#традиции #паруса
Немного о старых и необычных поверьях моряков:
- первый гвоздь в киль корабля нужно забивать через подкову. Гвоздь желательно должен быть золотым (или монеткой золотой);
- подкова, прибитая к мачте, защищает корабль от беды;
- хвост акулы, прибитый к бушприту, способствует увеличению скорости корабля;
- кривоногий моряк - к удаче;
- во время штиля надо написать на бумажке имена десяти лысых человек, выбросить бумажку за борт и скрести ногтями мачту, слегка посвистывая, - непременно появится ветер;
- для вызова ветра капитан должен бросать свою фуражку, а рулевой - сапог в сторону, откуда требовался ветер;
- нельзя закуривать трем лицам от одной спички - один из прикуривших обязательно умрет;
- серьга в правом ухе оберегает от ревматизма и ослабления зрения. Большую золотую серьгу, носили моряки прошедшие мимо мыса Горн.
Немного о старых и необычных поверьях моряков:
- первый гвоздь в киль корабля нужно забивать через подкову. Гвоздь желательно должен быть золотым (или монеткой золотой);
- подкова, прибитая к мачте, защищает корабль от беды;
- хвост акулы, прибитый к бушприту, способствует увеличению скорости корабля;
- кривоногий моряк - к удаче;
- во время штиля надо написать на бумажке имена десяти лысых человек, выбросить бумажку за борт и скрести ногтями мачту, слегка посвистывая, - непременно появится ветер;
- для вызова ветра капитан должен бросать свою фуражку, а рулевой - сапог в сторону, откуда требовался ветер;
- нельзя закуривать трем лицам от одной спички - один из прикуривших обязательно умрет;
- серьга в правом ухе оберегает от ревматизма и ослабления зрения. Большую золотую серьгу, носили моряки прошедшие мимо мыса Горн.
#паруса #концепты
Яхта Baltic Path от немецкой компании Baltic Yachts уже оставила за кормой свыше 6000 миль.
Солнечные панели, площадью 60 кв.м. способны генерировать до 8 кВт электроэнергии. Яхта спроектирована таким образом, чтобы поддерживать среднюю скорость под парусом от 11 до 16 узлов. Однако, во время перехода выдала скорость 20 узлов.
Яхта Baltic Path от немецкой компании Baltic Yachts уже оставила за кормой свыше 6000 миль.
Солнечные панели, площадью 60 кв.м. способны генерировать до 8 кВт электроэнергии. Яхта спроектирована таким образом, чтобы поддерживать среднюю скорость под парусом от 11 до 16 узлов. Однако, во время перехода выдала скорость 20 узлов.
#даты #происшествия #паруса
Шхуна "Томас У. Лоусон" (англ. Thomas W. Lawson) — шхуна, винджаммер, единственное семимачтовое парусное судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси (штат Массачусетс) в 1902 году.
Практически всё время парусник эксплуатировался на одной линии и перевез не одну тысячу тонн угля и других сыпучих грузов между США и Канадой. Однако в 1907 году он был зафрахтован одной нефтяной компанией для перевозки нефтепродуктов через Атлантический океан. Судно с полными трюмами бочек с нефтепродуктами отправилось в свой первый и трагически последний трансатлантический вояж из Филадельфии 19 ноября 1907 г.
13 декабря 1907 г. проходя поблизости от островов Силли, парусник попал в полосу шторма, и плохо управляемое судно было выброшено на рифы. Корпус судна не выдержал и разломился под ударами волн. Практически вся команда из 18 человек (включая лоцмана) погибла. В живых остались только 2 (по другим сведениям — 3) человека.🇺🇸
Шхуна "Томас У. Лоусон" (англ. Thomas W. Lawson) — шхуна, винджаммер, единственное семимачтовое парусное судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси (штат Массачусетс) в 1902 году.
Практически всё время парусник эксплуатировался на одной линии и перевез не одну тысячу тонн угля и других сыпучих грузов между США и Канадой. Однако в 1907 году он был зафрахтован одной нефтяной компанией для перевозки нефтепродуктов через Атлантический океан. Судно с полными трюмами бочек с нефтепродуктами отправилось в свой первый и трагически последний трансатлантический вояж из Филадельфии 19 ноября 1907 г.
