Bell представил концепты конвертопланов для американских военных🆙
✒️Компания подписала контракт с исследовательской лабораторией ВВС США на разработку #HSVTOL-аппаратов.
Новое поколение военных винтокрылых машин оснастят технологией высокоскоростного вертикального взлета и посадки🚁. И хотя показанные американской компанией #BellTextron концепты похожи на #конвертоплан Bell-Boeing V-22 Osprey, крейсерская скорость новых аппаратов в горизонтальном полете сможет достигать 740 км/ч. Это позволит использовать #самолет в самых разных ситуациях и расширит ряд миссий📍.
⚙️Кроме этого функция HSVTOL позволит военным не зависеть от взлетно-посадочной полосы.
✒️Компания подписала контракт с исследовательской лабораторией ВВС США на разработку #HSVTOL-аппаратов.
Новое поколение военных винтокрылых машин оснастят технологией высокоскоростного вертикального взлета и посадки🚁. И хотя показанные американской компанией #BellTextron концепты похожи на #конвертоплан Bell-Boeing V-22 Osprey, крейсерская скорость новых аппаратов в горизонтальном полете сможет достигать 740 км/ч. Это позволит использовать #самолет в самых разных ситуациях и расширит ряд миссий📍.
⚙️Кроме этого функция HSVTOL позволит военным не зависеть от взлетно-посадочной полосы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тестовый полет самолета #Lilium обошелся без шума и пыли 🚁
Испытания #eVTOL-образца пятого поколения прошли на аэродроме в Германии 🇩🇪.
⏺ Прототип Lilium Jet, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, полетал над взлетно-посадочной полосой, завис и идеально приземлился. 🔊 Но главное — это звук, с которым #самолет выполняет все фигуры! Эксперты сравнивают уровень шума его винтов с разговором человека — всего 60 дБ.
Серийный самолет, вмещающий семь человек, обещает быть еще тише 🤫. При этом #аппарат будет иметь запас хода более 250 км и крейсерскую скорость 280 км/ч на высоте 3 км. Его коммерческая эксплуатация запланирована на 2024 год ✅.
Испытания #eVTOL-образца пятого поколения прошли на аэродроме в Германии 🇩🇪.
⏺ Прототип Lilium Jet, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, полетал над взлетно-посадочной полосой, завис и идеально приземлился. 🔊 Но главное — это звук, с которым #самолет выполняет все фигуры! Эксперты сравнивают уровень шума его винтов с разговором человека — всего 60 дБ.
Серийный самолет, вмещающий семь человек, обещает быть еще тише 🤫. При этом #аппарат будет иметь запас хода более 250 км и крейсерскую скорость 280 км/ч на высоте 3 км. Его коммерческая эксплуатация запланирована на 2024 год ✅.
Вышедшая на биржу 7 января #VirginOrbit вчера доставила на #орбиту 7 спутников
🚀 Миссия #AbovetheClouds стартовала 13 января в 16:39 по времени восточного побережья США (14 января в 0:39 мск) с калифорнийского аэродрома Мохаве. Здесь находится испытательный центр #Virgin Orbit.
#Самолет Cosmic Girl (#Boeing 747) поднялся на высоту 9,5 км, после чего от него отделилась двухступенчатая #ракета #LauncherOne со спутниками на борту.
☑️ Запуск произвел летчик-испытатель Королевских ВВС Великобритании Мэтью Стэннард. Управление самолетом осуществлял пилот Virgin Orbit Эрик Бипперт.
❗️ Это третья миссия Virgin Orbit. В 2022 году планируется произвести шесть запусков, два из них — в Великобритании.
🚀 Миссия #AbovetheClouds стартовала 13 января в 16:39 по времени восточного побережья США (14 января в 0:39 мск) с калифорнийского аэродрома Мохаве. Здесь находится испытательный центр #Virgin Orbit.
#Самолет Cosmic Girl (#Boeing 747) поднялся на высоту 9,5 км, после чего от него отделилась двухступенчатая #ракета #LauncherOne со спутниками на борту.
☑️ Запуск произвел летчик-испытатель Королевских ВВС Великобритании Мэтью Стэннард. Управление самолетом осуществлял пилот Virgin Orbit Эрик Бипперт.
❗️ Это третья миссия Virgin Orbit. В 2022 году планируется произвести шесть запусков, два из них — в Великобритании.
Стартап Electra получил средства на летные испытания eSTOL-прототипа
💱 В финансирование проекта приняла участие компания Lockheed Martin Ventures.
Внушительный денежный импульс позволит разработчику приступить к тестам полномасштабного #eSTOL-аппарата.
— Мы сосредоточились на разработке гибридно-электрической двигательной установки, которая представляет собой довольно сложное оборудование, имеющее турбогенератор, батареи, двигатели — все системы управления, — отметил основатель и генеральный директор #Electra Джон Лэнгфорд,
🔌 Также аппарат будет включать в себя небольшой генератор с турбинным двигателем, который может заряжать #батареи в полете, избавляя от необходимости создавать новую наземную зарядную инфраструктуру.
Что касается технических характеристик, то #самолет сможет взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной до 91 метра, развивать скорость до 320 км/ч и перевозить до 815 кг груза или от семи до девяти пассажиров на расстояние до 800 км.
