📸 Сделано Мосметростроем: 85 лет назад, 11 сентября 1938 года открылся второй пусковой участок второй очереди Московского метрополитена от станции «Площади Свердлова» (ныне «Театральная») до станции «Сокол». В него вошли еще такие станции как «Маяковская», «Белорусская», «Динамо» и «Аэропорт».
Станция «Маяковская» стала жемчужиной архитектурной и инженерной мысли лучшего в мире метро. Остальные станции сделали огромный шаг вперед в архитектурном и строительном плане по сравнению с первой очередью.
На день раньше, 10 сентября 1938 года, было введено в эксплуатацию второе электродепо метрополитена – «Сокол».
Также показываем вам три первые страницы Сводного акта правительственной комиссии по приемке Горьковского радиуса (РГАЭ. Ф. 1884. Оп. 31. Д. 2605).
#мосметрострой
Станция «Маяковская» стала жемчужиной архитектурной и инженерной мысли лучшего в мире метро. Остальные станции сделали огромный шаг вперед в архитектурном и строительном плане по сравнению с первой очередью.
На день раньше, 10 сентября 1938 года, было введено в эксплуатацию второе электродепо метрополитена – «Сокол».
Также показываем вам три первые страницы Сводного акта правительственной комиссии по приемке Горьковского радиуса (РГАЭ. Ф. 1884. Оп. 31. Д. 2605).
#мосметрострой
🚇 Делимся с вами впечатлениями первых пассажиров станции «Яхромская», оставленными в нашей книге отзывов ⬇️
❇️ Я живу здесь с 29 декабря 1965 года. Я дожил, дождался! Правая сторона – станция Яхромская, левая – юбилейная/800-летия Москвы. Хочу сказать УРА!
❇️ Я родилась на Яхромской улице 67 лет назад, очень рада, что открыли нам метро после многих лет ожидания. Благодарна нашему московскому правительству и от души благодарна всем строителям. Спасибо!
❇️ Спасибо за Яхромскую! Ждали метро 20 лет. Очень красивая станция. В духе Советского Союза!
❇️ Спасибо за возможность быть ближе к центру :) Очень красивые станции.
❇️ Большое спасибо за вашу работу, вы лучшие!
❇️ Я живу здесь с 29 декабря 1965 года. Я дожил, дождался! Правая сторона – станция Яхромская, левая – юбилейная/800-летия Москвы. Хочу сказать УРА!
❇️ Я родилась на Яхромской улице 67 лет назад, очень рада, что открыли нам метро после многих лет ожидания. Благодарна нашему московскому правительству и от души благодарна всем строителям. Спасибо!
❇️ Спасибо за Яхромскую! Ждали метро 20 лет. Очень красивая станция. В духе Советского Союза!
❇️ Спасибо за возможность быть ближе к центру :) Очень красивые станции.
❇️ Большое спасибо за вашу работу, вы лучшие!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇🚇Пуск новых станций метро ответственный и сложнейший этап завершения строительства любого нового участка.
Огромное количество сотрудников Метростроя, Метрополитена, Мосинжпроекта и множества других организаций делают все возможное, чтобы порадовать москвичей новыми и очень красивыми станциями.
Одним из знаковых этапов при подготовке пропуска пробного поезда является проезд габаритного вагона.
Показываем вам его работу на участке между станциями «Селигерская» — «Яхромская».
Огромное количество сотрудников Метростроя, Метрополитена, Мосинжпроекта и множества других организаций делают все возможное, чтобы порадовать москвичей новыми и очень красивыми станциями.
Одним из знаковых этапов при подготовке пропуска пробного поезда является проезд габаритного вагона.
Показываем вам его работу на участке между станциями «Селигерская» — «Яхромская».
🚇 Продолжаем делиться с вами впечатлениями первых пассажиров. Вот что написали в нашей книге отзывов посетители станции «Физтех» в день ее открытия ⬇️
❇️Я очень счастлива и рада до слез. В районе Северный открылось метро. Наконец-то! Теперь мы сможем без проблем, минуя общественный транспорт, добраться до центра города за 30 минут.
