▪️Минфин в целом доволен нефтегазовыми доходами.
Суммарно за первые полгода нефтегазовые доходы составили 4 193 млрд рублей, на 41,4% меньше относительно прошлого года. В качестве причин министерство называет базу высокого года, снижение котировок Urals и сокращение газового экспорта. Из позитивного – динамика доходов к августу вышла на траекторию, превышающую их базовый уровень, обозначенный в 8 трлн рублей в год.
В следующем полугодии результаты ожидаются лучше, особенно учитывая снижение фиксированного дисконта на нефть. Самое интересное, что от использования средств ФНБ, судя по хвалебному тону в пресс-релизе Минфина, отказываться точно не планируют.
На прошлой неделе появились слухи, что закупать валюту в рамках бюджетного правила не будут, но пока видно только обратное.
Суммарно за первые полгода нефтегазовые доходы составили 4 193 млрд рублей, на 41,4% меньше относительно прошлого года. В качестве причин министерство называет базу высокого года, снижение котировок Urals и сокращение газового экспорта. Из позитивного – динамика доходов к августу вышла на траекторию, превышающую их базовый уровень, обозначенный в 8 трлн рублей в год.
В следующем полугодии результаты ожидаются лучше, особенно учитывая снижение фиксированного дисконта на нефть. Самое интересное, что от использования средств ФНБ, судя по хвалебному тону в пресс-релизе Минфина, отказываться точно не планируют.
На прошлой неделе появились слухи, что закупать валюту в рамках бюджетного правила не будут, но пока видно только обратное.
▪️ЛУКОЙЛ тестирует поставки нефти в ОАЭ.
Компания первый раз за этот год осуществила поставку на НПЗ в Эр-Рувайс со своих месторождений на Каспии. Покупателем выступила эмиратская ADNOC, объем партии – 861 тыс. баррелей. В прошлом году была еще одна такая поставка, но другого сорта нефти – арктический Varandey Blend. В этот раз предпочтение было отдано низкосернистому CPC Blend.
За последние пару лет ЛУКОЙЛ в целом нарастил сотрудничество с ADNOC. В прошлом году компания заявляла об интересе эмиратских контрагентов к российскому добывающему оборудованию, кроме того, ЛУКОЙЛ в 2019 году получил долю в 5% в проекте добычи на мелководных месторождениях в персидском заливе, ADNOC принадлежат 55%.
В целом интерес к российской нефти понятен. Добытое на Каспии уходит с небольшим дисконтом относительно легкосернистой Murban из Абу-Даби. Местные НПЗ заточены именно под нее, при этом этот же сорт используется для размешивания тяжелой нефти. Зачем платить за компоненты больше, если дорогое можно отправить на НПЗ, а каспийский сорт использовать для блендирования, учитывая, что обойдется он на $5-7 дешевле.
Компания первый раз за этот год осуществила поставку на НПЗ в Эр-Рувайс со своих месторождений на Каспии. Покупателем выступила эмиратская ADNOC, объем партии – 861 тыс. баррелей. В прошлом году была еще одна такая поставка, но другого сорта нефти – арктический Varandey Blend. В этот раз предпочтение было отдано низкосернистому CPC Blend.
За последние пару лет ЛУКОЙЛ в целом нарастил сотрудничество с ADNOC. В прошлом году компания заявляла об интересе эмиратских контрагентов к российскому добывающему оборудованию, кроме того, ЛУКОЙЛ в 2019 году получил долю в 5% в проекте добычи на мелководных месторождениях в персидском заливе, ADNOC принадлежат 55%.
В целом интерес к российской нефти понятен. Добытое на Каспии уходит с небольшим дисконтом относительно легкосернистой Murban из Абу-Даби. Местные НПЗ заточены именно под нее, при этом этот же сорт используется для размешивания тяжелой нефти. Зачем платить за компоненты больше, если дорогое можно отправить на НПЗ, а каспийский сорт использовать для блендирования, учитывая, что обойдется он на $5-7 дешевле.
▪️Brent дополз до $87 за баррель.
Фьючерсы на нефть постепенно росли весь прошлый месяц, но дойти до $87 смогли только сегодня. Последний раз столько за баррель давали в середине апреля.
При этом, судя по всему, новости про продление сокращения добычи в Саудовской Аравии смогли перетянуть одеяло на себя. В пользу снижения цен могли играть вчерашние новости про уменьшение объемов импорта нефти в КНР, но побороться с ростом мировых цен на нефть они не смогли.
