AutoX обошла #Tesla в борьбе за беспилотное управление👍

Китайская компания AutoX, которая занимается производством технологий для беспилотных такси и коммерческого транспорта, презентовала пятое поколение систем #автопилота для своих автомобилей. Стоит признать, авто #AutoX в числе самых продвинутых на рынке.😎Уже сейчас несколько десятков беспилотных авто🏎 перемещаются по Шэньчжэню.

В системе использованы графические процессоры #NVIDIA, которые обрабатывают до 2200 триллионов операций в секунду (TOPS), связанных с работой ИИ. Сравните, автопилот Tesla выполняет 144 TOPS — в 15 раз меньше.😅

Машины, оборудованные пятым поколением системы автопилота, будут оснащены: ✅50 различными датчиками, ✅28 камерами, ✅6 лидарами, ✅4 радарами с суммарным покрытием в 360 градусов.
✔️Мозгом системы служат два компьютера NVIDIA Drive на архитектуре Ampere. И это четвертый уровень автономности.

В ближайшие пару лет компания планирует оснастить тысячи автомобилей пятым поколением автопилотов🚖

Американские власти крепко взяли Tesla за аккумуляторы 😮 ?

🚘 Не успели мы анонсировать релиз автопилота FSD Beta 10.1, как выяснилось, что компания должна поделиться подробными данными о работе автопилота с… Национальным управлением безопасности дорожного движения США.

#Tesla обязали предоставить до 22 октября 📑 полные данные о продажах автопилота в США, о любых арбитражных разбирательствах или судебных процессах, связанных с авариями с участием автопилота и о жалобах на его работу от клиентов. В противном случае компании грозит штраф в размере 115 млн 💰.

😎 Пользователи в сети уже строят теорию заговора, что американские власти крепко взяли за #аккумуляторы 🔋🔋 национального флагмана по производству электрокаров. Причина весомая — в 11 авариях за последние три года машины на автопилотах врезались в припаркованные на обочине #автомобили государственных ведомств. В этих ДТП пострадали 17 человек, еще одна женщина скончалась.

Кстати, 💬 комментируя эти происшествия, в Tesla отмечали, что автопилотом часто злоупотребляют водители, находящиеся за рулем в нетрезвом виде или сидящие на заднем сиденье. При этом использование #автопилота не делает транспорт полностью автономным. Так что водитель должен быть готов в любой момент взять управление на себя.