This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Деревянный электровеломобиль на солнечных батареях
5 лет назад итальянец Джорджо Р. Г. Барбагалло изобрел абсолютно экологичный гибрид велосипеда и автомобиля.
Его максимальная скорость составляет 25 км/ч. Одноместное транспортное средство под названием Barbagallo X01 на электродвигателе позволяет крутить педали, увеличивая мощность за счет этого.
Корпус веломобиля выполнен из дерева и покрыт углеродным волокном. Его верхняя оболочка из поликарбоната оснащена 120-ваттной солнечной панелью SunPower, которая встроена в крышу и заряжает литий-фосфатную аккумуляторную батарею. Одного полного заряда аккумулятора, являющегося съемным, хватает на 4 часа езды или на 70 км дороги.
В 2016-м году одна единица разработки оценивалась в 16000 $. А сегодня такой экземпляр продается всего за 2 475 EUR .
С такими успехами вполне может быть, что к 2051-му году большинство существующих в настоящее время средств передвижения станут такими же экологичными и доступными каждому.
#велосипед #автомобиль
5 лет назад итальянец Джорджо Р. Г. Барбагалло изобрел абсолютно экологичный гибрид велосипеда и автомобиля.
Его максимальная скорость составляет 25 км/ч. Одноместное транспортное средство под названием Barbagallo X01 на электродвигателе позволяет крутить педали, увеличивая мощность за счет этого.
Корпус веломобиля выполнен из дерева и покрыт углеродным волокном. Его верхняя оболочка из поликарбоната оснащена 120-ваттной солнечной панелью SunPower, которая встроена в крышу и заряжает литий-фосфатную аккумуляторную батарею. Одного полного заряда аккумулятора, являющегося съемным, хватает на 4 часа езды или на 70 км дороги.
В 2016-м году одна единица разработки оценивалась в 16000 $. А сегодня такой экземпляр продается всего за 2 475 EUR .
С такими успехами вполне может быть, что к 2051-му году большинство существующих в настоящее время средств передвижения станут такими же экологичными и доступными каждому.
#велосипед #автомобиль
Wow! Беспилотный велосипед в ближайшем будущем может появиться на дорогах✅
Да-да, мы не ошиблись😅 Компания #Huawei уже работает над новым самоуправляемым велосипедом, и тесты показывают, что он вполне может работать, как и задумано инженерами.
⬆️ #Велосипед оснастили системой автоматического управления с целым набором датчиков, камер и довольно производительной аппаратной платформой.
⬆️ Инженеры реализовали набор алгоритмов восприятия дорожной ситуации и управления транспортным средством. Камеры и датчики распознают препятствия, а технологии искусственного интеллекта позволяют реагировать на ситуацию без вмешательства человека.🚲
⬆️ Использовали литиевую батарею модели 6S, она рассчитана на 2-3 часа.
⬆️ Оснастили 🚴♀️ системой балансировки, которая обрабатывает информацию о малейших наклонах и удерживает его в вертикальном положении, а заднее колесо вращается напрямую от мотора без помощи педалей.
Как вам такое? 😅Похоже, беспилотное будущее все ближе😅
Да-да, мы не ошиблись😅 Компания #Huawei уже работает над новым самоуправляемым велосипедом, и тесты показывают, что он вполне может работать, как и задумано инженерами.
⬆️ #Велосипед оснастили системой автоматического управления с целым набором датчиков, камер и довольно производительной аппаратной платформой.
⬆️ Инженеры реализовали набор алгоритмов восприятия дорожной ситуации и управления транспортным средством. Камеры и датчики распознают препятствия, а технологии искусственного интеллекта позволяют реагировать на ситуацию без вмешательства человека.🚲
⬆️ Использовали литиевую батарею модели 6S, она рассчитана на 2-3 часа.
⬆️ Оснастили 🚴♀️ системой балансировки, которая обрабатывает информацию о малейших наклонах и удерживает его в вертикальном положении, а заднее колесо вращается напрямую от мотора без помощи педалей.
Как вам такое? 😅Похоже, беспилотное будущее все ближе😅
#BMW представили концепты велосипеда и мотоцикла на электротяге
🆕 Новинки — велосипед i Vision AMBY и мотоцикл #Motorrad Vision AMBY не только движутся за счет электротяги, но и имеют функцию выбора скоростных 🗯 режимов для разных дорог.
❗️ Оба концепта имеют GPS, который определяет скоростной режим. Так, по велодорожкам #велосипед может двигаться со скоростью не более 25 км/ч. По обычным дорогам адаптивная скорость — не более 45 км/ч. А при движении по скоростным дорогам — до 60 км/ч.
✅ К слову, для движения на высокой скорости транспортное средство должно будет получить регистрационные номера, а водитель обязан использовать шлем.
❗️ Максимальная дальность хода мотоцикла — 110 км. Вес — 65 кг.
Оба концепта заводятся с помощью приложения в смартфоне 📲, который служит и приборной панелью.
🆕 Новинки — велосипед i Vision AMBY и мотоцикл #Motorrad Vision AMBY не только движутся за счет электротяги, но и имеют функцию выбора скоростных 🗯 режимов для разных дорог.
❗️ Оба концепта имеют GPS, который определяет скоростной режим. Так, по велодорожкам #велосипед может двигаться со скоростью не более 25 км/ч. По обычным дорогам адаптивная скорость — не более 45 км/ч. А при движении по скоростным дорогам — до 60 км/ч.
✅ К слову, для движения на высокой скорости транспортное средство должно будет получить регистрационные номера, а водитель обязан использовать шлем.
❗️ Максимальная дальность хода мотоцикла — 110 км. Вес — 65 кг.
Оба концепта заводятся с помощью приложения в смартфоне 📲, который служит и приборной панелью.