📅 В этот день, 17 января 2019 года на Волоколамском шоссе была открыта разворотная двухполосная эстакада, ведущая на улицу Академика Курчатова.
☝️Объект удалось построить на год раньше запланированного срока. Работы велись в стесненных условиях, при непрерывном движении транспорта по Волоколамскому шоссе, вблизи газозаправочных станций, одна из которых была реконструирована в процессе.
📏 Протяженность пролетной части эстакады составила 340,6 метра, ширина – 12 метров.
«Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком реконструкции Волоколамского шоссе, в рамках которой возведен объект.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #дороги #строительство
☝️Объект удалось построить на год раньше запланированного срока. Работы велись в стесненных условиях, при непрерывном движении транспорта по Волоколамскому шоссе, вблизи газозаправочных станций, одна из которых была реконструирована в процессе.
📏 Протяженность пролетной части эстакады составила 340,6 метра, ширина – 12 метров.
«Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком реконструкции Волоколамского шоссе, в рамках которой возведен объект.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #дороги #строительство
Фото: АО «Мосинжпроект»📅 В этот день, 18 января 2016 года открылась станция метро «Румянцево». Открытие станции улучшило транспортную ситуацию на юго-западе Москвы, разгрузив «Юго-Западную» Сокольнической линии и дороги вблизи нее.
🚇 «Румянцево» расположена вдоль Киевского шоссе. У нее два вестибюля, четыре лифта и шесть эскалаторов. На месте бывшей строительной площадки появилась парковка примерно на 700 мест.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
🚇 «Румянцево» расположена вдоль Киевского шоссе. У нее два вестибюля, четыре лифта и шесть эскалаторов. На месте бывшей строительной площадки появилась парковка примерно на 700 мест.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
Фото: АО «Мосинжпроект»🚇 Метрополитены городов мира: Ташкент
🇺🇿 Первый метрополитен в Центральной Азии начал работу 6 ноября 1977 года в столице Узбекистана. Он стал седьмым по счёту в Советском Союзе. По длине эксплуатируемых линий занимает 68-е место в мире и четвёртое – среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского).
Работы по проектированию Ташкентского метро начались в 1968 году. Специально для этого был создан Ташкентский филиал Метрогипротранса (сейчас «Ташметропроект»). Конструкции запроектированы с учетом сейсмичности региона (до 9 баллов по шкале MSK-64). Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Ташкент #Узбекистан
🇺🇿 Первый метрополитен в Центральной Азии начал работу 6 ноября 1977 года в столице Узбекистана. Он стал седьмым по счёту в Советском Союзе. По длине эксплуатируемых линий занимает 68-е место в мире и четвёртое – среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского).
Работы по проектированию Ташкентского метро начались в 1968 году. Специально для этого был создан Ташкентский филиал Метрогипротранса (сейчас «Ташметропроект»). Конструкции запроектированы с учетом сейсмичности региона (до 9 баллов по шкале MSK-64). Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Ташкент #Узбекистан
Telegraph
Метрополитены городов мира: Ташкент
Проходческие работы начались 20 февраля 1972 года. Их вел тоннельный отряд № 2, переведенный в Ташкент после завершения строительства деривационного тоннеля в Андижане. В кратчайшие сроки была создана вся необходимая производственная база, организован выпуск…
📅 А еще в этот день, 25 января 2018 года в Москве был построен первый двухпутный тоннель, реализованный с помощью 10-метрового щита-гиганта.
🚇 Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» преодолел расстояние 1164 метра между переходной камерой за станцией «Косино» и станцией «Юго-Восточная» Некрасовской линии метро в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
🚇 Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» преодолел расстояние 1164 метра между переходной камерой за станцией «Косино» и станцией «Юго-Восточная» Некрасовской линии метро в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
#ДеньВИстории #история #вэтотдень #метро #строительство
Фото: Стройкомплекс Москвы🚇 Метрополитены городов мира: Баку
🇦🇿 6 ноября 1967 года начал работу метрополитен в столице Азербайджана. Первый пусковой участок первой очереди протяжённостью 6,25 км состоял из 5 станций.
Строительство метрополитена предполагалось ещё генеральным планом развития Баку 1932 года. В 1949 году постановлением Совета Министров СССР для коренного улучшения работы городского пассажирского транспорта в Баку было принято строительство метро. В 1951 году был утверждён технический проект первой очереди, предусматривавший строительство двух линий общей протяжённостью 12,29 км с десятью станциями, кроссплатформенный пересадочный узел и депо. Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Баку #Азербайджан
🇦🇿 6 ноября 1967 года начал работу метрополитен в столице Азербайджана. Первый пусковой участок первой очереди протяжённостью 6,25 км состоял из 5 станций.
Строительство метрополитена предполагалось ещё генеральным планом развития Баку 1932 года. В 1949 году постановлением Совета Министров СССР для коренного улучшения работы городского пассажирского транспорта в Баку было принято строительство метро. В 1951 году был утверждён технический проект первой очереди, предусматривавший строительство двух линий общей протяжённостью 12,29 км с десятью станциями, кроссплатформенный пересадочный узел и депо. Читать далее...
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #история #Баку #Азербайджан
Telegraph
Метрополитены городов мира: Баку
Первая линия проходила от Баксовета через железнодорожный вокзал и далее вдоль проспекта Табриз, а вторая линия - от Низами через железнодорожный вокзал в Старый город. С 1951 по сентябрь 1953 года были построены перегонные тоннели длиной около 5 км, восемь…