Через несколько лет в космосе появится #робот-аватар 🤖от JAXA
Он будет помогать проводить работы в открытом #космосе🧑🚀, на космических станциях, других планетах🌒. У него будут руки🙌, а управлять им смогут дистанционно с Земли.
Занимается разработкой 🇯🇵Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA в сотрудничестве с компанией Avatarin и Школой инженерии Токийского университета.
✅К слову, на #МКС уже работает #аватар Newme, созданный #Avatarin и управляемый дистанционно, но его функции довольно ограниченны: он предназначен для общения и связи📞, может провести экскурсию 🎥по своему отсеку МКС, но не более того. ❗️А новая разработка, по задумке #JAXA, может стать помощником космонавтов.
Он будет помогать проводить работы в открытом #космосе🧑🚀, на космических станциях, других планетах🌒. У него будут руки🙌, а управлять им смогут дистанционно с Земли.
Занимается разработкой 🇯🇵Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA в сотрудничестве с компанией Avatarin и Школой инженерии Токийского университета.
✅К слову, на #МКС уже работает #аватар Newme, созданный #Avatarin и управляемый дистанционно, но его функции довольно ограниченны: он предназначен для общения и связи📞, может провести экскурсию 🎥по своему отсеку МКС, но не более того. ❗️А новая разработка, по задумке #JAXA, может стать помощником космонавтов.
Digit поможет людям
#AgilityRobotics работает над созданием человекоподобного робота 🤖 #Digit, который будет работать вместе с людьми. Проект планируют завершить в течение двух лет.
❗️ Конечно, это не первый робот-помощник, похожий на человека: неплохие результаты показывает Atlas Boston Dynamics. ✅ Но компания возлагает большие надежды на свое творение, ведь это #робот, главная задача которого — сотрудничество с людьми.
❗️ Сначала Digit будет обучаться работе на складах, затем будет участвовать в погрузке и разгрузке товаров 📦. Авторы проекта надеются, что, усовершенствовав свои навыки, робот сможет работать как курьер.
❗️ Для навигации Digit имеет датчики глубины и лидар. 🤔 Основным его преимуществом будут не физические возможности, связанные, например, с высокой грузоподъемностью 🏗, а уникальная вычислительная платформа.
#AgilityRobotics работает над созданием человекоподобного робота 🤖 #Digit, который будет работать вместе с людьми. Проект планируют завершить в течение двух лет.
❗️ Конечно, это не первый робот-помощник, похожий на человека: неплохие результаты показывает Atlas Boston Dynamics. ✅ Но компания возлагает большие надежды на свое творение, ведь это #робот, главная задача которого — сотрудничество с людьми.
❗️ Сначала Digit будет обучаться работе на складах, затем будет участвовать в погрузке и разгрузке товаров 📦. Авторы проекта надеются, что, усовершенствовав свои навыки, робот сможет работать как курьер.
❗️ Для навигации Digit имеет датчики глубины и лидар. 🤔 Основным его преимуществом будут не физические возможности, связанные, например, с высокой грузоподъемностью 🏗, а уникальная вычислительная платформа.
#Робот-курьер от #CARNET и Политехнического университета Каталонии научился подниматься и спускаться по лестнице
📌 Работа над проектом ведется с 2017 года. Разработчики — Политехнический университет Каталонии и исследовательский центр CARNET, который основали #Volkswagen group, #SEAT и #UPC. Робот-доставщик призван не только сократить стоимость «последней мили» (обычно затраты логистических компаний составляют до 40 % от общей стоимости доставки), но и внести свою лепту в улучшение экологии.
ℹ️ Автономный робот может развивать скорость до 20 км/ч, подниматься и спускаться по ступеням высотой до 20 см. Он оснащен 6 колесами, его длина — 1,7 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м.
➡️➡️ Тестирование #робота-курьера стартует уже в этом году в Эсплугес-де-Льобрегат (#Испания), Гамбурге (#Германия) и Дебрецене (#Венгрия).
📌 Работа над проектом ведется с 2017 года. Разработчики — Политехнический университет Каталонии и исследовательский центр CARNET, который основали #Volkswagen group, #SEAT и #UPC. Робот-доставщик призван не только сократить стоимость «последней мили» (обычно затраты логистических компаний составляют до 40 % от общей стоимости доставки), но и внести свою лепту в улучшение экологии.
ℹ️ Автономный робот может развивать скорость до 20 км/ч, подниматься и спускаться по ступеням высотой до 20 см. Он оснащен 6 колесами, его длина — 1,7 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м.
➡️➡️ Тестирование #робота-курьера стартует уже в этом году в Эсплугес-де-Льобрегат (#Испания), Гамбурге (#Германия) и Дебрецене (#Венгрия).
