#новости #фотозаклепки #прицел
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Новороссийск" вчера прошла мимо берегов Португалии, следует примерно курсом 351° на север.
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Новороссийск" вчера прошла мимо берегов Португалии, следует примерно курсом 351° на север.
#фотозаклепки #романтика #тоф
Немного видов Камчатских вулканов, от их покорителей.
Фото январь 2025 года.
Немного видов Камчатских вулканов, от их покорителей.
Фото январь 2025 года.
#новости #фотозаклепки #романтика
Вчера Мурманск вышел из зимней спячки полярной ночи. Первый рассвет в этом году.
Вчера Мурманск вышел из зимней спячки полярной ночи. Первый рассвет в этом году.
#фотозаклепки #паруса #происшествия
С 1872 по 1997 годы семье Гибсонов (целых четыре поколения) удалось сфотографировать более 200 кораблей, потерпевших крушение у побережья пролива Ла-Манш, где она проживала.
1. Парусник «Mildred» ударился о камини 6.04.1912;
2. Парусник «Миннехаха», остров Силли 1874 год;
3. Норвежский парусник «Hansy», 1911 год;
4. Кораблекрушение Jeune Hortense в 1888 году;
5. Немецкий грузовой корабль MV Cita 1997 год;
6. Джеймс Гибсон фотографирует очередное кораблекрушение.
С 1872 по 1997 годы семье Гибсонов (целых четыре поколения) удалось сфотографировать более 200 кораблей, потерпевших крушение у побережья пролива Ла-Манш, где она проживала.
1. Парусник «Mildred» ударился о камини 6.04.1912;
2. Парусник «Миннехаха», остров Силли 1874 год;
3. Норвежский парусник «Hansy», 1911 год;
4. Кораблекрушение Jeune Hortense в 1888 году;
5. Немецкий грузовой корабль MV Cita 1997 год;
6. Джеймс Гибсон фотографирует очередное кораблекрушение.
#фотозаклепки #романтика
Красота сегодняшнего ночного неба над северным берегом Чёрного моря.
Новороссийск, 11.01.2025г.
Красота сегодняшнего ночного неба над северным берегом Чёрного моря.
Новороссийск, 11.01.2025г.
#фотозаклепки #вооружение
Отсылка к временам когда объект на море можно было обнаружить только зорким глазом наблюдателя.
Маскировочный окрас морского тральщика проекта 266М на фоне огней Новороссийска.
С учётом средств поражения применяемых противником в районе, основное средство наведения это телевизионный канал, то вполне одна из мер по защите корабля.
Отсылка к временам когда объект на море можно было обнаружить только зорким глазом наблюдателя.
Маскировочный окрас морского тральщика проекта 266М на фоне огней Новороссийска.
С учётом средств поражения применяемых противником в районе, основное средство наведения это телевизионный канал, то вполне одна из мер по защите корабля.
#фотозаклепки #история #паруса
Первый броненосный парусно-винтовой фрегат Российского флота "Генерал-Адмирал" в составе русской эскадры на праздновании открытия Америки Колумбом 1893 год (фото#3).
«Генерал–Адмирал» был спущен на воду в 1873 году и вступил в строй в 1875–м.
Водоизмещение 4603.т, мощность 4472 л. с., скорость хода 13,2 узла.
Длина наибольшая 87 м, ширина 14,6, среднее углубление 6,45 м.
Вооружение: 6 — 203–мм, 2 — 152–мм, 6 — 4–фунтовых пушек, 10 скорострельных пушек.
Личный состав — 482 человека
Бронирование — 102–152 мм броневой пояс, 13 мм броневая палуба, 127 мм верхний броневой пояс Дальность плавания — 3900 миль.
В 1937–1944 годах использовался в качестве самоходной плавучей базы.
Первый броненосный парусно-винтовой фрегат Российского флота "Генерал-Адмирал" в составе русской эскадры на праздновании открытия Америки Колумбом 1893 год (фото#3).
«Генерал–Адмирал» был спущен на воду в 1873 году и вступил в строй в 1875–м.
Водоизмещение 4603.т, мощность 4472 л. с., скорость хода 13,2 узла.
Длина наибольшая 87 м, ширина 14,6, среднее углубление 6,45 м.
Вооружение: 6 — 203–мм, 2 — 152–мм, 6 — 4–фунтовых пушек, 10 скорострельных пушек.
Личный состав — 482 человека
Бронирование — 102–152 мм броневой пояс, 13 мм броневая палуба, 127 мм верхний броневой пояс Дальность плавания — 3900 миль.
В 1937–1944 годах использовался в качестве самоходной плавучей базы.
#история #даты #календарь #фотозаклепки #вооружение
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!