#SVOLT первой в мире начала массовое производство литиевых батарей без кобальта 🤔
❗️ Компания уже обнародовала данную инофрмацию. А причина отказа от #кобальта для производства литиевых аккумуляторов 🔋🔋 связана не только с экологическими и экономическими проблемами. Это вопрос еще и этический. 😱
✅ Кобальт добывают в Конго, здесь его добыча нарушает права человека и становится причиной военных конфликтов.
✅ Китайская компания в ближайшее время планирует поставки батарей без кобальта на внутренний рынок, а позже и на другие мировые 🌎 рынки. Сейчас над производством новых аккумуляторов трудится почти половина персонала компании, а и инвестировано в них около 80 млн 💲.
✅ Технология SVOLT обеспечивает емкость до 82,5 кВт·ч и плотность хранения заряда 170 Вт·ч/кг. Электромобиль среднего размера может при помощи такой батареи преодолеть до 600 км без подзарядки.
❗️ Компания уже обнародовала данную инофрмацию. А причина отказа от #кобальта для производства литиевых аккумуляторов 🔋🔋 связана не только с экологическими и экономическими проблемами. Это вопрос еще и этический. 😱
✅ Кобальт добывают в Конго, здесь его добыча нарушает права человека и становится причиной военных конфликтов.
✅ Китайская компания в ближайшее время планирует поставки батарей без кобальта на внутренний рынок, а позже и на другие мировые 🌎 рынки. Сейчас над производством новых аккумуляторов трудится почти половина персонала компании, а и инвестировано в них около 80 млн 💲.
✅ Технология SVOLT обеспечивает емкость до 82,5 кВт·ч и плотность хранения заряда 170 Вт·ч/кг. Электромобиль среднего размера может при помощи такой батареи преодолеть до 600 км без подзарядки.