▪️В США все же решили пополнять стратегический запас.
Отношения администрации Белого дома и стратегического запаса нефти можно описать фразой "нет, нет и еще раз да". В конце апреля от любых поставок в резерв активно открещивались, т.к. нефть дороже $70 за баррель покупать не собирались. Запасы продавались в среднем по $90 за баррель, так что желание заработать на разнице вполне понятно.
Теперь же пополнение обещают начать уже в июне, при спреде основной американской марки WTI в $67 - $72 за баррель. На начало апреля в резерве было около 371 млн баррелей, примерно половина от общего возможного объема.
Самое интересное, что одновременно закачивать и выкачивать нефть из хранилищ невозможно, так что ее продажа будет невозможна в моменте. При этом летом спрос на бензин в США традиционно высокий. Любое колебание цен на рынке, например из-за очередного сокращения добычи от ОПЕК+, может пошатнуть хрупкий баланс.
Отношения администрации Белого дома и стратегического запаса нефти можно описать фразой "нет, нет и еще раз да". В конце апреля от любых поставок в резерв активно открещивались, т.к. нефть дороже $70 за баррель покупать не собирались. Запасы продавались в среднем по $90 за баррель, так что желание заработать на разнице вполне понятно.
Теперь же пополнение обещают начать уже в июне, при спреде основной американской марки WTI в $67 - $72 за баррель. На начало апреля в резерве было около 371 млн баррелей, примерно половина от общего возможного объема.
Самое интересное, что одновременно закачивать и выкачивать нефть из хранилищ невозможно, так что ее продажа будет невозможна в моменте. При этом летом спрос на бензин в США традиционно высокий. Любое колебание цен на рынке, например из-за очередного сокращения добычи от ОПЕК+, может пошатнуть хрупкий баланс.
⚡️"Дружбу" предлагают заблокировать официально.
Евросоюз предложил остановить поставки российской нефти по трубопроводу в Германию и Польшу. В предыдущих пакетах санкций для обеих стран было сделано исключение, но фактически и в Берлине, и в Варшаве от поставок топлива отказались самостоятельно.
Всего Германия и Польша импортировали в среднем около 480 тыс. баррелей в сутки через "Дружбу" в 2022 году. Еще 300 тыс. баррелей уходило в Венгрию, Словакию и Чехию, но они не отказывались от поставок и, судя по тому, что для них запрет не вводится, не собираются этого делать.
Вряд ли последует какая-то реакция российской стороны, учитывая, что на фактический отказ ее не было. Максимум из возможного – вставить палки в колеса Казахстану и запретить транзит нефти оттуда, которую вроде как ждут в ФРГ. Но объемы настолько несерьезные, что никакого смысла ссориться с Астаной нет.
Евросоюз предложил остановить поставки российской нефти по трубопроводу в Германию и Польшу. В предыдущих пакетах санкций для обеих стран было сделано исключение, но фактически и в Берлине, и в Варшаве от поставок топлива отказались самостоятельно.
Всего Германия и Польша импортировали в среднем около 480 тыс. баррелей в сутки через "Дружбу" в 2022 году. Еще 300 тыс. баррелей уходило в Венгрию, Словакию и Чехию, но они не отказывались от поставок и, судя по тому, что для них запрет не вводится, не собираются этого делать.
Вряд ли последует какая-то реакция российской стороны, учитывая, что на фактический отказ ее не было. Максимум из возможного – вставить палки в колеса Казахстану и запретить транзит нефти оттуда, которую вроде как ждут в ФРГ. Но объемы настолько несерьезные, что никакого смысла ссориться с Астаной нет.
Forwarded from МашТех
Плавучий небоскреб для СПГ.
Так выглядит самое большое судно в мире - плавучий СПГ-завод Prelude FLNG. По фотографиям сложно оценить его размеры, но его длина – 488 метров, ширина - 74 метра, а высота - 105 метров. То есть оно выше американской статуи Свободы, а если судно поставить на корму, то оно окажется больше Лахта-Центра в Петербурге - самого высокого небоскреба Европы.
