В ближайшие десятилетия Volkswagen прекратит производство авто с ДВС
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Кто победил в соревнованиях EV 1000?🧐
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
И еще немного новостей из мира аккумуляторов🧐
На этот раз речь пойдет о китайской компании #CATL, которая является одним из поставщиков аккумуляторных батарей для #Tesla, #Volkswagen и #Geely. В 🇨🇳Китае это — признанный лидер и ведущий производитель. 👍
Долгое время компания занималась поиском альтернативы основным технологиям производства аккумуляторных элементов🔋, использующим дорогой кобальт. И, кажется, нашла.
CATL представила натрий-ионный аккумулятор⚡️, регулярные поставки которого обещает наладить в 2023 году. ✅И хоть по энергоемкости новые элементы CATL уступают литий-железо-фосфатным, они прекрасно себя проявляют в холодном климате🥶 и в условиях быстрой зарядки🔌.
✅Еще одним интересным событием презентации стала аккумуляторная #батарея🔋, включающая натрий-ионные и литий-ионные элементы.
На этот раз речь пойдет о китайской компании #CATL, которая является одним из поставщиков аккумуляторных батарей для #Tesla, #Volkswagen и #Geely. В 🇨🇳Китае это — признанный лидер и ведущий производитель. 👍
Долгое время компания занималась поиском альтернативы основным технологиям производства аккумуляторных элементов🔋, использующим дорогой кобальт. И, кажется, нашла.
CATL представила натрий-ионный аккумулятор⚡️, регулярные поставки которого обещает наладить в 2023 году. ✅И хоть по энергоемкости новые элементы CATL уступают литий-железо-фосфатным, они прекрасно себя проявляют в холодном климате🥶 и в условиях быстрой зарядки🔌.
✅Еще одним интересным событием презентации стала аккумуляторная #батарея🔋, включающая натрий-ионные и литий-ионные элементы.
Argo AI присоединялась к числу тех, чьи системы беспилотного вождения могут управлять автомобилями на дорогах Калифорнии🇺🇸
✅Стартап Argo AI специализируется на решениях в области автопилотирования автомобилей. 🧐С компанией активно сотрудничают #Volkswagen и #Ford. #ArgoAI получила разрешение от калифорнийских властей на использование в 🏎их систем беспилотного вождения с условием присутствия водителя👮♂️, контролирующего ситуацию на дороге. Немногим ранее такое разрешение Argo AI получила в Майами и Остине. 😳
✅Подобные разрешения есть у Aurora, AutoX, Deeproute, Pony.ai, Voyage, Zoox и Waymo. У Cruise присутствие водителя не обязательно, это разрешение более высокого 👍уровня.
❓Что это означает? ❗️Беспилотные такси в скором времени станут коммерческими. Пока все эти проекты работают в тестовом режиме, они есть в Питтсбурге, Детройте и городе Вашингтоне и подвозят пассажиров абсолютно бесплатно. 💸Но, судя по тому, как активизировались компании, скоро за удовольствие пассажирам придется платить.🤔
✅Стартап Argo AI специализируется на решениях в области автопилотирования автомобилей. 🧐С компанией активно сотрудничают #Volkswagen и #Ford. #ArgoAI получила разрешение от калифорнийских властей на использование в 🏎их систем беспилотного вождения с условием присутствия водителя👮♂️, контролирующего ситуацию на дороге. Немногим ранее такое разрешение Argo AI получила в Майами и Остине. 😳
✅Подобные разрешения есть у Aurora, AutoX, Deeproute, Pony.ai, Voyage, Zoox и Waymo. У Cruise присутствие водителя не обязательно, это разрешение более высокого 👍уровня.
❓Что это означает? ❗️Беспилотные такси в скором времени станут коммерческими. Пока все эти проекты работают в тестовом режиме, они есть в Питтсбурге, Детройте и городе Вашингтоне и подвозят пассажиров абсолютно бесплатно. 💸Но, судя по тому, как активизировались компании, скоро за удовольствие пассажирам придется платить.🤔
Новый электромобиль #Volkswagen ID.5 GTX сможем увидеть уже через месяц
В сентябре на автомобильной выставке в Германии 🇩🇪. Первые представители платформы Volkswagen MEB — ID.3 и ID.4, недавно в Китае вышел кроссовер ID.6, а теперь и #ID.5 GTX в Европе (его продажи стартуют в следующем году).
🚗 ID.5 GTX получил полный привод и традиционную компоновку: электродвигатель на каждой оси и аккумулятор между ними. 👍 Емкость батарей позволит проехать без подзарядки 497 км. ✈️ Обновление ПО будет происходить по воздуху, а связь с другими объектами — с помощью #Car2X. Причем связываться автомобиль сможет не только с другими автомобилями, но и с объектами дорожной инфраструктуры, включая «умные» светофоры 🚦и дорожные знаки 🚧.
