«Камаз» разрабатывает водородный электробус на новой компонентной базе
🚌 «Камаз» в 2024 году планирует завершить работу над водородным электробусом на новой компонентной базе, с замещением импортных комплектующих, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директор компании Сергея Когогина.
💬 «Сейчас идет процесс формирования новой компонентной базы, и по договору с Москвой в следующем году мы, думаю, что сможем завершить», – рассказал Сергей Когогин.
🛞 Ранее компания «КАМАЗ» сообщала, что еще одной приоритетной задачей является разработка магистрального тягача на водородных топливных элементах. Инженеры компании работают над увеличением запаса хода, для того чтобы внедрить электромобиль в сферу перевозки грузов на дальние расстояния.
💬 «Также в призме внимания ещё ряд сфер, в которых водородный транспорт может оказывать значительное влияние на уровень выбросов, обладая высоким рыночным потенциалом, – к примеру, это коммерческие перевозки и добыча полезных ископаемых. Компания планирует представить образцы автомобилей на топливных элементах для использования в этих направлениях к 2030 году», – рассказал главный конструктор энергетических систем ПАО «КАМАЗ» Семён Корнилов.
#транспорт #экология
🚌 «Камаз» в 2024 году планирует завершить работу над водородным электробусом на новой компонентной базе, с замещением импортных комплектующих, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директор компании Сергея Когогина.
💬 «Сейчас идет процесс формирования новой компонентной базы, и по договору с Москвой в следующем году мы, думаю, что сможем завершить», – рассказал Сергей Когогин.
🛞 Ранее компания «КАМАЗ» сообщала, что еще одной приоритетной задачей является разработка магистрального тягача на водородных топливных элементах. Инженеры компании работают над увеличением запаса хода, для того чтобы внедрить электромобиль в сферу перевозки грузов на дальние расстояния.
💬 «Также в призме внимания ещё ряд сфер, в которых водородный транспорт может оказывать значительное влияние на уровень выбросов, обладая высоким рыночным потенциалом, – к примеру, это коммерческие перевозки и добыча полезных ископаемых. Компания планирует представить образцы автомобилей на топливных элементах для использования в этих направлениях к 2030 году», – рассказал главный конструктор энергетических систем ПАО «КАМАЗ» Семён Корнилов.
#транспорт #экология
В Красноярском крае на негазифицированных территориях созданы условия для заправки метаном
💨 В Ачинске оборудуют специальные площадки для заправки природным газом автомобилей. Энергоресурс будут доставлять со станции «Газпром газомоторное топливо» в Кемерово. Для реализации проекта подписано соглашение между мэрией, Сибирским филиалом «Газпром газомоторное топливо», компаниями «Терминалнефтегаз» и «Красноярсккрайгаз».
🌿 С начала осени Ачинск стал третьим городом Красноярского края, который вошел в федеральный проект «Чистый воздух».
🚗 Так же как и в Ачинске, на негазифицированных территориях в Кемеровской области – в Прокопьевске и Мысках – созданы условия для заправки природным газом пассажирского транспорта и карьерных самосвалов.
#газвмоторы #транспорт #экология
💨 В Ачинске оборудуют специальные площадки для заправки природным газом автомобилей. Энергоресурс будут доставлять со станции «Газпром газомоторное топливо» в Кемерово. Для реализации проекта подписано соглашение между мэрией, Сибирским филиалом «Газпром газомоторное топливо», компаниями «Терминалнефтегаз» и «Красноярсккрайгаз».
🌿 С начала осени Ачинск стал третьим городом Красноярского края, который вошел в федеральный проект «Чистый воздух».
🚗 Так же как и в Ачинске, на негазифицированных территориях в Кемеровской области – в Прокопьевске и Мысках – созданы условия для заправки природным газом пассажирского транспорта и карьерных самосвалов.
#газвмоторы #транспорт #экология
На Сахалине откроется центр для обслуживания транспорта и перевода автобусов на метан
🚌 «КАМАЗ» планирует открыть в Сахалинской области центр для обслуживания транспорта и перевода на экологичное топливо, сообщается на сайте компании. Соответствующее соглашение было подписано между заместителем генерального директора «КАМАЗ» Андреем Максимовым и губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко на Восточном экономическом форуме VIII.
