#история #происшествия #пендосыфлотоводцы
9.02.2001г. в 13.45 по местному времени, вблизи Гавайских островов, Американская ПЛ "Гринвилл" (USS Greeneville -SSN-772) произведя экстренное всплытие, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно "Ихиме Мару" Высшей рыболовной школы.
Через десять минут "Ихиме Мару" с девятью членами экипажа и курсантами тонет.
При этом, как заявил капитан японского траулера Хисао Ониси, команда подлодки «стояла и смотрела», как люди стараются спастись. «Ни один из пассажиров траулера не был спасен экипажем подводной лодки», — заявил он. Командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Том Фарго утверждал, что люки подлодки не открывались из-за волнения, однако, по словам Хисао Ониси, море было спокойным.
Суд Тихоокеанского флота США 24 апреля 2001 приговорил Скотта Уэддла, командира атомной подводной лодки Greenеville, к штрафу в размере месячного оклада. 🇺🇸🇯🇵
9.02.2001г. в 13.45 по местному времени, вблизи Гавайских островов, Американская ПЛ "Гринвилл" (USS Greeneville -SSN-772) произведя экстренное всплытие, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно "Ихиме Мару" Высшей рыболовной школы.
Через десять минут "Ихиме Мару" с девятью членами экипажа и курсантами тонет.
При этом, как заявил капитан японского траулера Хисао Ониси, команда подлодки «стояла и смотрела», как люди стараются спастись. «Ни один из пассажиров траулера не был спасен экипажем подводной лодки», — заявил он. Командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Том Фарго утверждал, что люки подлодки не открывались из-за волнения, однако, по словам Хисао Ониси, море было спокойным.
Суд Тихоокеанского флота США 24 апреля 2001 приговорил Скотта Уэддла, командира атомной подводной лодки Greenеville, к штрафу в размере месячного оклада. 🇺🇸🇯🇵
#происшествия #пендосыфлотоводцы
8 января 2005 в 02:43 по гринвичскому времени подводная лодка USS San Francisco (SSN-711) в 364 милях к юго-востоку от Гуама на полной скорости и глубине 160м столкнулась с подводной горой. Столкновение было настолько серьезным, что лодка едва не затонула — велась борьба за положительную плавучесть для всплытия на поверхность после того, как балластные цистерны были пробиты. Девяносто восемь членов экипажа были ранены, а помощник машиниста второго класса Джозеф Аллен скончался 9 января от травм головы. Другие члены экипажа получили различные травмы, такие, как переломы костей, рваные раны и травмы спины. У подводной лодки были серьезно повреждены балластные цистерны и обтекатель головного сонара, но ее внутренний корпус пробит не был, так же не было никаких повреждений у ядерного реактора.🇺🇸
11 мая 2017 года лодка была списана.
8 января 2005 в 02:43 по гринвичскому времени подводная лодка USS San Francisco (SSN-711) в 364 милях к юго-востоку от Гуама на полной скорости и глубине 160м столкнулась с подводной горой. Столкновение было настолько серьезным, что лодка едва не затонула — велась борьба за положительную плавучесть для всплытия на поверхность после того, как балластные цистерны были пробиты. Девяносто восемь членов экипажа были ранены, а помощник машиниста второго класса Джозеф Аллен скончался 9 января от травм головы. Другие члены экипажа получили различные травмы, такие, как переломы костей, рваные раны и травмы спины. У подводной лодки были серьезно повреждены балластные цистерны и обтекатель головного сонара, но ее внутренний корпус пробит не был, так же не было никаких повреждений у ядерного реактора.🇺🇸
11 мая 2017 года лодка была списана.
#присшествия #пендосыфлотоводцы
Возвращаясь к теме аварийности на подводных лодках. Только в нашей стране умудрились вывалить в СМИ всё то, что ранее не было предназначено для рядового обывателя. Вот и получается так, что большинство считает, что именно подводники нашей страны всё время тонули и горели. Это не так. Просто на западе не всегда афишируют и трубят в прессе об авариях на их подводных лодках.