Фьючерсы на нефть постепенно росли весь прошлый месяц, но дойти до $87 смогли только сегодня. Последний раз столько за баррель давали в середине апреля.
При этом, судя по всему, новости про продление сокращения добычи в Саудовской Аравии смогли перетянуть одеяло на себя. В пользу снижения цен могли играть вчерашние новости про уменьшение объемов импорта нефти в КНР, но побороться с ростом мировых цен на нефть они не смогли.
▪️Отшлёпаем Bloomberg за набросы на российскую нефть в Индии.
На днях "авторитетное" издание Bloomberg решило неожиданно выпустить статью про то, что закупочные цены на российскую нефть в Индии упали до минимумов за последний год.
Цена за баррель, включая транспортные расходы, в июне в среднем составляла $68,2, по сравнению с $70,2 в мае и рекордными $100,5 в прошлом году. В качестве пищи для размышления приложили комментарий индийского министра энергетики о том, что дисконт на российскую нефть снижается, видимо, в качестве повода домыслить, что из-за этого снижается цена закупок.
Даже если предположить, что эти два противоречащих друг другу факта имеют какую-то взаимосвязь, статья лучше не станет. Достаточно посмотреть на график цен на Brent, которые колебались около локального дна. Учитывая, что именно к ним большей частью подвязаны экспортные цены на большинство сортов, то получается, что в июне любая нефть стоила дешево.
Печально, что авторитетная раньше площадка используется для вбросов, причем с бессмысленным набором фактов.
И, боже вас сохрани, не читайте до обедасоветских газет Bloomberg.
На днях "авторитетное" издание Bloomberg решило неожиданно выпустить статью про то, что закупочные цены на российскую нефть в Индии упали до минимумов за последний год.
Цена за баррель, включая транспортные расходы, в июне в среднем составляла $68,2, по сравнению с $70,2 в мае и рекордными $100,5 в прошлом году. В качестве пищи для размышления приложили комментарий индийского министра энергетики о том, что дисконт на российскую нефть снижается, видимо, в качестве повода домыслить, что из-за этого снижается цена закупок.
Даже если предположить, что эти два противоречащих друг другу факта имеют какую-то взаимосвязь, статья лучше не станет. Достаточно посмотреть на график цен на Brent, которые колебались около локального дна. Учитывая, что именно к ним большей частью подвязаны экспортные цены на большинство сортов, то получается, что в июне любая нефть стоила дешево.
Печально, что авторитетная раньше площадка используется для вбросов, причем с бессмысленным набором фактов.
И, боже вас сохрани, не читайте до обеда
▪️Фьючерсы на газ в ЕС тоже растут.
Сегодня день роста цен на энергоресурсы, поэтому расскажем еще и про газ. Стоимость сентябрьского фьючерса на природный газ на хабе TTF в Нидерландах сегодня превысила $475 за тысячу кубометров.
Выше отметки в $400 газ торгуется первый раз с начала июля. Пока динамику связывают с теплой погодой и снижением поставок СПГ. Правда, происходит это на фоне рекордного заполнения хранилищ: 87,7% против 72% годом ранее.
По этой же причине снизились и поставки сжиженного газа. Причем в ближайшее время поставки могут уйти в Азию, т.к. цены на газ осенью там будут выше. Вдобавок трейдеры волнуются на фоне слухов потенциальной забастовке на предприятиях Chevron и Woodside Energy Group в Австралии.
Сегодня день роста цен на энергоресурсы, поэтому расскажем еще и про газ. Стоимость сентябрьского фьючерса на природный газ на хабе TTF в Нидерландах сегодня превысила $475 за тысячу кубометров.
Выше отметки в $400 газ торгуется первый раз с начала июля. Пока динамику связывают с теплой погодой и снижением поставок СПГ. Правда, происходит это на фоне рекордного заполнения хранилищ: 87,7% против 72% годом ранее.
По этой же причине снизились и поставки сжиженного газа. Причем в ближайшее время поставки могут уйти в Азию, т.к. цены на газ осенью там будут выше. Вдобавок трейдеры волнуются на фоне слухов потенциальной забастовке на предприятиях Chevron и Woodside Energy Group в Австралии.
▪️В Ленинградской области разлились нефтепродукты.