💱 В финансирование проекта приняла участие компания Lockheed Martin Ventures.
Внушительный денежный импульс позволит разработчику приступить к тестам полномасштабного #eSTOL-аппарата.
— Мы сосредоточились на разработке гибридно-электрической двигательной установки, которая представляет собой довольно сложное оборудование, имеющее турбогенератор, батареи, двигатели — все системы управления, — отметил основатель и генеральный директор #Electra Джон Лэнгфорд,
🔌 Также аппарат будет включать в себя небольшой генератор с турбинным двигателем, который может заряжать #батареи в полете, избавляя от необходимости создавать новую наземную зарядную инфраструктуру.
Что касается технических характеристик, то #самолет сможет взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной до 91 метра, развивать скорость до 320 км/ч и перевозить до 815 кг груза или от семи до девяти пассажиров на расстояние до 800 км.
#SpaceTransportation хочет создать #суборбитальный самолет
✔️ Китайский стартап намерен потеснить лидеров в секторе космического туризма и смело заявляет, что тестовый запуск самолета-ракеты без экипажа произойдет уже в 2024 году, с экипажем — в 2025-м. А наземные испытания раннего #прототипа уже идут — состоялись два запуска.
❗️ Летательный аппарат будет взлетать вертикально. Для этого на нем предусмотрены специальные ускорители в виде широкого крыла и #ракетные бустеры.
➡️ Получив необходимое ускорение, #самолет отсоединится от крыла и продолжит движение за счет двигателей, установленных на нем. Посадка будет производиться вертикально.
✔️ Китайский стартап намерен потеснить лидеров в секторе космического туризма и смело заявляет, что тестовый запуск самолета-ракеты без экипажа произойдет уже в 2024 году, с экипажем — в 2025-м. А наземные испытания раннего #прототипа уже идут — состоялись два запуска.
❗️ Летательный аппарат будет взлетать вертикально. Для этого на нем предусмотрены специальные ускорители в виде широкого крыла и #ракетные бустеры.
➡️ Получив необходимое ускорение, #самолет отсоединится от крыла и продолжит движение за счет двигателей, установленных на нем. Посадка будет производиться вертикально.
Virgin Galactic построит новые самолеты WhiteKnightTwo
✔️ Эти самолеты компания использует для космических стартов кораблей #SpaceShipTwo с туристами на борту.
✔️ Изначально #самолет #WhiteKnightTwo, разработанный компанией Scaled Composites, имел многоцелевое назначение: не только для доставки пассажиров, но и для доставки грузов, экспериментов с микрогравитацией и различных высотных тестов. Сегодня же это — стержень системы космических полетов #Virgin Galactic.
✔️ И учитывая планы компании нарастить свое присутствие на рынке космического туризма, приобретение двух новых самолетов — вполне логичный шаг. Производством займется Aurora, дочка Boeing, а финальная сборка будет производиться силами Virgin Galactic. Первый самолет взлетит в 2025 году и будет выполнять до 200 рейсов в год.
✔️ Эти самолеты компания использует для космических стартов кораблей #SpaceShipTwo с туристами на борту.
✔️ Изначально #самолет #WhiteKnightTwo, разработанный компанией Scaled Composites, имел многоцелевое назначение: не только для доставки пассажиров, но и для доставки грузов, экспериментов с микрогравитацией и различных высотных тестов. Сегодня же это — стержень системы космических полетов #Virgin Galactic.
✔️ И учитывая планы компании нарастить свое присутствие на рынке космического туризма, приобретение двух новых самолетов — вполне логичный шаг. Производством займется Aurora, дочка Boeing, а финальная сборка будет производиться силами Virgin Galactic. Первый самолет взлетит в 2025 году и будет выполнять до 200 рейсов в год.
Virgin Galactic в очередной раз перенесла старт туристических полетов в космос
✔️ Компания Ричарда #Брэнсона сместила запуск коммерческих полетов еще на один квартал, теперь запуски ожидаются во втором квартале 2023 года. Это вызвало существенное падение стоимости акций #VirginGalactic. За последний год цена акций компании упала на 80%: 6,76$ на 8 августа 2022 года по сравнению с 35,21$ 9 августа 2021-го.
📍 Перенос связывают с проблемами в производстве, в частности сбоем поставок комплектующих для VMS #Eve, строительством новых самолетов и дефицитом рабочей силы. Тем не менее продажу билетов на туристические полеты в космос продолжают. Напомним, цена составляет $450 тысяч с первоначальным взносом 30%.
✔️ Компания Ричарда #Брэнсона сместила запуск коммерческих полетов еще на один квартал, теперь запуски ожидаются во втором квартале 2023 года. Это вызвало существенное падение стоимости акций #VirginGalactic. За последний год цена акций компании упала на 80%: 6,76$ на 8 августа 2022 года по сравнению с 35,21$ 9 августа 2021-го.
📍 Перенос связывают с проблемами в производстве, в частности сбоем поставок комплектующих для VMS #Eve, строительством новых самолетов и дефицитом рабочей силы. Тем не менее продажу билетов на туристические полеты в космос продолжают. Напомним, цена составляет $450 тысяч с первоначальным взносом 30%.