Из Чикаго в Вашингтон на биотопливе
✅ На прошлой неделе состоялся важный полет: #Boeing 737 MAX 8 (#UnitedAirlines) совершил регулярный рейс из Чикаго в Вашингтон, при этом один из двух двигателей лайнера работал на «возобновляемом» биотопливе — Sustainable Aviation Fuel (#SAF). ❗️Это был первый подобный коммерческий рейс.
▶️ На борту находились 115 пассажиров, в том числе глава United Airlines Скотт Кирби и глава GE Aviation Джон Слэттери.
✳️ Один бак был наполнен 1893 л биотоплива, второй — классическим. SAF синтезируется из растительных и животных жиров, углекислого газа, пищевых и прочих отходов.
✳️ При этом двигатели LEAP-1B, которые установлены на Boeing 737, могут работать как на ископаемом, так и на биотопливе. Их разработала компания #CFM International (она принадлежит #GE и #Safran Aircraft Engines).
❗️ В этом и заключается главная цель — создать альтернативное топливо, которое можно будет применять без модификации двигателей и достичь при этом нулевого углеродного следа.
✅ На прошлой неделе состоялся важный полет: #Boeing 737 MAX 8 (#UnitedAirlines) совершил регулярный рейс из Чикаго в Вашингтон, при этом один из двух двигателей лайнера работал на «возобновляемом» биотопливе — Sustainable Aviation Fuel (#SAF). ❗️Это был первый подобный коммерческий рейс.
▶️ На борту находились 115 пассажиров, в том числе глава United Airlines Скотт Кирби и глава GE Aviation Джон Слэттери.
✳️ Один бак был наполнен 1893 л биотоплива, второй — классическим. SAF синтезируется из растительных и животных жиров, углекислого газа, пищевых и прочих отходов.
✳️ При этом двигатели LEAP-1B, которые установлены на Boeing 737, могут работать как на ископаемом, так и на биотопливе. Их разработала компания #CFM International (она принадлежит #GE и #Safran Aircraft Engines).
❗️ В этом и заключается главная цель — создать альтернативное топливо, которое можно будет применять без модификации двигателей и достичь при этом нулевого углеродного следа.