На этот раз не в реку, а около железной дороги в районе станции Кириши-Заводская, ранее здесь действовала промывочно-пропарочная станция, где подготавливали цистерны под налив нефтепродуктов. Загрязненными оказались около 2 квадратных километров примыкающей к путям территории, общую массу смешанных с водой отходов оценили в 9 тыс. тонн.
Местный Росприроднадзор отчитался о превышении нормы содержания нефтепродуктов в почве в 600-800 раз, также обнаружено превышение по свинцу и кадмию. Ликвидацию начали уже вчера, судя по всему, большую часть последствий уже убрали. А вот виноватого найти пока не удалось, но этим уже активно занимается прокуратура.
На этот раз не в реку, а около железной дороги в районе станции Кириши-Заводская, ранее здесь действовала промывочно-пропарочная станция, где подготавливали цистерны под налив нефтепродуктов. Загрязненными оказались около 2 квадратных километров примыкающей к путям территории, общую массу смешанных с водой отходов оценили в 9 тыс. тонн.
Местный Росприроднадзор отчитался о превышении нормы содержания нефтепродуктов в почве в 600-800 раз, также обнаружено превышение по свинцу и кадмию. Ликвидацию начали уже вчера, судя по всему, большую часть последствий уже убрали. А вот виноватого найти пока не удалось, но этим уже активно занимается прокуратура.
▪️Австралия готовится к забастовкам на СПГ-заводах.
Возможные остановки производства на трех крупных предприятиях по производству сжиженного природного газа в Австралии могут затронуть примерно 10% мирового экспорта топлива. Рабочие двух площадок, принадлежащих Woodside Energy и Chevron, уже договорились о начале забастовки на следующей неделе.
На Австралию приходится чуть больше 21% мирового экспорта СПГ, так что потенциальная забастовка – вопрос серьезный. На фоне новостей вчера даже временно подорожали фьючерсы на газ в ЕС, хотя непосредственно в Европу топливо с затронутых площадок отправляется не так часто. Основными покупателями выступаю Китай, Япония и Южная Корея, но в случае нехватки СПГ они начнут активно перекупать топливо, предназначавшееся для Европы.
По прогнозам правительства страны, австралийский сектор СПГ в этом году должен сгенерировать экспортную выручку в $68 млрд, но перспективы могут похоронить пара сотен работников, недовольных условиями. Требования последних, кстати, мало отличаются от аналогичных запросов бурильщиков в Британии: повышение базовой заработной платы и уменьшение числа работников, нанятых на аутсорс.
Возможные остановки производства на трех крупных предприятиях по производству сжиженного природного газа в Австралии могут затронуть примерно 10% мирового экспорта топлива. Рабочие двух площадок, принадлежащих Woodside Energy и Chevron, уже договорились о начале забастовки на следующей неделе.
На Австралию приходится чуть больше 21% мирового экспорта СПГ, так что потенциальная забастовка – вопрос серьезный. На фоне новостей вчера даже временно подорожали фьючерсы на газ в ЕС, хотя непосредственно в Европу топливо с затронутых площадок отправляется не так часто. Основными покупателями выступаю Китай, Япония и Южная Корея, но в случае нехватки СПГ они начнут активно перекупать топливо, предназначавшееся для Европы.
По прогнозам правительства страны, австралийский сектор СПГ в этом году должен сгенерировать экспортную выручку в $68 млрд, но перспективы могут похоронить пара сотен работников, недовольных условиями. Требования последних, кстати, мало отличаются от аналогичных запросов бурильщиков в Британии: повышение базовой заработной платы и уменьшение числа работников, нанятых на аутсорс.
▪️ОПЕК прогнозов не меняет.
В свежем ежемесячном отчете организация отметила, что спрос на нефть в 2023 году достигнет 102 млн баррелей в сутки, т.е. прибавит 2,4 млн баррелей. На следующий год прогнозируют уже 104,3 млн баррелей в сутки. Судя по всему, ОПЕК в заявлении весьма уверена, т.к. не меняет прогноз уже второй месяц. Единственная корректировка касается производителей нефти вне картеля: от них ожидают средний уровень ежедневных поставок в 1,5 млн баррелей, на 100 тыс. баррелей в день больше, чем ожидалось в прошлом месяце.
