В рубрике #ФотоProM показываем вам фотографии со строительства первой очереди, взятые из фотоальбома, который был, как мы думаем, подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову в 1933 году. Почти все фотографии публикуются впервые.
Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
В Центральном архиве города Москвы это дело называется просто: «Фотоальбом строительства 1-й очереди метрополитена в 1933 г.». (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 93.)
В этой подборке фотографий показаны работы на открытом участке: разработка котлована, гидроизоляция, возведение стен и готовый тоннель.
Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
В Центральном архиве города Москвы это дело называется просто: «Фотоальбом строительства 1-й очереди метрополитена в 1933 г.». (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 93.)
В этой подборке фотографий показаны работы на открытом участке: разработка котлована, гидроизоляция, возведение стен и готовый тоннель.
#шкотовосмоляниново
Московские метростроевцы прошли свыше 2000 метров двух тоннелей на одной из крупнейших строек ОАО «РЖД» – перегоне Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги, сообщил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, побывавший с инспекцией в Приморском крае.
Тоннели длиной 1450 и 1420 метров прокладывают по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Завершить строительство планируется к концу 2024 года.
Работы ведет дочерняя компания Мосметростроя – ММС Интернэшнл. Ввод в эксплуатацию обхода позволит ликвидировать «барьерное» место на пути к портам Находки за счет оптимизации профиля пути.
О ходе строительства и технологиях – в материале.
Московские метростроевцы прошли свыше 2000 метров двух тоннелей на одной из крупнейших строек ОАО «РЖД» – перегоне Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги, сообщил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, побывавший с инспекцией в Приморском крае.
Тоннели длиной 1450 и 1420 метров прокладывают по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Завершить строительство планируется к концу 2024 года.
Работы ведет дочерняя компания Мосметростроя – ММС Интернэшнл. Ввод в эксплуатацию обхода позволит ликвидировать «барьерное» место на пути к портам Находки за счет оптимизации профиля пути.
О ходе строительства и технологиях – в материале.
#метростроимдлявас
Продолжаем рассказывать о вкладе наших дочерних компаний в строительство трех станций Люблинско-Дмитровской линии. Сегодня в центре внимания – СМУ-1, силами которого построена станция метро «Физтех».
✅Выполнена проходка правого перегонного тоннеля на участке «Физтех» – «Лианозово».
✅ Сооружены вестибюли № 1 и 2 и платформенный участок станции. Для этого понадобилось порядка 5 тыс. тонн арматуры и 24 тыс. куб. метров бетона.
✅ Выполнены архитектурно-отделочные работы и впервые для СМУ-1 монтаж инженерных систем собственными силами и силами привлеченных субподрядчиков. Для этого было создано отдельное подразделение, работающее по инженерии. В течение трех месяцев проделана огромная работа по насыщению станции инженерными системами.
✅ Выполнены работы по сооружению вестибюля № 1 станции «Яхромская» от лотка котлована до завершения отделочных работ в помещениях и сдачи их в эксплуатацию.
Продолжаем рассказывать о вкладе наших дочерних компаний в строительство трех станций Люблинско-Дмитровской линии. Сегодня в центре внимания – СМУ-1, силами которого построена станция метро «Физтех».
✅Выполнена проходка правого перегонного тоннеля на участке «Физтех» – «Лианозово».
✅ Сооружены вестибюли № 1 и 2 и платформенный участок станции. Для этого понадобилось порядка 5 тыс. тонн арматуры и 24 тыс. куб. метров бетона.
✅ Выполнены архитектурно-отделочные работы и впервые для СМУ-1 монтаж инженерных систем собственными силами и силами привлеченных субподрядчиков. Для этого было создано отдельное подразделение, работающее по инженерии. В течение трех месяцев проделана огромная работа по насыщению станции инженерными системами.
✅ Выполнены работы по сооружению вестибюля № 1 станции «Яхромская» от лотка котлована до завершения отделочных работ в помещениях и сдачи их в эксплуатацию.
#награждения
🎖За большой вклад в строительство Большой кольцевой линии метро мэр Москвы Сергей Собянин наградил почетной грамотой Правительства Москвы трех сотрудников организаций Мосметростроя:
Анатолия Партолина, арматурщика ООО «Тоннель-2001»
Наталью Петелину, заместителя директора по финансам «СМУ-8 Метростроя»
Романа Сердюка, монтажника горного оборудования «СМУ-8 Метростроя»
Поздравляем коллег и поддержим их лайками❤️
🎖За большой вклад в строительство Большой кольцевой линии метро мэр Москвы Сергей Собянин наградил почетной грамотой Правительства Москвы трех сотрудников организаций Мосметростроя:
Анатолия Партолина, арматурщика ООО «Тоннель-2001»
Наталью Петелину, заместителя директора по финансам «СМУ-8 Метростроя»
Романа Сердюка, монтажника горного оборудования «СМУ-8 Метростроя»
Поздравляем коллег и поддержим их лайками❤️
#мосметростройконкурс
Друзья, уже совсем скоро – 2 ноября – объявим трех победителей фотоконкурса «Моя любимая станция метро».
Они получат по шесть значков советского и российского периодов (самый старый – 1988 года, посвящен вводу трех станций «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская»), а фото буду опубликованы в нашем Телеграм-канале.
Успей поучаствовать!! Условия:
✅Необходимо сделать красивое фото на своей любимой станции метро
✅Отправить на почту: [email protected] с пометкой «Конкурс»
❗️Будьте внимательны: на конкурс принимаются фото станций, сооруженных Мосметростроем.
➡️И не забывайте подписаться на наш ТГ-канал.
Друзья, уже совсем скоро – 2 ноября – объявим трех победителей фотоконкурса «Моя любимая станция метро».
Они получат по шесть значков советского и российского периодов (самый старый – 1988 года, посвящен вводу трех станций «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская»), а фото буду опубликованы в нашем Телеграм-канале.
Успей поучаствовать!! Условия:
✅Необходимо сделать красивое фото на своей любимой станции метро
✅Отправить на почту: [email protected] с пометкой «Конкурс»
❗️Будьте внимательны: на конкурс принимаются фото станций, сооруженных Мосметростроем.
➡️И не забывайте подписаться на наш ТГ-канал.
💎 Коллектив Мосметростроя сердечно поздравляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» со знаменательной датой – 65-летием со дня образования🎉
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, в последние годы Мосинжпроект и Мосметрострой вели совместную работу по сооружению Большой кольцевой линии, ставшей самым протяженным метрокольцом в мире, а также Люблинско-Дмитровской линии. Отрадно, что за многие годы сотрудничества между нашими организациями сложились партнерские отношения и взаимопонимание. Ваш коллектив является для нас примером высокого уровня организации работ и успешного их воплощения.
Коллеги, от всей души поздравляем!🎉😊💐
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, в последние годы Мосинжпроект и Мосметрострой вели совместную работу по сооружению Большой кольцевой линии, ставшей самым протяженным метрокольцом в мире, а также Люблинско-Дмитровской линии. Отрадно, что за многие годы сотрудничества между нашими организациями сложились партнерские отношения и взаимопонимание. Ваш коллектив является для нас примером высокого уровня организации работ и успешного их воплощения.
Коллеги, от всей души поздравляем!🎉😊💐