❇️ Спасибо огромное руководству нашего города, метростроевцам и всем причастным к строительству за возможность тратить время на личные нужды, а не на долгую дорогу до метро!!! Вы все крутые!!! Ура-ура-ура!!!
❇️ Спасибо работникам Метростроя за новую станцию. Но теперь придется вовремя приезжать на пары.
❇️ Ждали открытия этой станции 27 лет, с момента первоапрельской шутки студентов, наклеивших в 1996 году на схему метро станцию «Физтех» Серпуховско-Тимирязевской линии (севернее метро «Алтуфьево»). Дождались. Круто! Мечты сбываются!
❇️ У новой станции офигенный дизайн. Очень удобно ездить в МФТИ. Спасибо, что открылась!
❇️ Станция очень понравилась: красивая, светлая, мы довольны, очень рады. Спасибо огромное! Успехов метростроевцам!
❇️Я очень счастлива и рада до слез. В районе Северный открылось метро. Наконец-то! Теперь мы сможем без проблем, минуя общественный транспорт, добраться до центра города за 30 минут.
❇️ Спасибо огромное руководству нашего города, метростроевцам и всем причастным к строительству за возможность тратить время на личные нужды, а не на долгую дорогу до метро!!! Вы все крутые!!! Ура-ура-ура!!!
❇️ Спасибо работникам Метростроя за новую станцию. Но теперь придется вовремя приезжать на пары.
❇️ Ждали открытия этой станции 27 лет, с момента первоапрельской шутки студентов, наклеивших в 1996 году на схему метро станцию «Физтех» Серпуховско-Тимирязевской линии (севернее метро «Алтуфьево»). Дождались. Круто! Мечты сбываются!
❇️ У новой станции офигенный дизайн. Очень удобно ездить в МФТИ. Спасибо, что открылась!
❇️ Станция очень понравилась: красивая, светлая, мы довольны, очень рады. Спасибо огромное! Успехов метростроевцам!
На Троекуровском кладбище открыли памятник выдающемуся метростроителю Сергею Григорьевичу Елгаеву.
Он прошел славный путь от начальника смены до генерального директора Трансинжстроя, многие годы был руководителем исполнительной дирекции Тоннельной ассоциации России, председателем совета директоров Мосметростроя, заведующим кафедрой МИИТа.
Почетное право открыть памятник предоставили генеральному директору Московского Метростроя Сергею Жукову и сыну Елгаева – Всеволоду Сергеевичу.
Автор памятника – архитектор Метрогипротранса Амантай Куренбаев.
«Вся трудовая деятельность Сергея Григорьевича связана со строительством уникальных подземных сооружений. Огромный вклад он внес в строительство Московского метрополитена. Под его руководством построено более 10 станций, среди них самая глубокая – «Парк Победы». В 2015 году Сергей Григорьевич был избран председателем Совета директоров Московского Метростроя и многое сделал для нашей организации. Я горжусь, что лично знал и работал с ним. В нашей памяти он навсегда останется высочайшим профессионалом и надежным товарищем», – сказал на торжественной церемонии Сергей Жуков.
Он прошел славный путь от начальника смены до генерального директора Трансинжстроя, многие годы был руководителем исполнительной дирекции Тоннельной ассоциации России, председателем совета директоров Мосметростроя, заведующим кафедрой МИИТа.
Почетное право открыть памятник предоставили генеральному директору Московского Метростроя Сергею Жукову и сыну Елгаева – Всеволоду Сергеевичу.
Автор памятника – архитектор Метрогипротранса Амантай Куренбаев.
«Вся трудовая деятельность Сергея Григорьевича связана со строительством уникальных подземных сооружений. Огромный вклад он внес в строительство Московского метрополитена. Под его руководством построено более 10 станций, среди них самая глубокая – «Парк Победы». В 2015 году Сергей Григорьевич был избран председателем Совета директоров Московского Метростроя и многое сделал для нашей организации. Я горжусь, что лично знал и работал с ним. В нашей памяти он навсегда останется высочайшим профессионалом и надежным товарищем», – сказал на торжественной церемонии Сергей Жуков.