Технологии будущего / Мир 2051
2.76K subscribers
5.01K photos
592 videos
1 file
2.92K links
Канал о технологиях будущего, аэромобилях и о том, каким будет мир во второй половине 21 века
Наш сайт https://2051.vision.

Связь с нами @Mir2051Bot
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы искренне верим, что в 2051-м будет больше аэромобилей, чем простых авто.

Emotion aircraft работает на электродвигателе, взлетает как вертикально, так и горизонтально. Модель рассчитана на 2 пассажиров. Аэромобиль разгоняется до 250 км/ч и способен преодолеть расстояние в 600 километров.

#Emotion провел тесты и вот как это было!!!

#аэромобиль #будущее #2020
Летающее шестиметровое авто-циклолет названо "Циклокаром"


Перспективный аэромобиль с циклическими двигателями сможет перевозить до шести человек и станет российским ответом на западные аэротакси.

Циклокар получит последовательную гибридную силовую установку (ГСУ) российского производства, которая позволит адаптировать его под конкретного заказчика. Летательный аппарат будет оснащаться энергоузлом на базе бензинового роторно-поршневого двигателя.

Полеты первого полноразмерного прототипа Циклокара запланированы уже на следующий (2022) год. А технический облик машины ученые собираются воплотиь в реальный аппарат  в течение трёх лет!

Управлять Циклокаром будет не сложнее, чем современными автомобилями. Пилотирование может осуществляться оператором на борту, либо с гаджета в зоне работы бортовой системы связи Циклокара или с наземного пункта управления как полноценным беспилотником.


#аэромобиль #циклолет
#XPeng показала свой новый #аэромобиль X2

🚁Это уже второй летающий электрический аппарат от китайских производителей, запущенный в производство.

Новая двухместная модель с системой вертикального взлета и посадки оснащена функцией беспилотного управления 👨🏻‍✈️ и развивает скорость до 130 км/ч. В воздухе #прототип может находится около 35 минут на высоте от 300 до 500 метров.

X2 более безопасен, поскольку в него встроена система катапультируемого парашюта и восемь независимых источников питания на случай выхода из строя нескольких аккумуляторов.
🎞За последнее столетие появились различные прототипы летающих автомобилей, но ничто не может сравниться с последним предложением #KleinVision – AirCar.

🚗🛩Компания гордиться своим изобретением, одним из главных плюсов которого является возможность путешествовать без поездок в аэропорт и прохождения процедуры досмотра. С октября 2019 года прототип постоянно проходит наземные и воздушные тесты, специалисты изучают поведение #AirCar в разных условиях для обеспечения максимальной безопасности.

Для кого же строят этот чудо #аэромобиль и что еще предстоит сделать компании, чтобы запустить концепт в производство, узнайте в новом видео на нашем Youtube-канале.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильский Urban Aeronautics создает #аэромобиль

Электрическим батареям инженеры стартапа предпочли 💦 водородные топливные элементы калифорнийской компании #HyPoint.

⚙️ Подъем летающей машины будет происходить за счет полностью закрытых вытяжных #роторов, вращающихся в противоположных направлениях, которые размещаются как в задней, так и в передней части кабины.

Со скоростью до 241 км/ч #eVTOL-аппарат сможет преодолеть расстояние до 160 км. Водородное топливо собираются хранить в цилиндрах из углеродного волокна.

▪️ Компания #UrbanAeronautics уже завершила тестирование технологий с использованием вертолетных двигателей на 15-метровой высоте и нацелена на выпуск новой версии к началу 2022 года 🔜 .
#Аэромобиль AIR4 от Renault создали в честь юбилея легендарной Renault 4L

Вот уже 60 лет #Renault 4L на рынке, за этот период компания успела продать 8 млн экземпляров. И в честь юбилея представила аэромобиль, вдохновленный Renault 4L. Это результат сотрудничества с дизайнерской компанией #TheArsenale из Майами. И если быть объективными, то это скорее квадрокоптер. У летающего аппарата нет колес, а на специальных штангах установлены несущие винты с двумя лопастями.

Общая емкость источников питания (используются литий-полимерные аккумуляторные блоки) — 90 000 мА·ч. Максимальная скорость при угле наклона до 45 градусов — 95 км. Максимальный наклон — 70 градусов. Подъем осуществляется на скорости 14,4 км/ч, спуск — 11 км/ч. Грузоподъемность — 380 кг.




