#история #даты #календарь
324-ю годовщину празднует Морской Корпус Петра Великого
Морской корпус берёт от Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы), основанной в Москве указом Петра Первого от 25 января 1701 года. 1 октября 1715 года указом Петра I в Петербурге на базе старших классов Навигацкой школы была создана Морская академия. В 1752 году, после выделения академии в самостоятельное учебное заведение, бывшая Навигацкая школа была преобразована в Морской Кадетский корпус.
В настоящее время Морской корпус готовит для службы на надводных кораблях, подводных лодках и береговых частях ВМФ.
Поздравляем выпускников и учащихся, преподавателей и служащих с годовщиной славного морского учебного заведения!!!
324-ю годовщину празднует Морской Корпус Петра Великого
Морской корпус берёт от Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы), основанной в Москве указом Петра Первого от 25 января 1701 года. 1 октября 1715 года указом Петра I в Петербурге на базе старших классов Навигацкой школы была создана Морская академия. В 1752 году, после выделения академии в самостоятельное учебное заведение, бывшая Навигацкая школа была преобразована в Морской Кадетский корпус.
В настоящее время Морской корпус готовит для службы на надводных кораблях, подводных лодках и береговых частях ВМФ.
Поздравляем выпускников и учащихся, преподавателей и служащих с годовщиной славного морского учебного заведения!!!
#история #сражения #чф
25 января 1878 года ночью русские самодвижущими минами Уайтхеда выпущенными с минных катеров «Чесма» командир лейтенант Зацарённый И.М. и «Синоп» командир лейтенант Шешинский О.И. (минные катера направлены от парохода «Великий князь Константин» — командир лейтенант Макаров С.О.) была потоплена турецкая канонерская лодка «Интибах», что стало первым в мире, случаем потопления судна самодвижущейся миной.
«Интибах» лёг на правый борт и быстро пошёл на дно с большей частью своего экипажа. Катера благополучно вернулись на свой корабль.
Нас хлебом не корми, дай только быть первыми.
Смелость в решениях, уверенность в результате и готовность нести ответственность в том числе и за отрицательный результат - вот что должно двигать командира и флотоводца.
25 января 1878 года ночью русские самодвижущими минами Уайтхеда выпущенными с минных катеров «Чесма» командир лейтенант Зацарённый И.М. и «Синоп» командир лейтенант Шешинский О.И. (минные катера направлены от парохода «Великий князь Константин» — командир лейтенант Макаров С.О.) была потоплена турецкая канонерская лодка «Интибах», что стало первым в мире, случаем потопления судна самодвижущейся миной.
«Интибах» лёг на правый борт и быстро пошёл на дно с большей частью своего экипажа. Катера благополучно вернулись на свой корабль.
Нас хлебом не корми, дай только быть первыми.
Смелость в решениях, уверенность в результате и готовность нести ответственность в том числе и за отрицательный результат - вот что должно двигать командира и флотоводца.
#история #вооружение #сф
55 лет со дня подъема флага на единственном океанографическом судне (ледоколе) проекта 97Б «Владимир Каврайский» (Теперь ПКЗ-86).
От ледокола проекта 97 оно отличается увеличенными размерами (водоизмещение – 3450 т; длина – 70,1 м; осадка – 6,4 м), а также дальностью и продолжительностью автономного плавания – 13 100 миль и 60 суток соответственно. На судне оборудована вертолётная площадка. Экипаж судна увеличен до 63 человек, научный состав – 17 человек.
55 лет со дня подъема флага на единственном океанографическом судне (ледоколе) проекта 97Б «Владимир Каврайский» (Теперь ПКЗ-86).
От ледокола проекта 97 оно отличается увеличенными размерами (водоизмещение – 3450 т; длина – 70,1 м; осадка – 6,4 м), а также дальностью и продолжительностью автономного плавания – 13 100 миль и 60 суток соответственно. На судне оборудована вертолётная площадка. Экипаж судна увеличен до 63 человек, научный состав – 17 человек.
#история #вмв
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1955 года «О прекращении состояния войны между Советским Союзом и Германией»:
Провозглашал прекращение состояния войны между СССР и Германией и установление между ними мирных отношений.
Утрачивал силу все возникшие в связи с войной юридические ограничения в отношении немцев, рассматривавшихся в качестве граждан вражеского государства.
Объявлял, что объявление о прекращении состояния войны с Германией не изменяет её международных обязательств и не затрагивает прав и обязательств Советского Союза, вытекающих из существующих международных соглашений четырёх держав, касающихся Германии в целом.
Документ за подписью председателя Президиума ВС СССР Климента Ворошилова дал возможность урегулировать отношения с каждым из германских государств, устранив юридические препятствия на пути их нормализации.
Не всё так просто в мире!?
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1955 года «О прекращении состояния войны между Советским Союзом и Германией»:
Провозглашал прекращение состояния войны между СССР и Германией и установление между ними мирных отношений.
Утрачивал силу все возникшие в связи с войной юридические ограничения в отношении немцев, рассматривавшихся в качестве граждан вражеского государства.
