#Flowcopter из Эдинбурга испытали мультикоптер с гидравлическими двигателями
✔️ Это первый в мире прототип #БПЛА подобной конструкции, в которой сочетаются авиационные ДВС и цифровые гидравлические насосы. ➡️ Мощность каждого двигателя порядка 130 л. с. при весе 5,5 кг. И они более эффективны по сравнению с электрическими. Так, одной заправки (полный бак) коптера хватит на 600 км при весе груза 150 кг.
✔️ Это первый в мире прототип #БПЛА подобной конструкции, в которой сочетаются авиационные ДВС и цифровые гидравлические насосы. ➡️ Мощность каждого двигателя порядка 130 л. с. при весе 5,5 кг. И они более эффективны по сравнению с электрическими. Так, одной заправки (полный бак) коптера хватит на 600 км при весе груза 150 кг.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник Flowcopter на ДВС сможет перемещать грузы весом до 150 кг на расстояние 900 км
✔️ Это разработка шотландцев, которые отошли от тренда на электрические летательные аппараты и создали альтернативу вертолету. #Беспилотник будет летать на углеводороде, а производить вредных выбросов в разы меньше вертолета. Плюс грузоподъемность его будет значительно выше по сравнению с электрическими #дронами.
✔️ В ходе испытаний стало ясно, что #БПЛА уже сейчас может перемещать нагрузку до 100 кг. В перспективе разработчики хотят довести этот показатель до 150. #Flowcopter оснащен авиационным двигателем #Rotax и четырьмя гидравлическими моторами.
✔️ Это разработка шотландцев, которые отошли от тренда на электрические летательные аппараты и создали альтернативу вертолету. #Беспилотник будет летать на углеводороде, а производить вредных выбросов в разы меньше вертолета. Плюс грузоподъемность его будет значительно выше по сравнению с электрическими #дронами.
✔️ В ходе испытаний стало ясно, что #БПЛА уже сейчас может перемещать нагрузку до 100 кг. В перспективе разработчики хотят довести этот показатель до 150. #Flowcopter оснащен авиационным двигателем #Rotax и четырьмя гидравлическими моторами.