Увидеть больше фото нового летательного аппарата от Renault вы можете на нашем сайте 2051.vision
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Аэромобиль AirCar получил сертификат летной годности

📌 Для достижения этой цели транспортное средство испытывали в воздухе более 70 часов, а число взлетов и приземлений достигло 200.

Власти Словакии разрешили полеты изобретению компании #KleinVision в экспериментальной категории. Следующим шагом разработчиков станет подача документов на сертификацию в Европейское агентство по безопасности полетов для средних и малых самолетов. Для этого нужно будет построить три #AirCar.
Завершаем январь 2022-го традиционным обзором новостей за прошедшую неделю, которая, к слову, выдалась очень насыщенной.

Поехали❗️

✔️ В прошлый понедельник на Байконур прибыли блоки #ракеты-носителя #Союз-2.1а и головной обтекатель пилотируемого корабля #СоюзМС-21. А это значит, что подготовка к запуску #Союз МС-21 и грузового #Прогресс МС-20 идет полным ходом. «Джеймс Уэбб» успешно скорректировал курс и прибыл в точку Лагранжа #L2.

А еще на минувшей неделе японская компания #Axelspace Corporation подписала контракт с компанией «Главкосмос Пусковые услуги» (дочернее предприятие «Главкосмоса», входит в госкорпорацию «Роскосмос») на запуск четырех космических аппаратов GRUS в 2022 году.


✔️ А теперь об аэроэлектромобилях! Стартап #Electra получил средства на летные испытания eSTOL-прототипа. #Аэромобиль AirCar получил сертификат летной годности. А Boeing решил проинвестировать #аэротакси Wisk — сумма составила почти полмиллиарда долларов. И это еще не все!

✔️ #ElroyAir представили грузовой беспилотник с вертикальным взлетом и посадкой под названием #Chaparral. А японская компания AirX заказала 50 #аэротакси eHang. Overair начала испытания силовой установки для Butterfly.


✔️Кажется, мир на шаг ближе к сверхзвуковой авиации — стартап #BoomTechnology построит завод, на котором будут выпускать #сверхзвуковые самолеты.

✔️ В сфере электрокаров тоже были новости. Например, #Bentley объявили, что их электромобили появятся всего-то через три года — в 2025-м.


⬇️⬇️ На сайте вы можете прочитать интересную статью о космических обсерваториях. Вы же знаете, что кроме «Джеймса Уэбба» и «Хаббла» у человечества есть еще орбитальные обсерватории. Какие? Читайте на сайте. А еще был текст об истории японской космонавтики и классное интервью с профессиональным летчиком, главой альянса «Аэрохимфлот» Климом Николаевичем Галлиулиным, посвященное малой авиации.

❗️Обновление на канале VIsioner 2051. В новом выпуске #Бушуев подводит итоги 2021 года и обсуждает тех-новости будущего. Обязательно посмотрите!
Продажи аэромобиля Liberty стартуют в Великобритании

▪️ Параллельно компания #PAL-V International открывает базу в лондонском аэропорту Оксфорд.

Там будет размещен симулятор двухместного #автожира, чтобы потенциальные клиенты могли ознакомиться с транспортным средством. Пример автомобиля будет выставлен на сайте компании с 20 по 22 сентября.

🔝 Ожидается, что #Liberty, который уже одобрен для использования на дорогах , но еще должен получить одобрение #EASA по летной годности, сможет переходить из режима земли в режим полета менее чем за 6 минут с использованием несущих винтов, уложенных в транспортное средство.

PAL-V заявляет, что #аэромобиль может взлетать на высоту от 70 до 200 метров в зависимости от встречного ветра. В своей дорожной конфигурации двухпоршневой автомобиль может похвастаться максимальной скоростью 160 км/ч и запасом хода 1315 км. В режиме полета Liberty должен развивать скорость до 180 км/ч и пролетать до 500 км с запасом топлива.
Претенденты на финансирование от американского министерства обороны должны были представить VTOL с возможностью горизонтального полета на скорости не менее 555 км/ч с полезной нагрузкой не менее 40 % от общего веса аппарата.

Такие задачи должен был решить проект X-PLANE. Чем он закончился и какие технологии дал для развития рынка eVTOL? Константин Бушуев ищет ответы в новом видео.

▶️https://www.youtube.com/watch?v=9wrf0504uT0

Подписывайтесь на наш youtube-канал, ставьте лайк и нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски. Вместе мы узнаем больше об удивительных достижениях науки и техники, а также о том, как они влияют на нашу жизнь.