#история #вооружение
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
#история #музеи
Ледокол «Ангара» — старейший из сохранившихся ледоколов в мире, был спущен на воду в 1900 году. Изначально использовался как вспомогательное судно для Байкальской паромной железнодорожной переправы, связующей через озеро Байкал всю Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Наибольший вклад в историю России ледокол «Ангара» внёс во время Русско-японской войны 1904–1905 годов: на нëм через Байкал перевозились войска.
Эксплуатировался ледокол вплоть до 1963 года, после чего был выведен из состава флота.
В 1988 году ледокол был поднят, отреставрирован и поставлен на стоянку в г. Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей, является объектом культурного наследия регионального значения. На нём представлена музейная экспозиция об истории освоении озера Байкал.
Длина – 60 м, ширина – 10,5, высота на миделе – 7,5 м, водоизмещение – 1400 т. Мощность двигателя 1250 л. с., осадка – 4,5 м, максимальная скорость – 12,5 уз. Состав команды – до 50 чел.
Ледокол «Ангара» — старейший из сохранившихся ледоколов в мире, был спущен на воду в 1900 году. Изначально использовался как вспомогательное судно для Байкальской паромной железнодорожной переправы, связующей через озеро Байкал всю Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Наибольший вклад в историю России ледокол «Ангара» внёс во время Русско-японской войны 1904–1905 годов: на нëм через Байкал перевозились войска.
Эксплуатировался ледокол вплоть до 1963 года, после чего был выведен из состава флота.
В 1988 году ледокол был поднят, отреставрирован и поставлен на стоянку в г. Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей, является объектом культурного наследия регионального значения. На нём представлена музейная экспозиция об истории освоении озера Байкал.
Длина – 60 м, ширина – 10,5, высота на миделе – 7,5 м, водоизмещение – 1400 т. Мощность двигателя 1250 л. с., осадка – 4,5 м, максимальная скорость – 12,5 уз. Состав команды – до 50 чел.
#история #даты #календарь
29 января 1918 года Совнаркомом Республики принят декрет о роспуске царского флота и создании нового, Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ), комплектуемого на принципах добровольности. На следующий день в приложении к приказу по флоту и Морскому ведомству, которым объявлялся декрет, были изложены права и обязанности вольнонаемных моряков.
29 января 1918 года Совнаркомом Республики принят декрет о роспуске царского флота и создании нового, Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ), комплектуемого на принципах добровольности. На следующий день в приложении к приказу по флоту и Морскому ведомству, которым объявлялся декрет, были изложены права и обязанности вольнонаемных моряков.
#история #сражения #вмв
80 лет со дня знаменитой атаки, после, которой командир капитан 3 ранга А.И. Маринеско стал личным врагом А. Гитлера.
30 января 1945 года подводной лодкой С-13 под командованием капитана 3 ранга Маринеско А.И. на выходе из Данцигской бухты потоплен военный транспорт «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25484 тонн. На нем эвакуировалось более 6 тысяч человек, в том числе 1300 человек персонала и курсантов 2-го отделения 2-й учебной дивизии подводных сил. Кораблями охранения было спасено 904 человека.
80 лет со дня знаменитой атаки, после, которой командир капитан 3 ранга А.И. Маринеско стал личным врагом А. Гитлера.
30 января 1945 года подводной лодкой С-13 под командованием капитана 3 ранга Маринеско А.И. на выходе из Данцигской бухты потоплен военный транспорт «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25484 тонн. На нем эвакуировалось более 6 тысяч человек, в том числе 1300 человек персонала и курсантов 2-го отделения 2-й учебной дивизии подводных сил. Кораблями охранения было спасено 904 человека.
#история #вооружение #сражения
65 лет назад в СССР был разработан первый в мире ракетный катер проекта 183-Р шифр «Комар» (способен весьма больно жалить).
ТТХ:
водоизмещение: 70 т. (полное — 81 т);
длина: 25,5 м;
ширина: 6,2 м;
осадка: 1,4 м;
бронирование: 7 мм (рубка и зенитные автоматы);
двигатели: 4×1 200 л.с. М-50Ф (М-50Ф-1, М-50ФТК);
мощность: 4 800 л.с.;
скорость хода: 38 узла;
дальность плавания: 885 миль (11,8 уз.) — 450 миль (27,5 уз.);
автономность: 5 суток;
экипаж: 17 (3 офицера).
Вооружение: радиолокационная станция (РЛС) «Рангоут», зенитная артиллерия 1×2 25-мм 2М-3М (1 000 снарядов), ракетное вооружение 2×1 ПУ КТ-67 ПКР П-15 (П-15ТГ).
За пять лет было построено 112 едениц. Катера продавались за рубеж - союзникам (партнёрам).