Интересно, что по прогнозу ОПЕК текущее предложение на мировом рынке отстает от спроса, а независимые производители покрыть его не смогут. Так что нефть продолжит дорожать, особенно с учетом продолжающихся сокращений добычи. На фоне всех новостей Brent вчера смог временно пробить планку в $87 за баррель, так что в этом году мы вполне можем увидеть ценник и в $90, и в $100, если прогнозы картеля сбудутся.
В свежем ежемесячном отчете организация отметила, что спрос на нефть в 2023 году достигнет 102 млн баррелей в сутки, т.е. прибавит 2,4 млн баррелей. На следующий год прогнозируют уже 104,3 млн баррелей в сутки. Судя по всему, ОПЕК в заявлении весьма уверена, т.к. не меняет прогноз уже второй месяц. Единственная корректировка касается производителей нефти вне картеля: от них ожидают средний уровень ежедневных поставок в 1,5 млн баррелей, на 100 тыс. баррелей в день больше, чем ожидалось в прошлом месяце.
Интересно, что по прогнозу ОПЕК текущее предложение на мировом рынке отстает от спроса, а независимые производители покрыть его не смогут. Так что нефть продолжит дорожать, особенно с учетом продолжающихся сокращений добычи. На фоне всех новостей Brent вчера смог временно пробить планку в $87 за баррель, так что в этом году мы вполне можем увидеть ценник и в $90, и в $100, если прогнозы картеля сбудутся.
▪️Нефть на Севморпути бьет рекорды.
Среднее значение экспорта по СМП выросло до 87 тыс. баррелей нефти в день, больше чем в пять раз в сравнении с предыдущим рекордом в 16 тыс. баррелей. Раньше на маршрут приходился один танкер, сейчас по нему идут сразу шесть, причем конечные точки у всех в КНР.
Самое интересное, что к кораблям ледового класса добавили и танкеры-челноки, которые обычно перевозят нефть с Новопортовского и Приразломного месторождений на НПЗ под Мурманском. При этом сезон летней навигации еще не достиг пика, поэтому кораблей в ближайшее время может стать больше.
Среднее значение экспорта по СМП выросло до 87 тыс. баррелей нефти в день, больше чем в пять раз в сравнении с предыдущим рекордом в 16 тыс. баррелей. Раньше на маршрут приходился один танкер, сейчас по нему идут сразу шесть, причем конечные точки у всех в КНР.
Самое интересное, что к кораблям ледового класса добавили и танкеры-челноки, которые обычно перевозят нефть с Новопортовского и Приразломного месторождений на НПЗ под Мурманском. При этом сезон летней навигации еще не достиг пика, поэтому кораблей в ближайшее время может стать больше.
▪️Индия закупает Urals по $83.
Факт того, что российская нефть уже давно торгуется выше потолка, приняли все. Но на фоне последнего роста цен на черное золото на мировом рынке снова всплыла тема индийского импорта, который не собирается снижаться даже при уменьшении дисконта.
По подсчетам Argus, вчера на западном побережье Индии баррель Urals стоил около $83 по сравнению с примерно $70 в июле. Причем $83 – это не "чуть-чуть выше потолка", а кардинально другая цена, что не мешает представителям НПЗ заявлять, что они продолжат закупать российский сорт, т.к. это все еще выгоднее баррелей от ближневосточных поставщиков.
Самое интересное, что до этого в западных СМИ активно продвигалось мнение о создании естественного ценового потолка, который сформируется из-за ограниченных мощностей по переработки Urals в Индии. Судя по всему, никаких ограничений для этого нет, особенно на фоне новостей об увеличении рентабельности нефтепереработки в Азии втрое.
Факт того, что российская нефть уже давно торгуется выше потолка, приняли все. Но на фоне последнего роста цен на черное золото на мировом рынке снова всплыла тема индийского импорта, который не собирается снижаться даже при уменьшении дисконта.
По подсчетам Argus, вчера на западном побережье Индии баррель Urals стоил около $83 по сравнению с примерно $70 в июле. Причем $83 – это не "чуть-чуть выше потолка", а кардинально другая цена, что не мешает представителям НПЗ заявлять, что они продолжат закупать российский сорт, т.к. это все еще выгоднее баррелей от ближневосточных поставщиков.
Самое интересное, что до этого в западных СМИ активно продвигалось мнение о создании естественного ценового потолка, который сформируется из-за ограниченных мощностей по переработки Urals в Индии. Судя по всему, никаких ограничений для этого нет, особенно на фоне новостей об увеличении рентабельности нефтепереработки в Азии втрое.
