Сегодня вместе с Президентом на «Камазе» проехали по трассе М-12 «Восток». Рад был лично показать Владимиру Владимировичу нашу красавицу-дорогу. Можно сказать, осуществилась моя мечта!
Дорожникам действительно есть чем гордиться. Трасса М-12 стала символом успешных проектов Стройкомплекса России. Она служит наглядным примером рекордов стройотрасли и определяет мощный задел по задачам на следующие годы.
С момента открытия участка до Казани в декабре прошлого года зафиксировано уже более 3,6 миллиона проездов. Помимо экономии времени в пути, трасса дает серьезный мультипликативный эффект для развития территорий: это жилищное и коммерческое строительство, привлечение инвестиций, новые рабочие места и новые возможности для туризма. Как я всегда говорю, куда приходит дорога, туда приходит жизнь.
Параллельно развиваем инфраструктуру для комфорта водителей и пассажиров. Сегодня Президенту как раз показали, как выглядит одна из многофункциональных зон. Здесь, помимо заправки авто, можно отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребенка на детскую площадку, воспользоваться душевой, прачечной и даже молельной комнатой.
Пользуясь случаем, хочу выразить большую благодарность Президенту за оказываемую поддержку строительной отрасли и за те системные решения, которые позволяют нам опережающими темпами создавать комфортные условия для жизни граждан и развития страны.
Дорожникам действительно есть чем гордиться. Трасса М-12 стала символом успешных проектов Стройкомплекса России. Она служит наглядным примером рекордов стройотрасли и определяет мощный задел по задачам на следующие годы.
С момента открытия участка до Казани в декабре прошлого года зафиксировано уже более 3,6 миллиона проездов. Помимо экономии времени в пути, трасса дает серьезный мультипликативный эффект для развития территорий: это жилищное и коммерческое строительство, привлечение инвестиций, новые рабочие места и новые возможности для туризма. Как я всегда говорю, куда приходит дорога, туда приходит жизнь.
Параллельно развиваем инфраструктуру для комфорта водителей и пассажиров. Сегодня Президенту как раз показали, как выглядит одна из многофункциональных зон. Здесь, помимо заправки авто, можно отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребенка на детскую площадку, воспользоваться душевой, прачечной и даже молельной комнатой.
Пользуясь случаем, хочу выразить большую благодарность Президенту за оказываемую поддержку строительной отрасли и за те системные решения, которые позволяют нам опережающими темпами создавать комфортные условия для жизни граждан и развития страны.
Автомобильные перевозки всегда имели важное значение для граждан, экономики и безопасности страны. Поэтому дорожный каркас мы развиваем активными темпами, планы масштабные
Сегодня доложил Президенту о развитии ключевых проектов, таких как транспортные маршруты "Россия", "Европа – Западный Китай", "Север – Юг". Работа развернута сейчас гигантская в разных регионах, что позволяет нам ускоренно выполнять поставленные задачи.
Особое значение отводим восточному направлению и транспортным связям с дружественными странами. С учетом нынешней геополитической обстановки это очень важно. Ведь это быстрая доставка грузов, бесперебойные торговые связи и крепкое экономическое сотрудничество.
Большое внимание уделяем обходам городов, которые разгружают населенные пункты от транзита и улучшают экологическую обстановку. В пятилетнем плане их более 50.
В целом занимаемся как международными маршрутами, федеральной и региональной сетью, так и местными дорогами.
Правильно выстроенная дорожно-транспортная система – это весомый вклад в развитие регионов и гарант благополучия граждан. Задача стратегически важная для всей страны и россиян, поэтому, не сбавляя темпов, большой командой продолжаем работу в этом направлении.
Сегодня доложил Президенту о развитии ключевых проектов, таких как транспортные маршруты "Россия", "Европа – Западный Китай", "Север – Юг". Работа развернута сейчас гигантская в разных регионах, что позволяет нам ускоренно выполнять поставленные задачи.
Особое значение отводим восточному направлению и транспортным связям с дружественными странами. С учетом нынешней геополитической обстановки это очень важно. Ведь это быстрая доставка грузов, бесперебойные торговые связи и крепкое экономическое сотрудничество.
Большое внимание уделяем обходам городов, которые разгружают населенные пункты от транзита и улучшают экологическую обстановку. В пятилетнем плане их более 50.
В целом занимаемся как международными маршрутами, федеральной и региональной сетью, так и местными дорогами.
