Технологии будущего / Мир 2051
2.76K subscribers
4.98K photos
590 videos
1 file
2.89K links
Канал о технологиях будущего, аэромобилях и о том, каким будет мир во второй половине 21 века
Наш сайт https://2051.vision.

Связь с нами @Mir2051Bot
Download Telegram
#ChinaAirshow 2021 в Чжухае порадовало посетителей двумя проектами аэротакси


Первый — это #V1500M от шанхайской компании #Autoflight (на фото). К слову, компания имеет уже несколько прототипов #eVTOL, самый перспективный — грузовой дрон #V1000CG 🚁 (грузоподъемность 300 кг, дальность полета — 200 км). В основе пассажирского V1500M — та же база. #Беспилотник при полной загрузке (4 пассажира) сможет пролетать до 250 км на скорости 💨 до 200 км/ч. В ближайшем будущем начнутся летные испытания V1500M, а сертифицировать пассажирскую модель рассчитывают в 2024 году.

Второй проект — #PantuoPantalaConceptH. ✈️ Пока эта модель существует лишь в цифровом формате. И очень похожа на #Lilium: Pantuo Pantala Concept H опирается на канальные вентиляторы в поворотных крыльях, малое крыло расположили впереди, большое сзади. Все как у 🇺🇸. Будут ли претензии со стороны американской компании, неизвестно. Да и пока неясно, будет ли реализован концепт. Но согласитесь, выглядит отлично! 👌 Презентацию можно посмотреть здесь.
Во Франции разрешили использование автономного автобуса

Это первый в Европе #беспилотник, одобренный для использования на дорогах общего пользования. Им стал шаттл #EZ10 от французской компании EasyMile. ❗️ Прототип EZ10 был представлен в 2015 году и на протяжении всего этого времени его тестировали в разных странах: США, Сингапуре, Австралии и др. Во Франции его испытали в медицинском кампусе Oncopole в Тулузе — перемещаясь между корпусами, #шаттл успешно справлялся с задачей (несмотря на обилие пешеходов, велосипедистов, насыщенный трафик). Это позволило получить разрешение на использование #автономного транспорта 4 уровня.

EZ10 рассчитан на 15 человек, есть автоматический пандус и крепления для инвалидных кресел. Для большего запаса хода автобус оснащен солнечными батареями. Управление полностью автономное, без оператора на борту. Старт эксплуатации на французских дорогах намечен на сентябрь 2022 года.
Sea-Air Integrated Drone — разработка, которая объединяет в себе воздушный #беспилотник и подводного #робота

❗️Инициатива давняя: 6 лет назад японский телекоммуникационный оператор #KDDI внес предложение о создании проекта Sea-Air Integrated Drone. Привлек к его реализации #Prodrone (мультикоптеры) и #Qysea (подводные роботы). Результат сотрудничества представили в парке развлечений Hakkeijima Sea Paradise (Йокогама).

✔️ По факту получился симбиоз #мультикоптера и подводного #робота Qysea Fifish Pro V6 Plus. #Коптер под управлением оператора доставляет робота к месту назначения. #FifishPro, соединенный с коптером специальным кабелем, погружается в воду и выполняет свои задачи (исследование, контроль, техобслуживание судов, ветровых турбин), а затем возвращается к дрону, который в свою очередь доставляет его на берег.

❗️ Как это происходит на деле: https://www.youtube.com/watch?v=xSDCXMviEzw
#Chaparral от #ElroyAir — грузовой беспилотник с вертикальным взлетом и посадкой

❗️ Еще в 2019 году американский #стартап продемонстрировал концепцию грузового #беспилотника.

🔜 В планах компании к 2023 году ввести аппарат в эксплуатацию.
И Elroy Air уверенно идет по намеченному пути. Уже заключены контракты на поставку 500 единиц Chaparral коммерческим компаниям и государственным организациям. Правда, когда #беспилотник запустят в серию, неизвестно.

✔️ Вчера на своем официальном канале стартап выложил полет Chaparral, значительно усовершенствованного за эти два года.

✔️ Что он собой представляет? 8 вертикальных и 4 горизонтальных пропеллера. Гибридно-электрическая силовая установка. Запас хода — 500 км. Грузоподъемность 136–226 кг. Съемная капсула для размещения груза.

Смотреть видео здесь:

https://youtu.be/_V3oD7u5V6w
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник Flowcopter на ДВС сможет перемещать грузы весом до 150 кг на расстояние 900 км

✔️ Это разработка шотландцев, которые отошли от тренда на электрические летательные аппараты и создали альтернативу вертолету. #Беспилотник будет летать на углеводороде, а производить вредных выбросов в разы меньше вертолета. Плюс грузоподъемность его будет значительно выше по сравнению с электрическими #дронами.

