«Газпром нефть» добыла 25 млн тонн нефти на шельфе в Арктике

🌏 Накопленная добыча нефти на Приразломном месторождении «Газпром нефти» в Баренцевом море превысила 25 млн тонн с начала промышленной эксплуатации.

🌊 Приразломное – первое и единственное месторождение на российском арктическом шельфе, где ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil, сообщает ИАА «ПортНьюс», со ссылкой на пресс-службу компании.

🔩 Для разработки месторождения была специально создана морская ледостойкая платформа «Приразломная», которая выполняет все технологические операции: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Повышению эффективности работы платформы, обеспечению стабильной добычи нефти способствует применение современных технологий: строительство сверхпротяженных скважин и внедрение IT-инструментов.

⚙ В 2023 году на «Приразломной» пробурены две высокотехнологичные скважины. При строительстве установлены рекорды по индексу сложности направленного бурения, протяженности скважины и длине горизонтальной части.

👨‍💻 Строительство скважин и другие производственные процессы в онлайн режиме координируют центр управления добычей и центр управления строительством скважин в Санкт-Петербурге. Это позволяет увеличить скорость и эффективность принятия решений, а также обеспечить более высокий уровень безопасной работы на шельфе Арктики.

#Газпромнефть #нефтедобыча #Арктика

Судостроительный комплекс «Звезда» сдаст в эксплуатацию пять газовозов для «Арктик СПГ 2»

⛴ СК «Звезда» построит пять газовозов для перевозки СПГ с завода «Арктик СПГ 2» в 2024 году. Об этом сообщает «ПроНедра», со ссылкой на пресс-службу компании «НОВАТЭК».

🛳 Танкеры грузовместимостью 172 600 кубометров каждый - первая часть заказа из 15 газовозов для «Арктик СПГ 2».

🌊 Пилотный танкер этой серии будет заказан судоходной компанией «Совкомфлот», остальные передадут компании «Смарт СПГ».

💨 «Арктик СПГ 2» будет иметь мощность 19,8 млн тонн СПГ и около 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется международным консорциумом с компанией «НОВАТЭК».

#Арктика #СПГ #НОВАТЭК

«Роснефть» испытывает на шельфе Восточной Арктики технологию широкополосных исследований

🌊 Дан старт совместной научно-исследовательской экспедиции «Роснефти» и Федерального агентства по недропользованию. Сейсморазведочное судно «Академик Лазарев» отправилось из Мурманска по арктическим морям для выполнения геологических исследований и испытания новой технологии широкополосной сейсморазведки.

🛳 Судно укомплектовано инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет заметить сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Так исследователи получают полное представление о строении континентального шельфа в труднодоступных и малоизученных регионах Арктики.

🧑‍🎓 Полевые работы организованы корпоративным Арктическим Научным Центром «Роснефти» и Всероссийским научно-исследовательским геологическим нефтяным институтом.

#Роснефть #геологоразведка #шельф #Арктика

«Газпром недра» провела тактико-специальные учения в Арктике

🌊 На арктическом шельфе прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций при строительстве поисково-оценочных скважин. Специалисты компании «Газпром недра» провели мероприятие в районе строительства скважины самоподъемной буровой установки «Арктическая». Участие в учениях приняли работающие на объекте подрядные организации, были задействованы аварийно-спасательные и транспортно-буксирные суда, вертолет и ледокол.

🔥 На первом этапе учений организаторы сымитировали ряд ЧС в акватории Карского моря: пожар на буровой платформе, разлив нефтепродуктов, поиск и спасение людей в открытом море, после чего были отработаны совместные действия всех спецслужб по их ликвидации.

❄ На втором этапе прошли учения по поиску, мониторингу и изменению траектории движения ледяной глыбы. Участники отбуксировали айсберг весом около 150 тыс. тонн, это позволило изменить траекторию дрейфа, тем самым провести ледяной объект на безопасном расстоянии от условной точки бурения. Подробнее о разработке нового способа транспортировки айсбергов читайте в статье журнала «Газовая промышленность».

📌 Тактико-специальные учения подтвердили соответствие сил, привлекаемых «Газпром недра», стандартам безопасного проведения геологоразведочных работ в условиях Арктики.

#Арктика #Газпромнедра

Ученые России и Южной Кореи будут развивать сотрудничество в Арктике

💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.

🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.

💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.

