#Siemens Gamesa создали перерабатываемые лопасти для #ветрогенераторов
Лопасти сегодня закапывают в землю. 🤔 Но еще несколько десятилетий — и вопрос с их утилизацией может стать остро. ✅ Специалисты утверждают, что к 2050 году будет необходимо утилизировать не менее 200 тысяч лопастей.
#Siemens Gamesa создали лопасти, которые легко разлагаются и проходят переработку для повторного использования материалов. ❗️Так, лопасть погружается в специальный раствор и распадается на первичные материалы, а смола полностью растворяется. ✅ Материалы, полученные в процессе распада, можно использовать снова.
👍 На сегодняшний день по новой технологии изготовили 6 первых 81-метровых лопастей RecyclableBlade. Их установят на ветрогенераторы электростанций #Kaskasi и #WPD в Германии и французской #EDF Renewables.
Лопасти сегодня закапывают в землю. 🤔 Но еще несколько десятилетий — и вопрос с их утилизацией может стать остро. ✅ Специалисты утверждают, что к 2050 году будет необходимо утилизировать не менее 200 тысяч лопастей.
#Siemens Gamesa создали лопасти, которые легко разлагаются и проходят переработку для повторного использования материалов. ❗️Так, лопасть погружается в специальный раствор и распадается на первичные материалы, а смола полностью растворяется. ✅ Материалы, полученные в процессе распада, можно использовать снова.
👍 На сегодняшний день по новой технологии изготовили 6 первых 81-метровых лопастей RecyclableBlade. Их установят на ветрогенераторы электростанций #Kaskasi и #WPD в Германии и французской #EDF Renewables.
#Porsche и #Siemens в 2022 году построят завод в Чили
❗️ А производить там будут низкоуглеродное синтетическое топливо. Что это такое? ❗️ Если упрощенно, то выглядит это так: с помощью электролиза на ветряных электростанциях получают водород, соединяют его с отфильтрованным из атмосферы углекислым газом, в результате получается метан. ⬆️Из него собственно и создают топливо. 🤔 В планах компаний — 130 тысяч литров топлива в 2022 году, 14,5 млн литров — к 2024 году, 550 млн литров — к 2026 году. Зачем? Снизить углеродный след.
❓ А что с ценой? Стоимость литра синтетического топлива составит примерно два доллара.
‼️ Вот что на этот счет говорят представители компаний: «У нас есть предположение, что мы сможем сократить углеродный след на 90 %. Таким образом, все еще остается некоторый остаточный след CO2 от добавления присадок и некоторых других процессов, и вы должны иметь в виду, что у нас есть опыт разработки этого топлива, полностью совместимого с существующими двигателями, и это является ключом к успеху».
❗️ А производить там будут низкоуглеродное синтетическое топливо. Что это такое? ❗️ Если упрощенно, то выглядит это так: с помощью электролиза на ветряных электростанциях получают водород, соединяют его с отфильтрованным из атмосферы углекислым газом, в результате получается метан. ⬆️Из него собственно и создают топливо. 🤔 В планах компаний — 130 тысяч литров топлива в 2022 году, 14,5 млн литров — к 2024 году, 550 млн литров — к 2026 году. Зачем? Снизить углеродный след.
❓ А что с ценой? Стоимость литра синтетического топлива составит примерно два доллара.
‼️ Вот что на этот счет говорят представители компаний: «У нас есть предположение, что мы сможем сократить углеродный след на 90 %. Таким образом, все еще остается некоторый остаточный след CO2 от добавления присадок и некоторых других процессов, и вы должны иметь в виду, что у нас есть опыт разработки этого топлива, полностью совместимого с существующими двигателями, и это является ключом к успеху».
В #Гамбурге пассажиров скоростной железнодорожной линии S-Bahn будут перевозить #беспилотные поезда
✅ Уже с декабря. При этом будет использована существующая инфраструктура: ни одного дополнительного километра путей специально для этих поездов проложено не было. ❗️ Это действительно резонансное событие — до этого беспилотники не перемещались по тем же дорогам, что и обычные поезда. 🚊 Потому создатели проекта смело называют его «первым в мире». 🌍 И хоть управление поездами осуществляется автоматически, в них будут присутствовать операторы-машинисты на случай непредвиденной ситуации.
✅ Запускают новинку немецкий оператор железных дорог #DeutscheBahn и группа #Siemens. ❗️ Они считают, что такие поезда сократят на 30 % затраты на эксплуатацию, смогут перевезти на 30 % больше пассажиров и будут более пунктуальными.
✅ Уже с декабря. При этом будет использована существующая инфраструктура: ни одного дополнительного километра путей специально для этих поездов проложено не было. ❗️ Это действительно резонансное событие — до этого беспилотники не перемещались по тем же дорогам, что и обычные поезда. 🚊 Потому создатели проекта смело называют его «первым в мире». 🌍 И хоть управление поездами осуществляется автоматически, в них будут присутствовать операторы-машинисты на случай непредвиденной ситуации.
✅ Запускают новинку немецкий оператор железных дорог #DeutscheBahn и группа #Siemens. ❗️ Они считают, что такие поезда сократят на 30 % затраты на эксплуатацию, смогут перевезти на 30 % больше пассажиров и будут более пунктуальными.