🛩Самолеты тоже хотят быть аэротакси🚕. В этом уверены в Craft Aerospace
🟢 Компания стремится совершить революцию в индустрии авиационной мобильности с помощью совершенно нового гибрида аэротакси и самолета с вертикальным взлетом и посадкой.
❌ Разработчики взяли за основу не квадрокоптер, как #Volocopter, #JobyAviation, #EHang и другие #стартапы, а традиционную конструкцию самолета, оснастив ее дополнительными крыльями и роторами. Плюс такой системы – надежность и улучшенная управляемость👨🏽✈️.
👥Прототип будет вмещать двух пилотов и девять пассажиров, а запаса хода должно хватить на 1600 км. И все это на скорости до 555 км/ч.
📂 Проектом заинтересовался американский оператор чартерных рейсов #JSX. Заказ на 200 аэротакси уже в портфеле #CraftAerospace, планирующей начать выпуск аппаратов до 2026 года.
🟢 Компания стремится совершить революцию в индустрии авиационной мобильности с помощью совершенно нового гибрида аэротакси и самолета с вертикальным взлетом и посадкой.
❌ Разработчики взяли за основу не квадрокоптер, как #Volocopter, #JobyAviation, #EHang и другие #стартапы, а традиционную конструкцию самолета, оснастив ее дополнительными крыльями и роторами. Плюс такой системы – надежность и улучшенная управляемость👨🏽✈️.
👥Прототип будет вмещать двух пилотов и девять пассажиров, а запаса хода должно хватить на 1600 км. И все это на скорости до 555 км/ч.
📂 Проектом заинтересовался американский оператор чартерных рейсов #JSX. Заказ на 200 аэротакси уже в портфеле #CraftAerospace, планирующей начать выпуск аппаратов до 2026 года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#CraftAerospace показала новые 🎥 кадры самолета с необычной конструкцией
✈️ Как мы уже рассказывали, #фюзеляж самолета похож на конструкцию классического авиалайнера, его крылья соединяются с нижней частью кабины, образуя ромб.
🛠 Кроме этого, в задней части крыльев есть несколько выдувных клапанов, которые расширяются и изгибаются вниз, чтобы перенаправить воздушный поток, когда требуется вертикальная тяга, или втягиваются, чтобы продолжить полет на определенной высоте.
✈️ Как мы уже рассказывали, #фюзеляж самолета похож на конструкцию классического авиалайнера, его крылья соединяются с нижней частью кабины, образуя ромб.
🛠 Кроме этого, в задней части крыльев есть несколько выдувных клапанов, которые расширяются и изгибаются вниз, чтобы перенаправить воздушный поток, когда требуется вертикальная тяга, или втягиваются, чтобы продолжить полет на определенной высоте.