🚍 Расширение сети общественного транспорта на метане – одно из приоритетных направлений работы правительства региона в рамках реализации пилотного проекта по достижению углеродной нейтральности.
💬 «Наш регион стал пилотной площадкой для проведения эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов. Предполагается, что уже в 2026 году Сахалинская область достигнет углеродной нейтральности. Поэтому нам так важно увеличивать долю транспорта, использующего газ и электротягу», – сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
🚗 За последние три года в Сахалинской области на газомоторное топливо переведены более четырех тысяч единиц автотранспорта. В этом году приобретено 154 новых экологичных автобуса, ещё 69 поступят до конца года.
#Сахалин #Камаз #метан #экология
🚌 «КАМАЗ» планирует открыть в Сахалинской области центр для обслуживания транспорта и перевода на экологичное топливо, сообщается на сайте компании. Соответствующее соглашение было подписано между заместителем генерального директора «КАМАЗ» Андреем Максимовым и губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко на Восточном экономическом форуме VIII.
🚍 Расширение сети общественного транспорта на метане – одно из приоритетных направлений работы правительства региона в рамках реализации пилотного проекта по достижению углеродной нейтральности.
💬 «Наш регион стал пилотной площадкой для проведения эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов. Предполагается, что уже в 2026 году Сахалинская область достигнет углеродной нейтральности. Поэтому нам так важно увеличивать долю транспорта, использующего газ и электротягу», – сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
🚗 За последние три года в Сахалинской области на газомоторное топливо переведены более четырех тысяч единиц автотранспорта. В этом году приобретено 154 новых экологичных автобуса, ещё 69 поступят до конца года.
#Сахалин #Камаз #метан #экология
Исследователи Сколтеха получили фактические данные по теплофизическим параметрам донных отложений на арктическом шельфе
🧑🎓 Исследователи Центра науки и технологий добычи углеводородов в Сколтехе совместно с учеными из других научных организаций продолжают серию изучений донных отложений и подводной мерзлоты в Арктике, уделяя особое внимание их температурным особенностям и причинам формирования.
🌊 Работы учёных помогают в исследовании Арктики и вносят вклад в изучение проблем глобального потепления. Изменению климата на Земле способствует не только деятельность человека и выбросы углекислого газа, но и попадающий в атмосферу метан. Парниковая активность бесцветного газа без запаха значительно выше, чем у диоксида углерода. Предполагается, что в подводной мерзлоте сосредоточено большое количество метана, поэтому при её деградации происходит эмиссия газа в воду, а потом и в атмосферу.
🌡 Учёные обнаружили, что температура донных отложений в арктических морях неравномерна, особенно в Карском море — от +5°C до –1,4°C.Также исследователи получили фактические данные по теплофизическим параметрам донных отложений. Они необходимы для прогнозирования расчётов, которые связаны с оценкой влияния климата на деградацию подводной мерзлоты.
❄ В планах исследователей продолжить работу в восточном секторе Арктики.
💬 «Наша цель — попасть в море Лаптевых. Мы хотим попытаться оценить, где есть активная эмиссия метана и как она связана с температурным режимом», —сообщил ведущий научный сотрудник Центра науки и технологий добычи углеводородов Евгений Чувилин.
#наука #шельф #экология
🧑🎓 Исследователи Центра науки и технологий добычи углеводородов в Сколтехе совместно с учеными из других научных организаций продолжают серию изучений донных отложений и подводной мерзлоты в Арктике, уделяя особое внимание их температурным особенностям и причинам формирования.
🌊 Работы учёных помогают в исследовании Арктики и вносят вклад в изучение проблем глобального потепления. Изменению климата на Земле способствует не только деятельность человека и выбросы углекислого газа, но и попадающий в атмосферу метан. Парниковая активность бесцветного газа без запаха значительно выше, чем у диоксида углерода. Предполагается, что в подводной мерзлоте сосредоточено большое количество метана, поэтому при её деградации происходит эмиссия газа в воду, а потом и в атмосферу.
🌡 Учёные обнаружили, что температура донных отложений в арктических морях неравномерна, особенно в Карском море — от +5°C до –1,4°C.Также исследователи получили фактические данные по теплофизическим параметрам донных отложений. Они необходимы для прогнозирования расчётов, которые связаны с оценкой влияния климата на деградацию подводной мерзлоты.