Правильно выстроенная дорожно-транспортная система – это весомый вклад в развитие регионов и гарант благополучия граждан. Задача стратегически важная для всей страны и россиян, поэтому, не сбавляя темпов, большой командой продолжаем работу в этом направлении.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Один из регионов, который внес большой вклад в строительство трассы М-12 "Восток" - это Чувашская Республика. На совещании с Президентом доложил о развитии там дорожной отрасли
За последние 4 года в дорожную инфраструктуру региона вложено более 100 млрд руб. Могу сказать, что эти средства работают эффективно.
Большую работу по обновлению полотна регион проводит в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Учитывая неплохую динамику выполнения работ, думаю, что планы нацпроекта на этот год республика выполнит - приведет к нормативу порядка 48% региональных дорог и более 85% дорог Чебоксарской агломерации.
В республике всегда были хорошие строители, поэтому, уверен, что коллеги со всеми поставленными задачами по дорожной отрасли справятся. Мы со своей стороны постараемся также помочь.
За последние 4 года в дорожную инфраструктуру региона вложено более 100 млрд руб. Могу сказать, что эти средства работают эффективно.
Большую работу по обновлению полотна регион проводит в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Учитывая неплохую динамику выполнения работ, думаю, что планы нацпроекта на этот год республика выполнит - приведет к нормативу порядка 48% региональных дорог и более 85% дорог Чебоксарской агломерации.
В республике всегда были хорошие строители, поэтому, уверен, что коллеги со всеми поставленными задачами по дорожной отрасли справятся. Мы со своей стороны постараемся также помочь.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья! Поздравляю с Днем защитника Отечества!
Этот праздник символизирует патриотизм, мужество и героизм нашего народа. Сегодня мы вспоминаем исторические подвиги нашей армии и флота, чествуем нынешнее поколение солдат и офицеров и поздравляем всех мужчин, которые трудятся на благо нашей Родины!
Этот праздник символизирует патриотизм, мужество и героизм нашего народа. Сегодня мы вспоминаем исторические подвиги нашей армии и флота, чествуем нынешнее поколение солдат и офицеров и поздравляем всех мужчин, которые трудятся на благо нашей Родины!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, дорогие подписчики, подвожу итоги недели:
0:01 Вместе с Президентом проехали по трассе М-12 «Восток»
01:04 Продолжаем развивать регионы с привлечением инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов. Более 250 объектов уже введено
01:56 В ЛНР восстановлен двухполосный путепровод у пункта пропуска «Гуково»
0:01 Вместе с Президентом проехали по трассе М-12 «Восток»
01:04 Продолжаем развивать регионы с привлечением инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов. Более 250 объектов уже введено
01:56 В ЛНР восстановлен двухполосный путепровод у пункта пропуска «Гуково»
Рабочая неделя началась с хороших новостей из Самарской области. Там завершили надвижку пролетного строения моста через Волгу на обходе Тольятти
Мост станет самым крупным искусственным сооружением на обходе и протянется на 3,7 км. При его строительстве задействовано 750 человек, 220 единиц техники, 18 плавсредств.
В целом обход Тольятти, который строится по поручению Президента, – это стратегически важный объект как для Самарской области, так и всего дорожного каркаса страны. Он войдет в состав международного маршрута "Европа – Западный Китай".
Еще один важный мост строится в Республике Татарстан через реку Каму, на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. Его общая протяженность порядка 1,3 км. Мост станет самым длинным на маршруте трассы М-12 "Восток" между Казанью и Тюменью.
Обходам городов мы уделяем большое внимание. Они положительно сказываются на транспортной ситуации в населенных пунктах, на скорости перевозки людей и доставки грузов.
Мост станет самым крупным искусственным сооружением на обходе и протянется на 3,7 км. При его строительстве задействовано 750 человек, 220 единиц техники, 18 плавсредств.
В целом обход Тольятти, который строится по поручению Президента, – это стратегически важный объект как для Самарской области, так и всего дорожного каркаса страны. Он войдет в состав международного маршрута "Европа – Западный Китай".
Еще один важный мост строится в Республике Татарстан через реку Каму, на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. Его общая протяженность порядка 1,3 км. Мост станет самым длинным на маршруте трассы М-12 "Восток" между Казанью и Тюменью.