▪️Нефтяников опять пугают изменением налогов.
На этот раз вместо привычного Минфина с такой позицией выступил ЦБ, который сегодня опубликовал большой программный документ с политикой на ближайшие три года. Никаких конкретных мер пока не предложили, но обсуждение опять вокруг бюджетного правила.
Согласно правилам формирования бюджета, сверхдоходы от нефтегазовой отрасли переводятся в накопления за счет закупки валюты. В 2023 году из механизма исключили предустановленную цену отсечения по Urals, при превышении которой закупалась валюта. Теперь валюту в рамках бюджетного правила закупают, если фактические доходы от продажи нефти и газа за месяц превышают рассчитанный Минфином базовый уровень.
В ЦБ сильно сомневаются в устойчивости этого механизма, т.к. потенциально доходы от нефтегаза могут достаточно долго быть ниже этого самого уровня. Тем более в рисковом сценарии развития предполагается, что на фоне рецессии в крупнейших экономиках мировой спрос упадет, что существенно снизит цены на нефть.
В целом заявление довольно ожидаемое. Понятно, что после всех изменений в налогообложении весной-летом этого года нефтяники вряд ли вздохнут спокойно. Кто больше всех заработал, тот больше всех и отдаст.
На этот раз вместо привычного Минфина с такой позицией выступил ЦБ, который сегодня опубликовал большой программный документ с политикой на ближайшие три года. Никаких конкретных мер пока не предложили, но обсуждение опять вокруг бюджетного правила.
Согласно правилам формирования бюджета, сверхдоходы от нефтегазовой отрасли переводятся в накопления за счет закупки валюты. В 2023 году из механизма исключили предустановленную цену отсечения по Urals, при превышении которой закупалась валюта. Теперь валюту в рамках бюджетного правила закупают, если фактические доходы от продажи нефти и газа за месяц превышают рассчитанный Минфином базовый уровень.
В ЦБ сильно сомневаются в устойчивости этого механизма, т.к. потенциально доходы от нефтегаза могут достаточно долго быть ниже этого самого уровня. Тем более в рисковом сценарии развития предполагается, что на фоне рецессии в крупнейших экономиках мировой спрос упадет, что существенно снизит цены на нефть.
В целом заявление довольно ожидаемое. Понятно, что после всех изменений в налогообложении весной-летом этого года нефтяники вряд ли вздохнут спокойно. Кто больше всех заработал, тот больше всех и отдаст.
▪️ЛУКОЙЛ все же потерял "Росенец".
Судя по сообщениям в СМИ, правительство все же решило расторгнуть концессию на нефтяной терминал рядом с портом Бургаса. Формально такая возможность была с конца июля, но прибегнуть к крайним мера решили только сейчас. Компании даже не помогло заступничество президента страны и его угрозы дойти до конституционного суда.
Компания все еще может договориться об использовании терминала за отдельную плату, если правительство согласится на это. Правда, сайт кабинета министров Болгарии перестал работать со вчерашнего вечера, поэтому точного заявления пресс-центра узнать не удается.
В любом случае, для позиций ЛУКОЙЛа в стране это ничего хорошего не сулит. Все упирается в "Лукойл нефтохим Бургас", крупнейший НПЗ страны, которые обеспечивает топливом всю Болгарию и генерирует порядка 9% ВВП страны. Площадка заточена на поставки нефти из России, которые без нефтяного терминала под вопросом.
Если уверенности в сохранении бесперебойной работы нет, то теперь правительству ничего не мешает ввести внешнее управление на объекте. Ранее по этой же причине компанию заставили продать НПЗ ISAB в Италии, так что сценарий отработанный.
Судя по сообщениям в СМИ, правительство все же решило расторгнуть концессию на нефтяной терминал рядом с портом Бургаса. Формально такая возможность была с конца июля, но прибегнуть к крайним мера решили только сейчас. Компании даже не помогло заступничество президента страны и его угрозы дойти до конституционного суда.
Компания все еще может договориться об использовании терминала за отдельную плату, если правительство согласится на это. Правда, сайт кабинета министров Болгарии перестал работать со вчерашнего вечера, поэтому точного заявления пресс-центра узнать не удается.
