Выпуск гражданских самолетов в России в 2023 году снизился почти вдвое
А вот объем инвестиций вырос на 41 % и составил 127,2 млрд рублей.
В 2023 году в стране было выпущено 23 гражданских самолета, для сравнения в 2022 году их количество равнялось 43. Количество произведенных вертолетов уменьшилось на 17 %: были выпущены 10 пассажирских и 156 грузовых. А вот объем пассажирских авиаперевозок вырос на 11 %, до 106,7 млн человек. Перевозки грузов сократились на 14 %, до 0,6 млн т, согласно Росстату, данные которого приводит данные ТАСС.
И вот еще немного интересных данных: на конец 2023 года количество воздушных судов, находящихся в эксплуатации до 5 лет, составляло 189, от 5 до 15 лет — 489, от 15 до 30 лет — 371, более 30 лет — 960.
Фото: Sukhoi Superjet 100 / ОАК
А вот объем инвестиций вырос на 41 % и составил 127,2 млрд рублей.
В 2023 году в стране было выпущено 23 гражданских самолета, для сравнения в 2022 году их количество равнялось 43. Количество произведенных вертолетов уменьшилось на 17 %: были выпущены 10 пассажирских и 156 грузовых. А вот объем пассажирских авиаперевозок вырос на 11 %, до 106,7 млн человек. Перевозки грузов сократились на 14 %, до 0,6 млн т, согласно Росстату, данные которого приводит данные ТАСС.
И вот еще немного интересных данных: на конец 2023 года количество воздушных судов, находящихся в эксплуатации до 5 лет, составляло 189, от 5 до 15 лет — 489, от 15 до 30 лет — 371, более 30 лет — 960.
Фото: Sukhoi Superjet 100 / ОАК
В этом видео мы погрузимся в увлекательный мир космических технологий и исследуем концепцию варп-двигателя, основанную на теории пузыря Алькубьерре. Согласно ей, космический корабль может перемещаться со скоростью, превышающей скорость света, за счет деформации пространства-времени.
Однако, несмотря на теоретическую осуществимость, существуют значительные проблемы, связанные с созданием варп-двигателя, включая необходимость экзотической материи и совместимость теории относительности с квантовой механикой. Мы подробно объясним эти нюансы и расскажем, почему, несмотря на привлекательность идеи, практическая реализация варп-двигателя остается под вопросом.
https://youtu.be/Q9-RXo8vf_I?feature=shared
Однако, несмотря на теоретическую осуществимость, существуют значительные проблемы, связанные с созданием варп-двигателя, включая необходимость экзотической материи и совместимость теории относительности с квантовой механикой. Мы подробно объясним эти нюансы и расскажем, почему, несмотря на привлекательность идеи, практическая реализация варп-двигателя остается под вопросом.
https://youtu.be/Q9-RXo8vf_I?feature=shared
YouTube
Варп-двигатель создать невозможно? Проблемы пузыря Алькубьерре и их решения
В этом видео мы исследуем концепцию варп-двигателя, основанную на теории пузыря Алькубьерре. Она предполагает возможность перемещения космического корабля со скоростью, превышающей скорость света, за счет деформации пространства-времени. Существуют значительные…
У Europa Clipper все в порядке
Летящий к ледяному спутнику Юпитера Европе аппарат Europa Clipper преодолел уже 20 млн км и функционирует как нужно, сообщает Лаборатория реактивного движения NASA. Зонд успешно развернул солнечные панели, каждая длиной с баскетбольную площадку, и 8,5-метровую штангу, на конце которой находится три сенсора магнитометра. Этот важнейший инструмент будет измерять магнитное поле вокруг Европы, его показания позволят понять, есть ли подо льдом спутника океан, насколько он глубокий и соленый.
Также зонд развернул антенны высокочастотного радара и восемь антенн ультравысокочастотных передатчиков. Остальные научные инструменты кратковременно включат в декабре и январе, чтобы проверить их работоспособность. Однако камера и масс-спектрометры останутся внутри аппарата еще три года — пока Europa Clipper не покинет внутренний район Солнечной системы.
➡️ О дальнейшем пути Europa Clipper читайте на 2051.vision.
Летящий к ледяному спутнику Юпитера Европе аппарат Europa Clipper преодолел уже 20 млн км и функционирует как нужно, сообщает Лаборатория реактивного движения NASA. Зонд успешно развернул солнечные панели, каждая длиной с баскетбольную площадку, и 8,5-метровую штангу, на конце которой находится три сенсора магнитометра. Этот важнейший инструмент будет измерять магнитное поле вокруг Европы, его показания позволят понять, есть ли подо льдом спутника океан, насколько он глубокий и соленый.