Prelude FLNG - это плавучий завод по добыче и сжижению природного газа, из которого СПГ перекачивается в огромные газовозы непосредственно в море. Вес всего сооружения – 260 тысяч тонн при водоизмещении 600 000 тонн. Судно было построено на корейской верфи Samsung Heavy Industries, и над ним ежедневно трудилось примерно 5 000 человек. Все это стоило компании Shell $12,6 миллиардов.
Но даже такая сумма экономически оправдана, поскольку расчетная производительность судна в год – 5,3 млн тонн жидких углеводородов, из которых 3,6 млн тонн СПГ, 1,3 млн тонн конденсата и 400 тысяч тонн LPG. В июле 2017 года плавучий завод прибыл на месторождение газа Prelude, 475 км северо-восточнее Брума (Западная Австралия), где будет работать на протяжении 25 лет.
Так выглядит самое большое судно в мире - плавучий СПГ-завод Prelude FLNG. По фотографиям сложно оценить его размеры, но его длина – 488 метров, ширина - 74 метра, а высота - 105 метров. То есть оно выше американской статуи Свободы, а если судно поставить на корму, то оно окажется больше Лахта-Центра в Петербурге - самого высокого небоскреба Европы.
Prelude FLNG - это плавучий завод по добыче и сжижению природного газа, из которого СПГ перекачивается в огромные газовозы непосредственно в море. Вес всего сооружения – 260 тысяч тонн при водоизмещении 600 000 тонн. Судно было построено на корейской верфи Samsung Heavy Industries, и над ним ежедневно трудилось примерно 5 000 человек. Все это стоило компании Shell $12,6 миллиардов.
Но даже такая сумма экономически оправдана, поскольку расчетная производительность судна в год – 5,3 млн тонн жидких углеводородов, из которых 3,6 млн тонн СПГ, 1,3 млн тонн конденсата и 400 тысяч тонн LPG. В июле 2017 года плавучий завод прибыл на месторождение газа Prelude, 475 км северо-восточнее Брума (Западная Австралия), где будет работать на протяжении 25 лет.
▪️Минус 300 тыс. баррелей к марту.
По данным ОПЕК, добыча нефти в России в марте не превышала 9,7 млн баррелей в сутки, в феврале показатель составлял 10 млн баррелей в сутки. Общий прогноз организации по снижению добычи жидких углеводородов в России на 2023 год предполагает снижение добычи на 0,75 млн баррелей в сутки относительно 2022 года, до 10,3 млн баррелей.
При этом до сих пор не очень понятно, произошло ли обещанное Новаком еще в феврале сокращение. В целом, учитывая текущую цену на нефть, вполне похоже, что нужна новая интервенция.
По формальным критериям экспорт сырой нефти растет, добыча же упала незначительно. При этом Минфин регулярно рапортует о снижениях поступлений в бюджет от нефтегазовой сферы – 1,6 трлн рублей за первый квартал 2023 года, на 45% меньше относительно прошлого.
В таких условиях осмысленно было бы не заниматься увеличением поставок, логистика которых становится все сложнее, а дополнительно уменьшать добычу. В альтернативном случае говорить о каких-то успехах в обходе западных санкций как минимум странно. Теневой флот может успешно плавать в Азию только в условиях молчаливого согласия большинства игроков, которые не против разменять свои лишние расходы на снижение российских доходов. Судя по поступлениям в бюджет – размен не в нашу пользу.
По данным ОПЕК, добыча нефти в России в марте не превышала 9,7 млн баррелей в сутки, в феврале показатель составлял 10 млн баррелей в сутки. Общий прогноз организации по снижению добычи жидких углеводородов в России на 2023 год предполагает снижение добычи на 0,75 млн баррелей в сутки относительно 2022 года, до 10,3 млн баррелей.
При этом до сих пор не очень понятно, произошло ли обещанное Новаком еще в феврале сокращение. В целом, учитывая текущую цену на нефть, вполне похоже, что нужна новая интервенция.
По формальным критериям экспорт сырой нефти растет, добыча же упала незначительно. При этом Минфин регулярно рапортует о снижениях поступлений в бюджет от нефтегазовой сферы – 1,6 трлн рублей за первый квартал 2023 года, на 45% меньше относительно прошлого.