В сентябре на автомобильной выставке в Германии 🇩🇪. Первые представители платформы Volkswagen MEB — ID.3 и ID.4, недавно в Китае вышел кроссовер ID.6, а теперь и #ID.5 GTX в Европе (его продажи стартуют в следующем году).
🚗 ID.5 GTX получил полный привод и традиционную компоновку: электродвигатель на каждой оси и аккумулятор между ними. 👍 Емкость батарей позволит проехать без подзарядки 497 км. ✈️ Обновление ПО будет происходить по воздуху, а связь с другими объектами — с помощью #Car2X. Причем связываться автомобиль сможет не только с другими автомобилями, но и с объектами дорожной инфраструктуры, включая «умные» светофоры 🚦и дорожные знаки 🚧.
#Toyota разрабатывает собственную операционку и обещает выпустить ее к 2025 году
✅ Задачи новой ОС — от выполнения базовых функций до поддержки автономного вождения: рулевое управление, тормозная система, управление системами безопасности. Обновление будет осуществляться «по воздуху».
✅ ОС #Arene Toyota планирует устанавливать на собственных автомобилях, что позволит конкурировать с #Tesla, #Volkswagen, #Daimler, #GM, а позже продавать ее другим компаниям, занимающимся разработками в сфере #электромобилей и автономного транспорта.
✅ Задачи новой ОС — от выполнения базовых функций до поддержки автономного вождения: рулевое управление, тормозная система, управление системами безопасности. Обновление будет осуществляться «по воздуху».
✅ ОС #Arene Toyota планирует устанавливать на собственных автомобилях, что позволит конкурировать с #Tesla, #Volkswagen, #Daimler, #GM, а позже продавать ее другим компаниям, занимающимся разработками в сфере #электромобилей и автономного транспорта.
#Робот-курьер от #CARNET и Политехнического университета Каталонии научился подниматься и спускаться по лестнице
📌 Работа над проектом ведется с 2017 года. Разработчики — Политехнический университет Каталонии и исследовательский центр CARNET, который основали #Volkswagen group, #SEAT и #UPC. Робот-доставщик призван не только сократить стоимость «последней мили» (обычно затраты логистических компаний составляют до 40 % от общей стоимости доставки), но и внести свою лепту в улучшение экологии.
ℹ️ Автономный робот может развивать скорость до 20 км/ч, подниматься и спускаться по ступеням высотой до 20 см. Он оснащен 6 колесами, его длина — 1,7 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м.
➡️➡️ Тестирование #робота-курьера стартует уже в этом году в Эсплугес-де-Льобрегат (#Испания), Гамбурге (#Германия) и Дебрецене (#Венгрия).
📌 Работа над проектом ведется с 2017 года. Разработчики — Политехнический университет Каталонии и исследовательский центр CARNET, который основали #Volkswagen group, #SEAT и #UPC. Робот-доставщик призван не только сократить стоимость «последней мили» (обычно затраты логистических компаний составляют до 40 % от общей стоимости доставки), но и внести свою лепту в улучшение экологии.
ℹ️ Автономный робот может развивать скорость до 20 км/ч, подниматься и спускаться по ступеням высотой до 20 см. Он оснащен 6 колесами, его длина — 1,7 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м.
➡️➡️ Тестирование #робота-курьера стартует уже в этом году в Эсплугес-де-Льобрегат (#Испания), Гамбурге (#Германия) и Дебрецене (#Венгрия).
Электрический беспилотный минивэн ID.Buzz протестировал генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс
✔️ Минивен создан компаниями #Argo, #MOIA и #Volkswagen как прототип городского роботизированного такси. Коммерческий сервис планируют запустить к 2025 году. И надеются стать главным поставщиком #беспилотных авто для Германии.
✔️ Герберт Дисс совершил поездку на заднем сиденье минивена по центру Мюнхена. Автомобиль ехал в полностью автоматическом режиме: он оснащен радарами и камерами, а также лидаром с круговым охватом.
✔️ Минивен создан компаниями #Argo, #MOIA и #Volkswagen как прототип городского роботизированного такси. Коммерческий сервис планируют запустить к 2025 году. И надеются стать главным поставщиком #беспилотных авто для Германии.
✔️ Герберт Дисс совершил поездку на заднем сиденье минивена по центру Мюнхена. Автомобиль ехал в полностью автоматическом режиме: он оснащен радарами и камерами, а также лидаром с круговым охватом.
#Volkswagen планирует возродить #Scout
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.