Я лично, никогда не знал и не читал, что 21 марта 2007 года во время проведения ежегодных учений на подводной лодке HMS Tireless (S88) типа «Трафальгар» 🇬🇧 в результате аварии при пожаре от взрыва блока SCOG (что это за блок, я не знаю), погибли два члена экипажа подводной лодки. Причём в обсуждениях, принимавшие в ликвидации аварии участники подробно описывают, что трагедии могло не случится, если бы не поломки материальной части, которые повлияли проведению мероприятий по борьбе за живучесть (взято у RUSSIAN SUBMARINE).
В связи с этим, на канале открывается рубрика #ПЕНДОСЫФЛОТОВОДЦЫ
Возвращаясь к теме аварийности на подводных лодках. Только в нашей стране умудрились вывалить в СМИ всё то, что ранее не было предназначено для рядового обывателя. Вот и получается так, что большинство считает, что именно подводники нашей страны всё время тонули и горели. Это не так. Просто на западе не всегда афишируют и трубят в прессе об авариях на их подводных лодках.
Я лично, никогда не знал и не читал, что 21 марта 2007 года во время проведения ежегодных учений на подводной лодке HMS Tireless (S88) типа «Трафальгар» 🇬🇧 в результате аварии при пожаре от взрыва блока SCOG (что это за блок, я не знаю), погибли два члена экипажа подводной лодки. Причём в обсуждениях, принимавшие в ликвидации аварии участники подробно описывают, что трагедии могло не случится, если бы не поломки материальной части, которые повлияли проведению мероприятий по борьбе за живучесть (взято у RUSSIAN SUBMARINE).
В связи с этим, на канале открывается рубрика #ПЕНДОСЫФЛОТОВОДЦЫ
#пендосыфлотоводцы #происшествия
25 октября 2003 года атомная подводная лодка «USS Hartford» наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование.
Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25000 галлонов дизельного топлива. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель.🇺🇸
25 октября 2003 года атомная подводная лодка «USS Hartford» наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование.
Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25000 галлонов дизельного топлива. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель.🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #происшествия
9 апреля 1981 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения USS George Washington (SSBN-598) при всплытии столкнулся с японским грузовым судном (2390 брт) Nissho Maru в Восточно-Китайском море на расстоянии примерно 130 миль (210 км) к югу-юго-западу от Сасебо, Япония. Nissho Maru затонуло в течение 15 минут. Два японских моряка погибло; 13 были спасены. Подлодка получила незначительные повреждения рубки.
Ни экипаж лодки, ни морской патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion, круживший над их головами, не предприняли ничего для спасения экипажа японского судна.
Это происшествие обострило взаимоотношение между США и Японией за месяц до встречи между премьер-министром Японии Дзэнко Судзуки и президентом США Рональдом Рейганом.
США выпустили окончательный отчёт, в котором было заключено, что происшествие имело место быть благодаря стечению обстоятельств, сопровождавшееся ошибками в действиях некоторых членов экипажа подлодки 🇺🇸🇯🇵
9 апреля 1981 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения USS George Washington (SSBN-598) при всплытии столкнулся с японским грузовым судном (2390 брт) Nissho Maru в Восточно-Китайском море на расстоянии примерно 130 миль (210 км) к югу-юго-западу от Сасебо, Япония. Nissho Maru затонуло в течение 15 минут. Два японских моряка погибло; 13 были спасены. Подлодка получила незначительные повреждения рубки.
Ни экипаж лодки, ни морской патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion, круживший над их головами, не предприняли ничего для спасения экипажа японского судна.
Это происшествие обострило взаимоотношение между США и Японией за месяц до встречи между премьер-министром Японии Дзэнко Судзуки и президентом США Рональдом Рейганом.
США выпустили окончательный отчёт, в котором было заключено, что происшествие имело место быть благодаря стечению обстоятельств, сопровождавшееся ошибками в действиях некоторых членов экипажа подлодки 🇺🇸🇯🇵
#пендосыфлотоводцы #происшествия
USS La Jolla (SSN-701) - подводная лодка типа "Лос-Анджелес".