#шельф #севморпуть #Арктика

Красноярские ученые изобрели водородный двигатель для Арктики

📍Ученые Институт нефти и газа Сибирского федерального университета совместно с компанией «Русский водород» разработали двигатель, пригодный для арктических морозов, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директора компании «Русский водород» Владимира Седова. Подобные двигатели могут решить проблему быстрой разрядки батареи на морозе.

🚘 Водородный бак массой 3 кг был установлен на американский электромобиль. Смешиваясь с кислородом, он вырабатывал энергию и запас хода электрокара увеличился с 400 до 1000 км.

💬 «Мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии», - сообщил Владимир Седов, он также отметил, что для работы в условиях Крайнего Севера металл водородного двигателя обрабатывается специальным составом.

#Арктика #инновации

На дне Чукотского моря обнаружен газовый факел

🌊 Во время арктической экспедиции на дне Чукотского моря ученые обнаружили выход газа из осадка в толщу воды, сообщает РИА Новости, со ссылкой на комментарий возглавлявшего экспедицию кандидата геолого-минералогических наук, доцента заведующего Лабораторией сейсмических исследований Тихоокеанского океанологического института им. В.И. Ильичева Виктора Карнауха.

💬 «Самое интересное в экспедиции — впервые за 30 лет исследований в Чукотском море обнаружили газовый факел — выход свободного газа из осадка в толщу воды. Никто ранее здесь не находил этой структуры. Под газовым факелом в осадках на записях нашего технического оборудования зафиксированы приповерхностные скопления газа — акустическая мутность. В этом месте структура достигает морского дна», — сообщил Виктор Карнаух.

💨 Рядом с местом обнаружения факела расположен каньон Геральда. Раньше в нем фиксировали повышенное содержание метана. Как отметил руководитель экспедиции, газ выходит в водную толщу, и его несет в сторону каньона.Также ученый уточнил, что факел — это признак того, что в этом месте высокое давление газовых флюидов. Открытие имеет академическое значение.

💬 «Шельф наших морей — это стратегический резерв государства. Чукотское море — единственное с широчайшим шельфом — до 1 тысячи км, он перспективен в части разведки. Это требует постановки буровых платформ, и их надо обезопасить. Нужно знать места, где ставить опасно. Газовый факел — это как раз опасность», — уточнил Виктор Карнаух.

#Арктика #наука #шельф

Петербургские ученые создали автоматизированную систему для проектирования арктических судов

🛳️ Ученые Санкт-Петербургского государственного морского технического университета разработали ПО, которое позволяет в 3-5 раз быстрее проектировать конструкции корпуса современных морских судов по российским и международным стандартам, сообщает пресс-служба вуза.

👨‍💻 Эксклюзивность ПО и методов ученых СпбГМТУ заключается в использовании комбинации традиционных расчетных методов и применения оптимизационных поисковых подходов. Разработку специалисты СПбГМТУ назвали САПР-К - Система автоматизированного проектирования – Корпус.

💬 «Целью нашей многолетней работы было создание научных основ и разработка автоматизированной системы для инженерного анализа и поддержки принятия решений при проектировании конструкций корпуса современных морских судов и морских инженерных сооружений на стадиях концептуального (эскизного) и технического проектов», – отметил заведующий кафедрой конструкции и технической эксплуатации судов СПбГМТУ Владимир Тряскин.

🌊 Также заведующий кафедрой уточнил, что внедрение САПР-К в практику конструкторских бюро судостроительного профиля приведет к уменьшению построечной стоимости судна и к повышению его эффективности в эксплуатации.

#судостроение #Арктика

Совместное предприятие «ЛУКОЙЛА» и «Норникеля» получило лицензии на нефтегазовые участки

📍Новый углеводородный кластер появится в Красноярском крае и ЯНАО, его развитием займутся «ЛУКОЙЛ» и «Норникель». Совместно компании создали «Варейнефтегаз», общество стало владельцем пяти лицензионных участков: три из которых в Ямало-Ненецком автономном округе, еще два участка общества находятся в Красноярском крае, сообщает «Интерфакс».

❗Совокупные ресурсы пяти участков углеводородного кластера оцениваются в 505 млрд кубометров газа и 79 млн тонн нефти.

📆 Компания «Варейнефтегаз» была зарегистрирована 28 сентября в Новом Уренгое, ее уставный капитал составляет 200 млн рублей.

#Арктика #добыча