✔️ В ходе испытаний стало ясно, что #БПЛА уже сейчас может перемещать нагрузку до 100 кг. В перспективе разработчики хотят довести этот показатель до 150. #Flowcopter оснащен авиационным двигателем #Rotax и четырьмя гидравлическими моторами.
Вслед за Королевской почтой Минздрав Великобритании тестирует беспилотники

✔️ В рамках сотрудничества Минздрава (#NHS) и стартапа #Apian, основанного медиками и бывшими сотрудниками #Google и занимающегося разработкой дронов.

✔️ В тестовом режиме #беспилотник будет использован для доставки лекарств онкобольным. Лекарственные препараты будут перемещены из NHS Trust Университета Портсмута в больницу Святой Марии на острове Уайт, при этом время доставки на остров Уайт сократится с четырех часов до 30 минут.

📍 По словам представителей NHS, доставка #БПЛА препаратов для химиотерапии особенно актуальна в связи с тем, что они имеют короткий срок годности. Также это возможность для онкологических больных, живущих на острове, проходить лечение дома, не выезжая на материк.
В России сертифицировали первый #беспилотник вертолетного типа

✔️ Это БВС ВТ 440, разработанный научно-производственным предприятием «Радар ммс». Сертифицирован он в рамках экспериментально-правового режима по требованиям Росавиации.

✔️ Что собой представляет БВС ВТ 440?

✔️Грузоподъемность — 100 кг, полная взлетная масса — 440 кг, крейсерская скорость — 150 км/ч, продолжительность полета — до 4 часов.

✔️ Предприятие готовится к запуску в серийное производство своей разработки, которая может использоваться как для доставки грузов, так и в области геологии и мониторинга.
Подводим итоги минувшей недели и вспоминаем самые значимые новости.

✔️ И начнем миром #eVTOL. Число проектов во всемирном каталоге #eVTOL-аппаратов достигло 700: концепции представлены 347 организациями в 48 странах. На прошлой неделе Zeva представила прототип необычного #eVTOL-аппарата: Z2 будет быстрее, эффективнее и компактнее, чем демонстратор технологии Zeva Zero. Подробнее об этом можно почитать здесь. Ryse #Recon совершил пилотируемый полет. А лондонский стартап #SkyFly запустил предзаказ аэротакси Axe. Базовая цена нового eVTOL-аппарата составляет около 175 тыс. долларов.

📍 В России сертифицировали первый #беспилотник вертолетного типа — БВС ВТ 440. И это серьезный шаг на пути развития «беспилотия» в стране.

✔️ В области космоса, пожалуй, самым большим разочарованием стали две отмены запуска миссии Artemis I: проблемы с двигателем, утечка топлива, трещина в баке… Но внушает надежду заявление NASA, что сроки реализации Artemis остаются неизменными, несмотря на несостоявшийся запуск SLS.

📍 Хотя было и хорошее! Специалисты NASA наладили работу #Voyager1. Ранее аппарат начал посылать на Землю неверные данные. Стало известно, что SpaceX получит от NASA 1,4 млрд долларов для реализации еще пяти миссий по доставке астронавтов на МКС — миссии от #Crew-10 до Crew-14.

✔️ В мире авто тоже нашлись интересные новости. Например, Honda и LG инвестируют $4,4 млрд в производство аккумуляторов в США. Следом Toyota приняла решение увеличить инвестиции в американской завод по производству аккумуляторов. А власти провинции #Хайнань озвучили планы полностью отказаться от продаж авто с #ДВС к 2030 году.

✔️ А что энергетика? Вот например: крупнейшая ветряная электростанция Hornsea 2 полностью введена в эксплуатацию. Принадлежит она #Великобритании, находится в Северном море, в 89 км от побережья Йоркшира и может полностью обеспечивать электроэнергией такой город, как Манчестер.

‼️ На нашем сайте вышли новые статьи, если пропустили, загляните на 2051.vision

Никогда не сдавайся: история технологии, которая изменила мир

5 фактов про Space Launch System

5 странных изобретений, которые были запатентованы

‼️ А также интервью с Юрием #Солодовниковым, знакомым нашим читателям по его проекту #Flytuse: теперь Юрий рассказал о своем новом интересном проекте, связанном с беспилотниками и образованием. Почитать можно по ссылке ниже

Zero Emission Drones: ближе к небу