#история #вмв #фотозаклепки
Мурманский Алёша как напоминание норгам об их недавнем бесславной прошлом.
Мурманский Алёша как напоминание норгам об их недавнем бесславной прошлом.
#морскаяазбука
Вечерний чай - это четвёртый приём пищи на корабле в период с 20:00 до 21:00, на вечерний чай экипаж зовут сигналом горна или корабельными звонками, после чего дополнительно звучит команда "Команде пить чай".
Вечерний чай - это четвёртый приём пищи на корабле в период с 20:00 до 21:00, на вечерний чай экипаж зовут сигналом горна или корабельными звонками, после чего дополнительно звучит команда "Команде пить чай".
#даты #календарь
Морская авиация на Черноморском направлении весьма успешно решает задачи.
Поздравим всех причастных и пожелаем здоровья, успехов и долголетия.
Морская авиация на Черноморском направлении весьма успешно решает задачи.
Поздравим всех причастных и пожелаем здоровья, успехов и долголетия.
#география #фотрзаклепки
Остров Кий Онежский залив Белого моря.
Весьма живописен с высоты птичьего полёта.
Остров Кий Онежский залив Белого моря.
Весьма живописен с высоты птичьего полёта.
#морскаяазбука
ПРОБОИНА — это отверстие в корпусе судна, полученное от столкновения с другим судном, от взрыва снаряда, бомбы, торпеды, мины или от удара о подводную опасность.
ПРОБОИНА — это отверстие в корпусе судна, полученное от столкновения с другим судном, от взрыва снаряда, бомбы, торпеды, мины или от удара о подводную опасность.
#морскаяазбука
Шпация (нем. Spatium, от лат. spatium — пространство, промежуток) в судостроении, расстояние между соседними балками набора корпуса судна. Поперечная шпация — расстояние между основными шпангоутами, продольная — между продольными балками.
Шпация (нем. Spatium, от лат. spatium — пространство, промежуток) в судостроении, расстояние между соседними балками набора корпуса судна. Поперечная шпация — расстояние между основными шпангоутами, продольная — между продольными балками.
#морскаяазбука
ЛАХТА — (от фин. lahti - залив) мелководный морской залив, озеро, бухта на северо западе Европейской части Российской Федерации, в Эстонии и Финляндии.
ЛАХТА — (от фин. lahti - залив) мелководный морской залив, озеро, бухта на северо западе Европейской части Российской Федерации, в Эстонии и Финляндии.
#паруса #новости
В минувшую пятницу стартовала 49-я Соловецкая регата.
Регата пройдет с 19 июля по 28 июля текущего года. Маршрут регаты этого года: Архангельск – Красное – остров Кумбыш – Пертоминск – остров Жижгин – Пушлахта – Онега – Соловки. В регате принимают участие семь яхт из Архангельской области и одна из Санкт-Петербурга (яхта "Русь" принадлежащая судостроительной кампании "Алмаз").
В минувшую пятницу стартовала 49-я Соловецкая регата.
Регата пройдет с 19 июля по 28 июля текущего года. Маршрут регаты этого года: Архангельск – Красное – остров Кумбыш – Пертоминск – остров Жижгин – Пушлахта – Онега – Соловки. В регате принимают участие семь яхт из Архангельской области и одна из Санкт-Петербурга (яхта "Русь" принадлежащая судостроительной кампании "Алмаз").
#морскаяазбука
Дальностью видимости называется наибольшее расстояние, с которого глазу наблюдателя становится видимым наблюдаемый объект.
Различают географическую и оптическую дальности видимости.
Географическая дальность видимости — дальность открытия ночью маячного огня, днем башни маяка или знака — зависит от кривизны земли, рефракции атмосферы и высоты огня, башни или знака над уровнем моря. Дальность открытия при высоте глаза наблюдателя, равной 5 м определяется по формуле
L=2,08√H+4,65,
где L — дальность открытия в морских милях; Н — высота маяка или знака в метрах над уровнем моря; 2,08 и 4,65 — постоянные коэффициенты.
За счет рефракции дальность открытия увеличивается в среднем на 8%.
Оптическая дальность видимости зависит от световых данных маяка, прозрачности атмосферы и условий наблюдения (от кривизны земли не зависит).
Дальностью видимости называется наибольшее расстояние, с которого глазу наблюдателя становится видимым наблюдаемый объект.
Различают географическую и оптическую дальности видимости.
Географическая дальность видимости — дальность открытия ночью маячного огня, днем башни маяка или знака — зависит от кривизны земли, рефракции атмосферы и высоты огня, башни или знака над уровнем моря. Дальность открытия при высоте глаза наблюдателя, равной 5 м определяется по формуле
L=2,08√H+4,65,
где L — дальность открытия в морских милях; Н — высота маяка или знака в метрах над уровнем моря; 2,08 и 4,65 — постоянные коэффициенты.
За счет рефракции дальность открытия увеличивается в среднем на 8%.
Оптическая дальность видимости зависит от световых данных маяка, прозрачности атмосферы и условий наблюдения (от кривизны земли не зависит).