В таких условиях осмысленно было бы не заниматься увеличением поставок, логистика которых становится все сложнее, а дополнительно уменьшать добычу. В альтернативном случае говорить о каких-то успехах в обходе западных санкций как минимум странно. Теневой флот может успешно плавать в Азию только в условиях молчаливого согласия большинства игроков, которые не против разменять свои лишние расходы на снижение российских доходов. Судя по поступлениям в бюджет – размен не в нашу пользу.
▪️Российский газ ушел на ратификацию.
Речь идет о межправительственном соглашении с Китаем, которое позволит "Газпрому" нарастить экспорт природного газа на 10 млрд кубометров в год, до 48 млрд в год, с учетом газопровода "Сила Сибири-1".
Соглашение было подписано еще в конце января 2023-го, но до ратификации в Госдуме добралось только сейчас. Единственным поставщиком газа через границу будет "Газпром", компания или ее дочерняя структура также назначена ответственной за строительство и эксплуатацию трансграничного участка.
Со стороны Китая получателем газа будет государственная CNPC, а вот строительством трансграничного участка займется уже другая государственная компания – PipeChina.
Самое интересное – валютный вопрос. Расчеты хотят вести в рублях и юанях, но ни российский, ни китайский Минфин пока не предприняли необходимых шагов.
Речь идет о межправительственном соглашении с Китаем, которое позволит "Газпрому" нарастить экспорт природного газа на 10 млрд кубометров в год, до 48 млрд в год, с учетом газопровода "Сила Сибири-1".
Соглашение было подписано еще в конце января 2023-го, но до ратификации в Госдуме добралось только сейчас. Единственным поставщиком газа через границу будет "Газпром", компания или ее дочерняя структура также назначена ответственной за строительство и эксплуатацию трансграничного участка.
Со стороны Китая получателем газа будет государственная CNPC, а вот строительством трансграничного участка займется уже другая государственная компания – PipeChina.
Самое интересное – валютный вопрос. Расчеты хотят вести в рублях и юанях, но ни российский, ни китайский Минфин пока не предприняли необходимых шагов.
▪️Bloomberg продолжает охотиться за российским теневым флотом.
Вряд ли агентство расскажет новые подробности о способах перевалки, количестве кораблей и их среднем возрасте. Но посмотреть на растянувшиеся логистические цепочки все равно можно.
Вряд ли агентство расскажет новые подробности о способах перевалки, количестве кораблей и их среднем возрасте. Но посмотреть на растянувшиеся логистические цепочки все равно можно.
▪️Афганистан разыскивает нефтегазовых инвесторов.
Если вы думаете, что мы пошутили, то нет. Министерство горнорудной промышленности и нефти Афганистана в ближайшее время планирует объявить тендеры на разработку нефтяных и газовых месторождений в стране. Вряд ли горная страна ассоциируется у кого-то с богатыми запасами углеводородов, но потенциал для добычи все же есть.
В начале 2010 года местные геологи отчитались об обнаружении ранее неизвестного месторождения с оценочными запасами в 1,8 миллиардов баррелей нефти. Оставшиеся участки оценивала Геологическая служба США, которая работала в стране, всего чуть больше 150 миллионов баррелей.
С желающими организовать добычу, правда, все хуже. В декабре 2011 года Афганистан подписал контракт на разведку и разработку нефти с китайской государственной CNPC на три месторождения вдоль реки Амударья. Добычу начали под конец 2012 года, в моменте ее оценивали в 1,5 млн баррелей в день, но верится с трудом.
С приходом к власти талибов контракты исполняться перестали. Уже в январе этого года их быстро перезаключили, но с другой китайской компанией – CAPEIC. Согласно местным СМИ, речь идет о тех же участках, теперь их оценили в 87 млн баррелей сырой нефти. Всего китайцы получили права на эксплуатацию на 25 лет, администрации талибов досталось 20% от совместного предприятия.