В конце 1982 года USS La Jolla, во время ходовых испытаний, находясь на перископической глубине, сталкивается с USS Permit (SSN-594), идущей в надводном положении. USS Permit получает "царапину" длиной три метра и шириной 1 метр в районе киля. USS La Jolla получила незначительное повреждение руля.
11 февраля 1998 г, в 9 милях от Чинхэ (Южная Корея), USS La Jolla, не заметив рыболовный траулер, сталкивается с ним. 27-тонный траулер затонул. Пятеро членов экипажа траулера были спасены экипажем подводной лодки.
Списана 3 февраля 2015 г.
USS La Jolla (SSN-701) - подводная лодка типа "Лос-Анджелес".
В конце 1982 года USS La Jolla, во время ходовых испытаний, находясь на перископической глубине, сталкивается с USS Permit (SSN-594), идущей в надводном положении. USS Permit получает "царапину" длиной три метра и шириной 1 метр в районе киля. USS La Jolla получила незначительное повреждение руля.
11 февраля 1998 г, в 9 милях от Чинхэ (Южная Корея), USS La Jolla, не заметив рыболовный траулер, сталкивается с ним. 27-тонный траулер затонул. Пятеро членов экипажа траулера были спасены экипажем подводной лодки.
Списана 3 февраля 2015 г.
#пендосыфлотоводцы #происшествия
USS Jacksonville (SSN-699) - атомная подводная лодка класса "Лос-Анджелес". Вступила в строй 16 мая 1981 года.
За более чем 30 лет службы участвовала в четырех столкновениях с другими судами:
- во время всплытия с турецким торговым судном General Z. Dogan около Норфолка, штат Вирджиния, 22 марта 1982 г;
- с баржей в канале Thimble Shoal в Чесапикском заливе, 21 сентября 1984 г. (потребовалась замена купола гидролокатора подводной лодки);
- с контейнеровозом Saudi Makkah около устья Чесапикского залива 17 мая 1996 г. (потребовался ремонт рулей подводной лодки;
- с неизвестным рыболовным судном во время патрулирования в Персидском заливе 10 января 2013 года. Главный перископ был потерян при столкновении. (после инцидента командир и старшие офицеры корабля были освобождены от занимаемых должностей).
Лодка списана в 2018 году.🇺🇸
USS Jacksonville (SSN-699) - атомная подводная лодка класса "Лос-Анджелес". Вступила в строй 16 мая 1981 года.
За более чем 30 лет службы участвовала в четырех столкновениях с другими судами:
- во время всплытия с турецким торговым судном General Z. Dogan около Норфолка, штат Вирджиния, 22 марта 1982 г;
- с баржей в канале Thimble Shoal в Чесапикском заливе, 21 сентября 1984 г. (потребовалась замена купола гидролокатора подводной лодки);
- с контейнеровозом Saudi Makkah около устья Чесапикского залива 17 мая 1996 г. (потребовался ремонт рулей подводной лодки;
- с неизвестным рыболовным судном во время патрулирования в Персидском заливе 10 января 2013 года. Главный перископ был потерян при столкновении. (после инцидента командир и старшие офицеры корабля были освобождены от занимаемых должностей).
Лодка списана в 2018 году.🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #линкоры #присшествия #история
Эпический звиздец вам в ленту...
6 мая 1956 года у мысов Вирджиния (мыс Чарльз на севере и мыс Генри на юге, которые определяют вход в Чесапик - Бей на восточном побережье Северной Америки) линкор USS Wisconsin (BB-64) столкнулся с эсминцем USS Eaton (DD-510) в густом тумане при дневном свете и на высокой скорости (20 узлов). Столкновение нанесло серьезный ущерб обоим кораблям, при этом Eaton задел нос линкора по правому борту, который ударился о левый борт и повредил киль. Камбуз был разбит. Только один моряк (повар) потерял сознание. Линкор вошел в Норфолк с серьезными повреждениями его носовой части, а через неделю встал в сухой док на военно-морской верфи Норфолка. Командир эсминца Ричард Варли позже предстал перед военным трибуналом и был снят с должности.🇺🇸
Эпический звиздец вам в ленту...