Обходам городов мы уделяем большое внимание. Они положительно сказываются на транспортной ситуации в населенных пунктах, на скорости перевозки людей и доставки грузов.
В этом году исполняется 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Мы тщательно готовимся к этой дате, сегодня провел заседание оргкомитета в честь этого знакового события
Сегодня на заседании обсудили подготовку к празднованию.
Благодарю все отраслевые ведомства и организации за детальную проработку вопросов и выполнение задач в запланированные сроки.
Также хочу рассказать, что мы продолжаем улучшать железные дороги нашей страны. В рамках модернизации БАМа и Транссиба развиваем Восточный полигон, чтобы пользователи железных дорог почувствовали реальные результаты, а дороги могли выдерживать современные нагрузки.
Сегодня на заседании обсудили подготовку к празднованию.
Благодарю все отраслевые ведомства и организации за детальную проработку вопросов и выполнение задач в запланированные сроки.
Также хочу рассказать, что мы продолжаем улучшать железные дороги нашей страны. В рамках модернизации БАМа и Транссиба развиваем Восточный полигон, чтобы пользователи железных дорог почувствовали реальные результаты, а дороги могли выдерживать современные нагрузки.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Президент в ежегодном Послании к Федеральному Собранию поставил перед нами конкретные задачи на годы вперед, которые прямо влияют на повышение благополучия наших граждан и укрепление экономики
Много внимания было уделено темам Стройкомплекса России. Проработаем все поручения и будем продолжать активную работу, согласно заданному Президентом курсу.
Уверен, что благодаря той поддержке, которую оказывает Владимир Владимирович, благодаря командной работе у нас все получится.
Много внимания было уделено темам Стройкомплекса России. Проработаем все поручения и будем продолжать активную работу, согласно заданному Президентом курсу.
Уверен, что благодаря той поддержке, которую оказывает Владимир Владимирович, благодаря командной работе у нас все получится.
Добрый день! Хочу рассказать об одном из важных объектов, которые строим по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" — мост через Каму
Он войдет в состав обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан и скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень.
Все работы там идут по графику. Мост готов уже наполовину. Надвижку пролета выполнили на 35% - это около 270 м из 792 м.
Вчера Президент в своем послании Федеральному Собранию упомянул о планах по дорожному строительству, включая обходы городов. До 2030 года их будет построено порядка 50. Результат напрямую будет влиять на экологию в населенных пунктах, транспортную обстановку, сокращение времени в пути, а значит, и комфорт жителей. Поэтому данному вопросу уделяем большое внимание.
Он войдет в состав обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан и скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень.
Все работы там идут по графику. Мост готов уже наполовину. Надвижку пролета выполнили на 35% - это около 270 м из 792 м.
Вчера Президент в своем послании Федеральному Собранию упомянул о планах по дорожному строительству, включая обходы городов. До 2030 года их будет построено порядка 50. Результат напрямую будет влиять на экологию в населенных пунктах, транспортную обстановку, сокращение времени в пути, а значит, и комфорт жителей. Поэтому данному вопросу уделяем большое внимание.
Ещё два года назад первоочередными задачами Стройкомплекса России в новых регионах было восстановление жилья, дорог и объектов ЖКХ. Но системно решая эти вопросы, сегодня мы уже приступаем и к восстановлению объектов культуры
Один из них - краеведческий музей в Мариуполе. Здание дореволюционной постройки находится в историческом центре города и пережило даже фашистскую оккупацию, а сейчас от него фактически остались одни стены.
Строители под контролем «Единого заказчика» начали ремонт водонапорной башни, музея народного быта и центра современного искусства.
Очень важно, что в полностью восстановленный музей вернутся 2000 экспонатов, в том числе шедевры Куинджи и Айвазовского. Часть экспозиции посвятят современной истории, и у жителей появится возможность узнать о развитии города, его прошлое и настоящее.
За каждый из объектов наши строители ощущают особую ответственность, так как понимают, что от их работы напрямую зависит развитие Донбасса и Новороссии.
Один из них - краеведческий музей в Мариуполе. Здание дореволюционной постройки находится в историческом центре города и пережило даже фашистскую оккупацию, а сейчас от него фактически остались одни стены.
Строители под контролем «Единого заказчика» начали ремонт водонапорной башни, музея народного быта и центра современного искусства.