Также зонд развернул антенны высокочастотного радара и восемь антенн ультравысокочастотных передатчиков. Остальные научные инструменты кратковременно включат в декабре и январе, чтобы проверить их работоспособность. Однако камера и масс-спектрометры останутся внутри аппарата еще три года — пока Europa Clipper не покинет внутренний район Солнечной системы.
➡️ О дальнейшем пути Europa Clipper читайте на 2051.vision.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SkyFly опубликовал видео пилотируемого полета своего аэротакси Axe
▫️ Поставки eVTOL-аппарата клиентам должны стартовать в этом году.
— После нескольких лет разработки, сборки, полетов и испытаний прототипа Axe, двухместный частный аппарат находится в серийном производстве, — отметил коммерческий директор Skyfly Яап Радемакер.
Аэротакси развивает скорость до 160 км/ч, имеет дальность полета до 320 км. Axe способен поднимать в воздух груз или людей массой не более 172 кг.
Базовая цена нового eVTOL-аппарата составляет около $ 175 тыс.
▫️ Поставки eVTOL-аппарата клиентам должны стартовать в этом году.
— После нескольких лет разработки, сборки, полетов и испытаний прототипа Axe, двухместный частный аппарат находится в серийном производстве, — отметил коммерческий директор Skyfly Яап Радемакер.
Аэротакси развивает скорость до 160 км/ч, имеет дальность полета до 320 км. Axe способен поднимать в воздух груз или людей массой не более 172 кг.
Базовая цена нового eVTOL-аппарата составляет около $ 175 тыс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Число рекордов скорости и дальности Bombardier Global 7500 превысило 75
Бизнес-джет установил рекорды скорости на маршрутах Токио — Гонконг, преодолев расстояние всего за 3 часа и 40 минут; Нью-Дели —Токио — за 7 часов; и Лос-Анджелес — Окленд — за 11 часов и 55 минут. Другие рекордные рейсы, упомянутые Bombardier, включали Майами и Сан-Паулу, Токио и Лос-Анджелес, Токио и Сан-Хосе, Джидду и Лондон.
Ранее в 2019-м самолет установил рекорд дальности: совершил перелет Сидней — Детройт, пролетев расстояние 15232 км (самый длинный перелет, когда-либо зарегистрированный в деловой авиации).
Важно отметить, что большая часть рекордов установлена в ходе обычных пассажирских рейсов. Самолет развивает скорость до 0,925 Маха при дальности 14260 км. Воздушный флот Global 7500 приближается к 200 самолетам, а общий налет уже превысил 200 000 часов.
В 2025 году Bombardier будет поставлять самолеты Global 8000 с увеличенной до 14800 км дальностью и максимальной скоростью 0,94 Маха.
Бизнес-джет установил рекорды скорости на маршрутах Токио — Гонконг, преодолев расстояние всего за 3 часа и 40 минут; Нью-Дели —Токио — за 7 часов; и Лос-Анджелес — Окленд — за 11 часов и 55 минут. Другие рекордные рейсы, упомянутые Bombardier, включали Майами и Сан-Паулу, Токио и Лос-Анджелес, Токио и Сан-Хосе, Джидду и Лондон.
Ранее в 2019-м самолет установил рекорд дальности: совершил перелет Сидней — Детройт, пролетев расстояние 15232 км (самый длинный перелет, когда-либо зарегистрированный в деловой авиации).
Важно отметить, что большая часть рекордов установлена в ходе обычных пассажирских рейсов. Самолет развивает скорость до 0,925 Маха при дальности 14260 км. Воздушный флот Global 7500 приближается к 200 самолетам, а общий налет уже превысил 200 000 часов.
В 2025 году Bombardier будет поставлять самолеты Global 8000 с увеличенной до 14800 км дальностью и максимальной скоростью 0,94 Маха.
Sikorsky и Rain показали беспилотный вертолет для тушения лесных пожаров
Вертолет Black Hawk был оснащен автономной системой пилотирования Sikorsky MATRIX и системой пожаротушения Rain. С помощью планшета спасатели могут дать команду вертолету взлететь, обнаружить очаг пожара и точечно сбросить на него воду из емкости, подвешенной на тросе длиной почти 20 м.
Во время презентации вертолет трижды успешно сбросил воду, потушив источник огня диаметром 30 см с высотой пламени 7–15 см. Также система учла боковой ветер, дувший со скоростью 8–10 узлов.
