🚗Дорожное путешествие с семьёй — отличный план на весенние каникулы! Особенно если ваш маршрут проходит по трассе М-12 «Восток».

Проезжая по автомагистрали, загляните в крупные города: изучите фрески XII века в Успенском соборе Владимира, затем — полюбуйтесь современным стрит-артом на улицах Нижнего Новгорода. Не забудьте подкрепиться в Муроме знаменитыми калачами, а в Казани — эчпочмаками и чак-чаком.

Для вашего удобства на трассе работают 18 многофункциональных зон (МФЗ), где можно отдохнуть, заправиться и перекусить. Взрослые могут размять мышцы на тренажёрах, а дети — провести время на игровой площадке.

Федеральную трассу М-12 «Восток», по которой от Москвы до Казани можно доехать всего за 6,5 часа, построили по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🛣Более 31 тыс. км шоссе создали и отремонтировали по всей стране — об этом заявил Михаил Мишустин во время отчёта о работе Правительства в Госдуме.

Кроме того, премьер-министр рассказал об открытии движения на трассе М-12 «Восток». Это самая длинная в России скоростная дорога, построенная с нуля: её протяжённость от Москвы до Казани — 810 км, а максимальная разрешённая скорость движения — 110 км/ч. Построили её всего за три года по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».

Михаил Мишустин также рассказал об обновлении общественного транспорта в регионах. Чтобы жители могли добираться до нужных мест с комфортом, в регионы поставили около 5 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов, что вдвое больше, чем за предыдущие три года. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с ВЭБ.РФ.

Обновлять дороги и общественный транспорт помогает нацпроект «Безопасные качественные дороги».

#нацпроектдороги #нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🛣Теперь доехать от Москвы до Владимирской области и Нижегородской области и Татарстана можно намного быстрее. Например, дорога от столицы до Нижнего займёт 3,5 часа. Всё благодаря трассе М-12, движение по которой в конце прошлого года открыл Президент.

Открытие М-12 «Восток» от Москвы до Казани, тем более с учётом того, что в будущем она пойдёт дальше на восток, — это грандиозное событие по двум аспектам: транспортно-экономическому и гуманитарному,

— рассказал научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Михаил Яковлевич Блинкин.

Чтобы поездки были комфортными и безопасными, по всей трассе расположены зоны отдыха, фудкорты, заправки, магазины. А в будущем здесь появятся автосервисы, гостиничные комплексы и логистические центры.

Федеральную трассу М-12 «Восток» построили по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры». О том, что посмотреть по дороге из Москвы в Казань, рассказали здесь.

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🤩В 2024 году наша страна отмечает 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Сегодня Владимир Путин принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом полувековому юбилею.

Президент вручил почётные награды выдающимся сотрудникам железнодорожной отрасли: золотую звезду Героя Труда — Сергею Нечаеву, орден «За заслуги перед Отечеством» I степени — Ефиму Басину и орден «За заслуги перед Отечеством» II степени — Олегу Белозерову.

БАМ сыграл огромную роль в освоении Восточной Сибири и Дальнего Востока, нашего Севера, позволил ввести в оборот богатейшие месторождения угля, железной руды, олова, золота, меди, молибдена, нефти и газа, задействовать эту мощную сырьевую базу для работы комбинатов, заводов, фабрик, для долгосрочного развития отечественной промышленности,

— сказал Владимир Путин.

💬По словам Президента, магистраль повлияла и на внешнюю экономику — например, помогла России открыть рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, стала надёжным транзитом для всей Евразии, а в связке с Транссибом — превратилась в стратегический транспортный коридор глобального значения.

Владимир Путин отметил, что строительство БАМа стало «общенародным всесоюзным проектом» — в нём были задействованы около 2 млн человек. А вчера Президент провёл встречу с ветеранами и работниками железнодорожной отрасли и поблагодарил их за самоотверженный труд.

☝️Сегодня БАМ — часть Восточного полигона, который реконструируют по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🛤По поручению Президента утвердили третий этап работ на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях до 2035 года.

Президент подчёркивал, что объёмы перевозок по БАМу и Транссибу растут. Это экспортные доходы и поступления в бюджет. А значит, дополнительные ресурсы для решения социальных вопросов наших граждан,

— сказал премьер-министр Михаил Мишустин.

БАМ и Транссиб реконструируют по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».

Как будут развиваться магистрали, смотрите в нашей инфографике.

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🌍Министры транспорта стран БРИКС впервые встретились на ПМЭФ и обсудили развитие транспортной отрасли, содействие отраслевому сотрудничеству и будущее в цифровую эпоху.