Первый боевой опыт катера проекта 183-Р получили во время арабо-израильской войны в 1967-м году при атаке на израильский эсминец «Эйлат». Эсминец был уничтожен четырьмя ракетами П-15.
Результат поразил все мировое сообщество.
Умеем же удивлять.
65 лет назад в СССР был разработан первый в мире ракетный катер проекта 183-Р шифр «Комар» (способен весьма больно жалить).
ТТХ:
водоизмещение: 70 т. (полное — 81 т);
длина: 25,5 м;
ширина: 6,2 м;
осадка: 1,4 м;
бронирование: 7 мм (рубка и зенитные автоматы);
двигатели: 4×1 200 л.с. М-50Ф (М-50Ф-1, М-50ФТК);
мощность: 4 800 л.с.;
скорость хода: 38 узла;
дальность плавания: 885 миль (11,8 уз.) — 450 миль (27,5 уз.);
автономность: 5 суток;
экипаж: 17 (3 офицера).
Вооружение: радиолокационная станция (РЛС) «Рангоут», зенитная артиллерия 1×2 25-мм 2М-3М (1 000 снарядов), ракетное вооружение 2×1 ПУ КТ-67 ПКР П-15 (П-15ТГ).
За пять лет было построено 112 едениц. Катера продавались за рубеж - союзникам (партнёрам).
Первый боевой опыт катера проекта 183-Р получили во время арабо-израильской войны в 1967-м году при атаке на израильский эсминец «Эйлат». Эсминец был уничтожен четырьмя ракетами П-15.
Результат поразил все мировое сообщество.
Умеем же удивлять.
#история
160 лет раствору (именуемым как водка)
31 января 1865 года Дмитрий Иванович Менделеев защитил диссертацию "О соединении спирта с водою".
Экспериментируя с растворами воды и спирта при различных температурах, Менделеев опытным путём выяснил что общий объём смеси воды и спирта меньше чем сумма этих объёмов по отдельности (т.е. 100 мл спирта + 100 мл воды будет не 200 мл, а меньше). Кроме того, на концентрацию раствора влияет температура смеси: для температур ниже 0° и выше 30° результаты имеют значительную погрешность, какая не свойственна наблюдениям для температур от 0° до 30°.
В диссертации Д.И. Менделеева нет ни слова о водке, он её не изобретал - она появилась намного раньше. Но на знании, что при определённых пропорциях смесь "сжимается", основана стандартная крепость водки - 40°. Именно поэтому определение крепости алкоголя проводится измерением его плотности.
В 1895 году русское правительство запатентовало «менделеевскую» рецептуру водки «Московская особенная», как русскую национальную водку.
160 лет раствору (именуемым как водка)
31 января 1865 года Дмитрий Иванович Менделеев защитил диссертацию "О соединении спирта с водою".
Экспериментируя с растворами воды и спирта при различных температурах, Менделеев опытным путём выяснил что общий объём смеси воды и спирта меньше чем сумма этих объёмов по отдельности (т.е. 100 мл спирта + 100 мл воды будет не 200 мл, а меньше). Кроме того, на концентрацию раствора влияет температура смеси: для температур ниже 0° и выше 30° результаты имеют значительную погрешность, какая не свойственна наблюдениям для температур от 0° до 30°.
В диссертации Д.И. Менделеева нет ни слова о водке, он её не изобретал - она появилась намного раньше. Но на знании, что при определённых пропорциях смесь "сжимается", основана стандартная крепость водки - 40°. Именно поэтому определение крепости алкоголя проводится измерением его плотности.
В 1895 году русское правительство запатентовало «менделеевскую» рецептуру водки «Московская особенная», как русскую национальную водку.
#история #даты #календарь
2 февраля (21 января) 1874 года организована минно-торпедная служба на флоте.
Из Указа императора Александра II:
«..ввести на флоте минное дело, как самостоятельное оружие, с соответствующим личным составом...».
Первым руководителем и организатором минной службы Российского флота был адмирал Пилкин Константин Павлович (1824-1913).
2 февраля (21 января) 1874 года организована минно-торпедная служба на флоте.
Из Указа императора Александра II:
«..ввести на флоте минное дело, как самостоятельное оружие, с соответствующим личным составом...».
Первым руководителем и организатором минной службы Российского флота был адмирал Пилкин Константин Павлович (1824-1913).
#история #фотозаклепки #вооружение
БОЕВЫЕ ЛЕДОКОЛЫ.
3 февраля 1975 года поднят флаг на первом в серии пограничном сторожевом корабле проекта 97П "Айсберг". Серия из шести кораблей с 1974 по 1980 год (1 - в Мурманске, 5 - в Петропавловске-Камчатском) строилась Ленинградским ССЗ (Адмиралтейская верфь).
ТТХ:
Длина - 70 м.
Ширина - 18,1 м.
Осадка - 6,14 м.