6 мая 1956 года у мысов Вирджиния (мыс Чарльз на севере и мыс Генри на юге, которые определяют вход в Чесапик - Бей на восточном побережье Северной Америки) линкор USS Wisconsin (BB-64) столкнулся с эсминцем USS Eaton (DD-510) в густом тумане при дневном свете и на высокой скорости (20 узлов). Столкновение нанесло серьезный ущерб обоим кораблям, при этом Eaton задел нос линкора по правому борту, который ударился о левый борт и повредил киль. Камбуз был разбит. Только один моряк (повар) потерял сознание. Линкор вошел в Норфолк с серьезными повреждениями его носовой части, а через неделю встал в сухой док на военно-морской верфи Норфолка. Командир эсминца Ричард Варли позже предстал перед военным трибуналом и был снят с должности.🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #происшествия
USS Houston (SSN-713) - это подводная лодка класса "Лос-Анджелес", вступившая в строй в 1982 году.
В мае 1989 года, из-за ошибки вахтенного офицера, был затоплен торпедный отсек. Лодку чудом удалось спасти.
В июне 1989 года принимала участие в съемках фильма "Охота за Красным Октябрем".
14 июня, во время съемок, USS Houston потопила буксир "Barcona". Утонул член экипажа буксира.
16 июня, после завершения съемок, попала в сети рыболовного судна "Фортуна".
1 июля года лодка во время вентиляции воздуха приняла морскую воду, которая достигнув аккумуляторного отсека вызвала выделение ядовитого хлора. Экстренное всплытие предотвратило трагедию.
1 августа на лодке был пожар.
В сентябре из-за навигационной ошибки лодка столкнулась с учебной торпедой, запущенной с вертолета.
В ноябре из-за навигационной ошибки был потерян гидролокатор.
В этом году подводный корабль получил на флоте неофициальное название "ЛОДКА ИЗ АДА".
Во истину, проклятие "Красного Октября!"🇺🇸
USS Houston (SSN-713) - это подводная лодка класса "Лос-Анджелес", вступившая в строй в 1982 году.
В мае 1989 года, из-за ошибки вахтенного офицера, был затоплен торпедный отсек. Лодку чудом удалось спасти.
В июне 1989 года принимала участие в съемках фильма "Охота за Красным Октябрем".
14 июня, во время съемок, USS Houston потопила буксир "Barcona". Утонул член экипажа буксира.
16 июня, после завершения съемок, попала в сети рыболовного судна "Фортуна".
1 июля года лодка во время вентиляции воздуха приняла морскую воду, которая достигнув аккумуляторного отсека вызвала выделение ядовитого хлора. Экстренное всплытие предотвратило трагедию.
1 августа на лодке был пожар.
В сентябре из-за навигационной ошибки лодка столкнулась с учебной торпедой, запущенной с вертолета.
В ноябре из-за навигационной ошибки был потерян гидролокатор.
В этом году подводный корабль получил на флоте неофициальное название "ЛОДКА ИЗ АДА".
Во истину, проклятие "Красного Октября!"🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #история #происшествия
Эсминец USS William D. Porter (DD-579) вступил в строй 06.07.1943г.
12 ноября 1943 года при отходе от причала Норфолка зацепил не до конца выбранным якорем стоящий рядом однотипный эсминец и повредил его.
13 ноября во время эскорта президента США Рузвельта, потерял глубинную бомбу, которая взорвавшись, смыла матроса и часть корабельного имущества.
14 ноября из-за халатности торпедиста с эсминца выпустили по Президенту боевую торпеду. Эсминец нарушил приказ, передав на флагман радиосообщение о торпедной атаке. Информация дошла до Рузвельта, который попросил передвинуть его инвалидное кресло к борту линкора, чтобы видеть происходящее. По легенде, линкор навёл на Портер орудия из опасения, что члены его команды участвуют в заговоре против президента.