Если вы думаете, что мы пошутили, то нет. Министерство горнорудной промышленности и нефти Афганистана в ближайшее время планирует объявить тендеры на разработку нефтяных и газовых месторождений в стране. Вряд ли горная страна ассоциируется у кого-то с богатыми запасами углеводородов, но потенциал для добычи все же есть.
В начале 2010 года местные геологи отчитались об обнаружении ранее неизвестного месторождения с оценочными запасами в 1,8 миллиардов баррелей нефти. Оставшиеся участки оценивала Геологическая служба США, которая работала в стране, всего чуть больше 150 миллионов баррелей.
С желающими организовать добычу, правда, все хуже. В декабре 2011 года Афганистан подписал контракт на разведку и разработку нефти с китайской государственной CNPC на три месторождения вдоль реки Амударья. Добычу начали под конец 2012 года, в моменте ее оценивали в 1,5 млн баррелей в день, но верится с трудом.
С приходом к власти талибов контракты исполняться перестали. Уже в январе этого года их быстро перезаключили, но с другой китайской компанией – CAPEIC. Согласно местным СМИ, речь идет о тех же участках, теперь их оценили в 87 млн баррелей сырой нефти. Всего китайцы получили права на эксплуатацию на 25 лет, администрации талибов досталось 20% от совместного предприятия.
▪️Минфин еще раз поднимет нефтяную пошлину в июне.
На этот раз сразу на $1,8 – с $14,4 до $16,2 за тонну. Экспортную пошлину министерство не оставляло в покое с самого начала этого года: в январе и феврале снижало, причем сразу в 2,6 раза в начале года. Вслед за этим два месяца повышало на $0,1, а в марте – сразу на $1,4.
Дополнительно в Минфине подсчитали среднюю цену на Urals с середины апреля по середину мая – $55,97 за баррель. Заодно первый раз посчитали котировки North Sea Dated за этот период – $79,87.
На этот раз сразу на $1,8 – с $14,4 до $16,2 за тонну. Экспортную пошлину министерство не оставляло в покое с самого начала этого года: в январе и феврале снижало, причем сразу в 2,6 раза в начале года. Вслед за этим два месяца повышало на $0,1, а в марте – сразу на $1,4.
Дополнительно в Минфине подсчитали среднюю цену на Urals с середины апреля по середину мая – $55,97 за баррель. Заодно первый раз посчитали котировки North Sea Dated за этот период – $79,87.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Лукойл" запустил вторую очередь Кольской ВЭС, самого мощного в мире ветропарка за Полярным кругом.
В торжественном мероприятии приняли участие CEO "Лукойла" Вадим Воробьев и губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также зампредседателя правительства РФ Александр Новак.
Строила ветропарк "ЭЛ5-Энерго" (входит в "Лукойл"). Первая очередь на 170 МВт была введена в коммерческую эксплуатацию в конце прошлого года. После запуска второй очереди мощность станции достигла 201 МВт. Кольская ВЭС оснащена 57 турбинами и занимает площадь в 257 га.
Плановая выработка ветропарка - 750 млн кВт-ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тыс. тонн СО2-экв. ежегодно. Кстати, ВЭС оборудована преимущественно российским оборудованием.
В торжественном мероприятии приняли участие CEO "Лукойла" Вадим Воробьев и губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также зампредседателя правительства РФ Александр Новак.
Строила ветропарк "ЭЛ5-Энерго" (входит в "Лукойл"). Первая очередь на 170 МВт была введена в коммерческую эксплуатацию в конце прошлого года. После запуска второй очереди мощность станции достигла 201 МВт. Кольская ВЭС оснащена 57 турбинами и занимает площадь в 257 га.
Плановая выработка ветропарка - 750 млн кВт-ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тыс. тонн СО2-экв. ежегодно. Кстати, ВЭС оборудована преимущественно российским оборудованием.
▪️Как один сотрудник организовывает 700 вахт в месяц?
Спойлер: без ошибок и в 5 раз быстрее, чем раньше.