Такие системы смогут обнаруживать очаги лесных пожаров на ранних этапах и оперативно тушить их, не давая огню распространиться на большие площади.
Вертолет Black Hawk был оснащен автономной системой пилотирования Sikorsky MATRIX и системой пожаротушения Rain. С помощью планшета спасатели могут дать команду вертолету взлететь, обнаружить очаг пожара и точечно сбросить на него воду из емкости, подвешенной на тросе длиной почти 20 м.
Во время презентации вертолет трижды успешно сбросил воду, потушив источник огня диаметром 30 см с высотой пламени 7–15 см. Также система учла боковой ветер, дувший со скоростью 8–10 узлов.
Такие системы смогут обнаруживать очаги лесных пожаров на ранних этапах и оперативно тушить их, не давая огню распространиться на большие площади.
Спасатели Ямала получат новые беспилотники в 2025 году
В этом году беспилотники «Орлан-10» департамента гражданской защиты и пожарной безопасности Ямало-Ненецкого АО были задействованы для поиска людей, мониторинга паводков и пожаров. Кроме того, дроны приняли участие в 28 поисково-спасательных операциях, в которых спасли восемь человек. Также беспилотники выполняли полеты по заказу департамента природных ресурсов и экологии.
В следующем году департамент закупит два беспилотника «Лунь-20» на замену «Орланам-10». Также будут установлены новые ретрансляторы в поселке Лонгъюгане и Ноябрьске. Благодаря им площадь, покрываемая беспилотниками, увеличится до 40 тыс. кв. км.
В этом году беспилотники «Орлан-10» департамента гражданской защиты и пожарной безопасности Ямало-Ненецкого АО были задействованы для поиска людей, мониторинга паводков и пожаров. Кроме того, дроны приняли участие в 28 поисково-спасательных операциях, в которых спасли восемь человек. Также беспилотники выполняли полеты по заказу департамента природных ресурсов и экологии.
В следующем году департамент закупит два беспилотника «Лунь-20» на замену «Орланам-10». Также будут установлены новые ретрансляторы в поселке Лонгъюгане и Ноябрьске. Благодаря им площадь, покрываемая беспилотниками, увеличится до 40 тыс. кв. км.
Европа на пути к космической независимости
Это значит, что новая легкая ракета Vega C скоро отправится в космос. Это долгожданное событие произойдет на следующей неделе. Как сообщает Европейское космическое агентство, ракета готова к полету, старт будет дан 3 декабря либо в течение нескольких дней после. Новая Vega C модернизирована с учетом всех прежних недочетов, пересмотрен ее дизайн, доработан двигатель Zefiro 40: как утверждают в ESA, она станет проще в производстве и надежнее в эксплуатации.
В рамках предстоящей миссии на орбиту будет выведен радиолокационный спутник Sentinel-1C для зондирования Земли.
Ранее были произведены два запуска Vega C: первый летом 2022 года — на орбиту выведены спутник LARES-2 и 6 кубсатов, второй — зимой, он закончился аварией.
Если все пройдет гладко, начало эксплуатации Vega C станет последним шагом в обретении Европой космической независимости, учитывая успешные испытания Ariane 6, — у Европы отпадет необходимость пользоваться услугами SpaceX.
Это значит, что новая легкая ракета Vega C скоро отправится в космос. Это долгожданное событие произойдет на следующей неделе. Как сообщает Европейское космическое агентство, ракета готова к полету, старт будет дан 3 декабря либо в течение нескольких дней после. Новая Vega C модернизирована с учетом всех прежних недочетов, пересмотрен ее дизайн, доработан двигатель Zefiro 40: как утверждают в ESA, она станет проще в производстве и надежнее в эксплуатации.
В рамках предстоящей миссии на орбиту будет выведен радиолокационный спутник Sentinel-1C для зондирования Земли.
Ранее были произведены два запуска Vega C: первый летом 2022 года — на орбиту выведены спутник LARES-2 и 6 кубсатов, второй — зимой, он закончился аварией.
Если все пройдет гладко, начало эксплуатации Vega C станет последним шагом в обретении Европой космической независимости, учитывая успешные испытания Ariane 6, — у Европы отпадет необходимость пользоваться услугами SpaceX.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стартап Jetson показал свою штаб-квартиру
▫️ В помещениях шведской компании кипит работу по сборке персональных аэротакси One.