Впервые в истории ВМС США весь экипаж был арестован. Торпедист был приговорён к 14 годам каторги, однако Рузвельт помиловал моряка. После происшествия за эсминцем закрепилось неофициальное прозвище "Тупой республиканец"🇺🇸
Эсминец USS William D. Porter (DD-579) вступил в строй 06.07.1943г.
12 ноября 1943 года при отходе от причала Норфолка зацепил не до конца выбранным якорем стоящий рядом однотипный эсминец и повредил его.
13 ноября во время эскорта президента США Рузвельта, потерял глубинную бомбу, которая взорвавшись, смыла матроса и часть корабельного имущества.
14 ноября из-за халатности торпедиста с эсминца выпустили по Президенту боевую торпеду. Эсминец нарушил приказ, передав на флагман радиосообщение о торпедной атаке. Информация дошла до Рузвельта, который попросил передвинуть его инвалидное кресло к борту линкора, чтобы видеть происходящее. По легенде, линкор навёл на Портер орудия из опасения, что члены его команды участвуют в заговоре против президента.
Впервые в истории ВМС США весь экипаж был арестован. Торпедист был приговорён к 14 годам каторги, однако Рузвельт помиловал моряка. После происшествия за эсминцем закрепилось неофициальное прозвище "Тупой республиканец"🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #происшествия #история
USS Nautilus (SSN-571) - первая в мире атомная подводная лодка, которая вступила в строй в 1954 году.🇺🇸
16 сентября 1954 г в реакторном отсеке взорвался паропровод.
11 мая 1955 г зафиксирована утечка в трубопроводе паросиловой установки. Лодка вернулась для ремонта.
В августе 1957 года напоролась на дрейфующую льдину, серьёзно повредив единственный перископ.
16 ноября 1957 г. был затоплен реакторный отсек в результате утечки, которая была вызвана неисправностью клапана.
4 мая 1958 года на лодке вспыхнул пожар и она ушла в ремонт.
15 октября 1959 г. во время проведения капитального ремонта в Портсмуте обнаружено "умышленное повреждение" электрических кабелей.
10 ноября 1966 года в ходе учений в перископном положении столкнулась с авианосцем USS Essex (CV-9). Авианосец получил подводную пробоину, но остался на плаву. Лодка серьёзно повредила рубку, но хода не лишилась и пошла в базу на ремонт.
11 апреля 1986 года открыта для посетителей в Музее подводного флота США.
USS Nautilus (SSN-571) - первая в мире атомная подводная лодка, которая вступила в строй в 1954 году.🇺🇸
16 сентября 1954 г в реакторном отсеке взорвался паропровод.
11 мая 1955 г зафиксирована утечка в трубопроводе паросиловой установки. Лодка вернулась для ремонта.
В августе 1957 года напоролась на дрейфующую льдину, серьёзно повредив единственный перископ.
16 ноября 1957 г. был затоплен реакторный отсек в результате утечки, которая была вызвана неисправностью клапана.
4 мая 1958 года на лодке вспыхнул пожар и она ушла в ремонт.
15 октября 1959 г. во время проведения капитального ремонта в Портсмуте обнаружено "умышленное повреждение" электрических кабелей.
10 ноября 1966 года в ходе учений в перископном положении столкнулась с авианосцем USS Essex (CV-9). Авианосец получил подводную пробоину, но остался на плаву. Лодка серьёзно повредила рубку, но хода не лишилась и пошла в базу на ремонт.
11 апреля 1986 года открыта для посетителей в Музее подводного флота США.
#история #происшествия #пендосыфлотоводцы
5 октября 1959 года, во время своего первого выхода на ходовые испытания, американская АПЛ USS Seadragon (SSN-584) в надводном положении столкнулась с китом. Был поврежден гребной винт и рубка. В аварийном состоянии лодка вернулась в гавань 🇺🇸
5 октября 1959 года, во время своего первого выхода на ходовые испытания, американская АПЛ USS Seadragon (SSN-584) в надводном положении столкнулась с китом. Был поврежден гребной винт и рубка. В аварийном состоянии лодка вернулась в гавань 🇺🇸