Компания ООО «ССК» — транспортное предприятие, которое в частности занимается обустройством нефтегазовых месторождений. Это требует большого количества их специалистов в самых отдаленных местах по всей России. Компания регулярно организует вахтовые поездки для своих сотрудников. Это было головной болью для всей компании до тех пор, пока оформление вахт не автоматизировали.
Об успешном опыте автоматизации на вебинаре расскажет Татьяна Атабаева — куратор и организатор поездок в компании.
А также расскажет, как им удалось:
- сократить время на оформление билетов с 7 минут до 30 секунд
- перестать платить сборы и комиссии за услуги,
- формировать авансовые отчеты в один клик,
- делегировать все спорные и сложные нюансы круглосуточной тревел-поддержке
Регистрируйтесь и сохраняйте дату эфира: 19 мая в 12:00 по Мск, чтобы перенять опыт компании и организовывать вахты быстро, дешево и без ошибок.
#анонс
Спойлер: без ошибок и в 5 раз быстрее, чем раньше.
Компания ООО «ССК» — транспортное предприятие, которое в частности занимается обустройством нефтегазовых месторождений. Это требует большого количества их специалистов в самых отдаленных местах по всей России. Компания регулярно организует вахтовые поездки для своих сотрудников. Это было головной болью для всей компании до тех пор, пока оформление вахт не автоматизировали.
Об успешном опыте автоматизации на вебинаре расскажет Татьяна Атабаева — куратор и организатор поездок в компании.
А также расскажет, как им удалось:
- сократить время на оформление билетов с 7 минут до 30 секунд
- перестать платить сборы и комиссии за услуги,
- формировать авансовые отчеты в один клик,
- делегировать все спорные и сложные нюансы круглосуточной тревел-поддержке
Регистрируйтесь и сохраняйте дату эфира: 19 мая в 12:00 по Мск, чтобы перенять опыт компании и организовывать вахты быстро, дешево и без ошибок.
#анонс
▪️"Газпрому" срежут НДС за газификацию соцобъектов.
Сообщают, что газового гиганта ждут новые льготы. "Газпром" могут освободить от уплаты НДС в 20% при подключении к сетям газораспределения (ГРС) медицинских и образовательных организаций. Сейчас над тем, как это устроить, по поручению вице-премьера Александра Новака размышляют Минфин и Минэнерго.
Нововведение может сэкономить "Газпрому" около 1 млрд рублей в ближайшие пару лет. Льготы также снизят нагрузку на операторов газификации, т.к. сейчас подключение одного объекта обходится примерно в 3 млн рублей.
Отметим, что за прошлый год к ГРС присоединились 423 тыс. новых потребителей, а уровень газификации регионов достиг 73%. К 2030 году этот показатель должен (согласно дорожной карте) вырасти почти на 10 п.п. — до 82,9%.
Часть экспертов считает, что ускорение газификации нужно "Газпрому", чтобы частично компенсировать снижение экспорта газа, т.е. создать дополнительный внутренний спрос. Другая позиция — что такая компенсация неэффективна. Лучше, доносится с этого фланга, развивать газохимию, производство удобрений и переводить энергетику на газ.
К тому же это уже не первые льготы, которые получит "Газпром". Компанию вывели из-под повышенного налога на прибыль в 34% для экспортёров российского СПГ. В феврале выделили из госбюджета дополнительные 2,3 млрд рублей на газификацию, а ещё — ввели субсидии на установку газобаллонного оборудования на транспорт и строительство газовых заправок.
Сообщают, что газового гиганта ждут новые льготы. "Газпром" могут освободить от уплаты НДС в 20% при подключении к сетям газораспределения (ГРС) медицинских и образовательных организаций. Сейчас над тем, как это устроить, по поручению вице-премьера Александра Новака размышляют Минфин и Минэнерго.
Нововведение может сэкономить "Газпрому" около 1 млрд рублей в ближайшие пару лет. Льготы также снизят нагрузку на операторов газификации, т.к. сейчас подключение одного объекта обходится примерно в 3 млн рублей.
Отметим, что за прошлый год к ГРС присоединились 423 тыс. новых потребителей, а уровень газификации регионов достиг 73%. К 2030 году этот показатель должен (согласно дорожной карте) вырасти почти на 10 п.п. — до 82,9%.
