О вероятности десанта в Гостомеле украинцев предупреждали на Западе. Именно по этой причине часть самолётов из парка «Антонова» до 24 февраля перебросили в немецкий Лейпциг.

В день начала СВО «Ан-225» не смог бы подняться в небо из-за заставленной бензовозами взлётной полосы. Так сделали, чтобы помешать посадке наших транспортников с десантом.

Когда ВСУ осознали, что 45-й полк ВДВ высадился туда на вертолётах, к аэродрому начали подтягивать артиллерию. Быстро выбить наших с занятых позиций не вышло, и тогда украинские военные начали долбить по аэродрому в надежде зацепить хотя бы кого-нибудь.

У наших обошлось без потерь и с лёгкими ранениями, зато Ан-225 «Мрия» был повреждён минимум тремя попаданиями. Третье пришлось аккурат в «позвоночник» фюзеляжа, в результате чего кабина отвалилась и сгорела.

Когда наши выполнили все задачи и отошли, на аэродром прибыли украинские военные. Сфоткались на фоне разрушенного, кстати говоря, советского, а не украинского самолёта, развернули флаг, крикнули «Cлава Украине» и были таковы. Потом посыпались заявления, что ответственность за гибель «Мрии» несёт Россия.

Я часто говорил, что у киевлян отмечаются симптомы нарушений причинно-следственных связей, но в случае с Ан-225 этот диагноз стал виден без обследования. Вины наших в гибели самолёта нет. Напротив, современным ВКС или компании «Волга-Днепр» такой самолет пригодился бы.

#Мрия #Ан225 #Гостомель