Да будет свет в конце тоннелей…
🚊 На Восточном полигоне между Шкотово и Смоляниново к грузовым поездам необходимо прицеплять «толкачи» для подъема, это не экономично и замедляет движение. Поэтому принято решение построить новый обходной путь, который снизит уклон и дополнительные локомотивы не понадобятся.
«В рамках программы модернизации Восточного полигона сооружаем два железнодорожных тоннеля протяженностью 1,45 км каждый. На восточных и западных порталах тоннелей уже пройдено более 900 м горных выработок»,– сообщил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Участок длиной около 11 км необходимо построить к 2025 году. Это позволит ликвидировать барьерное место в направлении портов Находки за счет оптимизации профиля пути.
#мосметрострой #тоннели #восточныйполигон
🚊 На Восточном полигоне между Шкотово и Смоляниново к грузовым поездам необходимо прицеплять «толкачи» для подъема, это не экономично и замедляет движение. Поэтому принято решение построить новый обходной путь, который снизит уклон и дополнительные локомотивы не понадобятся.
«В рамках программы модернизации Восточного полигона сооружаем два железнодорожных тоннеля протяженностью 1,45 км каждый. На восточных и западных порталах тоннелей уже пройдено более 900 м горных выработок»,– сообщил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Участок длиной около 11 км необходимо построить к 2025 году. Это позволит ликвидировать барьерное место в направлении портов Находки за счет оптимизации профиля пути.
#мосметрострой #тоннели #восточныйполигон
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прошли 1560 метров двух железнодорожных тоннелей на участке Дальневосточной железной дороги Шкотово – Смоляниново в Приморском крае.
Проходку одновременно ведём с западного и восточного порталов, осталось 1310 метров.
Тоннели протяженностью 1,45 км и 1,42 км соответственно сооружаются горным способом, общая длина участка, включая подходы, – 7,5 км. Одновременно с проходкой выполняем постоянную обделку тоннелей.
В целом в районе Шкотовского перевала задействовано около 1000 человек. Для сооружения тоннелей используем более 100 единиц техники, включая специализированные подземные машины и механизмы.
Работы на объекте планируем завершить к 2025 году.
#мосметрострой #тоннели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤В Приморье между Шкотово и Смоляниново разворачивается большая подземная стройка. Два новых железнодорожных тоннеля позволят обойти существующий Шкотовский перевал и увеличить скорость движения и количество поездов.
О сложностях проходки, инновационных технологиях рассказал телеканалу «Россия 24» заместитель директора АО «Мосметрострой» Михаил Беленький.
#мосметрострой #жд #тоннели
О сложностях проходки, инновационных технологиях рассказал телеканалу «Россия 24» заместитель директора АО «Мосметрострой» Михаил Беленький.
#мосметрострой #жд #тоннели
smotrim.ru
Новости. РЖД наращивает грузоперевозки на восток страны
255 миллионов тонн грузов в год по восточному направлению. Столько российские железные дороги должны перевозить к 2032 году. Это примерно на 30 процентов больше, чем сейчас. За счет каких проектов можно реализовать такую стратегию?