#история #происшествия #пендосыфлотоводцы
9.02.2001г. в 13.45 по местному времени, вблизи Гавайских островов, Американская ПЛ "Гринвилл" (USS Greeneville -SSN-772) произведя экстренное всплытие, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно "Ихиме Мару" Высшей рыболовной школы.
Через десять минут "Ихиме Мару" с девятью членами экипажа и курсантами тонет.
При этом, как заявил капитан японского траулера Хисао Ониси, команда подлодки «стояла и смотрела», как люди стараются спастись. «Ни один из пассажиров траулера не был спасен экипажем подводной лодки», — заявил он. Командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Том Фарго утверждал, что люки подлодки не открывались из-за волнения, однако, по словам Хисао Ониси, море было спокойным.
Суд Тихоокеанского флота США 24 апреля 2001 приговорил Скотта Уэддла, командира атомной подводной лодки Greenеville, к штрафу в размере месячного оклада. 🇺🇸🇯🇵
9.02.2001г. в 13.45 по местному времени, вблизи Гавайских островов, Американская ПЛ "Гринвилл" (USS Greeneville -SSN-772) произведя экстренное всплытие, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно "Ихиме Мару" Высшей рыболовной школы.
Через десять минут "Ихиме Мару" с девятью членами экипажа и курсантами тонет.
При этом, как заявил капитан японского траулера Хисао Ониси, команда подлодки «стояла и смотрела», как люди стараются спастись. «Ни один из пассажиров траулера не был спасен экипажем подводной лодки», — заявил он. Командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Том Фарго утверждал, что люки подлодки не открывались из-за волнения, однако, по словам Хисао Ониси, море было спокойным.
Суд Тихоокеанского флота США 24 апреля 2001 приговорил Скотта Уэддла, командира атомной подводной лодки Greenеville, к штрафу в размере месячного оклада. 🇺🇸🇯🇵
#происшествия #пендосыфлотоводцы
8 января 2005 в 02:43 по гринвичскому времени подводная лодка USS San Francisco (SSN-711) в 364 милях к юго-востоку от Гуама на полной скорости и глубине 160м столкнулась с подводной горой. Столкновение было настолько серьезным, что лодка едва не затонула — велась борьба за положительную плавучесть для всплытия на поверхность после того, как балластные цистерны были пробиты. Девяносто восемь членов экипажа были ранены, а помощник машиниста второго класса Джозеф Аллен скончался 9 января от травм головы. Другие члены экипажа получили различные травмы, такие, как переломы костей, рваные раны и травмы спины. У подводной лодки были серьезно повреждены балластные цистерны и обтекатель головного сонара, но ее внутренний корпус пробит не был, так же не было никаких повреждений у ядерного реактора.🇺🇸
11 мая 2017 года лодка была списана.
8 января 2005 в 02:43 по гринвичскому времени подводная лодка USS San Francisco (SSN-711) в 364 милях к юго-востоку от Гуама на полной скорости и глубине 160м столкнулась с подводной горой. Столкновение было настолько серьезным, что лодка едва не затонула — велась борьба за положительную плавучесть для всплытия на поверхность после того, как балластные цистерны были пробиты. Девяносто восемь членов экипажа были ранены, а помощник машиниста второго класса Джозеф Аллен скончался 9 января от травм головы. Другие члены экипажа получили различные травмы, такие, как переломы костей, рваные раны и травмы спины. У подводной лодки были серьезно повреждены балластные цистерны и обтекатель головного сонара, но ее внутренний корпус пробит не был, так же не было никаких повреждений у ядерного реактора.🇺🇸
11 мая 2017 года лодка была списана.
#присшествия #пендосыфлотоводцы
Возвращаясь к теме аварийности на подводных лодках. Только в нашей стране умудрились вывалить в СМИ всё то, что ранее не было предназначено для рядового обывателя. Вот и получается так, что большинство считает, что именно подводники нашей страны всё время тонули и горели. Это не так. Просто на западе не всегда афишируют и трубят в прессе об авариях на их подводных лодках.
Я лично, никогда не знал и не читал, что 21 марта 2007 года во время проведения ежегодных учений на подводной лодке HMS Tireless (S88) типа «Трафальгар» 🇬🇧 в результате аварии при пожаре от взрыва блока SCOG (что это за блок, я не знаю), погибли два члена экипажа подводной лодки. Причём в обсуждениях, принимавшие в ликвидации аварии участники подробно описывают, что трагедии могло не случится, если бы не поломки материальной части, которые повлияли проведению мероприятий по борьбе за живучесть (взято у RUSSIAN SUBMARINE).
В связи с этим, на канале открывается рубрика #ПЕНДОСЫФЛОТОВОДЦЫ
Возвращаясь к теме аварийности на подводных лодках. Только в нашей стране умудрились вывалить в СМИ всё то, что ранее не было предназначено для рядового обывателя. Вот и получается так, что большинство считает, что именно подводники нашей страны всё время тонули и горели. Это не так. Просто на западе не всегда афишируют и трубят в прессе об авариях на их подводных лодках.
Я лично, никогда не знал и не читал, что 21 марта 2007 года во время проведения ежегодных учений на подводной лодке HMS Tireless (S88) типа «Трафальгар» 🇬🇧 в результате аварии при пожаре от взрыва блока SCOG (что это за блок, я не знаю), погибли два члена экипажа подводной лодки. Причём в обсуждениях, принимавшие в ликвидации аварии участники подробно описывают, что трагедии могло не случится, если бы не поломки материальной части, которые повлияли проведению мероприятий по борьбе за живучесть (взято у RUSSIAN SUBMARINE).
В связи с этим, на канале открывается рубрика #ПЕНДОСЫФЛОТОВОДЦЫ
#пендосыфлотоводцы #происшествия
25 октября 2003 года атомная подводная лодка «USS Hartford» наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование.
Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25000 галлонов дизельного топлива. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель.🇺🇸
25 октября 2003 года атомная подводная лодка «USS Hartford» наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование.
Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25000 галлонов дизельного топлива. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель.🇺🇸