В ближайшие десятилетия Volkswagen прекратит производство авто с ДВС
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Автономный дом на колесах питается энергией солнца 🌞
❗️ Инженеры Технологического университета Эйндховена в рамках проекта #SolarTeamEindhoven создали дом-трейлер #StellaVita, 🚚использующий лишь один источник энергии — ☀️. Этот концепт футуристичен по своему внешнему виду и напоминает скорее космический шаттл.
Трейлер оборудован солнечными панелями 🔋 на крыше и дополнительными выдвижными элементами — во время стоянки общая площадь 17,5 кв. м.
✅ Stella Vita может проехать до 730 километров без подзарядки. Правда, это в солнечный день и при условии, что дополнительно энергия ни на что не будет расходоваться. К слову, в ясный день полный заряд #аккумуляторов будет достигнут за 2–3 дня. А в непогоду можно воспользоваться зарядными станциями для электромобилей.
✅ Чем оснащен дом на колесах? Кровать, диван, холодильник, туалет, кухня. Бытовые приборы питаются за счет солнечной энергии.
Создатели считают, что автономный дом может поступить в продажу уже в ближайшие 5 лет.
❗️ Инженеры Технологического университета Эйндховена в рамках проекта #SolarTeamEindhoven создали дом-трейлер #StellaVita, 🚚использующий лишь один источник энергии — ☀️. Этот концепт футуристичен по своему внешнему виду и напоминает скорее космический шаттл.
Трейлер оборудован солнечными панелями 🔋 на крыше и дополнительными выдвижными элементами — во время стоянки общая площадь 17,5 кв. м.
✅ Stella Vita может проехать до 730 километров без подзарядки. Правда, это в солнечный день и при условии, что дополнительно энергия ни на что не будет расходоваться. К слову, в ясный день полный заряд #аккумуляторов будет достигнут за 2–3 дня. А в непогоду можно воспользоваться зарядными станциями для электромобилей.
✅ Чем оснащен дом на колесах? Кровать, диван, холодильник, туалет, кухня. Бытовые приборы питаются за счет солнечной энергии.
Создатели считают, что автономный дом может поступить в продажу уже в ближайшие 5 лет.
🤔 Может ли производство прозрачных солнечных #аккумуляторов стать перспективным направлением «чистой» энергетики? ✅ Коммерческие стартапы и исследовательские институты ставят рекорды эффективности по уровню поглощения и переработки энергии солнца, увеличивают КПД, создают экспериментальные прототипы… ‼️ И выглядит все довольно привлекательно: солнечные элементы, полностью прозрачные, генерируют электроэнергию и заменяют окна наших домов и офисов, стекла автомобиля и даже экраны смартфонов… Но все ли так просто? ⏭ Разбираемся вместе, какие страны добились наибольших успехов в разработке и воплощении «солнечных» проектов в жизнь.
https://2051.vision/2021/10/25/чистая-энергетика-прозрачные-солнеч/
https://2051.vision/2021/10/25/чистая-энергетика-прозрачные-солнеч/
Строительство берлинского завода аккумуляторов #Tesla пройдет без финансирования ЕС
Американцы, похоже, отказываются от 1,1 млрд 💵 , странно, что не 💶 , в форме субсидий из-за обязательства в таком случае производить все компоненты для сборки на территории союза.
Следом за громкой вечеринкой в честь гигафабрики с участием Илона #Маска из Берлина приходят новости, что Tesla отказывается от субсидий Евросоюза, хотя ранее подавала заявку на финансовую помощь в рамках программы развития индустрии #аккумуляторов.
©️ Это подтвердило немецкое министерство экономики, отметив, что американская компания обещала придерживаться остальных планов по работе завода. А именно — начать производство #электрокаров Model Y до конца 2021 года, а затем еще батарей и силовых агрегатов.
Американцы, похоже, отказываются от 1,1 млрд 💵 , странно, что не 💶 , в форме субсидий из-за обязательства в таком случае производить все компоненты для сборки на территории союза.
Следом за громкой вечеринкой в честь гигафабрики с участием Илона #Маска из Берлина приходят новости, что Tesla отказывается от субсидий Евросоюза, хотя ранее подавала заявку на финансовую помощь в рамках программы развития индустрии #аккумуляторов.
©️ Это подтвердило немецкое министерство экономики, отметив, что американская компания обещала придерживаться остальных планов по работе завода. А именно — начать производство #электрокаров Model Y до конца 2021 года, а затем еще батарей и силовых агрегатов.
⚡️ Первый литий-ионный аккумулятор #Northvolt выпустили на заводе в Шеллефтео
Это первая батарея такого рода, которая была полностью спроектирована и собрана на #гигафабрике европейской аккумуляторной компанией.
🔋 Шведский производитель Northvolt, который называют прямым конкурентом #Tesla в Европе, выпустил первый литий-ионный аккумулятор на своей гигафабрике. Ее годовая производительность составит 60 ГВт*ч. Другими словами, этого достаточно для обеспечения батареями около 1 млн электромобилей.
Инвесторы оценивают Northvolt, в пакете которой контракты с BMW, Volkswagen, Volvo и Polestar, в 12 млрд долларов. Первые коммерческие поставки #аккумуляторов начнутся в 2022 году.
Это первая батарея такого рода, которая была полностью спроектирована и собрана на #гигафабрике европейской аккумуляторной компанией.
🔋 Шведский производитель Northvolt, который называют прямым конкурентом #Tesla в Европе, выпустил первый литий-ионный аккумулятор на своей гигафабрике. Ее годовая производительность составит 60 ГВт*ч. Другими словами, этого достаточно для обеспечения батареями около 1 млн электромобилей.
Инвесторы оценивают Northvolt, в пакете которой контракты с BMW, Volkswagen, Volvo и Polestar, в 12 млрд долларов. Первые коммерческие поставки #аккумуляторов начнутся в 2022 году.
ProLogium Technology Co. будет производить твердотельные аккумуляторы в Европе
✔️ Тайваньская компания выделит на строительство завода в Европе 8 млрд долларов. В какой именно стране разместится производство, пока не известно. Предположительно, выбирают из четверки — Польша, Германия, Франция, Великобритания.
✔️ Проектная мощность предприятия — 120 гигаватт-часов/год. Производство #твердотельных #литиевых #аккумуляторов на сегодняшний день является наиболее перспективным ввиду их большей емкости и более быстрой зарядки, а также большей безопасности по сравнению с Li-ion с жидким электролитом.
✔️ Тайваньская компания выделит на строительство завода в Европе 8 млрд долларов. В какой именно стране разместится производство, пока не известно. Предположительно, выбирают из четверки — Польша, Германия, Франция, Великобритания.
✔️ Проектная мощность предприятия — 120 гигаватт-часов/год. Производство #твердотельных #литиевых #аккумуляторов на сегодняшний день является наиболее перспективным ввиду их большей емкости и более быстрой зарядки, а также большей безопасности по сравнению с Li-ion с жидким электролитом.