This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем тему роботов…
На этот раз новости из США: конструкторы Калифорнийского технологического института представили #робота 🤖#LEONARDO. 2️⃣ года длилась работа над проектом, и вот результат. Этот симпатяга умеет ходить, прыгать, ездить на скейте, балансировать на канате, летать. 👍
✅ Его рост — 80 см, а уникальные возможности балансировки обеспечивают винты в верхней части туловища. В общем-то, как у квадрокоптера. 🚁
🎙 Вот как прокомментировал свою разработку руководитель проекта Сун Чжо Чун: «Мы черпали вдохновение в природе. Вспомните, как птицы хлопают [крыльями] и прыгают, перемещаясь по телефонным проводам. Когда птицы переключаются между ходьбой и полетом — это нечто сложное, но интригующее. Мы захотели это понять и чему-то научиться».
На этот раз новости из США: конструкторы Калифорнийского технологического института представили #робота 🤖#LEONARDO. 2️⃣ года длилась работа над проектом, и вот результат. Этот симпатяга умеет ходить, прыгать, ездить на скейте, балансировать на канате, летать. 👍
✅ Его рост — 80 см, а уникальные возможности балансировки обеспечивают винты в верхней части туловища. В общем-то, как у квадрокоптера. 🚁
🎙 Вот как прокомментировал свою разработку руководитель проекта Сун Чжо Чун: «Мы черпали вдохновение в природе. Вспомните, как птицы хлопают [крыльями] и прыгают, перемещаясь по телефонным проводам. Когда птицы переключаются между ходьбой и полетом — это нечто сложное, но интригующее. Мы захотели это понять и чему-то научиться».
Разработкой конвертоплана #AW609 Leonardo занимается с 2002 года. Сначала это был Bell/Agusta BA609, потом AgustaWestland AW609, а теперь — #Leonardo AW609. Именно его итальянская компания представила на Dubai Airshow 2021.
❗️Наша команда во главе с визионером Константином встретилась с представителем компании и узнала подробности о проекте и не только.
Присоединяйтесь к нам в 16.00 на канале #Visioner2051. Будет интересно!
https://www.youtube.com/watch?v=Z6gwCwjy5gQ
❗️Наша команда во главе с визионером Константином встретилась с представителем компании и узнала подробности о проекте и не только.
Присоединяйтесь к нам в 16.00 на канале #Visioner2051. Будет интересно!
https://www.youtube.com/watch?v=Z6gwCwjy5gQ
YouTube
Леонардо — конвертоплан, который вас удивит. Dubai Air Show.
English version
https://youtu.be/9OlBZBDrQnE
Разработкой конвертоплана AW609 Leonardo занимается с 2002 года. Сначала это был Bell/Agusta BA609, потом AgustaWestland AW609, а теперь — Leonardo AW609.
НАШ ТЕЛЕГРАМ
https://t.iss.one/mir2051
НАШ САЙТ
https://2051.vision…
https://youtu.be/9OlBZBDrQnE
Разработкой конвертоплана AW609 Leonardo занимается с 2002 года. Сначала это был Bell/Agusta BA609, потом AgustaWestland AW609, а теперь — Leonardo AW609.
НАШ ТЕЛЕГРАМ
https://t.iss.one/mir2051
НАШ САЙТ
https://2051.vision…
Leonardo займется созданием фюзеляжа для #аэротакси Vertical Aerospace
📍 Оптимизация композитных элементов, модульной конструкции, установок систем и структурные испытания для разработки фюзеляжа #VX4 пройдут на заводе Grottaglie на юге Италии.
#Leonardo предоставит VA свой опыт в разработке и производстве композитных авиационных конструкций для гражданских и оборонных аэрокосмических программ. Такое партнерство поможет британскому стартапу масштабировать свою #eVTOL-программу для удовлетворения спроса.
🛩 В пакете #Vertical уже находятся 1350 предварительных заказов четырехместного VX4 на сумму около 5,4 млрд. долларов. Компания намерена начать летные испытания в 2022 году и рассчитывает сертифицировать аэротакси в 2024 году.
📍 Оптимизация композитных элементов, модульной конструкции, установок систем и структурные испытания для разработки фюзеляжа #VX4 пройдут на заводе Grottaglie на юге Италии.
#Leonardo предоставит VA свой опыт в разработке и производстве композитных авиационных конструкций для гражданских и оборонных аэрокосмических программ. Такое партнерство поможет британскому стартапу масштабировать свою #eVTOL-программу для удовлетворения спроса.
🛩 В пакете #Vertical уже находятся 1350 предварительных заказов четырехместного VX4 на сумму около 5,4 млрд. долларов. Компания намерена начать летные испытания в 2022 году и рассчитывает сертифицировать аэротакси в 2024 году.