13 декабря 1907 г. проходя поблизости от островов Силли, парусник попал в полосу шторма, и плохо управляемое судно было выброшено на рифы. Корпус судна не выдержал и разломился под ударами волн. Практически вся команда из 18 человек (включая лоцмана) погибла. В живых остались только 2 (по другим сведениям — 3) человека.🇺🇸
#фотозаклепки #паруса #музеи
USS Constitution - старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву. Ему 224 года! Сегодня он всё ещё числится в боевом составе американского флота, Бостон, США, 08.01.21г 🇺🇸
USS Constitution - старейший парусный корабль в мире из находящихся на плаву. Ему 224 года! Сегодня он всё ещё числится в боевом составе американского флота, Бостон, США, 08.01.21г 🇺🇸
#паруса #фотозаклепки #музеи
HMS Victory (1765) — 104-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота Великобритании. Заложен 23 июля 1759 года, спущен на воду 7 мая 1765 года. Принимал участие во многих морских боях, в том числе и в Трафальгарском сражении, во время которого на его борту был смертельно ранен адмирал Нельсон. После 1812 года не принимал участия в боевых действиях, а с 12 января 1922 года находится на постоянной стоянке в самом старом морском доке в Портсмуте. В настоящее время корабль приведён в то состояние, в котором он был во время Трафальгарского сражения, и превращён в музей, который является одной из главных достопримечательностей Портсмута.🇬🇧
HMS Victory (1765) — 104-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота Великобритании. Заложен 23 июля 1759 года, спущен на воду 7 мая 1765 года. Принимал участие во многих морских боях, в том числе и в Трафальгарском сражении, во время которого на его борту был смертельно ранен адмирал Нельсон. После 1812 года не принимал участия в боевых действиях, а с 12 января 1922 года находится на постоянной стоянке в самом старом морском доке в Портсмуте. В настоящее время корабль приведён в то состояние, в котором он был во время Трафальгарского сражения, и превращён в музей, который является одной из главных достопримечательностей Портсмута.🇬🇧
#творчество #хобби #паруса
Сие великолепно!
Творение закончено 25.01.2021г.
(золотые руки Подписчика из Братской Республики)
Сие великолепно!
Творение закончено 25.01.2021г.
(золотые руки Подписчика из Братской Республики)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #паруса #даты #романтика
INS Sudarshini (A77) - это учебный парусный барк, построенный компанией Goa Shipyard Limited для ВМС Индии 27 января 2012 года.🇮🇳
"Сударшини" означает "прекрасная леди Сундари" в честь младшей сводной сестры Будды.
Парусник вчера отметил свое десятилетие!
INS Sudarshini (A77) - это учебный парусный барк, построенный компанией Goa Shipyard Limited для ВМС Индии 27 января 2012 года.🇮🇳
"Сударшини" означает "прекрасная леди Сундари" в честь младшей сводной сестры Будды.
Парусник вчера отметил свое десятилетие!
#закат #романтика #паруса #музеи #история
Броненосный фрегат Великобритании HMS Warrior в гавани Портсмута, Англия 🇬🇧
Был в составе Флота как действующий корабль с 1861 года по 1904 год.
С 1904 года его паровая машина использовалась для генерации электроэнергии торпедной школы Портсмута.
С 1929 по 1979 годы использовался как плавучий заправщик.
С 1987 года корабль-музей.
Броненосный фрегат Великобритании HMS Warrior в гавани Портсмута, Англия 🇬🇧
Был в составе Флота как действующий корабль с 1861 года по 1904 год.
С 1904 года его паровая машина использовалась для генерации электроэнергии торпедной школы Портсмута.
С 1929 по 1979 годы использовался как плавучий заправщик.
С 1987 года корабль-музей.
#новости #казус #паруса
Чем ближе к завершению строительство в Роттердаме (Нидерланды) 127-метровой яхты Y271 Джеффа Безоса, тем выше накал страстей в обществе города.
Судно станет самой большой в мире парусной яхтой с стремя 70 -метровыми мачтами.
Чтобы вывести этого парусного монстра из верфи Oceanco на большую воду, миллиардер предлагает временно разобрать среднюю часть моста Конингсхавен, который стоит на пути. Хотя Безос заплатит за демонтаж и повторную сборку секции, среди роттердамцев растет недовольство.
В сети уже создана группа, в которой свыше 11000 человек проголосовали за участие в акции протеста.
Протестующие планируют забросать яхту Y271 яйцами в момент прохождения ее под мостом.🇳🇱
Чем ближе к завершению строительство в Роттердаме (Нидерланды) 127-метровой яхты Y271 Джеффа Безоса, тем выше накал страстей в обществе города.
Судно станет самой большой в мире парусной яхтой с стремя 70 -метровыми мачтами.
Чтобы вывести этого парусного монстра из верфи Oceanco на большую воду, миллиардер предлагает временно разобрать среднюю часть моста Конингсхавен, который стоит на пути. Хотя Безос заплатит за демонтаж и повторную сборку секции, среди роттердамцев растет недовольство.
В сети уже создана группа, в которой свыше 11000 человек проголосовали за участие в акции протеста.
Протестующие планируют забросать яхту Y271 яйцами в момент прохождения ее под мостом.🇳🇱