В ближайшие десятилетия Volkswagen прекратит производство авто с ДВС
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Кто победил в соревнованиях EV 1000?🧐
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
Поклонники Audi, трепещите! Компания представила концепт электрокара Skysphere😍
Родстер #Audi #Skysphere заставляет учащенно биться ❤️ автолюбителей, а увидеть его можно будет 13 августа 2021 года в рамках Недели автомобилей в Монтерее.
Двухдверный кабриолет с электрическим приводом и четвертым уровнем автономности позволяет изменять длину колесной базы в зависимости от режима езды. Grand Touring — режим для преодоления далеких расстояний, Sports — для любителей спорта 🏎.
✅ Выбирая Grand Touring, водитель может включить систему автопилотирования, при этом руль и педали спрячутся в отдельную нишу для большего удобства. ✅В спортивном режиме при ручном управлении длина колесной базы электрокара уменьшается на 25 см для большей маневренности и динамики, а дорожный просвет может измениться до 10 мм.
❗️Вот основные характеристики концепта: электродвигатель 465 кВт (632 л.с.), расположен на задней оси, вес авто 1,8 т, ускорение от 0 до 100 км/ч — 4 секунды, емкости аккумулятора — 80 кВт·ч, запас хода — 500 км.
Родстер #Audi #Skysphere заставляет учащенно биться ❤️ автолюбителей, а увидеть его можно будет 13 августа 2021 года в рамках Недели автомобилей в Монтерее.
Двухдверный кабриолет с электрическим приводом и четвертым уровнем автономности позволяет изменять длину колесной базы в зависимости от режима езды. Grand Touring — режим для преодоления далеких расстояний, Sports — для любителей спорта 🏎.
✅ Выбирая Grand Touring, водитель может включить систему автопилотирования, при этом руль и педали спрячутся в отдельную нишу для большего удобства. ✅В спортивном режиме при ручном управлении длина колесной базы электрокара уменьшается на 25 см для большей маневренности и динамики, а дорожный просвет может измениться до 10 мм.
❗️Вот основные характеристики концепта: электродвигатель 465 кВт (632 л.с.), расположен на задней оси, вес авто 1,8 т, ускорение от 0 до 100 км/ч — 4 секунды, емкости аккумулятора — 80 кВт·ч, запас хода — 500 км.
#Urbansphere — концепт от #Audi
✔️ Электрический #концепт больше похож на мобильный офис или дом на колесах, собственно, так его и позиционирует производитель.
⬇️ Габариты 5,51 × 2,01 × 1,78 м, длина колесной базы — 3,4 м, диаметр колес — 61 см.
⬇️ Четыре посадочных места, сиденья могут наклоняться на угол до 60°. Двери распахиваются в разные стороны, внутри нет центральной стойки и рулевого колеса.
⬇️ В середине салона из крыши может разворачиваться большой дисплей. При необходимости передние сиденья можно развернуть против хода авто для комфортного общения пассажиров. Отделка внутри — дерево, пластик, текстиль и переработанные материалы.
Пока это только концепт, будет ли он запущен в серию, неизвестно.
✔️ Электрический #концепт больше похож на мобильный офис или дом на колесах, собственно, так его и позиционирует производитель.
⬇️ Габариты 5,51 × 2,01 × 1,78 м, длина колесной базы — 3,4 м, диаметр колес — 61 см.
⬇️ Четыре посадочных места, сиденья могут наклоняться на угол до 60°. Двери распахиваются в разные стороны, внутри нет центральной стойки и рулевого колеса.
⬇️ В середине салона из крыши может разворачиваться большой дисплей. При необходимости передние сиденья можно развернуть против хода авто для комфортного общения пассажиров. Отделка внутри — дерево, пластик, текстиль и переработанные материалы.
Пока это только концепт, будет ли он запущен в серию, неизвестно.
#Volkswagen планирует возродить #Scout
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.