Объявлял, что объявление о прекращении состояния войны с Германией не изменяет её международных обязательств и не затрагивает прав и обязательств Советского Союза, вытекающих из существующих международных соглашений четырёх держав, касающихся Германии в целом.
Документ за подписью председателя Президиума ВС СССР Климента Ворошилова дал возможность урегулировать отношения с каждым из германских государств, устранив юридические препятствия на пути их нормализации.
Не всё так просто в мире!?
#история #география
26 января 1775 года Императрица Екатерина II подписала Указ о переименовании р. Яик в Урал, Яицкого городка — в Уральск, а Яицкого казачьего войска — Уральское.
Это было сделано, чтобы стереть с географической карты названия мест, связанных с именем Пугачёва.
26 января 1775 года Императрица Екатерина II подписала Указ о переименовании р. Яик в Урал, Яицкого городка — в Уральск, а Яицкого казачьего войска — Уральское.
Это было сделано, чтобы стереть с географической карты названия мест, связанных с именем Пугачёва.
#история #даты #календарь
27 января 1944 года - полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.
Рыдают люди, и поют,
И лиц заплаканных не прячут.
Сегодня в городе салют.
Сегодня ленинградцы плачут…
27 января 1944 года - полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.
Рыдают люди, и поют,
И лиц заплаканных не прячут.
Сегодня в городе салют.
Сегодня ленинградцы плачут…
#история #вооружение
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
#история #музеи
Ледокол «Ангара» — старейший из сохранившихся ледоколов в мире, был спущен на воду в 1900 году. Изначально использовался как вспомогательное судно для Байкальской паромной железнодорожной переправы, связующей через озеро Байкал всю Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Наибольший вклад в историю России ледокол «Ангара» внёс во время Русско-японской войны 1904–1905 годов: на нëм через Байкал перевозились войска.
Эксплуатировался ледокол вплоть до 1963 года, после чего был выведен из состава флота.
В 1988 году ледокол был поднят, отреставрирован и поставлен на стоянку в г. Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей, является объектом культурного наследия регионального значения. На нём представлена музейная экспозиция об истории освоении озера Байкал.
Длина – 60 м, ширина – 10,5, высота на миделе – 7,5 м, водоизмещение – 1400 т. Мощность двигателя 1250 л. с., осадка – 4,5 м, максимальная скорость – 23,1 км/ч. Состав команды – до 50 чел.
Ледокол «Ангара» — старейший из сохранившихся ледоколов в мире, был спущен на воду в 1900 году. Изначально использовался как вспомогательное судно для Байкальской паромной железнодорожной переправы, связующей через озеро Байкал всю Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Наибольший вклад в историю России ледокол «Ангара» внёс во время Русско-японской войны 1904–1905 годов: на нëм через Байкал перевозились войска.
Эксплуатировался ледокол вплоть до 1963 года, после чего был выведен из состава флота.
В 1988 году ледокол был поднят, отреставрирован и поставлен на стоянку в г. Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей, является объектом культурного наследия регионального значения. На нём представлена музейная экспозиция об истории освоении озера Байкал.
Длина – 60 м, ширина – 10,5, высота на миделе – 7,5 м, водоизмещение – 1400 т. Мощность двигателя 1250 л. с., осадка – 4,5 м, максимальная скорость – 23,1 км/ч. Состав команды – до 50 чел.
#история #даты #календарь
29 января 1918 года Совнаркомом Республики принят декрет о роспуске царского флота и создании нового, Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ), комплектуемого на принципах добровольности. На следующий день в приложении к приказу по флоту и Морскому ведомству, которым объявлялся декрет, были изложены права и обязанности вольнонаемных моряков.
29 января 1918 года Совнаркомом Республики принят декрет о роспуске царского флота и создании нового, Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ), комплектуемого на принципах добровольности. На следующий день в приложении к приказу по флоту и Морскому ведомству, которым объявлялся декрет, были изложены права и обязанности вольнонаемных моряков.
#история #сражения #вмв
80 лет со дня знаменитой атаки, после, которой командир капитан 3 ранга А.И. Маринеско стал личным врагом А. Гитлера.
30 января 1945 года подводной лодкой С-13 под командованием капитана 3 ранга Маринеско А.И. на выходе из Данцигской бухты потоплен военный транспорт «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25484 тонн. На нем эвакуировалось более 6 тысяч человек, в том числе 1300 человек персонала и курсантов 2-го отделения 2-й учебной дивизии подводных сил. Кораблями охранения было спасено 904 человека.
80 лет со дня знаменитой атаки, после, которой командир капитан 3 ранга А.И. Маринеско стал личным врагом А. Гитлера.
30 января 1945 года подводной лодкой С-13 под командованием капитана 3 ранга Маринеско А.И. на выходе из Данцигской бухты потоплен военный транспорт «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25484 тонн. На нем эвакуировалось более 6 тысяч человек, в том числе 1300 человек персонала и курсантов 2-го отделения 2-й учебной дивизии подводных сил. Кораблями охранения было спасено 904 человека.