❄ В планах исследователей продолжить работу в восточном секторе Арктики.
💬 «Наша цель — попасть в море Лаптевых. Мы хотим попытаться оценить, где есть активная эмиссия метана и как она связана с температурным режимом», —сообщил ведущий научный сотрудник Центра науки и технологий добычи углеводородов Евгений Чувилин.
#наука #шельф #экология
Самарские ученые помогут перейти российской авиации на экотопливо
👨🎓Ученые Самарского национального исследовательского университета им. С.П. Королёва разрабатывают программный комплекс для расчета влияния различных видов топлива на характеристики авиадвигателей, об этом сообщает пресс-служба вуза.
💬 «Мы берем какой-либо существующий на отечественном рынке самолет и с помощью этой программы смотрим, как при использовании определенного биотоплива изменятся его характеристики, например, скорость и продолжительность полета, взлетно-посадочный цикл, вредные выбросы в атмосферу. Если ввести необходимые актуальные данные, программа сможет показать и экономическую целесообразность использования биотоплива на данном самолете. Конечно, сейчас биотопливо еще достаточно дорогое, но с каждым годом его производство дешевеет, и мировая тенденция такова, что экологически чистое топливо в авиации будет постепенно вытеснять традиционный керосин», — сообщил директор Инжинирингового центра Самарского университета им. Королёва Иван Зубрилин.
📌 Также директор Инжинирингового центра вуза отметил, что в 2027 году Международная организация гражданской авиации в рамках программы CORSIA введет ряд обязательных мер для стимулирования использования углеродно-нейтральных топлив. Авиакомпании должны будут платить за перелеты без использования экотоплива.
💻 С помощью нового программного комплекса российские конструкторы смогут оптимизировать параметры проектируемых ими авиационных двигателей с учетом наиболее подходящих по составу перспективных авиационных топлив.
🧑💻 Сейчас программный комплекс самарских ученых на первом этапе разработки, в качестве перспективных компонентов рассматриваются топлива из биосырья. В дальнейшем планируется включить в базу программного комплекса синтетические топлива, из вторсырья, а также авиационное сконденсированное топливо.
#импортозамещение #экология
👨🎓Ученые Самарского национального исследовательского университета им. С.П. Королёва разрабатывают программный комплекс для расчета влияния различных видов топлива на характеристики авиадвигателей, об этом сообщает пресс-служба вуза.
💬 «Мы берем какой-либо существующий на отечественном рынке самолет и с помощью этой программы смотрим, как при использовании определенного биотоплива изменятся его характеристики, например, скорость и продолжительность полета, взлетно-посадочный цикл, вредные выбросы в атмосферу. Если ввести необходимые актуальные данные, программа сможет показать и экономическую целесообразность использования биотоплива на данном самолете. Конечно, сейчас биотопливо еще достаточно дорогое, но с каждым годом его производство дешевеет, и мировая тенденция такова, что экологически чистое топливо в авиации будет постепенно вытеснять традиционный керосин», — сообщил директор Инжинирингового центра Самарского университета им. Королёва Иван Зубрилин.
📌 Также директор Инжинирингового центра вуза отметил, что в 2027 году Международная организация гражданской авиации в рамках программы CORSIA введет ряд обязательных мер для стимулирования использования углеродно-нейтральных топлив. Авиакомпании должны будут платить за перелеты без использования экотоплива.
💻 С помощью нового программного комплекса российские конструкторы смогут оптимизировать параметры проектируемых ими авиационных двигателей с учетом наиболее подходящих по составу перспективных авиационных топлив.
🧑💻 Сейчас программный комплекс самарских ученых на первом этапе разработки, в качестве перспективных компонентов рассматриваются топлива из биосырья. В дальнейшем планируется включить в базу программного комплекса синтетические топлива, из вторсырья, а также авиационное сконденсированное топливо.
#импортозамещение #экология
На Ванкорском месторождении построили уникальную линию по переработке отходов бурения
🏭 Завершилось строительство линии по переработке отходов бурения на Ванкорском месторождении. Это первый российский завод по утилизации бурового шлама, основанный на принципе рециклинговых технологий. Объект безопасен для окружающей среды. Разработанный процесс переработки отходов на завершающем этапе получения патента.
📌 Первый завод по утилизации бурового шлама способен переработать - до 200 тысяч тонн отходов в год.
♨️ Утилизация проводится с помощью термической деструкции бурового шлама обжигом. Газ, добываемый на месторождении, служит топливом для печи. Дымовые газы, образующиеся в процессе обжига, проходят очистку и не попадают в атмосферу. Полученный инертный строительный материал экологичен, его можно применять в строительстве дорог.
#Роснефть #переработка #экология
🏭 Завершилось строительство линии по переработке отходов бурения на Ванкорском месторождении. Это первый российский завод по утилизации бурового шлама, основанный на принципе рециклинговых технологий. Объект безопасен для окружающей среды. Разработанный процесс переработки отходов на завершающем этапе получения патента.
📌 Первый завод по утилизации бурового шлама способен переработать - до 200 тысяч тонн отходов в год.
♨️ Утилизация проводится с помощью термической деструкции бурового шлама обжигом. Газ, добываемый на месторождении, служит топливом для печи. Дымовые газы, образующиеся в процессе обжига, проходят очистку и не попадают в атмосферу. Полученный инертный строительный материал экологичен, его можно применять в строительстве дорог.
#Роснефть #переработка #экология
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌐 Финская компания MariMatic разработала решение для раздельного сбора твердых бытовых отходов MetroTaifun — с автоматической сортировкой на основе технологии пневмотранспорта, применяемой в промышленных пылесосах.
♻ Мусор собирается на сортировочных сборных пунктах, после чего под давлением прессуется и транспортируется по подземному трубопроводу на станцию сбора. Каждый вид отхода поступает в свой контейнер.
❗Технология пневмотранспорта позволяет минимизировать неудобства, связанные с шумной транспортировкой ТБО и неприятными запахами.
🌎 Инновационное решение для раздельного сбора ТБО применено на полутора тысячах предприятий в более 40 странах мира. В России финская технология сбора отходов работает в московском парке «Зарядье». Подробнее смотрите в видео.
#экология
♻ Мусор собирается на сортировочных сборных пунктах, после чего под давлением прессуется и транспортируется по подземному трубопроводу на станцию сбора. Каждый вид отхода поступает в свой контейнер.
❗Технология пневмотранспорта позволяет минимизировать неудобства, связанные с шумной транспортировкой ТБО и неприятными запахами.
🌎 Инновационное решение для раздельного сбора ТБО применено на полутора тысячах предприятий в более 40 странах мира. В России финская технология сбора отходов работает в московском парке «Зарядье». Подробнее смотрите в видео.
#экология
«Роснефть» запатентовала экотехнологию по переработке бурового шлама в грунтобетон
👍 Предприятие нефтегазодобывающего комплекса «Роснефти» получило патент на изобретение новой экотехнологии по переработке бурового шлама в строительный материал на проекте «Восток Ойл».
👨🎓 Экологи компании подобрали оригинальную рецептуру отечественного производства, в результате получился грунтобетон. Стройматериал успешно прошёл необходимые испытания. За счет сорбции и нейтрализации бурового шлама в структуре нового материала отходы горного продукта не попадают в окружающую среду.
🌱 В грунтобетон уже переработано около 220 тысяч тонн бурового шлама на Сузунском, Тагульском и Лодочном месторождениях. Инновационный материал используется при строительстве дорог, в качестве заменителя природных грунтов и при рекультивации шламовых амбаров.
#Роснефть #переработка #экология
👍 Предприятие нефтегазодобывающего комплекса «Роснефти» получило патент на изобретение новой экотехнологии по переработке бурового шлама в строительный материал на проекте «Восток Ойл».
👨🎓 Экологи компании подобрали оригинальную рецептуру отечественного производства, в результате получился грунтобетон. Стройматериал успешно прошёл необходимые испытания. За счет сорбции и нейтрализации бурового шлама в структуре нового материала отходы горного продукта не попадают в окружающую среду.
🌱 В грунтобетон уже переработано около 220 тысяч тонн бурового шлама на Сузунском, Тагульском и Лодочном месторождениях. Инновационный материал используется при строительстве дорог, в качестве заменителя природных грунтов и при рекультивации шламовых амбаров.