— Наша команда усердно работала над оптимизацией каждого аспекта производства Jetson, и мы с нетерпением ждем возможности показать вам результаты, — приглашает на видео-прогулку в штаб-квартиры гендир Jetson Стефан Д'Аэн.
Jetson ONE отличается простотой, он способен лететь всего 20 минут, зато на скорости до 102 км/ч. При весе лишь 418 кг Jetson достаточно мал, чтобы соответствовать требованиям Федерального управления гражданской авиации США для сверхлегких транспортных средств, для эксплуатации которых не требуется лицензия пилота.
▫️ В помещениях шведской компании кипит работу по сборке персональных аэротакси One.
— Наша команда усердно работала над оптимизацией каждого аспекта производства Jetson, и мы с нетерпением ждем возможности показать вам результаты, — приглашает на видео-прогулку в штаб-квартиры гендир Jetson Стефан Д'Аэн.
Jetson ONE отличается простотой, он способен лететь всего 20 минут, зато на скорости до 102 км/ч. При весе лишь 418 кг Jetson достаточно мал, чтобы соответствовать требованиям Федерального управления гражданской авиации США для сверхлегких транспортных средств, для эксплуатации которых не требуется лицензия пилота.
Флагманские миссии NASA, также известные под названием Крупные стратегические научные миссии, являются самыми дорогостоящими и технологически продвинутыми проектами в области космических исследований в мире. К ним относят в числе прочих и космические обсерватории, в том числе всемирно известные «Хаббл» и «Джеймс Уэбб». И хотя оба телескопа еще трудятся на орбите (пусть дни «Хаббла» уже сочтены), NASA уже готовит им замену. Каким же будет новый космический телескоп?
➡️ Два в одном: каким будет следующий флагманский телескоп NASA
➡️ Два в одном: каким будет следующий флагманский телескоп NASA
Российские парашютисты установили рекорд дальности полета
Прыжок был совершен с высоты 10 тыс. м из самолета Ан-72 на скорости 350 км/ч при температуре –57 градусов. Парашютисты преодолели расстояние 80 км на протяжении получаса. Ранее подобных прыжков не совершал никто в мире.
Для прыжка была использована парашютная система специального назначения «Дальнолет», разработанная госкорпорацией «Ростех». Прыжок совершили специалисты Государственного летно-испытательного центра им. Чкалова.
«Дальнолет» стал первой в мире парашютной системой, которую можно использовать для прыжков из стратосферы с преодолением сверхдальних дистанций. Она предназначена для учебно-тренировочных задач, спасательных и поисковых операций. Позволяет десантировать в паре с инструктором неподготовленных специалистов — врачей, кинологов и других. Максимальная полетная масса достигает 225 кг.
Прыжок был совершен с высоты 10 тыс. м из самолета Ан-72 на скорости 350 км/ч при температуре –57 градусов. Парашютисты преодолели расстояние 80 км на протяжении получаса. Ранее подобных прыжков не совершал никто в мире.
Для прыжка была использована парашютная система специального назначения «Дальнолет», разработанная госкорпорацией «Ростех». Прыжок совершили специалисты Государственного летно-испытательного центра им. Чкалова.
«Дальнолет» стал первой в мире парашютной системой, которую можно использовать для прыжков из стратосферы с преодолением сверхдальних дистанций. Она предназначена для учебно-тренировочных задач, спасательных и поисковых операций. Позволяет десантировать в паре с инструктором неподготовленных специалистов — врачей, кинологов и других. Максимальная полетная масса достигает 225 кг.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volocopter проверил аэротакси на прочность
▫️ Компания завершила самую критическую фазу испытаний на ударопрочность конструкции ротора. Эти испытания нужны для сертификации EASA.
Как пояснили в Volocopter, VoloCity должен выдерживать высокорисковые удары по его компонентам от мусора или птиц.
Ранее Volocopter показал маневреность своего аэротакси.
▫️ Компания завершила самую критическую фазу испытаний на ударопрочность конструкции ротора. Эти испытания нужны для сертификации EASA.
Как пояснили в Volocopter, VoloCity должен выдерживать высокорисковые удары по его компонентам от мусора или птиц.
Ранее Volocopter показал маневреность своего аэротакси.
Страны Африки стремятся стать лидерами в области тестирования беспилотников
Cпрос на беспилотные технологии растет, и производители со всего мира следуют за ним, выпуская широкий спектр дронов разных размеров и назначения. Страны Африки стали привлекательным местом для тестирования беспилотников благодаря своему относительно не занятому воздушному пространству, обширным необитаемым территориям и острой потребности в инновационных решениях для собственных проблем. Руанда и Кения — пример африканских стран, где проводились испытания беспилотников.