Водоизмещение стандартное/полное: 2785/3710 тонн.
Мощность энергетической установки: 3 х 1800 л.с.
Скорость полного хода: 15,4 уз.
Дальность плавания полным/экономическим ходом: 6000/10 700 миль.
Автономность 50 суток
Вооружение:
1x2 76-мм артустановка АК-726 с РЛС управления «Турель»; 2x6 30-мм автомата АК-630.
1 вертолёт Ка-25ПС на ВПП (на ПСКР "Мурманск" - Ка-27ПС)
РЛС общего обнаружения «Рубка»
Экипаж чел 123 (в том числе 10 офицеров).
В настоящее время в строю 2 корабля (ПСКР "Нева" - 1979 года; ПСКР "Волга" - 1980 года).
БОЕВЫЕ ЛЕДОКОЛЫ.
3 февраля 1975 года поднят флаг на первом в серии пограничном сторожевом корабле проекта 97П "Айсберг". Серия из шести кораблей с 1974 по 1980 год (1 - в Мурманске, 5 - в Петропавловске-Камчатском) строилась Ленинградским ССЗ (Адмиралтейская верфь).
ТТХ:
Длина - 70 м.
Ширина - 18,1 м.
Осадка - 6,14 м.
Водоизмещение стандартное/полное: 2785/3710 тонн.
Мощность энергетической установки: 3 х 1800 л.с.
Скорость полного хода: 15,4 уз.
Дальность плавания полным/экономическим ходом: 6000/10 700 миль.
Автономность 50 суток
Вооружение:
1x2 76-мм артустановка АК-726 с РЛС управления «Турель»; 2x6 30-мм автомата АК-630.
1 вертолёт Ка-25ПС на ВПП (на ПСКР "Мурманск" - Ка-27ПС)
РЛС общего обнаружения «Рубка»
Экипаж чел 123 (в том числе 10 офицеров).
В настоящее время в строю 2 корабля (ПСКР "Нева" - 1979 года; ПСКР "Волга" - 1980 года).
#история #вооружение
"Красные итальянцы"
В 1933 году СССР на верфи Ансальдо Генуя Италия было заказано 2 корабля проекта 19 (PS8 и PS26). В 1934 корабли без вооружения под видом буксиров (в целях скрытия от вездесущих бриттов, аналогично был передан лидер "Ташкент" - фото 7) перешли во Владивосток. В феврале 1935 г после вооружения, корабли переданы НКВД как ПСКР "Киров" и Дзержинский",
до 1959 года несли службу на Дальнем Востоке, приняли участие в поддержке курильского десанта на о. Шумшу, за что награждены орденом Боевого Красного Знамени. В 1936 моряки "Дзержинского" охраняли самолёт В.Чкалова при вынужденной посадке на о. Удд Охотское море.
Водоизмещение: 810 т, полное 1161 т.
Длина: 80 м.
Ширина: 8,3 м.
Осадка: 3,75 м.
Двигатели: 2×2700 л. с., 3 гребных винта.
Скорость хода— 18,5 уз.
Дальность плавания: 6000 миль 16,5 уз.
Экипаж: 120 ч.
Вооружение:
Артиллерия: 3 АУ 102-мм 1910 г, 4 45-мм 21-К, 3 ДШК, 1×4 ЗПУ М4.
Противолодочное: 2 бомбосбрасывателя (10 больших и 35 малых ГБ).
Минное: 24 мины.
"Красные итальянцы"
В 1933 году СССР на верфи Ансальдо Генуя Италия было заказано 2 корабля проекта 19 (PS8 и PS26). В 1934 корабли без вооружения под видом буксиров (в целях скрытия от вездесущих бриттов, аналогично был передан лидер "Ташкент" - фото 7) перешли во Владивосток. В феврале 1935 г после вооружения, корабли переданы НКВД как ПСКР "Киров" и Дзержинский",
до 1959 года несли службу на Дальнем Востоке, приняли участие в поддержке курильского десанта на о. Шумшу, за что награждены орденом Боевого Красного Знамени. В 1936 моряки "Дзержинского" охраняли самолёт В.Чкалова при вынужденной посадке на о. Удд Охотское море.
Водоизмещение: 810 т, полное 1161 т.
Длина: 80 м.
Ширина: 8,3 м.
Осадка: 3,75 м.
Двигатели: 2×2700 л. с., 3 гребных винта.
Скорость хода— 18,5 уз.
Дальность плавания: 6000 миль 16,5 уз.
Экипаж: 120 ч.
Вооружение:
Артиллерия: 3 АУ 102-мм 1910 г, 4 45-мм 21-К, 3 ДШК, 1×4 ЗПУ М4.
Противолодочное: 2 бомбосбрасывателя (10 больших и 35 малых ГБ).
Минное: 24 мины.