Собрали главные высказывания главы Минтранса РФ Романа Старовойта:

📌Россия — связующее звено в международных транспортных коридорах «Восток — Запад» и «Север — Юг»;

📌в связи с повышенным спросом на грузоперевозки в восточном направлении делают акцент на развитии Транссибирской железнодорожной магистрали и Байкало-Амурской магистрали. Их пропускная способность в 2023 году достигла 173 млн тонн. Добиться таких показателей помог нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры»;

📌Президент России Владимир Путин поставил задачу дальше развивать Восточный полигон — до 210 млн тонн в 2030 году и до 270 млн тонн по итогам 2032 года;

📌объём железнодорожных перевозок со странами БРИКС по итогам 4 месяцев 2024 года составил 96 млн тонн, в том числе с учётом использования морского транспорта. Это на 4,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года;

📌развитие Северного морского пути — стратегический вопрос для нашей страны;

📌в 2023 году по Северному морскому пути перевезли более 36 млн тонн грузов — это стало рекордом за всё время эксплуатации маршрута;

📌согласно транспортной стратегии к 2035 году доля перевозочных документов, оформленных в электронном виде, достигнет 100%. За счёт связанного документооборота и цифровизации планируют в 4 раза увеличить скорость мультимодальной перевозки (с использованием разных видов транспорта);

📌разрабатывают национальную цифровую транспортно-логистическую платформу. Она нужна для цифровизации грузоперевозок всеми видами транспорта и сопряжения с аналогичными иностранными госплатформами;

📌в России внедряют и используют современные интеллектуальные транспортные системы. Они повышают эффективность транспортной инфраструктуры, сокращают среднее время в пути, увеличивают среднюю скорость движения, снижают воздействие на экологию.

По итогам встречи участники приняли Декларацию министров, которая определяет ключевые направления сотрудничества: транспортную связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизацию, городскую мобильность и экологию.

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🚝Из Москвы в Петербург на поезде — в 2 раза быстрее, чем сейчас. Уже через несколько лет такая возможность появится у пассажиров благодаря строительству первой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Поезда по ней будут ходить со скоростью до 400 км/ч.

Общая протяжённость новой магистрали — 4671 км, она будет включать пять направлений:

📍Москва — Санкт-Петербург (ВСМ-1), расстояние — 679 км, в пути — 2 часа 15 минут;
📍Москва — Екатеринбург (ВСМ-2 «Восток»), расстояние — 1532 км, в пути — 6 часов 36 минут;
📍Москва — Адлер (ВСМ-3 «Юг»), расстояние — 1540 км, в пути — 7 часов 50 минут;
📍Москва — Минск (ВСМ-4 «Союз»), расстояние — 715 км, в пути — три часа;
📍Москва — Рязань (ВСМ-5), расстояние — 205 км, в пути — 65 минут.

Правительство уже утвердило распоряжение о строительстве. Запустить первое направление, Москва — Санкт-Петербург, планируют в 2028 году. Ожидается, что в год по нему будут ездить 23 млн пассажиров. Позднее запустят и остальные маршруты.

📌Строительство ВСМ — часть масштабной работы по модернизации транспорта, которая сейчас идёт в России. Обеспечить быстрое и безопасное перемещение по стране помогает национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры». А в будущем году его преемником станет нацпроект «Эффективная транспортная система».

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🛤«Стройка века», «дорога в будущее» — как только не называют Байкало-Амурскую магистраль (БАМ), железнодорожную линию, которая соединяет Дальний Восток и Восточную Сибирь.

Железную дорогу прокладывали всей страной: с 1974-го по 1984 год на стройке трудились более 2 млн человек. Сегодня магистраль продолжает развиваться: она входит в состав Восточного полигона железных дорог, который реконструируют по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры».

🖥В честь полувекового юбилея Байкало-Амурской магистрали появилась страница, где вы найдёте рассказы строителей БАМа, полную историческую хронику и интересные факты — всё это с фотографиями и инфографикой.

Переходите и читайте о железнодорожном маршруте, который объединил десятки городов и миллионы людей.

#нацпроекткпми

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

🤗Есть такое детское стихотворение: 

Полосатая дорога —
Пешеходам всем подмога.
Лишь по ней нам осторожно
Перейти дорогу можно. 

На самом деле пешеходные переходы делают не только для людей, но и для животных. Называются такие переходы экодуками. Это специально оборудованные искусственные сооружения в виде тоннелей или мостов, которые встроены в естественный ландшафт. Например, если экодук проходит над дорогой, его засыпают растительным грунтом, а поверх — высаживают деревья и кусты. 

🦌Как правило, подходы к экодукам очень широкие, поэтому пройти по ним могут даже большие группы животных. Кроме того, зверопереходы оснащают шумоизоляцией, чтобы гул автомобилей не пугал обитателей леса.

Бывают и подземные переходы для животных — тоннели под дорогами и путепроводами. Подходы к ним огорожены сеткой так, чтобы направить диких животных к такому проходу и минимизировать риски выхода на скоростную магистраль. 

😍Первый экодук появился в России в 2016 году на трассе М-3 в Калужской области. Сейчас на дорогах страны более 250 зверопереходов. Например, на трассе М-12 от Москвы до Казани по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» построили 51 экопереход: 43 тоннельных и трубных, а также 8 мостовых.

А какие ещё условия нужно обеспечить для комфортных поездок по междугородним магистралям к 2030 году? Делитесь мнением в комментариях👇

#нацпроекткпми 

⚡ Подписывайтесь на канал Национальных проектов