В любом случае, для позиций ЛУКОЙЛа в стране это ничего хорошего не сулит. Все упирается в "Лукойл нефтохим Бургас", крупнейший НПЗ страны, которые обеспечивает топливом всю Болгарию и генерирует порядка 9% ВВП страны. Площадка заточена на поставки нефти из России, которые без нефтяного терминала под вопросом.
Если уверенности в сохранении бесперебойной работы нет, то теперь правительству ничего не мешает ввести внешнее управление на объекте. Ранее по этой же причине компанию заставили продать НПЗ ISAB в Италии, так что сценарий отработанный.
▪️ООН завершила откачку нефти с танкера у берегов Йемена.
История с ржавеющим в Красном море супертанкером FSO Safer близится к логичному завершению. Большую часть нефти из 1,1 млн баррелей на борту уже сгрузили, в трюме осталось около 2% от общего объема, которые удалят во время окончательной очистки.
При этом пара проблем все еще осталась. Во-первых, так и непонятно, какая из трех сторон продолжающегося гражданского конфликта в Йемене получит нефть. Претендуют на нее все разом, причем танкер все еще остается у берегов страны, так что потенциально по нему могут ударить из принципа "так не доставайся ты никому".
Вдобавок часть операции пришлось проводить в долг, ООН все еще не хватает $22 млн, чтобы заплатить подрядчикам.
История с ржавеющим в Красном море супертанкером FSO Safer близится к логичному завершению. Большую часть нефти из 1,1 млн баррелей на борту уже сгрузили, в трюме осталось около 2% от общего объема, которые удалят во время окончательной очистки.
При этом пара проблем все еще осталась. Во-первых, так и непонятно, какая из трех сторон продолжающегося гражданского конфликта в Йемене получит нефть. Претендуют на нее все разом, причем танкер все еще остается у берегов страны, так что потенциально по нему могут ударить из принципа "так не доставайся ты никому".
Вдобавок часть операции пришлось проводить в долг, ООН все еще не хватает $22 млн, чтобы заплатить подрядчикам.
▪️НПЗ не дотягиваю до демпфера.
С начала месяца нефтепереработчики работают со средней загрузкой в 764,5 тыс. тонн нефти в день против 769,1 тыс. тонн в первую неделю июля. При этом биржевая цена на топливо сохраняется на уровне обнуления демпфера, который уже в сентябре должен уменьшиться вдвое.
Пока в истории российского топливного рынка не было прецедента прекращения компенсационных выплат из бюджета, но он вполне возможен, если в ближайшее время отгрузки топлива на биржу не увеличатся. Формально нефтепереработка за июль и август этого года несколько выше, чем показатели лета 2022 года, но поставкам топлива на товарную биржу это не помогает. В том году с его экспортом возникали проблемы, но сейчас трейдеры их решили, так что бензин спокойно утекает на внешние рынки.
Тем временем, биржевые цены на топливо продолжают ставить рекорды: Аи-92 несколько подешевел относительно начала месяца и реализуется по 62,166 рублей за тонну, а вот Аи-95 и дизель продолжают расти и торгуются по 69 тыс. и 65,3 тыс. рублей соответственно.
С начала месяца нефтепереработчики работают со средней загрузкой в 764,5 тыс. тонн нефти в день против 769,1 тыс. тонн в первую неделю июля. При этом биржевая цена на топливо сохраняется на уровне обнуления демпфера, который уже в сентябре должен уменьшиться вдвое.
Пока в истории российского топливного рынка не было прецедента прекращения компенсационных выплат из бюджета, но он вполне возможен, если в ближайшее время отгрузки топлива на биржу не увеличатся. Формально нефтепереработка за июль и август этого года несколько выше, чем показатели лета 2022 года, но поставкам топлива на товарную биржу это не помогает. В том году с его экспортом возникали проблемы, но сейчас трейдеры их решили, так что бензин спокойно утекает на внешние рынки.
Тем временем, биржевые цены на топливо продолжают ставить рекорды: Аи-92 несколько подешевел относительно начала месяца и реализуется по 62,166 рублей за тонну, а вот Аи-95 и дизель продолжают расти и торгуются по 69 тыс. и 65,3 тыс. рублей соответственно.
▪️Максим Орешкин верит в нефтегаз.
Помощник президента считает, что в ближайшее время доходы с продажи энергоресурсов придут в норму и начнут приносить больше денег, чем заложено в базовом уровне бюджета. Дополнительные поступления оценили в 800 млрд рублей, что позволит сократить продажу валюты из ФНБ для покрытия дефицита бюджета.