#Роснефть #переработка #экология
Шельфовые ледники Антарктиды сократились в объеме за 25 лет более чем на 40%
🔎 Британские ученые из Университета Лидса изучили более 100 тысяч спутниковых снимков с 1997 по 2021 год и заметили, что большинство шельфовых ледников, расположенных на западной стороне Антарктиды, уменьшились в размерах в общей массе на 44%. Так в океанах прибавилось 7,5 трлн тонн талой воды. Свои исследования ученые опубликовали в Science Advances.
📍Самые большие потери были замечены у шельфового ледника Гетц — за 25 лет он утратил 1,9 трлн тонн льда. По мнению исследователей причина происходящих экологических изменений в глобальном потеплении.
💬 «Существует неоднозначное мнение о разрушении шельфового ледника, что связано с температурой океана и течениями вокруг Антарктиды. На Западную часть этого континента постоянно воздействуют теплые течения, тогда как большая часть Восточной Антарктиды защищена от таяния прибрежной линией холодных вод», — сообщил руководитель исследования, доктор Бенджамин Дэвисон.
#Экология
🔎 Британские ученые из Университета Лидса изучили более 100 тысяч спутниковых снимков с 1997 по 2021 год и заметили, что большинство шельфовых ледников, расположенных на западной стороне Антарктиды, уменьшились в размерах в общей массе на 44%. Так в океанах прибавилось 7,5 трлн тонн талой воды. Свои исследования ученые опубликовали в Science Advances.
📍Самые большие потери были замечены у шельфового ледника Гетц — за 25 лет он утратил 1,9 трлн тонн льда. По мнению исследователей причина происходящих экологических изменений в глобальном потеплении.
💬 «Существует неоднозначное мнение о разрушении шельфового ледника, что связано с температурой океана и течениями вокруг Антарктиды. На Западную часть этого континента постоянно воздействуют теплые течения, тогда как большая часть Восточной Антарктиды защищена от таяния прибрежной линией холодных вод», — сообщил руководитель исследования, доктор Бенджамин Дэвисон.
#Экология
Утверждена климатическая стратегия «Газпрома» до 2050 года
🌱 Совет директоров «Газпрома» утвердил Климатическую стратегию компании, сообщает пресс-служба концерна. Документ разработан на основе сценариев устойчивого развития «Газпрома» до 2050 года и учитывает цели России по достижению баланса между антропогенными выбросами парниковых газов и их поглощением не позднее 2060 года. Климатическая стратегия будет интегрирована в систему корпоративного планирования. В документе определены приоритеты дальнейшей работы компании в области низкоуглеродного развития.
💨 «Газпром» продолжит развивать газификацию регионов России и содействовать переводу транспорта на природный газ. Так, за счет газификации в 2022 году обеспечено сокращение выбросов парниковых газов в объеме 1,446 млн тонн СО2-экв., благодаря переводу транспорта на газомоторное топливо – 2,8 млн тонн СО2-экв.
⚙ Компания также продолжит повышать энергоэффективность производственной деятельности, внедрять инновационные технологии и оборудование.
✍️ Утвержденный документ предусматривает поддержку научных исследований, реализацию просветительских и образовательных проектов в области климата, участие компании в климатических инициативах.
#Газпром #экология
🌱 Совет директоров «Газпрома» утвердил Климатическую стратегию компании, сообщает пресс-служба концерна. Документ разработан на основе сценариев устойчивого развития «Газпрома» до 2050 года и учитывает цели России по достижению баланса между антропогенными выбросами парниковых газов и их поглощением не позднее 2060 года. Климатическая стратегия будет интегрирована в систему корпоративного планирования. В документе определены приоритеты дальнейшей работы компании в области низкоуглеродного развития.
💨 «Газпром» продолжит развивать газификацию регионов России и содействовать переводу транспорта на природный газ. Так, за счет газификации в 2022 году обеспечено сокращение выбросов парниковых газов в объеме 1,446 млн тонн СО2-экв., благодаря переводу транспорта на газомоторное топливо – 2,8 млн тонн СО2-экв.
⚙ Компания также продолжит повышать энергоэффективность производственной деятельности, внедрять инновационные технологии и оборудование.
✍️ Утвержденный документ предусматривает поддержку научных исследований, реализацию просветительских и образовательных проектов в области климата, участие компании в климатических инициативах.
#Газпром #экология