This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Всемирный день искусства. И мы решили вспомнить про art&science, современное искусство, которое основано на науке.
Итак, работа "drop" российского художника ::vtol:: Интересный сплав музыкальной установки и научного прибора. Ядро - счётчик Гейгера, который детектирует радиацию. Когда это происходит, клапан выпускает каплю воды. Капля вызывает колебания, которые регистрируются специальными датчиками. И в итоге этот сигнал попадает в систему синтеза звука. Получается, что прибор звуковым сигналом оповещает зрителей об ионизирующем излучении.
Кажется, всё просто. Но нам очень нравится концептуальная составляющая.
1️⃣ Именно излучение порождает звуки и брызги, т.е. радиация наделяется субъектностью.
2️⃣ Прибор нам напоминает, что радиация постоянно присутствует вокруг, это такой же показатель окружающей среды, как температура воздуха.
3️⃣ Перед нами сложная система, в которой одни данные превращаются в другие, и этот круговорот информации - метафора многих процессов, например, того, как атомная энергия превращается в электрическую.
4️⃣ Наконец, это очень изящный прибор и, может быть, самый необычный фонтан, который мы видели.
Пусть в вашей жизни будет больше искусства!
🔤 Кстати, продолжить вас знакомить с art&science?
#ArtScience
Итак, работа "drop" российского художника ::vtol:: Интересный сплав музыкальной установки и научного прибора. Ядро - счётчик Гейгера, который детектирует радиацию. Когда это происходит, клапан выпускает каплю воды. Капля вызывает колебания, которые регистрируются специальными датчиками. И в итоге этот сигнал попадает в систему синтеза звука. Получается, что прибор звуковым сигналом оповещает зрителей об ионизирующем излучении.
Кажется, всё просто. Но нам очень нравится концептуальная составляющая.
Пусть в вашей жизни будет больше искусства!
#ArtScience
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20❤3🤔2❤🔥1💯1🏆1
Удивительные создания, да?! Это Strandbeests (что на голландском означает «пляжные животные») Тео Янсена. По сути, это кинетические скульптуры, но всё сложнее и интереснее.
Янсен инженер по образованию, но ещё в студенческие годы стал подрабатывать в газете, писал о науке и технологиях. И в какой-то момент он понял, что ему очень интересна эволюция, постепенное усложнение систем. И в нём проснулся инженер.
Тео Янсен использует пластиковые водопроводные трубы (в Нидерландах они не белоснежные, а желтоватые), скрепляет их специальным образом, устанавливает парус и... ветер приводит эти скелеты в движение. Причём автор не просто создаёт всё более крупные скульптуры, но и создаёт их генеалогию. Да-да! Инженер и художник размышляет, какой могла бы быть эволюция стрендбистов, если бы они были живыми организмами. С 1990 года выделены 12 периодов эволюции. Последний называется Volantum, пляжные животные пытаются летать...
Как вы поняли, это пример art&science. Продолжаем знакомиться вас с этим любопытным направлением искусства. Если скульптуры Тео Янсена вам понравились, то советуем посмотреть его сайт. Там и видео, и чертежи, и полная генеалогия.
#ArtScience
Янсен инженер по образованию, но ещё в студенческие годы стал подрабатывать в газете, писал о науке и технологиях. И в какой-то момент он понял, что ему очень интересна эволюция, постепенное усложнение систем. И в нём проснулся инженер.
Тео Янсен использует пластиковые водопроводные трубы (в Нидерландах они не белоснежные, а желтоватые), скрепляет их специальным образом, устанавливает парус и... ветер приводит эти скелеты в движение. Причём автор не просто создаёт всё более крупные скульптуры, но и создаёт их генеалогию. Да-да! Инженер и художник размышляет, какой могла бы быть эволюция стрендбистов, если бы они были живыми организмами. С 1990 года выделены 12 периодов эволюции. Последний называется Volantum, пляжные животные пытаются летать...
Как вы поняли, это пример art&science. Продолжаем знакомиться вас с этим любопытным направлением искусства. Если скульптуры Тео Янсена вам понравились, то советуем посмотреть его сайт. Там и видео, и чертежи, и полная генеалогия.
#ArtScience
⚡9🔥4🤩3❤2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Давненько не говорили о стыке науки и искусства. Исправляемся!
Итак, это "Пластиковый автомобиль" голландского художника Гейса Шалкса. На самом деле, это самая обычная машина из металла, пластиковое там...топливо. Да, этот автомобиль ездит на пластике.
🚘 Итак, художник нашёл на свалке старую дизельную машину, реанимировал её, чтобы она могла ездить, а дальше самое интересное. Гейс Шалкс интересуется ответственным дизайном и хотел показать, что автомобиль никогда не сможет быть чистым.
Что же сделал художник? Он создал установку, в которую загружается пластик. В бескислородной среде пластик плавится и испаряется. Затем газ конденсируется и превращается в масло, которое поступает в топливный бак. Килограмма пластика хватает на 7 км пути.
Сам художник шутит, что превращает пластик обратно в нефть. И подчёркивает, что процесс крайне неэффективный. В это и суть: машина, какой бы она ни была, не может быть экологичной. Автомобиль может казаться зелёным, но таковым не является.
Кстати, художник использовал только тот пластик, который сам копил. В месяц ему удаётся проезжать на своём дымящем каре примерно 100 км (да, так много пластика мы производим!).
До "Пластикового автомобиля" Шалкс создал мопед, который ездил на биогазе, добытом на болотах неподалёку от дома художника.
На самом деле, грустная работа: художник говорит нам, что устойчивое развитие, о котором все говорят, в реальности часто вовсе не устойчивое. И даже задаётся вопросом: а возможно ли оно в принципе?!
#ArtScience #экология
Итак, это "Пластиковый автомобиль" голландского художника Гейса Шалкса. На самом деле, это самая обычная машина из металла, пластиковое там...топливо. Да, этот автомобиль ездит на пластике.
🚘 Итак, художник нашёл на свалке старую дизельную машину, реанимировал её, чтобы она могла ездить, а дальше самое интересное. Гейс Шалкс интересуется ответственным дизайном и хотел показать, что автомобиль никогда не сможет быть чистым.
Что же сделал художник? Он создал установку, в которую загружается пластик. В бескислородной среде пластик плавится и испаряется. Затем газ конденсируется и превращается в масло, которое поступает в топливный бак. Килограмма пластика хватает на 7 км пути.
Сам художник шутит, что превращает пластик обратно в нефть. И подчёркивает, что процесс крайне неэффективный. В это и суть: машина, какой бы она ни была, не может быть экологичной. Автомобиль может казаться зелёным, но таковым не является.
«По сравнению с электромобилем, при производстве которого вы не видите загрязнения, поскольку он находится на другом конце света, я старался быть максимально открытым и честным и создал машину, которая выглядит действительно отвратительно», — Гейс Шалкс.
Кстати, художник использовал только тот пластик, который сам копил. В месяц ему удаётся проезжать на своём дымящем каре примерно 100 км (да, так много пластика мы производим!).
До "Пластикового автомобиля" Шалкс создал мопед, который ездил на биогазе, добытом на болотах неподалёку от дома художника.
На самом деле, грустная работа: художник говорит нам, что устойчивое развитие, о котором все говорят, в реальности часто вовсе не устойчивое. И даже задаётся вопросом: а возможно ли оно в принципе?!
#ArtScience #экология
👏7🤔4🤯2