Помощник президента считает, что в ближайшее время доходы с продажи энергоресурсов придут в норму и начнут приносить больше денег, чем заложено в базовом уровне бюджета. Дополнительные поступления оценили в 800 млрд рублей, что позволит сократить продажу валюты из ФНБ для покрытия дефицита бюджета.
▪️Первая платформа для "Арктик СПГ 2" уже на месте.
Платформу отправили еще 20-го июля из Мурманска, до места она доплыла только вчера. Длина гиганта – 330 м, ширина – 154 м, а высота – более 100 м. Конструкция весит около 640 тыс. тонн. Сроки ввода проекта в строй сохраняются: первая очередь будет запущена в конце 2023 года, вторая - в 2024 году, третья - в 2026 году.
Платформу отправили еще 20-го июля из Мурманска, до места она доплыла только вчера. Длина гиганта – 330 м, ширина – 154 м, а высота – более 100 м. Конструкция весит около 640 тыс. тонн. Сроки ввода проекта в строй сохраняются: первая очередь будет запущена в конце 2023 года, вторая - в 2024 году, третья - в 2026 году.
▪️Казахстану не везет с электричеством.
Вторая за два месяца авария на Мангистауском атомном энергетическом комбинате ставит под угрозы планы по добыче сырой нефти в стране. В прошлый раз добыча встала в начале июля, пострадали месторождения сразу в двух областях – Мангистауской и Атырауской, вместе с ними встали и два НПЗ. Блэкаут стоил примерно 0,6% от годового плана добычи, местное Минэнерго снизило план до 90,5 млн тонн.
В этот раз проблемы оказались даже серьезнее. Пять дней назад уровень добычи в стране составлял 232 тыс. тонн сырой нефти в сутки, 11 августа он упал до 220 тыс. тонн, 12 августа – до 217 тыс. тонн, 13 числа – до 215 тыс. Потери отрасли пока не подсчитали, но в июле нефтедобытчики суммарно потеряли почти $15 млн из-за простоя.
Судя по тенденции, мы видели не последний блэкаут в этом году. Энергетическая сфера Казахстана находится, мягко говоря, в печальном состоянии и вряд ли ее приведут в порядок в ближайшее время, т.к. операторы не могут наскрести денег на ремонт из-за дешевых тарифов. Нефтедобыча в этом не виновата, но страдать из-за отключений электричества продолжит.
Вторая за два месяца авария на Мангистауском атомном энергетическом комбинате ставит под угрозы планы по добыче сырой нефти в стране. В прошлый раз добыча встала в начале июля, пострадали месторождения сразу в двух областях – Мангистауской и Атырауской, вместе с ними встали и два НПЗ. Блэкаут стоил примерно 0,6% от годового плана добычи, местное Минэнерго снизило план до 90,5 млн тонн.
В этот раз проблемы оказались даже серьезнее. Пять дней назад уровень добычи в стране составлял 232 тыс. тонн сырой нефти в сутки, 11 августа он упал до 220 тыс. тонн, 12 августа – до 217 тыс. тонн, 13 числа – до 215 тыс. Потери отрасли пока не подсчитали, но в июле нефтедобытчики суммарно потеряли почти $15 млн из-за простоя.
Судя по тенденции, мы видели не последний блэкаут в этом году. Энергетическая сфера Казахстана находится, мягко говоря, в печальном состоянии и вряд ли ее приведут в порядок в ближайшее время, т.к. операторы не могут наскрести денег на ремонт из-за дешевых тарифов. Нефтедобыча в этом не виновата, но страдать из-за отключений электричества продолжит.
▪️Минфин снова поднимает пошлину на экспорт нефти.
На этот раз на $4,5, до $21,4 за тонну. Экспортную пошлину министерство никак не оставит в покое с самого начала года: в январе и феврале снижало, в т.ч. сразу в 2,6 раза. Затем в марте повышало на $1,4, в апреле и мае – на $0,1. В июне ее увеличили аж на $1,8, но в июле снизили на $0,6. В августе опять подняли – на $1,3, с $15,6 до $16,9 за тонну.
Судя по всему, Минфин тоже хочет присоединиться к решению проблем топливного рынка, но в своей логике: чем выше пошлина, тем больше должен быть стимул отгружать сырье на НПЗ, а не гнать на экспорт. Правда, это только в теории, т.к. цена на нефть даже в сообщении министерства тоже растет.