Интересную разработку представил американский стартап EV Safe Charge
✔️ Это автономный робот-заправщик для #электромобилей #Ziggy, предназначенный для работы на парковках. Схема действий очень проста: владелец электромобиля с помощью приложения бронирует заправщика, к назначенному времени робот подъезжает на место парковки авто и открывает доступ для заправки. Оплата осуществляется после заправки также в приложении.
✔️ #Робот представляет собой автономный блок питания на колесах (емкость в релизе не указана), оснащенный датчиками для ориентации в пространстве. 📍 Он может преодолевать препятствия в виде лежачих полицейский, перемещаться по пандусам.
❗️ Таким образом отпадает необходимость в поиске стационарных заправок.
✔️ #Разработчик позиционирует свой продукт гибкое и экономичное решение для зарядки электромобилей, не похожее ни на одно другое.
Подробнее — на нашем сайте.
✔️ Это автономный робот-заправщик для #электромобилей #Ziggy, предназначенный для работы на парковках. Схема действий очень проста: владелец электромобиля с помощью приложения бронирует заправщика, к назначенному времени робот подъезжает на место парковки авто и открывает доступ для заправки. Оплата осуществляется после заправки также в приложении.
✔️ #Робот представляет собой автономный блок питания на колесах (емкость в релизе не указана), оснащенный датчиками для ориентации в пространстве. 📍 Он может преодолевать препятствия в виде лежачих полицейский, перемещаться по пандусам.
❗️ Таким образом отпадает необходимость в поиске стационарных заправок.
✔️ #Разработчик позиционирует свой продукт гибкое и экономичное решение для зарядки электромобилей, не похожее ни на одно другое.
Подробнее — на нашем сайте.
Штат сотрудников #Amazon пополнится роботами Proteus и Cardinal
#Proteus — это первый полностью автономный мобильный #робот, который, в отличие от предыдущих версий, может функционировать в помещениях с людьми. Он оборудован специальными датчиками, которые при встрече с человеком останавливают устройство. И как только человек уходит с пути следования робота, движение устройства продолжается. Так угрозы травмы человека при столкновении с роботом исключены.
✔️ Proteus будет работать в центре сортировки и перемещать тяжелые контейнеры, освободив людей от ручного перемещения грузов.
✔️ Cardinal, оснащенный #ИИ и компьютерным зрением, будет заниматься сортировкой посылок, максимальный вес которых не будет превышать 23 кг. Работать он будет в закрытых пространствах сортировочных цехов и складов.
Подробнее на нашем сайте.
#Proteus — это первый полностью автономный мобильный #робот, который, в отличие от предыдущих версий, может функционировать в помещениях с людьми. Он оборудован специальными датчиками, которые при встрече с человеком останавливают устройство. И как только человек уходит с пути следования робота, движение устройства продолжается. Так угрозы травмы человека при столкновении с роботом исключены.
✔️ Proteus будет работать в центре сортировки и перемещать тяжелые контейнеры, освободив людей от ручного перемещения грузов.
✔️ Cardinal, оснащенный #ИИ и компьютерным зрением, будет заниматься сортировкой посылок, максимальный вес которых не будет превышать 23 кг. Работать он будет в закрытых пространствах сортировочных цехов и складов.
Подробнее на нашем сайте.
Uber и NURO договорились о сотрудничестве в рамках сервиса Uber Eats
✔️ Стартап #NURO производит мобильные роботизированные транспортные средства. Их #Uber будет использовать в качестве доставщиков сервиса Uber Eats. После длительных четырехлетних переговоров соглашение наконец было подписано — сроком на 10 лет.
✔️ Начиная с этой осени Uber и Nuro развернут автономную доставку в двух городах: Маунтин-Вью, Калифорния, и Хьюстон, Техас. Компании не раскрывают ни количество робомобилей, ни количество клиентов, которые примут участие в тестировании сервиса.
✔️ R2 Nuro — это #робот-доставщик, предназначенный только для передвижения по тротуару. В нем не предусмотрены места для пассажиров или водителя. Его максимальная скорость достигает 72 км/ч, максимальная грузоподъемность — 226 кг.
Подробнее — на нашем сайте.
✔️ Стартап #NURO производит мобильные роботизированные транспортные средства. Их #Uber будет использовать в качестве доставщиков сервиса Uber Eats. После длительных четырехлетних переговоров соглашение наконец было подписано — сроком на 10 лет.
✔️ Начиная с этой осени Uber и Nuro развернут автономную доставку в двух городах: Маунтин-Вью, Калифорния, и Хьюстон, Техас. Компании не раскрывают ни количество робомобилей, ни количество клиентов, которые примут участие в тестировании сервиса.
✔️ R2 Nuro — это #робот-доставщик, предназначенный только для передвижения по тротуару. В нем не предусмотрены места для пассажиров или водителя. Его максимальная скорость достигает 72 км/ч, максимальная грузоподъемность — 226 кг.
Подробнее — на нашем сайте.