Компании GE Aviation и MagniX разработают технологии электрических двигателей мегаваттного класса для самолетов ✈️
❗️ Такое решение на днях приняло агентство #NASA и дало пять лет для реализации проектов. В коммерческой #авиации проекты должны быть внедрены в 2035 году.
Бюджет программы разработки #EPFD (Electric Powertrain Flight Demonstration) — 253,4 млн долларов: 179 млн выделили #GEAviation, 74,3 млн долларов — #MagniX.
✔️ Руководитель программы EPFD Гауди Безос-О'Коннор озвучил подробности: «GE Aviation и MagniX проведут наземные и летные демонстрации системы двигателей мегаваттного класса для проверки своих решений и обоснования преимуществ будущих конфигураций летательных аппаратов. Данные демонстрации позволят выявить и устранить технические препятствия и риски при интеграции. Это также поможет разработать стандарты и правила для будущих систем авиационных электродвигателей».
❗️ Такое решение на днях приняло агентство #NASA и дало пять лет для реализации проектов. В коммерческой #авиации проекты должны быть внедрены в 2035 году.
Бюджет программы разработки #EPFD (Electric Powertrain Flight Demonstration) — 253,4 млн долларов: 179 млн выделили #GEAviation, 74,3 млн долларов — #MagniX.
✔️ Руководитель программы EPFD Гауди Безос-О'Коннор озвучил подробности: «GE Aviation и MagniX проведут наземные и летные демонстрации системы двигателей мегаваттного класса для проверки своих решений и обоснования преимуществ будущих конфигураций летательных аппаратов. Данные демонстрации позволят выявить и устранить технические препятствия и риски при интеграции. Это также поможет разработать стандарты и правила для будущих систем авиационных электродвигателей».
De Havilland Beaver авиакомпании Harbour Air выполнил успешный полет на электрической энергии
✔️ Электрический самолет-амфибия от #HarbourAir совершил перелет с материковой части Канады на остров Ванкувер (старт был дан с речного терминала Фрейзер, приземлился самолет в заливе Патрисия). Как отмечают в компании, этот полет на расстояние 72 км длительностью 24 минуты, подтверждает надежность и безопасность использования подобных летательных аппаратов. Правда, когда рейсы станут регулярными, пока не известно.
✔️ В 2019 году Harbour Air дала смелое обещание стать первой в мире полностью электрической авиакомпанией, модернизировать существующий парк шестиместных #гидросамолетов, оснастив их электрическими силовыми установками. Производством электродвигателей для Harbour Air занимается #MagniX.
🔽 Первый полет модернизированного электрического De Havilland Beaver состоялся в 2019 году. Программа испытаний продолжается уже несколько лет с целью получения сертификатов от регуляторов Канады и США.
✔️ Электрический самолет-амфибия от #HarbourAir совершил перелет с материковой части Канады на остров Ванкувер (старт был дан с речного терминала Фрейзер, приземлился самолет в заливе Патрисия). Как отмечают в компании, этот полет на расстояние 72 км длительностью 24 минуты, подтверждает надежность и безопасность использования подобных летательных аппаратов. Правда, когда рейсы станут регулярными, пока не известно.
✔️ В 2019 году Harbour Air дала смелое обещание стать первой в мире полностью электрической авиакомпанией, модернизировать существующий парк шестиместных #гидросамолетов, оснастив их электрическими силовыми установками. Производством электродвигателей для Harbour Air занимается #MagniX.
🔽 Первый полет модернизированного электрического De Havilland Beaver состоялся в 2019 году. Программа испытаний продолжается уже несколько лет с целью получения сертификатов от регуляторов Канады и США.