Часть экспертов считает, что ускорение газификации нужно "Газпрому", чтобы частично компенсировать снижение экспорта газа, т.е. создать дополнительный внутренний спрос. Другая позиция — что такая компенсация неэффективна. Лучше, доносится с этого фланга, развивать газохимию, производство удобрений и переводить энергетику на газ.
К тому же это уже не первые льготы, которые получит "Газпром". Компанию вывели из-под повышенного налога на прибыль в 34% для экспортёров российского СПГ. В феврале выделили из госбюджета дополнительные 2,3 млрд рублей на газификацию, а ещё — ввели субсидии на установку газобаллонного оборудования на транспорт и строительство газовых заправок.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Арктик СПГ-2" снабдят китайскими турбинами.
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company, CSIC). Речь, вероятно, идет о модификации машины GT-25000 единичной мощностью около 25 МВт, произведенной в китайском Харбине.
Компания поставит машины для первых двух линий СПГ-проекта, для каждой требуются около 150 МВт энергетической мощности.
"Новатэк" искал решения на альтернативных рынках, т.к. американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и электроснабжения предприятия.
Сначала компания планировала заказать плавучую газопоршневую электростанцию для энергоснабжения "Арктик СПГ-2" у турецкой Karpowership. Мощность одной плавучей ТЭС должна была составить около 300-400 МВт. Позже компания отказалась от этого варианта и начала искать нового поставщика турбин.
К счастью, искать пришлось недолго, т.к. турбина CGT25-D от CSIC уже работает на дожимной компрессорной станции "Ямал СПГ".
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company, CSIC). Речь, вероятно, идет о модификации машины GT-25000 единичной мощностью около 25 МВт, произведенной в китайском Харбине.
Компания поставит машины для первых двух линий СПГ-проекта, для каждой требуются около 150 МВт энергетической мощности.
"Новатэк" искал решения на альтернативных рынках, т.к. американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и электроснабжения предприятия.
Сначала компания планировала заказать плавучую газопоршневую электростанцию для энергоснабжения "Арктик СПГ-2" у турецкой Karpowership. Мощность одной плавучей ТЭС должна была составить около 300-400 МВт. Позже компания отказалась от этого варианта и начала искать нового поставщика турбин.
К счастью, искать пришлось недолго, т.к. турбина CGT25-D от CSIC уже работает на дожимной компрессорной станции "Ямал СПГ".
▪️"Роснефть" качает в КНР через Казахстан.
Российская компания на 10 лет продлила контракт с казахстанской "Казтрансойл" о поставках через ее инфраструктуру к восточному соседу. Новый договор будет действовать до 2034 и предполагает прокачку 10 млн тонн нефти в год по трубопроводу "Атасу—Алашанькоу".
В конце 2022 года казахстанская компания запустила на трубопроводе две новые перекачивающие станции — НПС-8 и НПС-10. Это позволило увеличить потенциальную загрузку "Атасу—Алашанькоу" до 20 млн тонн в год.
Российские компании заинтересованы в том, чтобы заполучить дополнительные мощности, т.е. выше обозначенных в договоре 10 млн, т.к. на азиатских рынках дисконта на нефть из РФ практически нет. Следовательно, увеличивать поставки через Казахстан выгодно.
Но есть сомнения, что Казахстан пойдёт на расширение сотрудничества. Скорее свободные мощности будут выставляться на аукцион, чтобы диверсифицировать "клиентскую базу" трубопровода. Поэтому компаниям из РФ ещё придётся побороться за трубу на Восток.
Российская компания на 10 лет продлила контракт с казахстанской "Казтрансойл" о поставках через ее инфраструктуру к восточному соседу. Новый договор будет действовать до 2034 и предполагает прокачку 10 млн тонн нефти в год по трубопроводу "Атасу—Алашанькоу".
В конце 2022 года казахстанская компания запустила на трубопроводе две новые перекачивающие станции — НПС-8 и НПС-10. Это позволило увеличить потенциальную загрузку "Атасу—Алашанькоу" до 20 млн тонн в год.