Средняя цена Urals с середины июля по середину августа составила $70,3 за баррель, или $513,4 за тонну. Стоимость баррели North Sea Dated за этот период – $84,23. А вот Brent Минфин больше не считает, так что цены на него нужно мониторить самостоятельно.
На этот раз на $4,5, до $21,4 за тонну. Экспортную пошлину министерство никак не оставит в покое с самого начала года: в январе и феврале снижало, в т.ч. сразу в 2,6 раза. Затем в марте повышало на $1,4, в апреле и мае – на $0,1. В июне ее увеличили аж на $1,8, но в июле снизили на $0,6. В августе опять подняли – на $1,3, с $15,6 до $16,9 за тонну.
Судя по всему, Минфин тоже хочет присоединиться к решению проблем топливного рынка, но в своей логике: чем выше пошлина, тем больше должен быть стимул отгружать сырье на НПЗ, а не гнать на экспорт. Правда, это только в теории, т.к. цена на нефть даже в сообщении министерства тоже растет.
Средняя цена Urals с середины июля по середину августа составила $70,3 за баррель, или $513,4 за тонну. Стоимость баррели North Sea Dated за этот период – $84,23. А вот Brent Минфин больше не считает, так что цены на него нужно мониторить самостоятельно.
▪️Был срок, да весь вытек.
Три года назад у одного резервуара ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергокомпании, принадлежащей дочерней структуре "Норникеля", произошла разгерметизация с последующим разрушением обшивки. В результате в воду вытекло 21 тыс. тонн дизельного топлива, что считается крупнейшим экологическим бедствием в Арктике. Компания заплатила больше 146 млрд рублей штрафа.
Сегодня завершился суд, виновных нашли, но есть нюанс. Отвечать за все будут несколько управленцев ТЭЦ, но только штрафом в размере 10% от заработной платы. Наказания за нарушение промбеза не будет, т.к. по cтатье истек срок давности. Правда, на сайте суда есть примечание, что приговор не вступил в силу, так что его могут и пересмотреть.
Три года назад у одного резервуара ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергокомпании, принадлежащей дочерней структуре "Норникеля", произошла разгерметизация с последующим разрушением обшивки. В результате в воду вытекло 21 тыс. тонн дизельного топлива, что считается крупнейшим экологическим бедствием в Арктике. Компания заплатила больше 146 млрд рублей штрафа.
Сегодня завершился суд, виновных нашли, но есть нюанс. Отвечать за все будут несколько управленцев ТЭЦ, но только штрафом в размере 10% от заработной платы. Наказания за нарушение промбеза не будет, т.к. по cтатье истек срок давности. Правда, на сайте суда есть примечание, что приговор не вступил в силу, так что его могут и пересмотреть.
▪️"Татнефть" готовится к дивидендам.
Совет директоров рекомендовал общему собранию акционеров выплатить по 27,54 рубля на акцию за первое полугодие. Собрание состоится 21 сентября, последняя дата перед закрытием реестра акционеров – 11 октября. "Татнефть", согласно своей политике, должна отправить на выплату дивидендов 50% от чистой прибыли по РСБУ или МСФО, в зависимости от того, какой показатель окажется больше.
Финансовые результаты по МСФО не называли, но в начале августа отчитались по РСБУ – 128 млрд рублей чистой прибыли за первые шесть месяцев этого года. С начала года компания успела купить шинный бизнес ушедшей финской Nokian Tyres, приобрела 50% в турецкой топливной компании Aytemiz Fuel и получила лицензии на несколько новых участков.
Совет директоров рекомендовал общему собранию акционеров выплатить по 27,54 рубля на акцию за первое полугодие. Собрание состоится 21 сентября, последняя дата перед закрытием реестра акционеров – 11 октября. "Татнефть", согласно своей политике, должна отправить на выплату дивидендов 50% от чистой прибыли по РСБУ или МСФО, в зависимости от того, какой показатель окажется больше.
Финансовые результаты по МСФО не называли, но в начале августа отчитались по РСБУ – 128 млрд рублей чистой прибыли за первые шесть месяцев этого года. С начала года компания успела купить шинный бизнес ушедшей финской Nokian Tyres, приобрела 50% в турецкой топливной компании Aytemiz Fuel и получила лицензии на несколько новых участков.