➡️ Подробнее о будущем Африки на рынке беспилотия читайте на 2051.vision.
Cпрос на беспилотные технологии растет, и производители со всего мира следуют за ним, выпуская широкий спектр дронов разных размеров и назначения. Страны Африки стали привлекательным местом для тестирования беспилотников благодаря своему относительно не занятому воздушному пространству, обширным необитаемым территориям и острой потребности в инновационных решениях для собственных проблем. Руанда и Кения — пример африканских стран, где проводились испытания беспилотников.
➡️ Подробнее о будущем Африки на рынке беспилотия читайте на 2051.vision.
Какие тексты и видео на нашем сайте 2051.vision и в телеграм-канале оказались самыми читаемыми на минувшей неделе?
eVTOL
▫️ Названы имена двух разработчиков аэротакси, чьи акции заслуживают внимания инвесторов.
▫️Eve проводит тестовые рейсы на… вертолетах.
▫️Vertical Aerospace нашла способ продержаться до 2028 года.
▫️Joby показала, как устроены электродвигатели аэротакси.
▫️SkyFly опубликовал видео пилотируемого полета своего аэротакси Axe.
▫️Стартап Jetson показал свою штаб-квартиру.
▫️Volocopter проверил аэротакси на прочность.
🚀 Интервью
▪️Марина Василевская: «Женский организм в любом случае тяжелее реагирует на космический полет, чем мужской».
Самолеты
▫️На аэродроме «Торбеево» представили новый самолет «Танго».
▫️Впечатляющий прогресс электродвигателей для самолетов.
▫️После AirShow China выросли заказы на китайский дирижабль AS700.
▫️Выпуск гражданских самолетов в России в 2023 году снизился почти вдвое.
▫️Число рекордов скорости и дальности Bombardier Global 7500 превысило 75.
▫️Страны Африки стремятся стать лидерами в области тестирования беспилотников.
📱 Видео
▪️X-43: прорывной проект NASA | Первая катастрофа и удачные полеты | Почему проект закрыли?
▪️Варп-двигатель создать невозможно? Проблемы пузыря Алькубьерре и их решения
Космос
▫️В 2030–2040-х Россия начнет использовать ядерные буксиры «Зевс».
▫️Китайский надувной модуль раскрыт на орбите.
▫️RocketLab запустила две ракеты за сутки.
▫️SpaceX осуществила 400-й запуск ракеты Falcon 9.
▫️Стало известно, когда запустят «Луну-26».
▫️Европа на пути к космической независимости.
📱 Лонгриды
▪️ Марс непокоренный: как NASA потеряло два зонда за два месяца
▪️Два в одном: каким будет следующий флагманский телескоп NASA
Хорошей зимы и недели!
eVTOL
▫️ Названы имена двух разработчиков аэротакси, чьи акции заслуживают внимания инвесторов.
▫️Eve проводит тестовые рейсы на… вертолетах.
▫️Vertical Aerospace нашла способ продержаться до 2028 года.
▫️Joby показала, как устроены электродвигатели аэротакси.
▫️SkyFly опубликовал видео пилотируемого полета своего аэротакси Axe.
▫️Стартап Jetson показал свою штаб-квартиру.
▫️Volocopter проверил аэротакси на прочность.
🚀 Интервью
▪️Марина Василевская: «Женский организм в любом случае тяжелее реагирует на космический полет, чем мужской».
Самолеты
▫️На аэродроме «Торбеево» представили новый самолет «Танго».
▫️Впечатляющий прогресс электродвигателей для самолетов.
▫️После AirShow China выросли заказы на китайский дирижабль AS700.
▫️Выпуск гражданских самолетов в России в 2023 году снизился почти вдвое.
▫️Число рекордов скорости и дальности Bombardier Global 7500 превысило 75.
▫️Страны Африки стремятся стать лидерами в области тестирования беспилотников.
📱 Видео
▪️X-43: прорывной проект NASA | Первая катастрофа и удачные полеты | Почему проект закрыли?
▪️Варп-двигатель создать невозможно? Проблемы пузыря Алькубьерре и их решения
Космос
▫️В 2030–2040-х Россия начнет использовать ядерные буксиры «Зевс».
▫️Китайский надувной модуль раскрыт на орбите.
▫️RocketLab запустила две ракеты за сутки.
▫️SpaceX осуществила 400-й запуск ракеты Falcon 9.
▫️Стало известно, когда запустят «Луну-26».
▫️Европа на пути к космической независимости.
📱 Лонгриды
▪️ Марс непокоренный: как NASA потеряло два зонда за два месяца
▪️Два в одном: каким будет следующий флагманский телескоп NASA
Хорошей зимы и недели!
Компания Vertiport Simulations поможет eVTOL-индустрии
▫️ Ее игровые симуляторы смогут поддерживать обучение пилотов и проектирование вертипортов.
Компания Vertiport Simulations, базирующаяся во Флориде, была основана в начале этого года для проектирования вертолетных площадок и вертипортов. Вскоре она обнаружила, что может ускорить внесение изменений и одобрение клиентов, предоставляя клиентам возможность предварительного просмотра проектов в виртуальной реальности.
Эта возможность побудила компанию предложить изображения наземной eVTOL-инфраструктуры в качестве декораций для недавно выпущенных версий Flight Simulator и X-Plane 12. Ее дизайнеры добавляют ключевые детали, такие как, например, электрические зарядные устройства, разработанные компаниями Beta Technologies, Electro.Aero и другими.
▫️ Ее игровые симуляторы смогут поддерживать обучение пилотов и проектирование вертипортов.
Компания Vertiport Simulations, базирующаяся во Флориде, была основана в начале этого года для проектирования вертолетных площадок и вертипортов. Вскоре она обнаружила, что может ускорить внесение изменений и одобрение клиентов, предоставляя клиентам возможность предварительного просмотра проектов в виртуальной реальности.
Эта возможность побудила компанию предложить изображения наземной eVTOL-инфраструктуры в качестве декораций для недавно выпущенных версий Flight Simulator и X-Plane 12. Ее дизайнеры добавляют ключевые детали, такие как, например, электрические зарядные устройства, разработанные компаниями Beta Technologies, Electro.Aero и другими.
Послезавтра Индия запустит миссию, которая будет создавать солнечные затмения
Старт Proba-3 будет дан 4 декабря с индийского космодрома им. Сатиша Дхавана. Это миссия разработана Индийской организацией космических исследований совместно с Европейским космическим агентством, стоимость проекта $ 200 млн.
В рамках данной миссии будут выведены на орбиту два спутника массой 550 кг. Находясь на высокоэллиптической орбите, спутники смогут выстраиваться в одну линию с Солнцем и создавать длительные и контролируемые солнечные затмения. Для ученых это уникальная возможность исследовать солнечную корону.
Так, в год будет проводиться до 50 затмений продолжительностью до шести часов.
Старт Proba-3 будет дан 4 декабря с индийского космодрома им. Сатиша Дхавана. Это миссия разработана Индийской организацией космических исследований совместно с Европейским космическим агентством, стоимость проекта $ 200 млн.
В рамках данной миссии будут выведены на орбиту два спутника массой 550 кг. Находясь на высокоэллиптической орбите, спутники смогут выстраиваться в одну линию с Солнцем и создавать длительные и контролируемые солнечные затмения. Для ученых это уникальная возможность исследовать солнечную корону.
Так, в год будет проводиться до 50 затмений продолжительностью до шести часов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания AutoFlight продемонстрировала свой eVTOL в префектуре Окаяма
Эта первая презентация летательного аппарата в Японии организована совместно с некоммерческой организацией MASC. Это первый этап на пути к тестовым полетам в других японских городах, а далее — к коммерческой эксплуатации.
Напомним, зимой и летом AutoFlight провела успешные тестовые полеты в Китае, а в августе — в ОАЭ.
Летательный аппарат AutoFlight представляет собой самолет с неподвижным крылом, который использует винты для вертикального взлета и посадки и крылья для горизонтального полета. Имеет максимальную взлетную массу 2 т и рассчитан на размещение пяти пассажиров. Первый образец аэротакси поднялся в воздух в конце 2021 года в Шанхае.
Эта первая презентация летательного аппарата в Японии организована совместно с некоммерческой организацией MASC. Это первый этап на пути к тестовым полетам в других японских городах, а далее — к коммерческой эксплуатации.
Напомним, зимой и летом AutoFlight провела успешные тестовые полеты в Китае, а в августе — в ОАЭ.
Летательный аппарат AutoFlight представляет собой самолет с неподвижным крылом, который использует винты для вертикального взлета и посадки и крылья для горизонтального полета. Имеет максимальную взлетную массу 2 т и рассчитан на размещение пяти пассажиров. Первый образец аэротакси поднялся в воздух в конце 2021 года в Шанхае.