Российские компании заинтересованы в том, чтобы заполучить дополнительные мощности, т.е. выше обозначенных в договоре 10 млн, т.к. на азиатских рынках дисконта на нефть из РФ практически нет. Следовательно, увеличивать поставки через Казахстан выгодно.
Но есть сомнения, что Казахстан пойдёт на расширение сотрудничества. Скорее свободные мощности будут выставляться на аукцион, чтобы диверсифицировать "клиентскую базу" трубопровода. Поэтому компаниям из РФ ещё придётся побороться за трубу на Восток.
▪️Евросоюз против импорта индийских нефтепродуктов.
На этот раз на тропу войны с поставками топлива вышел глава внешнеполитической службы блока Жозеп Боррель, который заявил, что в ЕС могут ограничить импорт из Нью-Дели. Формальная причина – экспорт нефтепродуктов, произведенных из российской нефти, в Европу.
Более того, Боррель заявил, что это обход санкций, хотя на самом деле нет. К ценовому потолку Индия так и не присоединилась, так что закупать нефть она может по любым ценам. Такая же ценовая политика работает для экспорта топлива – продавать Нью-Дели может кому хочет и по любым ценам.
Формальным критерием могло бы стать происхождение сырой нефти, которая используется для НПЗ. Но вряд ли в Индии собираются разрабатывать отдельную систему маркировки для ЕС, учитывая, что происхождение нефти объяснять по правилам блока не обязательно.
На самом деле вряд ли Боррель зайдет дальше каких-то абстрактных угроз. Заместить индийские нефтеперерабатывающие заводы на топливном рынке нечем, а без их поставок вряд ли удастся наполнить уже европейский рынок.
На этот раз на тропу войны с поставками топлива вышел глава внешнеполитической службы блока Жозеп Боррель, который заявил, что в ЕС могут ограничить импорт из Нью-Дели. Формальная причина – экспорт нефтепродуктов, произведенных из российской нефти, в Европу.
Более того, Боррель заявил, что это обход санкций, хотя на самом деле нет. К ценовому потолку Индия так и не присоединилась, так что закупать нефть она может по любым ценам. Такая же ценовая политика работает для экспорта топлива – продавать Нью-Дели может кому хочет и по любым ценам.
Формальным критерием могло бы стать происхождение сырой нефти, которая используется для НПЗ. Но вряд ли в Индии собираются разрабатывать отдельную систему маркировки для ЕС, учитывая, что происхождение нефти объяснять по правилам блока не обязательно.
На самом деле вряд ли Боррель зайдет дальше каких-то абстрактных угроз. Заместить индийские нефтеперерабатывающие заводы на топливном рынке нечем, а без их поставок вряд ли удастся наполнить уже европейский рынок.
▪️Испания против СПГ: раунд 2.
В Мадриде продолжают не очень успешную войну с российским сжиженным газом. На этот раз в местном Минэнерго пообещали, что в Евросоюзе все же запретят импорт российского СПГ "скорее раньше, чем позже". Судя по количество публичных заявлений, процесс все-таки двигается.
Пару месяцев назад власти Испании разослали письма компаниям-импортерам, в которых строго не рекомендовали продолжать закупки СПГ, хотя он не попадает под санкции. Об эффективности таких мер докладывать не стали, но заявили, что бизнес прислушался и закупки прекратил. До этого с подобной инициативой выступили в Берлине, правда, с пожеланиями не отказаться от поставок, а информировать правительство о происхождении топлива. В Эстонии пошли дальше и предложили ввести российский СПГ под ценовой потолок, но никакого энтузиазма идея не вызвала.
Наиболее жесткие меры пока приняли в Нидерландах, где убедили владельцев двух из трех крупнейших СПГ-терминалов в стране перестать закачивать российский сжиженный газ. Юридических оснований для этого нет, но представители бизнеса решили не спорить с правительством.
В случае Испании такое провернуть будет сложнее, т.к. один из крупнейших местных игроков, Naturgy Energy Group, имеет контракт с НОВАТЭКом до 2038 года. С марта 2022 года по февраль 2023 российский СПГ составил 14% от общего объема поставок в страну и 16% от импорта в страны ЕС.
