В «Транснефти» усовершенствовали способ сварки резервуаров
👨🏭 «НИИ Транснефть» усовершенствовало способ изготовления конструкции резервуара вертикального стального (РВС) за счёт применения новой технологии сварки при строительстве, реконструкции и ремонте ёмкости. На изобретение получен российский патент.
💡 Разработка призвана повысить эксплуатационную надёжность и долговечность РВС. Новая технология предполагает проведение сварки стыковых соединений путём наложения не менее трех сварных валиков - корневого, заполняющего и облицовочного, при этом каждый последующий сварной валик перекрывает предыдущий не менее чем на 70%.
🔧 Технология применима при строительстве, реконструкции и ремонте РВС из низкоуглеродистых и низколегированных сталей с временным сопротивлением разрыву от 335 до 588 МПа и эквивалентом углерода (Сэкв) от 0,28% до 0,46%, сообщили в компании.
#сварка
👨🏭 «НИИ Транснефть» усовершенствовало способ изготовления конструкции резервуара вертикального стального (РВС) за счёт применения новой технологии сварки при строительстве, реконструкции и ремонте ёмкости. На изобретение получен российский патент.
💡 Разработка призвана повысить эксплуатационную надёжность и долговечность РВС. Новая технология предполагает проведение сварки стыковых соединений путём наложения не менее трех сварных валиков - корневого, заполняющего и облицовочного, при этом каждый последующий сварной валик перекрывает предыдущий не менее чем на 70%.
🔧 Технология применима при строительстве, реконструкции и ремонте РВС из низкоуглеродистых и низколегированных сталей с временным сопротивлением разрыву от 335 до 588 МПа и эквивалентом углерода (Сэкв) от 0,28% до 0,46%, сообщили в компании.
#сварка
Тюменские производители разработали спрей для контроля качества сварных соединений
⚙️ Созданием занимались компании, вошедшие в производственно-кооперационную цепочку Нефтегазового кластера по выпуску магнитопорошковой суспензии в спреях, сообщает ИА «Тюменская линия». По словам их представителей, продукция предназначена для компаний нефтегазового сектора, предприятий авиационной, судостроительной, железнодорожной и других отраслей.
📌 При создании суспензии используются супермелкие ферромагнитные частицы, которые подвергаются термическому воздействию в специальной вакуумной печи; в итоге из немагнитного состояния они переходят в магнитное и откликаются на любое магнитное поле, за счет чего выявляются дефекты сварки, которые находятся на поверхности или под ней.
✅ Уже изготовлено порядка 10 тыс. ед. продукции, руководство компаний сообщает, что способно наращивать объемы производства в соответствии со спросом.
#производство #сварка
#производство #сварка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM