Из Чикаго в Вашингтон на биотопливе
✅ На прошлой неделе состоялся важный полет: #Boeing 737 MAX 8 (#UnitedAirlines) совершил регулярный рейс из Чикаго в Вашингтон, при этом один из двух двигателей лайнера работал на «возобновляемом» биотопливе — Sustainable Aviation Fuel (#SAF). ❗️Это был первый подобный коммерческий рейс.
▶️ На борту находились 115 пассажиров, в том числе глава United Airlines Скотт Кирби и глава GE Aviation Джон Слэттери.
✳️ Один бак был наполнен 1893 л биотоплива, второй — классическим. SAF синтезируется из растительных и животных жиров, углекислого газа, пищевых и прочих отходов.
✳️ При этом двигатели LEAP-1B, которые установлены на Boeing 737, могут работать как на ископаемом, так и на биотопливе. Их разработала компания #CFM International (она принадлежит #GE и #Safran Aircraft Engines).
❗️ В этом и заключается главная цель — создать альтернативное топливо, которое можно будет применять без модификации двигателей и достичь при этом нулевого углеродного следа.
✅ На прошлой неделе состоялся важный полет: #Boeing 737 MAX 8 (#UnitedAirlines) совершил регулярный рейс из Чикаго в Вашингтон, при этом один из двух двигателей лайнера работал на «возобновляемом» биотопливе — Sustainable Aviation Fuel (#SAF). ❗️Это был первый подобный коммерческий рейс.
▶️ На борту находились 115 пассажиров, в том числе глава United Airlines Скотт Кирби и глава GE Aviation Джон Слэттери.
✳️ Один бак был наполнен 1893 л биотоплива, второй — классическим. SAF синтезируется из растительных и животных жиров, углекислого газа, пищевых и прочих отходов.
✳️ При этом двигатели LEAP-1B, которые установлены на Boeing 737, могут работать как на ископаемом, так и на биотопливе. Их разработала компания #CFM International (она принадлежит #GE и #Safran Aircraft Engines).
❗️ В этом и заключается главная цель — создать альтернативное топливо, которое можно будет применять без модификации двигателей и достичь при этом нулевого углеродного следа.
#Airbus впервые испытала гигантский #авиалайнер A380, заправленный на 100 % биотопливе
❗️ И испытания прошли успешно! Биотопливо подавалось в один из четырех двигателей.
ℹ️ К слову, это третий (первые два — Airbus A350 и Airbus A319neo) и самый большой лайнер Airbus, который использует биотопливо. Компания планирует сертифицировать технологию до конца 2020-х. А запустить в эксплуатацию коммерческий вариант самолета, полностью летающего на SAF, к 2035 году. Пока же все лайнеры #Airbus сертифицированы для полетов на смеси #SAF и керосина в пропорции 50/50.
✔️ Этот же лайнер будет использован и для тестирования водородных двигателей.
❗️ И испытания прошли успешно! Биотопливо подавалось в один из четырех двигателей.
ℹ️ К слову, это третий (первые два — Airbus A350 и Airbus A319neo) и самый большой лайнер Airbus, который использует биотопливо. Компания планирует сертифицировать технологию до конца 2020-х. А запустить в эксплуатацию коммерческий вариант самолета, полностью летающего на SAF, к 2035 году. Пока же все лайнеры #Airbus сертифицированы для полетов на смеси #SAF и керосина в пропорции 50/50.
✔️ Этот же лайнер будет использован и для тестирования водородных двигателей.
#Airbus открыли в Бристоле Центр разработки водородных технологий — Zero Emission Development Centre (#ZEDC)
✔️ И главным объектом разработки в ближайшее время здесь является «экономичная криогенная топливная система», которая будет реализована на самолетах #ZEROe. 🔽 Напомним, что к 2035 году компания планирует выйти на нулевой углеродный след. Уже сегодня самолеты #Airbus поддерживают использование до 50% топлива #SAF, к концу 2020-х использование SAF должно составлять до 100%.
✔️ В пресс-релизе Airbus анонсировал, что центры (ZEDC на сегодняшний день работают также в Германии, Испании и Франции) будут готовы к наземному тестированию первого полнофункционального водородного криогенного бака в 2023 году, а летные испытания начнутся в 2026 году.
✔️ И главным объектом разработки в ближайшее время здесь является «экономичная криогенная топливная система», которая будет реализована на самолетах #ZEROe. 🔽 Напомним, что к 2035 году компания планирует выйти на нулевой углеродный след. Уже сегодня самолеты #Airbus поддерживают использование до 50% топлива #SAF, к концу 2020-х использование SAF должно составлять до 100%.
✔️ В пресс-релизе Airbus анонсировал, что центры (ZEDC на сегодняшний день работают также в Германии, Испании и Франции) будут готовы к наземному тестированию первого полнофункционального водородного криогенного бака в 2023 году, а летные испытания начнутся в 2026 году.
Airbus провели испытания вертолета на SAF
✔️ Речь идёт о вертолёте H225. Оба двигателя Safran Makila 2 работали на #SAF.
✔️ В компании этот полёт называют прорывным в связи с тем, что это первый полёт, когда оба двигателя работали на экотопливе. Подобные испытания призваны доказать возможность функционирования двигателей на SAF без модификации, а также эффективность работы систем.
✔️ Напомним, компания планирует сертифицировать коммерческие самолёты и вертолёты, работающие на SAF к 2030 году. И также к концу десятилетия планирует снизить выбросы CO2 вдвое.
✔️ В дальнейшем #Airbus будет проводить испытания на других моделях вертолётов и авиалайнерах для тестирования различных видов двигателей и комбинаций топлива, чтобы в итоге прийти к показателю снижения CO2 на 90%.
А о том, что такое SAF, мы писали здесь https://2051.vision/2021/12/07/saf/
✔️ Речь идёт о вертолёте H225. Оба двигателя Safran Makila 2 работали на #SAF.
✔️ В компании этот полёт называют прорывным в связи с тем, что это первый полёт, когда оба двигателя работали на экотопливе. Подобные испытания призваны доказать возможность функционирования двигателей на SAF без модификации, а также эффективность работы систем.
✔️ Напомним, компания планирует сертифицировать коммерческие самолёты и вертолёты, работающие на SAF к 2030 году. И также к концу десятилетия планирует снизить выбросы CO2 вдвое.
✔️ В дальнейшем #Airbus будет проводить испытания на других моделях вертолётов и авиалайнерах для тестирования различных видов двигателей и комбинаций топлива, чтобы в итоге прийти к показателю снижения CO2 на 90%.
А о том, что такое SAF, мы писали здесь https://2051.vision/2021/12/07/saf/