведут себя воздух и ветра. Использовать эту информацию для разных целей, например, для метеорологии - для предсказания разных процессов, в том числе для обеспечения безопасности воздушного движения", - сказал он.

Источник:https://nauka.tass.ru/nauka/21715661?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru

#наука #погода
Подписаться на канал: @news_UAV

Компьютерное зрение: как искусственный интеллект повышает возможности российских БПЛА

Гражданские беспилотники России будут обеспечены системами компьютерного зрения с искусственным интеллектом. Об этом сообщили RT в пресс-службе Национального исследовательского университета ИТМО. Изделия станут востребованы для БПЛА, которые займутся мониторингом состояния трубопроводов, экологическим контролем, агрохимической обработкой полей. В настоящее время в России реализуется несколько проектов по внедрению искусственного интеллекта в беспилотные системы. По мнению экспертов, новые технологические решения повышают автономность дронов, позволяя им эффективнее выполнять задачи мониторинга и навигации.

«Проект Национального центра когнитивных разработок (НЦКР) ИТМО направлен на создание технологии для автоматизации разработки систем компьютерного зрения для российских БПЛА, которая сможет стать универсальным инструментом для решения абсолютно разных задач — от определения болезней у сельскохозяйственных растений до слежения за движущимися объектами. Она будет работать как с уже существующими российскими аппаратными платформами, так и с теми, что появятся в дальнейшем», — рассказали в пресс-службе ИТМО.
Вместе со специалистами из Санкт-Петербурга над проектом будут работать сотрудники Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) и компания «КТ — Беспилотные Системы». На реализацию проекта фонд «Национальная технологическая инициатива» (НТИ) выделит 162 млн рублей.

«Учёные ГосНИИАС будут отвечать за содержательное ядро системы — разработку алгоритмов нейронных сетей для задач БПЛА, а сотрудники «КТ — Беспилотные Системы» — за сбор данных, практическую апробацию и коммерциализацию системы. Учёные НЦКР ИТМО автоматизируют и сделают доступным отраслевому потребителю весь жизненный цикл моделей компьютерного зрения, начиная с подготовки данных и заканчивая проверкой результирующих данных на симуляторах и загрузкой моделей с ИИ в БПЛА», — пояснили в ИТМО.
Как заявил в беседе с RT руководитель НЦКР ИТМО, доктор технических наук, профессор ИТМО Александр Бухановский, практическим результатом проекта будет создание платформы машинного обучения, которая сможет выстраивать «различные модели компьютерного зрения и системы поддержки принятия решений на их основе».

«Платформа будет востребована для БПЛА, которые будут заниматься мониторингом состояния трубопроводов, экологическим контролем, агрохимической обработкой полей, оценкой критической инфраструктуры. Также мы планируем включить в платформу лучшие open source разработки ИТМО», — отметил Бухановский.

Три уважаемые организации вполне могут сделать заявленное. Осталось дело за малым. Сделать. Ну и разобраться, чем эта разработка будет отличаться от многих других, которые уже активно внедряются.

Источник: https://russian.rt.com/russia/article/1400797-itmo-iskusstvennyi-intellekt-bpla

#ИТМО #наука

Подписаться на канал: @news_UAV