🚀 Летные испытания #электролета Mk-5 начались в США
Аппарат японской компании #TeTra Aviation получил сертификат летной годности Федерального авиационного управления, что позволило начать долгожданные тесты 🕗 .
✈️ Mk-5 появился благодаря корпорации #Boeing, которая спонсировала проведение конкурса летающих машин #GoFly Prize. По его результатам компания TeTra Aviation получила финансирование и довела до ума свой прототип 33-моторного одноместного электрического самолета.
🔵 И вот #Mk-5 с регистрационным номером N155TA уже летает в небе аэродрома Байрон в Калифорнии. #eVTOL-аппарат совершает короткие парящие беспилотные полеты-пятиминутки на скорости до 100 км/ч.
👨🏽✈️ Испытания с пилотом на борту запланированы на декабрь. Подробнее о конструкции аппарата и его характеристиках читайте на нашем сайте 2051.vision.
Аппарат японской компании #TeTra Aviation получил сертификат летной годности Федерального авиационного управления, что позволило начать долгожданные тесты 🕗 .
✈️ Mk-5 появился благодаря корпорации #Boeing, которая спонсировала проведение конкурса летающих машин #GoFly Prize. По его результатам компания TeTra Aviation получила финансирование и довела до ума свой прототип 33-моторного одноместного электрического самолета.
🔵 И вот #Mk-5 с регистрационным номером N155TA уже летает в небе аэродрома Байрон в Калифорнии. #eVTOL-аппарат совершает короткие парящие беспилотные полеты-пятиминутки на скорости до 100 км/ч.
👨🏽✈️ Испытания с пилотом на борту запланированы на декабрь. Подробнее о конструкции аппарата и его характеристиках читайте на нашем сайте 2051.vision.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎶 Музыка, небо, eVTOL. #TeTra Aviation показала свой аппарат в действии
Японская компания поделилась видео летных испытаний своего #eVTOL-прототипа Mk-5 в Калифорнии.
⚙️ Рама воздушного судна изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава, а фюзеляж — из легкого углеродного армированного полимера и арамидных волокон.
✈️ За вертикальный взлет отвечают 32 двигателя, расположенные на крыльях спереди и сзади кабины. Еще один двигатель обеспечивает движение вперед.
✅ Крейсерская скорость Мк-5 — 160 км/ч (хотя во время испытаний она оказалась даже больше), дальность полета — 160 км на одной зарядке, которую обеспечивает блок батарей мощностью 13,5 кВт⋅ч. Подробнее об аппарате можно узнать на нашем сайте 2051.vision.
Японская компания поделилась видео летных испытаний своего #eVTOL-прототипа Mk-5 в Калифорнии.
⚙️ Рама воздушного судна изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава, а фюзеляж — из легкого углеродного армированного полимера и арамидных волокон.
✈️ За вертикальный взлет отвечают 32 двигателя, расположенные на крыльях спереди и сзади кабины. Еще один двигатель обеспечивает движение вперед.
✅ Крейсерская скорость Мк-5 — 160 км/ч (хотя во время испытаний она оказалась даже больше), дальность полета — 160 км на одной зарядке, которую обеспечивает блок батарей мощностью 13,5 кВт⋅ч. Подробнее об аппарате можно узнать на нашем сайте 2051.vision.