На самом деле Европа может без особенных проблем позволить себе такие ограничения. Российское сжиженное топливо занимает всего 6% рынка.
В Мадриде продолжают не очень успешную войну с российским сжиженным газом. На этот раз в местном Минэнерго пообещали, что в Евросоюзе все же запретят импорт российского СПГ "скорее раньше, чем позже". Судя по количество публичных заявлений, процесс все-таки двигается.
Пару месяцев назад власти Испании разослали письма компаниям-импортерам, в которых строго не рекомендовали продолжать закупки СПГ, хотя он не попадает под санкции. Об эффективности таких мер докладывать не стали, но заявили, что бизнес прислушался и закупки прекратил. До этого с подобной инициативой выступили в Берлине, правда, с пожеланиями не отказаться от поставок, а информировать правительство о происхождении топлива. В Эстонии пошли дальше и предложили ввести российский СПГ под ценовой потолок, но никакого энтузиазма идея не вызвала.
Наиболее жесткие меры пока приняли в Нидерландах, где убедили владельцев двух из трех крупнейших СПГ-терминалов в стране перестать закачивать российский сжиженный газ. Юридических оснований для этого нет, но представители бизнеса решили не спорить с правительством.
В случае Испании такое провернуть будет сложнее, т.к. один из крупнейших местных игроков, Naturgy Energy Group, имеет контракт с НОВАТЭКом до 2038 года. С марта 2022 года по февраль 2023 российский СПГ составил 14% от общего объема поставок в страну и 16% от импорта в страны ЕС.
На самом деле Европа может без особенных проблем позволить себе такие ограничения. Российское сжиженное топливо занимает всего 6% рынка.
▪️Россия поставила почти 100% СУГ в Грузии.
По данным Союза импортеров нефтепродуктов Грузии, российский экспорт сжиженных углеводородных газов занял весь местный рынок – 99,7% от общего объема поступило из России. В абсолютных значениях речь идет о 14,5 тыс. тонн с января по апрель этого года, на 52% больше аналогичного периода 2022 года.
Вместе с СУГ российским экспортерам удалось еще занять и рынок нефтяного битума, правда, уже не монопольно. За первые четыре месяца этого года импорт вырос на 96%, сравнивая с аналогичным прошлогодним периодом, до 30,6 тыс. тонн. Больше всего битума было поставлено из России - 48%, на втором месте среди импортеров - Ирак с 26%, на третьем - Турция с результатом в 22%.
Традиционно крупнейшим экспортным рынком для российских СУГов была Европа, но поставки резко сократились после начала боевых действий на Украине, что сильно повлияло на цены. Например, с середины февраля по середину марта прошлого года стоимость тонны рухнула с 23 тыс. рублей до 10 тыс., а с начала 2023 года котировки не превышали 5 тыс. Так что интерес грузинских импортеров понятен – покупай, пока очень дешево.
По данным Союза импортеров нефтепродуктов Грузии, российский экспорт сжиженных углеводородных газов занял весь местный рынок – 99,7% от общего объема поступило из России. В абсолютных значениях речь идет о 14,5 тыс. тонн с января по апрель этого года, на 52% больше аналогичного периода 2022 года.
Вместе с СУГ российским экспортерам удалось еще занять и рынок нефтяного битума, правда, уже не монопольно. За первые четыре месяца этого года импорт вырос на 96%, сравнивая с аналогичным прошлогодним периодом, до 30,6 тыс. тонн. Больше всего битума было поставлено из России - 48%, на втором месте среди импортеров - Ирак с 26%, на третьем - Турция с результатом в 22%.
Традиционно крупнейшим экспортным рынком для российских СУГов была Европа, но поставки резко сократились после начала боевых действий на Украине, что сильно повлияло на цены. Например, с середины февраля по середину марта прошлого года стоимость тонны рухнула с 23 тыс. рублей до 10 тыс., а с начала 2023 года котировки не превышали 5 тыс. Так что интерес грузинских импортеров понятен – покупай, пока очень дешево.