Очень важно, что в полностью восстановленный музей вернутся 2000 экспонатов, в том числе шедевры Куинджи и Айвазовского. Часть экспозиции посвятят современной истории, и у жителей появится возможность узнать о развитии города, его прошлое и настоящее.
За каждый из объектов наши строители ощущают особую ответственность, так как понимают, что от их работы напрямую зависит развитие Донбасса и Новороссии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Год назад открылась самая длинная кольцевая линия метро в мире – Большая кольцевая линия в Москве!
Это 70 километров, 31 станция и три электродепо. Важнейший проект, сложный, но успешный. И я искренне горжусь, что причастен к реализации столь масштабной программы строительства.
Открытие БКЛ оказало огромное влияние на развитие прилегающих территорий, привлекло новые инвестиции в инфраструктуру и недвижимость, сделало районы мегаполиса доступнее.
В целом московский метрополитен продолжает стремительно развиваться, оставаясь одним из самых современных и эффективных в мире.
Помимо этого, метро развиваем и в других городах России. Для этого в том числе используем инфраструктурные бюджетные кредиты, которые вчера в своем послании высоко оценил Президент. С помощью ИБК проекты метро и метротрамвая реализуем в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске, Санкт-Петербурге и Самаре.
За счет ИБК также обновляем автобусы, трамваи, троллейбусы, вагоны метро и МЦД. Все это помогает сделать общественный транспорт комфортнее для жителей.
Это 70 километров, 31 станция и три электродепо. Важнейший проект, сложный, но успешный. И я искренне горжусь, что причастен к реализации столь масштабной программы строительства.
Открытие БКЛ оказало огромное влияние на развитие прилегающих территорий, привлекло новые инвестиции в инфраструктуру и недвижимость, сделало районы мегаполиса доступнее.
В целом московский метрополитен продолжает стремительно развиваться, оставаясь одним из самых современных и эффективных в мире.
Помимо этого, метро развиваем и в других городах России. Для этого в том числе используем инфраструктурные бюджетные кредиты, которые вчера в своем послании высоко оценил Президент. С помощью ИБК проекты метро и метротрамвая реализуем в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске, Санкт-Петербурге и Самаре.
За счет ИБК также обновляем автобусы, трамваи, троллейбусы, вагоны метро и МЦД. Все это помогает сделать общественный транспорт комфортнее для жителей.
Очередная командировка в новые регионы началась с позитивных эмоций – принял участие в открытии детского сада в Ильичевском районе Мариуполя, где провели комплексный ремонт.
Посмотрите, сколько счастья в глазах детей и на лицах их родителей и воспитательниц!
Как сказал в своём Послании Президент, «многие наши детские сады были открыты ещё в советское время и нуждаются в обновлении». Это важно делать и в новых регионах, где здания многих детсадов не видели ремонта с момента постройки.
Этот детсад для 120 ребят восстановили специалисты "Единого заказчика" и строители из Московской области. Уже даже по одному фасаду не скажешь, что здание построено в 1962 году. Здесь всё новое, начиная от крыши и внутренних помещений со всеми коммуникациями, заканчивая благоустроенной территорией с игровыми площадками.
Теперь перед нами стоит новая задача: до конца года ввести дополнительно ещё 12 садиков и школ, тем самым полностью закрыв потребность в детских образовательных учреждениях. Отмечу, что в прошлом году такой необходимости не было, но Мариуполь активно возрождается и видя это жители массово возвращаются в родной город, где хотят жить, работать и растить детей.
Посмотрите, сколько счастья в глазах детей и на лицах их родителей и воспитательниц!
Как сказал в своём Послании Президент, «многие наши детские сады были открыты ещё в советское время и нуждаются в обновлении». Это важно делать и в новых регионах, где здания многих детсадов не видели ремонта с момента постройки.
Этот детсад для 120 ребят восстановили специалисты "Единого заказчика" и строители из Московской области. Уже даже по одному фасаду не скажешь, что здание построено в 1962 году. Здесь всё новое, начиная от крыши и внутренних помещений со всеми коммуникациями, заканчивая благоустроенной территорией с игровыми площадками.
Теперь перед нами стоит новая задача: до конца года ввести дополнительно ещё 12 садиков и школ, тем самым полностью закрыв потребность в детских образовательных учреждениях. Отмечу, что в прошлом году такой необходимости не было, но Мариуполь активно возрождается и видя это жители массово возвращаются в родной город, где хотят жить, работать и растить детей.