Стартап #SquadMobility показал электроавто на солнечных батареях🌞
#SolarCityCar 🚙 идеально подходит для ежедневных поездок на работу или быстрых переездов по городу.
Голландская — ой, правильно говорить нидерландская 😆 — компания показала концепт двухместного транспортного средства, оснащенного солнечной панелью на крыше, которая позволяет заряжать #батареи от прямой солнечной энергии. Но спокойно, машина поедет и без солнца🤞.
⚙️Запас хода 100 км. Плюс 20 дополнительных километров пути дарит любой солнечный день🌤. При этом #Squad может развивать максимальную скорость до 45 км/ч.
✅Кроме этого, небольшие размеры машины позволяют водителю не только быстро ориентироваться на улицах, но и легко парковаться где угодно. 3️⃣ #концепта помещаются на одном парковочном месте в городе.
🔜Запуск производства планируется в 2022 году, предварительная цена колеблется в районе 5750 евро.
#SolarCityCar 🚙 идеально подходит для ежедневных поездок на работу или быстрых переездов по городу.
Голландская — ой, правильно говорить нидерландская 😆 — компания показала концепт двухместного транспортного средства, оснащенного солнечной панелью на крыше, которая позволяет заряжать #батареи от прямой солнечной энергии. Но спокойно, машина поедет и без солнца🤞.
⚙️Запас хода 100 км. Плюс 20 дополнительных километров пути дарит любой солнечный день🌤. При этом #Squad может развивать максимальную скорость до 45 км/ч.
✅Кроме этого, небольшие размеры машины позволяют водителю не только быстро ориентироваться на улицах, но и легко парковаться где угодно. 3️⃣ #концепта помещаются на одном парковочном месте в городе.
🔜Запуск производства планируется в 2022 году, предварительная цена колеблется в районе 5750 евро.
Серийное производство #электробусов Arrival начнется в 2022 году
🚌 Прототип общественного транспорта уже прошел испытания в британской сети #FirstBus.
Британский производитель электрических фургонов и автобусов #Arrival представил прототип нового электрического автобуса.
✳️ Его корпус создан из композитных панелей, #батареи установлены по всей длине под полом, который сделан очень низким для удобства пассажиров. Производить бус будут на заводе в США. Планируемая мощность — 1000 единиц в год.
Пока же модель в качестве эксперимента будет ездить по дорогам общего пользования в течение следующих нескольких недель.
💥 О русских корнях британского стартапа и желании Arrival максимально избавиться от углеродного следа, читайте в лонгриде на нашем сайте 2051.vision на следующей неделе.
🚌 Прототип общественного транспорта уже прошел испытания в британской сети #FirstBus.
Британский производитель электрических фургонов и автобусов #Arrival представил прототип нового электрического автобуса.
✳️ Его корпус создан из композитных панелей, #батареи установлены по всей длине под полом, который сделан очень низким для удобства пассажиров. Производить бус будут на заводе в США. Планируемая мощность — 1000 единиц в год.
Пока же модель в качестве эксперимента будет ездить по дорогам общего пользования в течение следующих нескольких недель.
💥 О русских корнях британского стартапа и желании Arrival максимально избавиться от углеродного следа, читайте в лонгриде на нашем сайте 2051.vision на следующей неделе.
Nissan намерен вложить в электрификацию автомобилей более 17 млрд 💰
Японцы представили стратегию развития #Nissan Ambition 2030, согласно которой автопроизводитель до конца десятилетия представит 15 новых #электромобилей.
Инвестиции будут направлены на ускорение электрификации линейки автомобилей и технологические инновации. В том числе создание гибридного транспорта, где газовый двигатель будет заряжать аккумулятор.
🔋 Nissan также делает ставку на твердотельные #батареи. Они должны снизить цену и вес аккумуляторных блоков автомобилей, а также сделать их безопасными. На исследование технологии компания потратит 1 млрд долларов.
Уже к 2024 году Nissan планирует возвести такое производство, а в 2028 начнет коммерческое внедрение твердотельных батарей.
Японцы представили стратегию развития #Nissan Ambition 2030, согласно которой автопроизводитель до конца десятилетия представит 15 новых #электромобилей.
Инвестиции будут направлены на ускорение электрификации линейки автомобилей и технологические инновации. В том числе создание гибридного транспорта, где газовый двигатель будет заряжать аккумулятор.
🔋 Nissan также делает ставку на твердотельные #батареи. Они должны снизить цену и вес аккумуляторных блоков автомобилей, а также сделать их безопасными. На исследование технологии компания потратит 1 млрд долларов.
Уже к 2024 году Nissan планирует возвести такое производство, а в 2028 начнет коммерческое внедрение твердотельных батарей.
Стартап Electra получил средства на летные испытания eSTOL-прототипа
💱 В финансирование проекта приняла участие компания Lockheed Martin Ventures.
Внушительный денежный импульс позволит разработчику приступить к тестам полномасштабного #eSTOL-аппарата.
— Мы сосредоточились на разработке гибридно-электрической двигательной установки, которая представляет собой довольно сложное оборудование, имеющее турбогенератор, батареи, двигатели — все системы управления, — отметил основатель и генеральный директор #Electra Джон Лэнгфорд,
🔌 Также аппарат будет включать в себя небольшой генератор с турбинным двигателем, который может заряжать #батареи в полете, избавляя от необходимости создавать новую наземную зарядную инфраструктуру.
Что касается технических характеристик, то #самолет сможет взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной до 91 метра, развивать скорость до 320 км/ч и перевозить до 815 кг груза или от семи до девяти пассажиров на расстояние до 800 км.
💱 В финансирование проекта приняла участие компания Lockheed Martin Ventures.
Внушительный денежный импульс позволит разработчику приступить к тестам полномасштабного #eSTOL-аппарата.
— Мы сосредоточились на разработке гибридно-электрической двигательной установки, которая представляет собой довольно сложное оборудование, имеющее турбогенератор, батареи, двигатели — все системы управления, — отметил основатель и генеральный директор #Electra Джон Лэнгфорд,
🔌 Также аппарат будет включать в себя небольшой генератор с турбинным двигателем, который может заряжать #батареи в полете, избавляя от необходимости создавать новую наземную зарядную инфраструктуру.
Что касается технических характеристик, то #самолет сможет взлетать и приземляться на взлетно-посадочных полосах длиной до 91 метра, развивать скорость до 320 км/ч и перевозить до 815 кг груза или от семи до девяти пассажиров на расстояние до 800 км.