«Газпром» поставил первую партию СПГ собственного производства по Северному морскому пути в КНР

💨 «Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства в Китай. Танкер-газовоз «Великий Новгород» доставил сжиженный природный газ, произведенный на Комплексе в районе КС «Портовая». Сегодня завершилась разгрузка газовоза на приемном СПГ-терминале «Таншань».

🌊 Северный морской путь существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

🏭 Комплекс «Газпрома» по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе КС «Портовая» введен в эксплуатацию год назад. В мае текущего года на предприятии был выработан первый миллион тонн СПГ.

#СПГ #севморпуть #Китай

Росатом отправил первый реактор «РИТМ-200» для атомного ледокола «Чукотка»

🚂 Самую производительную судовую реакторную установку в мире весом-147,5 тонн доставят до Балтийского завода. По железной дороге «РИТМ-200» довезут до станции «Новый порт» в Санкт-Петербурге, где перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфь. Оборудование предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка».

⚙️ «РИТМ-200» в два раза легче, в 1,5 раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых ранее судовых реакторов. Эти характеристики усовершенствовали атомоходы по скорости и ледопроходимости, теперь ледоколы нового поколения способны покорять льды толщиной до 3 метров.

🌊 С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Десятый «РИТМ-200» планируется отправить на верфь до конца 2023 года.

💬 «Мы продолжаем работать над обновлением атомного ледокольного флота. «Чукотка» станет четвертым серийным ледоколом проекта 22220. Головной ледокол этого проекта «Арктика» и два серийных «Сибирь» и «Урал» успешно выполняют кратно возросшие задачи в суровых условиях Северного морского пути. Установленные на них реакторы «РИТМ-200» отлично показали себя в работе», — рассказал генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

#Росатом #севморпуть

Ученые России и Южной Кореи будут развивать сотрудничество в Арктике

💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.

🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.

💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.

#шельф #севморпуть #Арктика

Атомоход «Урал» возвращается на Северный морской путь

🛳️ Атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода, где было произведено гарантийное обслуживание судна. В ближайшее время «Урал» продолжит проводку судов по акватории Северного морского пути.

🌊 Универсальные атомоходы проекта 22220 «Урал» являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Они обеспечивают круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 станут основой гражданского ледокольного флота России.

#севморпуть

Установлен рекорд перевозки транзитного груза по Севморпути в 2023 году

🛳 Транзитные перевозки не только вернулись к уровню досанкционного 2021 года, но и вышли на исторический максимум – 2 млн 120 тыс. тонн, об этом сообщил «Интерфаксу» специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2021 году, тогда транзитом было доставлено 2 млн тонн. В 2022 году произошло падение количества перевозок на 90 %.

🛢 Преимущественным грузом в этом году стала нефть — ее перевезено около 1,5 млн тонн. Транзитом доставлено 350 тыс. тонн железорудного концентрата, 140 тыс. тонн — СПГ.

🌊 Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому рост важен с точки зрения морского логистического бизнеса, на это обратил внимание спецобозреватель «Росатома».

#севморпуть

По Севморпути будет обеспечена круглогодичная навигация

🌊 Запуск круглогодичной морской навигации по Северному морскому пути подтвердил вице-премьер Александр Новак. Ранее был совершен запуск цифровых сервисов для СМП, они дадут новые возможности синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота. Сейчас ведется скоординированная работа по развитию необходимой инфраструктуры.

🛳️ Отечественные производители СПГ ждут круглогодичную навигацию, она будет обеспечена со следующего года. В Мурманске уже заработал центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, он будет серийно выпускать линии сжижения природного газа, поэтому ожидается значительный прирост экспорта СПГ.

🌐 Для вывоза дополнительных экспортных объемов Севморпуть должен открыть регулярную навигацию в восточном направлении, которая сейчас доступна только с середины июня по середину ноября.

#севморпуть

Экопаром «Генерал Черняховский» вышел в первый автономный рейс

🛳️ Паром «Генерал Черняховский» первым в России начал работать в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Церемония, посвященная старту эксплуатации судна в автономном режиме, состоялась накануне в рамках международного форума «Цифровая транспортация». Паром обслуживает морской путь между Ленинградской и Калининградской областями. 19 декабря «Генерал Черняховский» вышел из порта Усть-Луга в направлении Калининграда.

🌊 «Генерал Черняховский» имеет первое в стране удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого наводного судна, оснащен системами управления российских разработчиков, которые включают автономную навигационную систему, компьютерное зрение, систему координированного управления и другие. В комплексе они анализирует окружающую обстановку и передают информацию в системы принятия решения, маневрирования и контроля за состоянием судна. Далее данные поступают с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит обстановку, при необходимости может взять управление на себя дистанционно.

✍️ На сайте минтранса России сообщается, что «Генерал Черняховский» пройдет около 500 морских миль в автономном режиме. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград уже 21 декабря.

🛳️ «Генерал Черняховский» – двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для России линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Инновационное судно построено по заказу «Росморпорта» .

#севморпуть #судостроение